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Auteur Sujet: info sur 1000 S2R  (Lu 6571 fois)

JFC

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info sur 1000 S2R
« le: 16 février 2009, 19H 32mn 45s »
Bonjour, je viens de vendre mon 800 S2R, et je voudrai le remplacer par un 1000 S2R. Il parait que l'embrayage à sec est particulier, tant en utilisation qu'entretien.
quelqu'un pourrai me filer queques info ?

bipbip

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #1 le: 16 février 2009, 19H 35mn 48s »
fonction rechercher! :siffler:
Si ya bien un truc dont on parle sur une ducat c'est son embrayage a sec! :wink:

JFC

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #2 le: 16 février 2009, 19H 43mn 16s »
ouai m'en doutais un peu mais bon c'était pour discuter. allez à un de ces jours  :cheers:

Hors ligne tatane

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #3 le: 16 février 2009, 19H 45mn 09s »
en fait faut commencer par une seance d'etirements de la main et du poignée gauche :thumbsup:

je dirais apres a l'usage : une bonne poigne :wink:
si pb : recepteur d'embrayage plus gros :siffler:

a l'entretien, moi la cloche est ouverte donc il se nettoye tout seul en roulant :thumbsup:
en version stock je sais pas :D

voila sinon la fonction rechercher aussi :siffler:
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Hors ligne Fabrizio

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #4 le: 16 février 2009, 19H 45mn 46s »
Infos rapides,
Embrayage à sec = "au début t'as plus de force pour tenir ta fourchette..." "ensuite t'as une poigne de bucheron Ukrainien...!!!!" :dribble:

J'ai changé le mien sur mon 1000Sie à 25000km, aurait pu faire un peu plus mais pas agréable à la conduite.
Vive le Mostro et le Monster de ''Avant c'était mieux...'''!!!!!

wheeliboy

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #5 le: 16 février 2009, 19H 49mn 12s »
L'autre grosse différence c'est que le 800 est équipé d'un anti-dribble qu'il n'y a pas sur le 1000.
Adieu les rétrogradages de tata, bonjour le couple et le gros frein moteur! :dribble:  :cheers:

pierrot S2R1000

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #6 le: 17 février 2009, 08H 51mn 58s »
Un anti brible sur la 800 ??? la S2R800 ????
il est a bain d'huile ok mais pasanti dribble ???? je me gourre ?  :roll:

bandit91

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #7 le: 17 février 2009, 09H 04mn 38s »
Bonjour,
Concernant la virilité de la commande , le montage d'un récepteur donné pour plus souple apporte-t-il un vrai gain significatif?
bonne journée à tout le monde :wink:

Hors ligne mich

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #8 le: 17 février 2009, 09H 18mn 32s »
le montage d'un récepteur donné pour plus souple apporte-t-il un vrai gain significatif?
il parait que oui

pour mon compte je trouve l'embrayage à sec très suportable au niveau dureté du levier,pourtant je viens d'un embrayage hydrolique.
ou alors vous avez des mains de tafiottes  :siffler:


Hors ligne tatane

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Re : Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #9 le: 17 février 2009, 09H 21mn 58s »
Bonjour,
Concernant la virilité de la commande , le montage d'un récepteur donné pour plus souple apporte-t-il un vrai gain significatif?
bonne journée à tout le monde :wink:

voir avec pierrot, il en parle sur un topic mais je sais plus lequel :cry:

desolé


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tomducat

  • Invité
Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #10 le: 17 février 2009, 10H 28mn 22s »
Ici : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18389.msg832911#msg832911

j'ai acheté le meme , mais pas encore monté pour ma part.

Sinon juste comme ça , hydraulique   , ça s'écrit comme ça  :D

wheeliboy

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Re : Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #11 le: 17 février 2009, 11H 21mn 02s »
:lol: :lol: :lol: :lol:
Ouais et le 1000 il a les soupapes et bielles titane et il fait 200 cv !!!
Et surtout il est equipé du vrai DTC  :D

Citation de: Desmo mag
"N'oublions pas le moteur, qui hérite enfin de l'embrayage type APTC à brevet Adler :
il réduit l'effort au levier et assure des rétrogradages sans blocages de la roue, grâce à son effet "glissement" automatique."

Nan rien...  :wink:


pierrot S2R1000

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Re : Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #12 le: 17 février 2009, 16H 49mn 35s »
Bonjour,
Concernant la virilité de la commande , le montage d'un récepteur donné pour plus souple apporte-t-il un vrai gain significatif?
bonne journée à tout le monde :wink:

En gros si tu mets un recepteur d'embrayage plus gros (normalement des 30mm - tu les trouvent a 150 euros environ), tu va enlever enrion 30% d'effort au levier, .... pas dégeu, .... pour ma part j'en suis fan, roulage sur 200 bornes dimanche dernier et enfin plus mal à l'arrivée !  8)
donc oui c'est un vrai gain et plus que significatif !!!!  :thumbsup:

stef s4r

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #13 le: 17 février 2009, 22H 58mn 44s »
oui mais pierrot faut préciser qu'il n'auras pas une main gauche d'homme aussi...
et d'ailleur fait gaffe a la tienne!elle se ramolie deja!  :lol: :lol:

pierrot S2R1000

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #14 le: 18 février 2009, 09H 53mn 38s »
Bein oui mais c'est l'age tu comprends, l'arthrose, et puis le lever de coude n'arrange rien !!  :D

