Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[SamC]

Donc 1079 (1078.848  )

[phi996SPR]

bon question pourquoi indiquer 1120 sur leur site chez Ferracci ???

[phi996SPR]

bon par sécurité j'ai commandé tous les roulements (en skf ) et joints spy (d'une qualité supérieure à l'origine) du moteur €€€€€ 

le vilo et parti pour un équilibrage 

restera plus que les divers joints et coussinets à prendre chez Ducati 

à suivre................

 

[SamC]

Pour les spys t'as fait une connerie

Il vaut mieux remettre des origines, les industries même supermachintrucbidule ça ne va pas, me demande pas pourquoi mais ça ne tiens pas

Sur les moteurs de cox en mettant de la top qualité industrie, et ben ça tenais 2000km alors que le Corteco d'origine il peut faire 200 000 sans problème (en 50 000 j'ai pas eu de problème, enfin si les premiers 2000  )

[phi996SPR]

ben en même temps sur un moteur de piste ducati il sera ouvert combien de fois avant d'avoir fait 2000km 

[SamC]

Ouais on est d'accord mais je te parlais dans le cas d'un moteur VW d'origine qui prends 4500tr/min maxi, là tu vas en prendre à peine plus 

En automobile et moto faut pas chercher, il faut prendre du Corteco (c'est ce qui est monté d'origine sur 80% des automobiles européennes et sur nos Ducat'  )

[jbducat]

pareil que Sam pour les corteco . 

par exemple , j'avais fait la boulette pour tous mes joints d'AAC , et j'ai tout repassé en origine .

il n'y a pas vraiment de preuves formelles , mais il n'y a jamais de problémes avec des corteco d'origine .. ( sauf le prix quelquefois ...    )

[tertulia]

alors pour cette histoire de 1120.

si le joint fait 2.472mm on a un volume supplémentaire de 42cm3.
on arrive donc à 1120cm3 au lieu de 1078cm3

j'ai bon dans mon raisonnement?

[phi996SPR]

mais là le joint (cale) fait 1.58mm   sont trop fort ces ricains pour nous mettre le doute 

SamC pour les joints bein sur mon SPR c'est ce que j'ai monté et pour l'instant ras 

[BenoiX]

j'ai bon dans mon raisonnement?

Non. 
Tu confonds la cylindrée avec le volume de la chambre de combustion.

[tertulia]

c'est ce que je pensais... bon ben ils sont décidément trop fort ces ricains... 

[phi996SPR]

petite mesure des chambres sur les culasses et déjà 4cc de différence entre la belle et la tapé 

petit tour chez ducat pour les joints de culasse et 130 euros pour les 2,quand on voit que c'est juste un aneau en alu et qu'il peu servir qu'une fois ça pique 

[patoche]

Je confirme 63.5*104  sa fait 1079cc  c'est ce que nous avons utilisé ce week end!!! 

Et quand sa démarre sa va plutot pas mal!! 

[phi996SPR]

bon le vilo est équilibré ça va il était pas trop allégé  juste retouché de 25gr 

essai d'un RC8 ce jours ben ducati devrait revoir ça copie  quelle machine vue le prix de la machine et de la finition y"a pas photo  seul bémol une réactivité poignée de gaz trop prononcé surtout sur route

[tertulia]

oui mais tu peux pas faire un aussi grand mécano avec les ktm 

sinon il veut toujours pas la mettre sur piste.

[Bigben]

C'est vraiment super de vous lire.
J'entretiens mes bécanes, mais je ne pousse pas les révisions aussi loin que toi. Félicitations et merci de faire partager ton expérience.
Vivement la suite.   

[phi996SPR]

Merci 

la suite, voici le vilo avec des petit trous pour l'équilibrage résultat - 28gr par rapport au vilo du 999R merci les pistons Ferracci 



bon là en ce moment c'est montage à blanc pour le calcul des cales pour la précharge et calages des arbres et tambour

 

[desmo69]

0.25 de précharge max...

[SamC]

J'ai mis 0.10 de précharge

[phi996SPR]

oui oui Fred j'ai bien retenu  d'après ce que j'ai relever avec les cales de 1.9 et un comparateur je serais dans cette tolérence avec les cales qui étaient dessus, donc Christophe de Marseille avait bien fait son job 

[ste]

C'est quoi la meilleure méthode pour calculer la précharge des roulements mesurer les distances des plans de joints des carters au roulements ou monter tout et mesurer le jeu axia avec un comparateur

[desmo69]

C'est quoi la meilleure méthode pour calculer la précharge des roulements mesurer les distances des plans de joints des carters au roulements ou monter tout et mesurer le jeu axia avec un comparateur

tu peux pas mesurer un jeu puisque c'est une précharge qui est necessaire. ou alors tu montes tout monté mais sans les rondelles, tu mesures le jeu, tu divises par 2 et tu rajoutes la précharge.

[ducati748]

tu mesures le jeu, tu divises par 2 et tu rajoutes la précharge.

de mémoire, c'est cette méthode dans les manuels atelier !

par curiosité, j'ai l'impression que chacun met sa précharge "préferé", c'est quoi vos critères de choix ? le retour d'expérience de moulin qui ont tenu correctement avec tel ou tel précharge ? vous avez calculé selon le type de roulement et de sa précharge ?
(à moins que j'ai mal compris et vous sortez la valeur du manuel atelier...)

[FJP4-PST]

par curiosité, j'ai l'impression que chacun met sa précharge "préferé", c'est quoi vos critères de choix ?

Non ce n'est pas au feeling !

il y a bien une bonne valeur en fonctions de plusieurs critères.....mais pour chaque jeu de critères, il peu y avoir une bonne valeur spécifique.

après il y a ceux qui font au feeling, et parmis eux, les chanceux, ceux qui ne roulent pas et ceux qui  prennent régulièrement le bas moteur dans la gueule sans savoir pourquoi.

Si c'est pour une utilisation route et un petit peu piste loisir, dans tous les cas il ne faut pas jouer à mettre trop peu de pré-charge, il y a plus à perdre qu'à gagner.....

[phi996SPR]

pour ma part j'ai fait comme le manuel d'atelier rondelles de 1.9 mm serrage des carters au couple et mesure du jeux en bout de vilo avec comparateur , additionner le jeux plus les deux cales et la précharge le tout divisé part 2 pour obtenir l'épaisseur des cales et pour finir j'aurais une précharge entre 20 et 25 comme recommander par fred 



 

[phi996SPR]

reste plus que quelques pièces à recevoir pour pouvoir fermer le bas moteur et j'ai signé le vilo 


révision des culasses


 

[jbducat]

 

c'est beau la belle mécanique ...

 

[pimouss]

Tiens; t'es repasses en 1079cc

[denisv462]

Super journée hier, encore merci pour tes précieux conseils, le 748 tourne comme une horloge  !!!!! a vendredi pour Croix !!!! 

[Valmont]

oui bonne aprem
Et je me suis meme pas fait engueuler en rentrant