Sujet: quel "1er" couple conique dans son garage?? un darmah!

[zemole]

eh sinon à part le Darmah du mérou ,t'as des info sur l'autre ? le s2 ne te branche plus ? (je suppose que c'est le noir qui est sur ducatannonces ,me trompe-je?  ) . l'avantage des Darmah en général ,c'est que l'arrière du cadre est plat,tu peux plus facilement le coursifier....ça évite de scier le cadre ....comme le mien...    

[glassmann888]

c est quoi...coursifiée???

bon...juste un tout petit peu...pour rattraper le surpoid du païlote...





voila...remontage complet les 28 et 29 mai...pffff que c est loin!!! et d abord...comment ca moins beau un MHR!!!
me rejouis trop...quand même...

[BABA]

Quoi? J'emploie des termes que personne ne comprend? c'est le deuxième qui me demande ce que çà veut dire

Coursifier c'est préparer (vous ne lis(i)ez pas Café Racer ?  )

Pour le coup la MHR était une pistarde en plus

Un peu du style là si je me souviens bien

[glassmann888]

ben c est comme la mienne...avec la coque d edurance!!!
coursifiée...quoi...!!

[BABA]

Je préfère la coque endurance elle est un peu plus ronde

Avec les deux phares c'était superbe
'tain faudrait toujours prendre son appareil photo
Déjà la dernière fois il y avait une belle SP3 dans les occaz'... j'ai préféré ne pas demander le prix, venant juste d'acheter le 888

[glassmann888]

la coque d endurance plus ronde???...plus carrée tu veux dire baba!!!! 

[BABA]

Pas la coque, le carénage... pardon 'ma suis trompé

(fin je ne sais pas si c'est çà fait partie de la version "endurance"... mais le carénage est différent de celui d'origine)

[zemole]

j'ai également employé le terme :coursifier ,en gfait ,je voulais dire ;transformer ,cafériser ,ce que tu veux en fait......

glassman88, c'est vrai qu'il est magnifique, ton MHR ,j'adore  la coque arrière...entre autres ........ça me donne des envies comme ce genre de selle : http://www.wbo-racing.de/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=31&category_id=29&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=47

même sur mon supersport ,je la verrais bien cette selle....    

[glassmann888]

euh y a joan qui vendait le resevoir poly qui allait avec!!!

[Al flimstar]

eh sinon à part le Darmah du mérou ,t'as des info sur l'autre ? le s2 ne te branche plus ? (je suppose que c'est le noir qui est sur ducatannonces ,me trompe-je?  ) . l'avantage des Darmah en général ,c'est que l'arrière du cadre est plat,tu peux plus facilement le coursifier....ça évite de scier le cadre ....comme le mien...    

exact pour le S2, c'est bien celui-ci mais il a été éliminé par la jury en fin de première semaine

le modèle darmah correspond présentement le plus à mon choix esthétique et budgétaire.

@glassmann888 et @Baba: je remarque un truc sur vos photos de MHR: il manque les caches latéraux et c'est clair que ça allège complètement la ligne de cette bécane 

dans ces conditions j'admet plus facilement que c'est une belle moto

[glassmann888]

sur les premieres MHR...pas de caches latéraux!!!

[Al flimstar]

en parlant de caches...

j'ai vu certains modèles de motos à CC avec des caches de couleur noir sur les parties suivantes:
- couvercle de couples coniques
- divers couvercles sur carters moteur
- et pour quelques cas le couvercle de filtre à huile

ces caches noirs sont sur des modèles particuliers, des années particulières? Et sont-ils en plastiques ?

[mérou]

à ma connaissance le seul modèle à avoir d'origine de l'alu noir sur le moteur est la 750sport

[Al flimstar]

j'ai vu un SSD avec ces pièces noir (juste les couvercles des CC) et un beau darmah rouge 

c'est donc pas d'origine pour toi?

[mérou]

nom je pense pas mais j'aime assez sur les carters carrés que sur les carters latéraux la bande granuleuse soit noir, ça rend le moteur moins massif.

sur ma darmah les parties peintes en noir sont granuleuses, une peinture genre blackson, tu vois sur les photos que je t'ai envoyé, le té de fourche supérieur y est passé aussi. C'est pas moche et ça à l'air d'être costaud, je me dis que c'est des endroits qui ne sont plus à entretenir. 

[Al flimstar]

j'aime bien aussi, c'est moins clinquant et normalement cela devrait bien tenir dans le temps à condition que le métal ne soit pas trop poli avant. C'est vrai que sur ton darmah le rendu de Té sup est nickel

Je reviens sur la question du carburant: quelle option avez-vous pris:
- additif?
- chgt sièges et soupapes?
- rien??!

[Fabio]

Additif dans SP98. Jusqu'ici tout va bien!!!

[PEGJY]

Ca dépend de l'année, sur ma MHR 83 les sièges sont en acier et plus en bronze.
Je roule au SP98 sans additif.

Cet hiver j'ai cependant monté des soupapes en Inox à l'échappement, celles d'origine présentaient du pitting (suite au SP 98 ???) alors qu'à l'admission elles n'ont pas souffert.
Les sièges d'échappement et d'admission quand à eux ne présentent pas d'usure notable.

En théorie ce sont les sièges et soupapes d'échappement qui digèrent le plus mal le SP.
Sur ma moto ce n'était donc vrai que pour les soupapes d'échappement, pas pour les sièges.

