Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[phi996SPR]

t'an cas faire avec des pistons en 100 ou 102mm ?? 

[denisv462]

Débordé par le boulot, je n'étais pas passé sur ton post depuis longtemps.... tu t'arrêtes jamais Philippe !!!!!! Roh la claque encore que tu me mets... on a pas fini de le dire... t'est un monstre !!!!!!!  c'est toujours un énorme plaisir de te lire et de voir les photos de tes préparations....

Ma saison se termine mi Juin, si tu as besoin d'un "nul en mécanique" pour le coup de main, je prend ma tente et je débarque tous l'été  !!!!
 

[tertulia]

et quand est ce qu'on roule Denis??? 

[FJP4-PST]

journée usinage pour alléger le vilo du 998 et polissage, il fait exactement au dixiéme de gramme près le même poids que le R

Salut Philippe

un peu osé comme démarche.....car là pour l'équilibrage ça risque d'être tendu
les vilo de 999 R et de 998 standard n'ont pas la même course.....sans parler du poids des pistons et des bielles

comment comptes tu t'y prendre pour l'équilibrage maintenant que ton vilo de 998 est surement trop légé ?

[pimouss]

Si j'ai bien compris, vu qu'il recupere les bielles Ti du R, et des pistons HC du meme poids que les anciens, il a travaille pour que le vilo du 998 fasse le meme poids que le R afin de recuperer le meme equilibrage, mais avec plus de course pour gagner 80cc.

Non?

Quoique je me dis que normalement le bras de levier etant plus grand, le vilo devrait etre un poil plus lourd mais je suis pas sur 

[phi996SPR]

Fjp c'est aussi ce que je me suis dis une fois terminé mais bon y'a toujours moyen lors de l'équilibrage d'ajouter du poids là ou il faut, de plus quand tu vois un vilo de 999RS il reste plus rien dessus 

[SamC]

Oui mais sur les vilo de RS y a des inserts tungstène 
D'ailleurs il y en a un a vendre sue ebay en ce moment

Sinon t'est bon pour alléger les pistons et axes

[phi996SPR]

ou recharger le vilo 

[phi996SPR]

bon après vos comentaires sur mon allégement de vilo j'ai voulu en s'avoir un peu plus, donc une recherche sur le net et voila comment vérifier à peut prés l'équilibrage en statique  là je vous là fait cour

vilo du 999R avec dans le piston du poids pour trouvé l'équilibre (le but étant de pouvoir mettre le vilo dans toute les positions sans que celui-ci ne bouge )

ensuite le vilo du futur 1078R avec le même montage et le même poids et là ouf y'a rien de flagrand entre les deux, bon ça reste approximatif à voir lors de l'équilibrage en dynamique  mais ça donne déjà une idée je pense ???


j'attends vos commentaires ............................ 

[screwball-wil]

vilo du 999R avec dans le piston du poids pour trouvé l'équilibre (le but étant de pouvoir mettre le vilo dans toute les positions sans que celui-ci ne bouge )

j'attends vos commentaires ............................ 

tu reprends le principe de l'équilibrage pour une roue en statique......   c'est loin d'être con.....     effectivement, cela doit te fournir un aperçu assez concret sur le poids à mettre....

[desmo69]

pourquoi il n'y a qu'une bielle?

[desmo69]

toi qui usine bien, tu devrais faire une pièce comme ci dessous jusqu'a obtenir le poids parfait pour le vilo de 999R, tu pourra ainsi équilibrer l'autre.
et tu pourras tout remonter sans chercher plus loin, ça marche nickel


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[phi996SPR]

ok merci Fred, je vais essayer ça, mais dans tout les cas un équilibrage en dynamique est prévu dans le budget 

[tertulia]

@Fred: est ce que tu peux expliquer pour les débutants qui suivent comment fonctionne la pièce?
tu la place à la place des bielles c'est ça, mais le poids est pas le meme... ou dans ce cas là le poids n'a pas d'importance?

[phi996SPR]

d'après ce que j'ai trouvé sur le net faut faire plein de calculs pour trouver le bon poids  et il est très important ce poids car après en rotation y'a un risque de vibrations qui peuvent entrainer des rupture de roulements voir de carter 

[tertulia]

oui car en statique quelques grammes c'est pas grave mais une fois en rotation à je ne sais combien de tour par minute ces grammes deviennent des kilo (voir peut etre des tonnes) à cause de la force centrifuge.

donc oui ça peu créer un déséquilibre et du coup des vibrations.

[desmo69]

@Fred: est ce que tu peux expliquer pour les débutants qui suivent comment fonctionne la pièce?
tu la place à la place des bielles c'est ça, mais le poids est pas le meme... ou dans ce cas là le poids n'a pas d'importance?

oui c'est à la place des bielles. le poids est calculé à partir du poids des bielles et pistons.
mais en partant d'un vilo theoriquement équilibré on peu trouver ce poids et ensuite équilibrer un autre vilo qui sera monté avec le mème équipage mobile.
on peu aussi faire avec des plombs autocollants.

[SamC]

Pour le calcul du RV, moi je vais toujours là :

http://www.flat4ever.com/?page=rv
 http://

[phi996SPR]

  y'a quelque mesures à faire avant de pouvoir le trouver 

[phi996SPR]

les nouveaux cylindres sont arrivé  reste à recevoir les pistons et ensuite équilibrage du vilo et quelques pièces à commander et remontage 

[ste]

Tu les a pris ou finalement

[phi996SPR]

chez Bursi après une petite négociation sur le tarif

[marcbaisse]

Magnifique préparation.
Il est vrai que l'équilibrage est très important.

[phi996SPR]

toi qui usine bien, tu devrais faire une pièce comme ci dessous jusqu'a obtenir le poids parfait pour le vilo de 999R, tu pourra ainsi équilibrer l'autre.
et tu pourras tout remonter sans chercher plus loin, ça marche nickel


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Fred elle fait quelle diamètre/poids car je viend d'en usiner une mais elle est pas assé lourde (760gr)  bon faut que je trouve un morceau de brut plus gros en diamètre 

Merci marchaise 

 

[phi996SPR]

petit montage pour mesurer le volume des chambres des culasses afin de les égaliser


et un moule de plus : une coque arrière pour 749/999


 

[Valmont]

j'en connais un qui va etre content 
pour la coque arrierre

[denisv462]

  super moulage !!!!!

[bitonio]

TROP FORT PHLIPPE 

[phi996SPR]

merci le fan club 
maintenant la pièce terminé et avant finition et peinture



 

[tertulia]

superbe  ça doit etre du taf avec touts ces creux. quand je vois comment je galere avec des pieces simples