Sujet: MULTISTRADA 1200

[lemarc]

Ah oui elle a été un pneu relookée.

[Fonfonse]

Bonjour à tous.
Avez vous trouvé la solution pour le frein arrière?
En Auvergne le mien c'est bloqué sans raison !
C'est donc 0 ou 1 !
Sinon c'est une moto formidable! !

[lemarc]

Pour le frein arrière sur les 2012, la marque avait envoyé une note de service aux concessions pour que l'atelier puisse proposer son changement. Mais je ne me souviens pas si cela concernait tous les modèles PP ou sport ou touring ou standart.

[brd]

Il me semble d'aprés retour qu'aprés remplacement du MC, il y avait un léger mieux.......

mais qui ne durait pas 

pour mon compte perso, je l'ai oublié ce frein:je ne l'utilise pratiquement plus....

[Olark]

oui tout a été essayé et rien n'y fait, ce n'est qu'un ralentisseur.

Fallait bien qu'elle ait un défaut cette Multi 

[Phil38]

Ce frein, même en état, n'assure de toute façon qu'un service minimum!...    J'ai (un  peu) amélioré l’efficacité en changent les plaquettes (Carbone Lorraine Sbk5). Cela dit, les problèmes de purge que rencontre certaines motos, pourrait être causé par la centrale abs Bosch, d'autres marque équipés de cette centrale ont parfois les mêmes problèmes. 

[Fonfonse]

Merci à tous pour vos réponses. 
Je vais profiter de la révision des 2ans pour changer plaquettes CL + liquide plus résistant !
Personne n'a essayé de deplacer le reservoir et la durite ? (Trop prêts de l'échappement)
Pour ma part, j'ai fini également par ne presque plus l'utiliser ... mais avec les températures
actuelles c'est tout de même utile...
@+

[blackmonster]

Il y a un article qui parle de ça dans desmo-mag, le n 64 en pages 8-9.
Le reportage parle d'un mec qui a effectué plus de 100000km avec son 1200 mts .
Le mec à fait une modif avec l'accord de son conces (Esprit-moto) je cite:

"Partant du principe que la durite de frein arrière passe trop près du moteur et donc monte trop rapidement en ébullition malgré les durites typa aviation, Gérard a isolé cette dernière avec une durite de 996 rs qui trainait dans son garage (il y a pire!). Certes,elle est orange, mais le résultat est là, et Juan Pablo est ravi!".

 Voila qui répond peu être à vos question .

[marmoto]

Il me semble que toutes les Ducat ont un frein arrière assez faible, ce qui surprend quand on vient d'une autre marque.
Sur la ST je m'en sers surtout pour contrôler ou corriger des trajectoires et dans ce cas on est plutôt content qu'il ne soit pas violent

[Phil38]

Pas mieux, perso, je m'y suis très bien fait!...  Il m'est même arrivé de déclencher l'Abs, si!...     Et... Les plaquettes s'usent, elle doivent donc frotter contre le disque!... 

[Fonfonse]

Tu l'as testé sur une patinoire ? 
J'avais lu l'article dans Desmo, d'ou ma question sur le déplacement ...
Merci encore à tous je vous tiens au courant après les fêtes.
Et à ce sujet : Bonnes fêtes à tous 

[old castor]

dot5.1 a la lace du dot4 ça améliore la résistance a la chaleur , coté plaquettes pas grand progres avec des plus tendres
effectivement le changement du mc et des durites a un peu amélioré le ralentisseur!

[Glotton]

Salut les pédéééés !!!

 

Je sais, je poste dans toutes les sous-sections...

Bon, c'est quasi fait, mais la MTS 1200S Touring 2012 est bloquée, récupération normalement samedi...
Elle sera en full, avec le GPS offert...révisée, 15000kms

je vais lire un peu ce post now, et ptet trouver des infos

On m'a annoncé que la béquille centrale était "trop longue", qu'il fallait couper l'ergo et le
raccourcir...sur une neuve, effectivement ça tombe pile sous le talon, c'est ptet chiant à la longue

A+ les loustiques
(bostrom, si tu passes par là, formiiiidaaaaableeeeeee)

[franztch]

très bon choix glouton

[Phil38]

On m'a annoncé que la béquille centrale était "trop longue", qu'il fallait couper l'ergo et le
raccourcir...sur une neuve, effectivement ça tombe pile sous le talon, c'est ptet chiant à la longue

Très bon choix!...   

