Sujet: Y a t'il une alternative à Ducati? KTM?

[sauval]

 

[NICO AND CO]

 
Sublime cette face avant !

Je suis sûr qu’elle va te plaire mon cher Bus, elle est faite pour toi cette meule

[The Tourist]

Quand les répliques Lego deviennent plus jolies que les originales…

[bus003]

@Nico : j'ai déjà dit que faisant une taille normale que l'on peut aisément comparé au maitre des lieux ici (taille que l'on peut donc mesurer en unité Sauval) ce n'est pas possible pour moi ce type de meule.

Je fais 1 Sauval.

Donc ce genre de moto, au delà de cette beauté immuable découlant du cabinet de designers Kiska bien connu pour ses courbes harmonieuses, n'est pas pour moi.

Quelle dommage...

PS : A noter qu'hier j'ai revu "la planète des singes : suprématie" et j'y ai vu la face des dernières KTM :



 

[NICO AND CO]

Bus pour les court sur patte je crois que KTM a fait une version road stère avec la mêlée face avant

De rien

[Prowler]

La 990 Duke :


Bon, faut avouer que cette future 1290 (ou 1390 ?) SMT (à quoi bon autant de chevaux ?) est encore pas des plus réussie, à nouveau au niveau de l'optique avant qui semble être devenu la marque de fabrique (ou de l'échec  ) du design KTM. 
Les précédents proto. sur base de l'Adventure étaient moins pires...




... mais effectivement, ça s'engage plus si bien sur les derniers :

[S4RS64]

Ben, il font comme beaucoup, une optique en forme de mandibule agressive.....s'ils le font, c'est que c'est certainement vendeur cette esthétique style "agressive" avec lignes générale tendues.
Plus, ça va, plus ça me conforte de rouler en bonnes vieilles brêles d'un autre temps.   

[NICO AND CO]

C’est moche de vieillir

Tu te rappelles quand ton vieux regardait ta brelle des années 90 en te disant que c’était un tas de plastiques japonais moche comme tout et super fiable, aux antipodes d’une vraie moto comme la Norton de sa jeunesse ?

Bah les vieux cons c’est nous désormais 

[Prowler]

... ta brelle des années 90 en te disant que c’était un tas de plastiques japonais moche comme tout et super fiable, aux antipodes d’une vraie moto...

Pour n'avoir roulé que sur 1 japonaise (et encore, un roadster léger, bicylindre), je dois dire, qu'ils avaient déjà pas tort ! 

[S4RS64]

Heureux d'avoir des goûts de vieux: On veut de simple, pratique, facile..........on laisse le compliqué pour les djeuns!

[the2ne]

tu veux un déambulateur quoi ?

[S4RS64]

Pas encore, j'arrive à courir assez vite lorsqu'il y a besoin. 

[SamC]

Tiens ça commence à faire quelques KTM que je roule

Ben c'est sûr que c'est moche (j'ai eu un 990SMT, un 990 Adventure et actuellement un 1190 Adventure), ça consomme se l'huile et niveau comportement moteur ça a 15ans de retard sur les Ducat

Et j'espère bien que l'écart va se creuser !
A mon goût les moteurs sont top, avec le même caractère que les vieux D4, gras de couple au à mi régime, mal à l'aise à bas régime mais avec plus d'allonge


Mon 1190 c'est la meilleure Ducati moderne que j'ai eu même si je préfères toujours mon bon vieux Gran Canyon et mon 750SS

[littlenemo]

Bah les vieux cons c’est nous désormais 

Hors sujet :
Ouais je trouve que ça fait un peu "psychotique" de se rendre compte qu'en 1 / 2 générations le seul truc qui change vraiment c'est que "nous" on le voit bien (alors que peut être du temps de nos parents ça se voyait moins.. elles/ils l'appréciaient "moins"  enfin peut être  )

En tout cas perso je morfle sur le sujet à savoir quel posture adopter avec mes gamins  à part m'excuser de l'état du monde de la part de tout les vieux 

Alternative : la petite duke390 a vraiment l'air parfaite pour aller rouler sur piste (et oui sûrement la plier  ), mais qu'es ce qu'elle est moche 

[Le Serbe]

Du coup elle est peut-être moins moche une fois pliée

[bmal]

pis un p'tit mono 390 sur piste ? 

[Le Serbe]

laducatalilive le fait il me semble ? Et Bigor avec une chinoiserie équivalente 

[littlenemo]

pis un p'tit mono 390 sur piste ? 

bah oui .. ça me semble déjà ultra efficace comme catapulte dans les s, non ? 
.. pour apprendre quoi  , trop pratique pour apprendre à se faire doubler 
(ce qui est comme au ski le seul truc qui m'angoisse, genre devenir un mur inéluctable pour les autres sur la piste en prenant les mauvaises trajectoires  )

[the2ne]

la petite duke390 ... mais qu'es ce qu'elle est moche

Comme prévu, au tour d'Husqvarna de mettre à jour les 125 et 401 (390) en récupérant les évolutions des Katoches mais avec un design pour hipster bobo bouffeurs de graines :

La svartpilen : le roadster hybride scrambler (perso j'ai jamais compris le concept)


La vitpilen : la c'est vraiment le roadster routier qui s'oppose à la Duke


Je m'attendais à vous dire que c'est plus cher que chez Katoch, parce que c'est le positionnement d'Husky premium dans le groupe, mais non

Svartpilen Tarif de base: 6 749,00 EUR TTC
Vitpilen Tarif de base: 6 649,00 EUR TTC
Duke prix public conseillé: 6 749,00 EUR TTC

La plus jolie est donc la plus abordable 

[desmotwin]

"La plus jolie".


 


Disons que la "P'titevilaine" est la moins laide des trois, c'est déjà un bel effort, vu que ce n'est pas évident. 

[dydy]

La "petitevilaine" ahah !

Parcontre, la Vitpilen en 701 c'est un vrai petit jouet avec un design "originale" dans le bon sens du terme... ca vaut pas une 690 Duke R mais c'est moins moche.

Dans le même genre on m'a proposé d'essayer la nouvelle Fantic Caballero avec le moteur de la MT07, je pense qu'avec un vrai chassis ca peu etre rigolo et j'aime bien le concept facon Bimota avec un bon chassis dans un moteur acheté.

[Sergio998]

pis un p'tit mono 390 sur piste ? 

Faut pas penser Mugello ou Barcelone, mais sur une petite piste ou piste de kart, c'est l'éclate! Je suis allé voir rouler à Eyguières (13) (Ex ZF GP), les gars en petites cylindrées s'amusaient beaucoup, et, à l'heure ou certains  arrête le piste à cause du budget, pour beaucoup moins cher...

[littlenemo]

"P'titevilaine" 

[Bigorneau SF848]

pis un p'tit mono 390 sur piste ? 

Et ce n’est pas comme s’ils utilisaient des monocylindres en Moto 3… 

[bmal]

ouai enfin , je pense ? , qu'entre un duke 390 et une moto3 il y a "un peu "d'écart non ? 

[Luther-pam]

90? …. Bon je sors 

[phil750paso]

Je dis 387 ! 

[Luther-pam]

Aussi

[bmal]

valà ! 

[bus003]

Ho ho ho 
Il ne manquait plus que le saut de vent