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Auteur Sujet: Ma 848 #31  (Lu 249312 fois)

Hors ligne nyko

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1080 le: 17 mai 2011, 09H 46mn 51s »
ton pneu se déchirait à cause d'un ressort trop mou ?

NJ MOTO Team - Power Cup #24

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Re : Re : Ma 848 de pistard du dimanche
« Réponse #1081 le: 18 mai 2011, 19H 15mn 56s »
Allez des news de ma petite 848 après un bon samedi de mécanique
démontage araignée d'origine
http://www.hostipics.net/files/2009-02/07/O1234044460p07.02.09_11.38.02..jpg ...
hey chef chef! si t'avais 2 minutes (et demi), tu saurais pas recoller les photos qui ont disparu :oops: (page 2)

marchi :bye1:
La limite de vitesse, c'est comme la limite de consommation d'un yaourt: il ne se passe rien à X+1
Bouss

Hors ligne romainh6

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1082 le: 19 mai 2011, 08H 44mn 14s »
oui pas de soucis je les ré héberge ce soir  :thumbsup:

J-8 avant la 3ème manche du Challenge Ducati 848
Le T.M.S. recherche activement des partenaires pour mener à bien sa saison 2011. Rejoignez-nous et entrez dans la course !
Jusqu'au 26 mai 2011 minuit, opération spéciale : pour tout don à notre association, recevez en exclusivité un gilet réfléchissant T.M.S. dédicacé par notre pilote !   :dribble:


Hors ligne rougeot44

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1083 le: 19 mai 2011, 20H 08mn 59s »
pour faire les marchals  sur le circuit   :D
DUCATI 748r numéroté 915
en retraite depuis peu !!!

ben 1098s

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Re : Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1084 le: 19 mai 2011, 21H 57mn 10s »
pour faire les marchals  sur le circuit   :D


 :thumbsup: MDR :D

Hors ligne bostrom

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1085 le: 19 mai 2011, 22H 00mn 01s »
Nan nan pour tous les jours sur route  :?   :D

Hors ligne romainh6

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1086 le: 20 mai 2011, 00H 00mn 48s »
ah ben çà me rassure y'en a au moins un qui a compris le clin d'oeil  :wink:

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Re : Re : Re : Ma 848 de pistard du dimanche
« Réponse #1087 le: 20 mai 2011, 00H 35mn 29s »
hey chef chef! si t'avais 2 minutes (et demi), tu saurais pas recoller les photos qui ont disparu :oops: (page 2)

c'est fait ! sympa de revoir l'évolution de la moto durant ces années, j'ai eu le temps d'apprécier chaque changement. J'en ai lâché des ronds dans cette moto mais elle me le rends bien  :oops:

Hors ligne bubu#59

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1088 le: 20 mai 2011, 08H 15mn 32s »
et c'est pas fini :D

Hors ligne mal3th

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1089 le: 20 mai 2011, 08H 58mn 26s »
tu as l'intention d'en changer prochainement?? :siffler:

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1090 le: 20 mai 2011, 11H 59mn 48s »
çà dépend si t'as l'intention de me l'acheter prochainement :D

je fini la saison avec, je lui fait l'entretien qui va bien cet hiver, et on verra bien en 2012  :thumbsup:

Hors ligne bubu#59

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1091 le: 20 mai 2011, 12H 47mn 09s »
ou un gros moteur dedans, ça marche bien aussi....

Hors ligne romainh6

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1092 le: 20 mai 2011, 14H 15mn 45s »
ouais mais faut aussi changer le bras oscillant sinon çà oblige à rester en 180 non ? le 190 passe c'est sûr mais quid de la nouvelle monte en 200 qui est à la mode chez les manufacturiers?

Hors ligne desmo69

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Re : Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1093 le: 20 mai 2011, 16H 28mn 14s »
ouais mais faut aussi changer le bras oscillant sinon çà oblige à rester en 180 non ? le 190 passe c'est sûr mais quid de la nouvelle monte en 200 qui est à la mode chez les manufacturiers?

c'est le meme bras 848/1198...

