Sujet: Vitesse compteur / V Réelle

[Kaez]

Dans le doute, roule à fond, les flics te diront ta vitesse très précisement 

[Neveraducati]

Oui et puis leur dire "excusez-moi, j'étalonnais mon compteur, passez une bonne journée" 
Remarque, je m'étais fait arrêter dans la forêt de Chaource à très vive allure :
- On vous entend arriver de loin...
- Oui excusez-moi, je viens d'installer le pot Yoshimura, je crois qu'il n'est pas bien réglé, je vais retourner voir le concessionnaire
et hop pas d'amende juste un "faites gaffe il y a des animaux et des promeneurs !"
Du coup, à chaque fois, je roule moins vite sur cette portion 
La répression ne fait pas tout...

[Glotton]

un pot "pas bien réglé" ...  et ils gobent les bleus ?

 

[Neveraducati]

Cette fois-ci ils ont bien voulu mais c'était il y a quelques temps aussi; les instructions ont changé depuis... là c'e sont  des amendes forfaitaires !

[lapaing]

je sais pas vous, mais moi, vu les vibration de l'aiguille, ca couvre deja facile 10km/h

donc pas facile d'etre precis!

[Neveraducati]

Pas de vibration de l'aiguille pour moi.

[Kaez]

Pareil, ça tremble pas !

[camcam]

Moi si, ca tremble sur 10km/h aussi, mais pas tout le temps... D'un autre côté je ne dois pas etre un très bon exemple question vitesse compteur...

[DesmoFab]

Aiguille qui tremble = léger angle sur le câble, souvent au collecteur (côté roue) après un démontage d'icelle ...

[lapaing]

tu peu aprofondir stp????

et apporter une solution si tu as ca sous le coude
(Oh grand maitre adoré et dieu de la mecanique!)


merci!

[DesmoFab]

J'hésite à croire que cela s'adresse à moi, mais bon au cas où, j'y vais donc plus profond ... 

Dans la cinématique de transmission de la vitesse de rotation de la roue au compteur, quand c'est mécanique (et non électronique) deux organes peuvent occasionner le Pb : le câble ou les plateaux cinétiques (à l'intérieur du compteur, quand il y en a).

les soubresauts de l'aiguille peuvent être dus :
- soi aux plateaux s'il y a un défaut de parallélisme (frottement de plateaux, extrêmement rare, faut être aller trifouiller dans le compteur)
- soi au câble s'il y a un léger angle : ça occasionne un frottement discontinu dans la gaine. Et là les occasions de plier le câble sont beaucoup plus nombreuses ...

[DesmoFab]

... et dans ce cas la solution est de changer le câble !

edit : sauf si on découvre le coude pile au niveau de la roue (devant le méplat carré) on peut toujours tenter de réduire l'angle avec une pince plate, mais d'expérience on n'y arrive jamais tout à fait (on ne fait que réduire l'amplitude des soubresauts).

[lapaing]

allez, mode truffe on:

il passe ou ce putain de  cable?!?

[DesmoFab]

Aleuuuuur : Pour ta brèle c'est un câble qui va du compteur sur la couronne de l'embrayoire, si ma mémoire d'alzeimer ne me perturbe pas encore ...

[lapaing]

   bin pas dans la crotte...