[Al flimstar]

bon ça y est, je l'ai trouvé mon premier CC (ce ne sera donc pas le dernier?)
en admettant bien sur que le vendeur remonte le puzzle rital et ne se bourre pas avec 

ensuite viendront les premières modifs d'ordre non-esthétiques:
- voir pour sièges soupapes et soupapes pour sans Pb
- grosse pompe

si vous voyez d'ici 3 semaines un darmah rouge sur une remorque tirée par un kangoo en direction de La Rochelle, ben ce devrait être moaa

et si vous voyez un darmah rouge qui tire une remorque avec un kangoo rouge dessus, ce devrait être moi aussi...mais énervé 

[zemole]

tu  l' aurais pas acheté dans l 'Oise ,ton red darmah ? 

en tout cas , c'est pas courant , je pense que c'est un bon choix ,n'hésites pas pour la pompe à huile 350-400 euros grosso merdo ,si tu veux ,je fouinerai à moto légende et me renseignerai plus amplement ...

en tout cas,bonne nouvelle, bravo !!!  tu vas connaître les joies du CC !!! 

[Al flimstar]

tu  l' aurais pas acheté dans l 'Oise ,ton red darmah ? 

un peu.... mais conclusion dans 2-3 semaines 

n'hésites pas pour la pompe à huile 350-400 euros grosso merdo ,si tu veux ,je fouinerai à moto légende et me renseignerai plus amplement ...

je veux bien merci.
Et toi, ça avance cette 860?

[zemole]

je crois que c'est moins cher en angleterre ,peut etre chez Mdina, au prix de la livre ,c'est bueno....moi,je vais le faire faire par Lecam ,alors je ne lui impos e rien. le mec à qui j'ai acheté la 860 m'a conseillé l 'Angleterre ,il faut que l'appelle voir si il a des adresses exactes. 

en ce qui concerne mon 860, je vais vendre mon gsxr pour financer le début des travaux. il faut que je sorte le moteur du cadre et trouver le temps de lui emmener ,il est possible que je lui emmène au troféo rosso avec un pote qui irait en camion ,je ne suis pas à la bourre ,mais il faudrait que je commence à me bouger le cul ,ce qui n'est pas une de mes qualités premières.....mais j'essaye de bien penser à tout ce que je veux faire ,c'est la selle qui me travaille le plus ,j'ai une superbe selle 900 ss pailletée comme mon reservoir ,mais le cadre qui remonte ,ça se voit trop ,je prefere de loin chercher une selle façon cafe racer, toute recouverte ,façon anglaise ,et je crois que je vais commander ces commandes reculées que je trouve sobres :

http://www.motocicliveloci.it/images/catalogo/ART6021.JPG

je penche pour un nickelage du cadre ,et j'adore les bandes peintes noir mat sur les carters ,comme évoqué ici même ,je trouve ça très joli ....

bref ,pour l'instant ,c'est plus dans la tête .....
   
   

[Al flimstar]

petite photo du "machin" qui devrait rejoindre mon autre bi prochainement (photo source mérou)

[zemole]

il est propre, y a pas à dire ,par contre ,et ce n'est aucunement une remarque désobligeante (  ) ,mais l'allumage a été remplacé par un Lucas, c'est assez rare pour une Darmah ,ils gardent souvent l'allumage bosch d'origine ..

comment il marche , le compte tours ?     

il y a quoi comme pots ?

ps : t'es pas impatient ????? 

[Al flimstar]

comment il marche , le compte tours ?     

bien dixit mérou

il y a quoi comme pots ?

les lafranconnerie pas full barouf

ps : t'es pas impatient ????? 

devine....

[zemole]

les lafranconi, c 'est sûr que c'est autrement plus discret que les conti .... c'est pas plus mal,moi qui habites un petit village ,je suis le premier à râler sur les minots en scoot débridés , mini motos quasiment sans pot (un vrai bruit de bombardier  ) ,ça va être chaud pour ma gueule avec les conti .....paradoxe..

pour le compte tours ,je voulais juste savoir comment il fonctionnait , la prise de compte tours a disparu au profit du capteur rita.....mais je ne doute pas qu 'il fonctionne correctement...

[BABA]

,mais il faudrait que je commence à me bouger le cul ,ce qui n'est pas une de mes qualités premières...

Y a quoi à faire déjà sur ton moulin?

C'est dommage que tu n'es pas à côté de chez moi, je t'aurai volontiers aider (même à démonter le moulin).

Alf ( ) tu n'oublieras pas d'inonder le forum de photos de ta belle

[Al flimstar]

les lafranconi, c 'est sûr que c'est autrement plus discret que les conti (.... ) ça va être chaud pour ma gueule avec les conti .....paradoxe..

on échange?? 

pour le compte tours ,je voulais juste savoir comment il fonctionnait , la prise de compte tours a disparu au profit du capteur rita.....mais je ne doute pas qu 'il fonctionne correctement...

là difficile de te répondre, Mérou pourrait surement préciser ce point

[Alf ( ) tu n'oublieras pas d'inonder le forum de photos de ta belle

j'en ai déjà pas mal mais la moto n'est pas encore techniquement mienne donc je ne sais pas si je suis autorisé à les poster. De plus il y a un modo vendéen (le pauvre... ) qui veut plus que je poste de gros documents (cf blague du samedi au jeudi)

[Biloo]

Et je t'ai à l'oeil !  (sinon, je t'explique le truc en MP, NP  )

[Al flimstar]

c'est bon chef, j'ai compris, pas taper!