Sujet: MULTISTRADA 1200

[bipbip]

j'ai un Ak47 en stock et les horraires de passages de la Brink's....
je prend 50% du Mago

[jla76]

Pour Old castor :

Peux-tu me dire la largeur totale du guidon avec clignots ??
C'est pour savoir si je dois élargir ma porte de Sous-Sol 

[old castor]

1m exactement aux proteges mains et aux retros

[jla76]

1m exactement aux proteges mains et aux retros

  C'est un bulldozer  !!! Va falloir que j'élargisse ma porte de sous-sol pour la stationner dans sa petite pièce .....
Ou alors , faudra jouer du Guidon à chaque fois   

A moins que je démonte le Guidon   

Merci pour ta réponse rapide 

[Matthieu - Ducatmat]

Si tu veux la stocker chez moi no soucy la porte du garage fait 1m50 de large 

ca se débranche facilement un compteur de MTS 1200 ? 

 

[jla76]

Si tu veux la stocker chez moi no soucy la porte du garage fait 1m50 de large 

ca se débranche facilement un compteur de MTS 1200 ? 

 

 

[jla76]

Quelqu'un sait à quoi ça sert cette protubérance à l'arrière du pneu ????

[Matthieu - Ducatmat]

à mettre la plaque ? 

à garder les gravillons au chaud ? 

[old castor]

c'est un pare boue, enleve le et roule sous la pluie , dans la boue ou sur une route fraichement gravillonnée tu comprendra tout de suite son utilité
en effet le guidon est tres large (10cm de plus que mon strom) franchement j'en vois pas l'intéret, y'a moyen de gagner 5cm a peu pres en déplaçant les cocottes!

 

[jla76]

Merci pour l'info 

[pat.72]

salut a tous
je suis sur le point de signé pour un multi standard (rouge) une p'tit question combien la puissance fiscal de la bête,pour avoir le tarif de la carte grise
merci     

[Prowler]

1198cc, je dirai donc 12 chevaux fiscaux.

[pat.72]

aie sa pique, que multiplie 30.5 euro en sarthe
merci prowler

[bostrom]

1198 j'aurai dis 11 moi

Car le 1000ds qui fait 992 fait 9cv????

[Prowler]

T'as raison Bostrom, arrondi à l'unité inférieur de la cylindrée (en cc) divisée par 100. 

[old castor]

ba oui 11cv! soit 260 euros

[pat.72]

ok merci pour moi sera 335 cher le carton gris
mais bon quand on  aime on compte pas, reste plus qu'a attendre fin juin pas dispo avant   

[bostrom]

C'est pas moitié prix chez vous le cheval fiscal pour les motos ???

[pat.72]

aucune idée, serait plutôt une bonne nouvelle

[pat.72]

apres renseignement en mairie c'est bien moitie prix
merci bostrom

[desmoniac]

http://www.moto-infos.com/essai-1546-ducati-multistrada-1200-s.html

[Fift]

Si, moitié prix pour les motos.

Pour la Vieille Affaire, j'avais payé environ 100€ alors que l'équivalent "voiture" c'était 200€ (environ 30€ le cheval).

Pour l'anecdote, devant moi il y avait un mec qui venait acheter une carte grise pour un Touareg. En comptant le nombre de chevaux fiscaux, la surprime pour véhicule polluant et tout ce qui va bien, il en a eu pour ... 1700€ ! Je vous laisse imaginer la gueule du mec  .

[old castor]

9,8 sur 10 boaf
ya quelques points ou je suis d'accord bien sur
mais bon!
en gros
le bruit, ok ça feraille mais c une ducati
la boite, ben a part la premiere qui s'enclenche avec un clonk sonore, pour le reste tout va bien, pas de faux points morts sur la mienne
le confort tapis volant, formule non adaptée, elle est confortable certe mais moins qu'une GS ou un strom, de plus la protection aussi est moindre qu'avec les deux autres citées!
la tenue de route , top mais par contre au dessus de 240 ça bouge pas mal, elle est sensible au vent latéral
freinage, je suis d'accord, ça manque de mordant a l'attaque!
le moteur ben oui c d'la balle, puissant et nerveux sans etre trop violent!
pas de warming, c chiant quand on est habitué a les mettres lors des remontées de files!
les prises allume cigare a l'arriere c une c...rie ils prévoient un gps en option et rien pour le brancher a l'avant
moi je mettrais 8/10 max

[Matthieu - Ducatmat]

au dessus de 240 ça bouge pas mal

encore un gars qui prend les autoroutes allemandes ?   

dépasser 240 compteur avec un trail, ca doit sacrément t'arracher les bras 

[desmoniac]

le bruit, ok ça feraille mais c une ducati

J'ai eu un S4R, ça ne faisait pas autant de bruits. Je suis assez d'accord lorsqu'il parle de bruits pas rassurants. Sur celle que j'ai essayée, j'avais vraiment l'impression que quelque chose allait casser.

la boite, ben a part la premiere qui s'enclenche avec un clonk sonore, pour le reste tout va bien, pas de faux points morts sur la mienne

D'accord aussi avec l'article, je me suis souvent retrouvé avec des faux points morts entre la 3 et la 4 et entre la 5 et la 6 lors de passage "normal" des vitesses. Par contre, en la cravachant dans les tours et en passant tout à la volée, rien à signaler.

[Prowler]

Ben une boite de Ducat', ça se rode ; j'en ai rodé deux et les deux étaient dures et présentaient qq faux points morts au début... puis sont devenues tout à fait satisfaisantes après quelques miliers de km, dès lors qu'on est ferme (mais pas brutal) avec le sélecteur.

Pour le bruit, je trouve que le Testa (998/1198) faut en effet un bruit de feraille tant qu'on couvre pas tout ça (au risque de finir sourd) pour l'échappement ou la boite à air. En tout cas, ça reste mécaniquement sonore par rapport à pas mal d'autres twin (Suz, Honda,...)

[desmoniac]

Ben une boite de Ducat', ça se rode

Oui, comme toutes les boites.
Et c'est vrai que je ne suis pas celui qui a parcouru les 2 500 premiers kilomètres que comptait ma moto d'essai.

[tomcat74]

les prises allume cigare a l'arriere c une c...rie ils prévoient un gps en option et rien pour le brancher a l'avant

il y a une prise accessoire libre dans le bloc optique avant 

[jla76]

les prises allume cigare a l'arriere c une c...rie ils prévoient un gps en option et rien pour le brancher a l'avant
moi je mettrais 8/10 max

Alors ça  , comme tu le dis , c'est très con  , moi qui pensait brancher mon GPS facilement !!!!!

[jla76]

les prises allume cigare a l'arriere c une c...rie ils prévoient un gps en option et rien pour le brancher a l'avant

il y a une prise accessoire libre dans le bloc optique avant 

OUF  ça me rassure