Neveraducati

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #15 le: 19 octobre 2010, 23H 36mn 57s »
J'avais très peur d'avoir un embrayage à sec dur - venant d'une Japonaise avec embrayage hydraulique et puis d'une Européenne avec shifter.. mais non ça se passe très bien ! L'embrayage de la S2R 1000 est vraiment très gérable (pourtant je n'ai pas une pigne de bûcheron !)

leseb

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #16 le: 20 octobre 2010, 08H 17mn 29s »
je pense qu'il a déjà fait son choix...... depuis plus d'un an  :lol:

Neveraducati

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #17 le: 20 octobre 2010, 09H 12mn 11s »
Oui je sais mais c'était pour rassuraient ceux qui comme moi hésitaient à faire de la musculation de la main gauche...pas la peine !  :thumbsup:

leseb

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #18 le: 20 octobre 2010, 11H 32mn 14s »
ça fait partie des légendes urbaines cette histoire d'embrayage dur où il faut avoir un avant bras gauche comme une cuisse  :D

Hors ligne OpOw

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #19 le: 20 octobre 2010, 13H 23mn 35s »
Moi ça m'a jamais géné... Bande de tapette  :D
Sans maitrise la puissance n'est rien.

Hors ligne Fift

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #20 le: 20 octobre 2010, 13H 45mn 52s »
Idem.

Je le trouvais même plus facile que sur ma sevenfifty (bon, ok, le câble d'embrayage avait 50 000 bornes  :lol: !).
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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #21 le: 20 octobre 2010, 13H 52mn 36s »
Ben moi ca ne m'avait jamais gene jusqu'a present , a part un peu sur la 916 mais je trouve l'embrayage du S2R1000 vraiment dur . J'ai donc lachement commande un recepteur Oberon , qui est actuellement quelque part entre l'Angleterre et la France... Je vous dirai comment c'est quand il sera installe. Le pire que je connais au niveau embrayage c'est les Harley : j'avais du muscler ma main gauche pour pouvoir debrayer sur le Sportster (appareil a ressorts de chez Decathlon).  Acote de ca, les Ducati c'est tout mou  :D

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #22 le: 20 octobre 2010, 14H 04mn 32s »
Le Oberon il réduit bien l'effort, c'est agréable tu verras  :thumbsup:
Puis ceux qui disent que ça sert à rien, c'est parce qu'ils font essentiellement une activitée de terrasse de café  :siffler:
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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #23 le: 20 octobre 2010, 19H 54mn 04s »
ducati748 > J'hésitais à soulever cette remarque! quand tu te fais de la bonne sortie (genre 250 à 500km) c'est déjà plus la même chose!

En tout cas pour ma part, j'enlève mon petit carter carbone et je souffle avec du nettoyant frein tous les 5000km ou au début d'année avant de la reprendre fréquement. Je pense que tous les 25000km faut changer les disques et pour ce qui est du 800 S2R avec antidribble  8O 8O 8O 8O 8O

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #24 le: 20 octobre 2010, 21H 04mn 45s »
Tu peux donner le lien de l'Obéron ? pourquoi pas un Ducati Perf ? ou un MC Brembo PR 16 ? (tant que j'y suis...)

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Re : Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #25 le: 20 octobre 2010, 21H 08mn 11s »
Tu peux donner le lien de l'Obéron ? pourquoi pas un Ducati Perf ? ou un MC Brembo PR 16 ? (tant que j'y suis...)

C'est moins cher qu'un Ducati Perf   :D J'en ai commande 2 d'ailleurs (l'autre pour le 900 ss dont le recepteut commence a fuir ) car les frais de port sont fixes.

http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/ducatiSpecials.html

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Neveraducati

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #26 le: 20 octobre 2010, 21H 12mn 53s »
Merci pour le lien, je regarderai (même si je n'en n'ai pas besoin car mon embrayage est assez mou)

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #27 le: 20 octobre 2010, 21H 21mn 09s »
Sinon y'a encore moins cher que tout ça...

Tu connais un gars qui s'y connait, tu passes chez un DS, le gars regarde sur les étagères et prend de vieux disques qui trainent, une fois rentré à la casa il ouvre ton embrayage entouré de quelques potes... et il change des disques par ci, des disques par là... toi tu comprends rien parce que t'es une bille en mécanique...

Tu commences à baliser pis y'a une belle donzelle de Planete qui te rassure en te disant que tu peux avoir 100% confiance.

Là dessus ils remontent le bazar et tu récupères un embrayage neuf, doux comme un agneau, qui fait un magnifique bruit de crécelle façon racing, et tu ne souffres plus d'aucun blocage de roue au rétrogradage !
Sans parler de la durée de vie qui avoisine les 80000km...

Y'a des sorciers sur cette terre... j'en ai rencontré deux... et je les bénis à chaque passage de vitesse !  :thumbsup:




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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #28 le: 20 octobre 2010, 21H 26mn 57s »
Une adresse !!!  :thumbsup:

Hors ligne NICO AND CO

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Re : info sur 1000 S2R
« Réponse #29 le: 20 octobre 2010, 21H 42mn 38s »
Oui : www.planete-ducati.com  :D

Ensuite on s'inscrit à la KIKI pour découvrir une bande de joyeux motards bien sympathiques !  :cheers:

Pour cette année il reste l'hivernale...