Pour la béquille, ça choque un petit peux au début, mais on s'y fait vite, a moins de chausser du 45!... 

[Glotton]

On va voir...si samedi il ne pleut pas, je vais la rouler un peu quand même !

Le kilométrage et le millésime restent, pour le prix, très dans la moyenne... juste la couleur gris anthracite qui
ne me plait pas trop...elle repassera donc en rouge

J'ai hâte de jouer avec la bête...et déjà je kiff ce gadget à la con de clef avec transpondeur 

[bostrom]

(bostrom, si tu passes par là, formiiiidaaaaableeeeeee)

Hein quoi ??

[Olark]

Pour la béquille, t'en fais pas trop, c'est quand tu attaques un peu que ça frotte donc tu n'es pas concerné 

Pour la clef main libre, profites-en bien pendant que ça fonctionne encore et garde la clef rouge pas trop loin de toi 

Et puis tu aurais pu prendre la Pikes Peak t'aurais pas eu tous ces problèmes de couleurs et béquille 

Et enfin, fais gaffe ça pousse fort 

Bienvenue chez les moches ! 

[crap]

oohhhh c'est bon ça Olark   

[Phil38]

Pour la clef main libre, profites-en bien pendant que ça fonctionne encore et garde la clef rouge pas trop loin de toi 

Bienvenue chez les moches ! 

Oui, enfin, tant que la pile est bonne; ça marche sans problème!...   

[Olark]

ah oui alors là c'est un peu plus subtile malheureusement !

Pour info, la pile sert juste à faire fonctionner la radio, alors oui, quand elle est usée (1 an maxi) ça ne fonctionne plus mais il y a aussi des problèmes quand la pile est toute neuve 

M'enfin toutes ces infos ont déjà été écrites et ré écrites sur les forums ad 'hoc

[Phil38]

ah oui alors là c'est un peu plus subtile malheureusement !

Pour info, la pile sert juste à faire fonctionner la radio, alors oui, quand elle est usée (1 an maxi) ça ne fonctionne plus mais il y a aussi des problèmes quand la pile est toute neuve 

M'enfin toutes ces infos ont déjà été écrites et ré écrites sur les forums ad 'hoc

Ma pile a trois ans et est toujours au top.  mais bon, j'en ai une d'avance au cas ou!...   

[Glotton]

en fait, si je te suis Olark l'arsouilleur...tant que je suis le rythme d'un crap, je risque pas de faire frotter la béquille...je note

pour la pikes peak, c'est bien d'avoir une jolie moto...mais j'suis pas assez con pour foutre autant de pognon dans un utilitaire hein

 

[Olark]

arff tout de suite une question d'argent...

pour le reste oui c'est ça 

[crap]

Moi j'en rigole d'avance 

[diplomate83]

ah oui alors là c'est un peu plus subtile malheureusement !

Pour info, la pile sert juste à faire fonctionner la radio, alors oui, quand elle est usée (1 an maxi) ça ne fonctionne plus mais il y a aussi des problèmes quand la pile est toute neuve 

M'enfin toutes ces infos ont déjà été écrites et ré écrites sur les forums ad 'hoc

Ma pile a trois ans et est toujours au top.  mais bon, j'en ai une d'avance au cas ou!...   

aucun problème également avec la clé transpondeur.. d'ailleurs je n'ai aucun problème avec rien, sauf peut-être le frein arrière mais ça c'est pour toutes le MTS. deux ans et pratiquement 40000km

[Fonfonse]

La mienne est de 2012 - 18000 kms
RAS sauf le frein arrière.
Depuis dot 5.1 le "ralentisseur" ne bloque plus et le liquide reste jaune ...
Enfin j'ai pas encore testé en mode "arsouille" prolongée ... on verra.
Pas de problème de clé mais je vais prévoir une pile au cas ou ! Merci du conseil !

[Glotton]

Encore une virée aujourd'hui avec l'utilitaire : sympa,
tenue de route honnête, moteur qui ne s'essouffle pas, confort
royal 

[crap]

Bientôt la maison de retraite. ....

[Glotton]

...en même temps, quand tu reçois des SMS de blaguounette toute pourrie,
venant d'un mec qui se fait chier parce qu'il bosse pas, qu'il a plus de moto
pour aller rouler...

on se demande qui est proche de la maison de retraite hein...