Hors ligne bubu#59

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1094 le: 20 mai 2011, 18H 06mn 00s »
exactement, même bras. les seules différences (à ma connaissance...) les pipes d'échappement et les corps d'injection idem sur 848 et 1098, donc plug and play, mais différents sur 1198 ; donc si tu veux pas te faire suer, un 1098 se monte impec en lieu et place du 848, et un 1198 demande deux petites modifs. sans parler de la carto bien sûr.

Hors ligne romainh6

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1095 le: 20 mai 2011, 18H 52mn 46s »
oui en plus je le savais que c'était les mêmes bras oscillant  :oops:

par contre le petit moyeu de la 848 c'est pas gênant pour passer la cavalerie d'un hypothétique moulbif de 1098 ou 1198 ?

Hors ligne desmo69

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1096 le: 20 mai 2011, 19H 16mn 39s »
tu peux changer le moyeu et l'axe mais il te faudra changer toutes tes roues.
adrien a fait les 2 dernières courses de 2010 avec un moteur de 1098 dans la 848 et moi le protwin au bol et pas de soucis sur le moyeu...

bubu, la rampe n'est pa la mème 848/1098...

nelson68

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1097 le: 20 mai 2011, 19H 37mn 03s »
 :D vous m'interressez un moteur ça coute moins cher que changer de moto  :oops: :D

Hors ligne bubu#59

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Re : Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1098 le: 21 mai 2011, 09H 39mn 38s »


bubu, la rampe n'est pa la mème 848/1098...
[/quote]

comme quoi, faudrait toujours vérifier une info par soi-même,  :oops:

Hors ligne Bouss

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1099 le: 22 mai 2011, 09H 21mn 29s »
Alors les rampes ne sont pas les memes, mais les pipes du 1098 sont reprises sur le 848EVO :bowdown:
Les cornets sont aussi différents

Fin bref, faudrait avoir un blem avec le moulin du 8 et une occase de dingue sur un moulin de 10 pour que ça soit "interessant".
Le 8 est quand meme pas un poumon, y'a de quoi faire avec non? :wink:

Moi je dis faut que Ducat offre une EVO au vainqueur du challenge :D
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Bouss

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1100 le: 22 mai 2011, 15H 56mn 04s »
nan, le magnifique lot est un Bol d'or dans le paddock, hein Romain :D mais c'est vrai qu'une EVO, tiens même prétée pour une saison par Ducati France ce serait un lot tout à fait adapté !
 et d'ailleurs il me semble qu'à une autre époque le gagnant de la coupe Ducati repartait avec une 748, ou mes souvenirs sont pleins de trous ?
ceci étant l'intérêt de monter un gros moteur vient juste du fait qu'après deux ou trois saisons en 848, on a peut-être envie de voir ce qu'on peut faire avec plus de chevaux....

Hors ligne superdesmo

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1101 le: 22 mai 2011, 18H 45mn 27s »
oui en coupe ducat   le gagnant repartait avec une 748 , le second  une combi  et le troisieme un casque je crois 

insane_rider

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1102 le: 22 mai 2011, 19H 47mn 12s »
les salo... une 748...si c est pas un cadeau empoisonné ca..  :D

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1103 le: 23 mai 2011, 08H 01mn 26s »
pas faut :D mais c'est toujours mieux qu'un Bol d'or dans le paddock!

Hors ligne rougeot44

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1104 le: 23 mai 2011, 20H 42mn 56s »
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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1105 le: 23 mai 2011, 20H 49mn 34s »
oulà c'es pas d'actualité pour le moment

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1106 le: 24 mai 2011, 08H 20mn 50s »
ouais, en cours de saison, on a mieux à faire que des grosses modifs comme ça !

Hors ligne 16RR

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1107 le: 25 mai 2011, 18H 46mn 55s »
Rom, tu gères comment les pneus sur un Week ?

Essai libre en "vieux" ?

puis un train de neuf pour les qualif et les 2 courses ?  :wink:




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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1108 le: 25 mai 2011, 19H 19mn 07s »
oui tout à fait, + un arrière neuf pour la course si t'es riche !

Hors ligne 16RR

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Re : Ma 848 TopTwin 2011 => #31 en Challenge 848
« Réponse #1109 le: 25 mai 2011, 19H 33mn 20s »
Merci  :wink: