Sujet: Y a t'il une alternative à Ducati? KTM?

[sauval]

Tu vas te régaler 

[phil750paso]

Oui, mais les enfants vont lui jeter des pierres ! 

[sauval]

Bah, elle commencera par leur rouler dessus, ça va les calmer 

[Fredator]

Et elle sentira à peine une secousse 

Pareil, le LC8 950 me laisse un bon souvenir de gras...bien rugueux qui cogne en bas (forcément) mais avec une bonne plage d'utilisation en tout temps
En revanche, je n'arrive pas à me faire au design des motos récentes (plusieurs marques confondues).
Mais l'essentiel n'est pas là, c'est que toi Marie Laure, tu te régales à son guidon.

D'ailleurs... nouvelle moto... ça se fête non ? 

[bus003]

Ils font des selles basses sur cette katoche ?

[the2ne]

Yay! Bienvenue au club 

Toujours pareil, essayer c'est adopter. Super pétoire !
C'est vrai qu'en gris noir elle est pas si pire.

[desmotwin]

En gris/noir

Au fond d'un tunnel.

Derrière un mur de briques. 

[vfr31]

Oui ça pourra se fêter
Ce qui est très étonnant c’est qu’elle est capable de rouler sur un filet de gaz sans taper contrairement à son ancêtre…
Pour la selle basse oui elle existe et rabaisse vraiment la selle (contrairement à celle des 790/890 qu’il faut retailler). C’est la bonne surprise!

[PSO]

J'ai failli succomber pour un 890R, une vraie brêle de débile qui n'incite pas vraiment à être raisonnable dès que cela tournicote un peu .

Léger, maniable et vif, une vraie ballerine, un freinage d'outre tombe qui t'arrêterais un bus et un moteur qui avec "seulement" 121cv te met la banane à chaque rotation de la poignée. Une réponse des gaz immédiate et surtout ça tracte et ça tire sur les bras tant que ça peut.

Une vraie usine à sensations.

[Otori]

Je profite du post et du fait qu'il a été question de l'Aprilia 660.
J'ai une HM939SP que j'adore. Mais je lui mets à blinde de kilomètres et faudrait que je revienne à une meule plus raisonnable pour assurer un projet immo. Bref.
Ça fait un moment que je regarde la 660 dont les retours sont carrément bon.

Y'en a qui l'ont testé. Ça dit quoi ce moulin ? Ça a l'air fun, accessible et polyvalent. Mais est-ce que ça l'est assez par rapport à mon HM ?

Merci pour le partage !

[the2ne]

Perso je l'ai pas mal essayé et c'est clairement beaucoup plus sympa qu'un CP2 Yam 

Le moulin est dans 3 brèles différentes : RS, Tuono, Tuareg
Pour ma part je ne me prononcerai que sur la version Trail, j'imagine que les carto peuvent être un peu différente.
Et je le compare donc au CP2 de la T7. Et bien il n'y a pas photo, je prends l'Aprilia direct.

Par rapport à ton 939 je n'en sais rien car je ne connais point.
Cela dit il y a fort à parier qu'il en manque un peu.

Après c'est toujours pareil, tout dépend de tes attentes et de ce que tu veux faire.
Pour le coup chez Aprilia ce n'est pas la qualité du bloc ou de la partie cycle qui me questionne. Pas plus que l'élec qui est vraiment efficace, mais bien la qualité et la prise en charge du réseau en cas de pépins re 

Madpiet qui ne traîne plus trop dans le coin a eu la première série de Tuareg 660.
Il a adoré la pétoire, moins les petits pépins de conception. Rien de rédhibitoire, mais ça fait toujours suer de devoir se battre pour une prise en charge sur une brèle neuve.

[Otori]

Un grand merci pour ce premier retour.

C'est comme tout : il faut essayer. Je dois vraiment me réserver un essai pour me faire une idée.

Par contre, je n'avais pas du tout penser à l'électronique et la fiabilité dans l'ensemble. Je ne sais pas si ce modèle, qui a presque 5 ans maintenant, fait l'objet d'un bon retour d'expérience.

[Otori]

Bon du coup je vais essayer une tuono 660 factory (100ch, pignon de 16, suspensions réglables).

En cherchant une alternative et quasi au même prix il y a des Monster 937. Je me dis que le moulin se rapproche de mon hypermotard. Bon pas les suspensions.

Je préfère l'Aprilia sur pas mal de choses (l'esthétique, l'assurance un peu moins cher, l'autonomie, etc.) mais j'attends l'essai. Le truc c'est plus le réseau qui m'inquiète chez Aprilia. A l'inverse en restant chez Ducati je m'assure un vrai suivi quoi. Et pis pour la Ducati y'a quand même la dispo des pièces, le catalogue, c'est un modèle plus répandu donc tout est, normalement, plus simple.

[sauval]

..... Ducati ..... normalement....

Ces deux mots dans la même phrase à propos de Ducati, c'est assez audacieux, trouvè-je 

[Otori]

Pas faux 

Cela dit, je ne sais pas ce qu'il en est chez Aprilia.
Ca reste italien