Sujet: pack offert pour achat 848 ou 1198

[Ed Bracame]

Je gouterai votre truc quand j'en aurai l'occasion tiens...

[jean748]

c'est signé    j'ai commandé une 848 neuve (sans pack) chez DS poitiers, livrasion la fin de fevrier ou debut de mars !!! 

[16RR]

Pourquoi sans pack ? 

[OpOw]

pour avoir un meilleur prix pardi 

[16RR]

Bizarre quand même tout ça ... les concess ne tiennent vraiment pas tous le même discours ...

[jean748]

pas besoin pour moi le pack, j'ai deja equipé !!!

[Papillon02]

Jean748, tu as du bien la négocier sans le pack ? 

[Papillon02]

dans tous les cas j'ai hate de recevoir le pack ..... après l'attente de la moto, voila l'attente du pack !!!
et ce temps de m...e, 30 kms au compteur !!!

[spiderspeed]

j'en suis à 680km mais dur dur quand même !!! de toute façon pas trop le choix si je veut finir le rodage avant la sortie des ecuyers

[16RR]

Applique toi .. elle te le rendra bien ! 

[Papillon02]

des news du pack ? RAS pour moi ...

[jean748]

je pense que ca sera plus long que prevu!!! malgré bcp demande ... 

je l'aurai dans 3 semaine environ !!! miam miam 

[Papillon02]

Cool pour toi !!! moi je la regarde dans le garage de puis début janvier ...

[jean748]

j'imagine pour toi, tu devras impatienter pour pouvoir rouler avec ce temps de merde!!!! 

[MONS900SIE]

et jean748 oubli pas que tu doit payer ta bouteille 

[jean748]

bah, je n'oublié jamais ... 

[Papillon02]

oui j'ai trop hate de la sortir ... en plus des qu'il fait beau je ne suis pas dispo pour rouler !!!! la poisse 

[DesmoTeag]

Pour faire un petit topo sur mon histoire plus haut avec mon 848 qui n'était pas immatriculé au bout de 4 mois.

Je m'en suis séparé 

Ducati France devait voir avec mon revendeur Ducati, je n'ai jamais eu de retours de leurs parts  Chapeau la comm chez Ducat... quand il y a un problème "majeur".
Idem du côté de mon concess, c'était soit disant Ducat qui avait des soucis d'informatique et ne pouvait donc pas immatriculer la moto. Une semaine de problèmes infos je veux bien, 4 mois faut pas prendre les gens pour des pigeons.

Mon assurance ne voulait plus m'assurer avec une carte grise bidon en WW (ce qui est tout à fait compréhensible, sur le plan légal le WW n'existe plus) et exigée une immatriculation définitive ainsi que pour mon crédit qui me demandait la cg du véhicule pour finaliser le dossier.

Étant donné que je roule tous les jours, je ne pouvais pas me permettre d'être hors-la loi "sans assurance / cg". En cas de contrôle, bonjour la douille.
Je n'ai pas eu d'autres choix que faire une reprise sur la bête.
Je suis passé sur un 1000 GEX pour le moment.

Je suis en train de voir avec Ducati Poitiers, si ils peuvent me faire quelque chose pour revenir sur un 848 ou 1198 neuf, en reprise de la gex.
Pour ma 848, elle est remise en vente par le concess "non immatriculée"

Voilà pour la fin de l'histoire et la petite parenthèse.
Bravo au concess, bravo à Ducati 

ps : pour le pack je ne l'aurai pas non plus

[ducatophil]

Vraiment pas cool toute cette histoire 
Surtout quand tu finis sur un 1000 GEX, je suis désolé pour toi 

[insane_rider]

ouai t as touché le fond...

[OpOw]

C'est vraiment pas de bol ton histoire   

[romainh6]

Je suis en train de voir avec Ducati Poitiers, si ils peuvent me faire quelque chose pour revenir sur un 848 ou 1198 neuf, en reprise de la gex.

la bonne vanne, tu crois quand même pas à ce que tu viens d'écrire rassures moi ???

[DesmoTeag]

la bonne vanne, tu crois quand même pas à ce que tu viens d'écrire rassures moi ???

Et pourquoi ?? Je ne vois pas en quoi une reprise de la gex + soulte contre une 848 neuve ou 1198, pose problème. Tu m'expliques ?!?  

[romainh6]

ben je comprends pas la logique surtout quand t'avais un 848 neuf avant ...
si t'avais la cg en ww, je comprends pas pk tu ne pouvais pas aller a la pref faire la CG définitive, à mon avis ils t'ont bien eu

[insane_rider]

c est vachement louche tout ca...

[DesmoTeag]

La cg "ww", c'était un bout de papier photocopié du concess, rien de légal avec aucuns numéros de séries ou infos sur la moto dessus.
Pour Ducati, la moto est impossible à immatriculer (réponse venant de Colombes). D'ailleurs elle se retrouve à nouveau à la vente en non immatriculée / sans cg. J'ai entendu dire que ma moto n'était peut-être pas une 2009 comme indiquée lors de la vente mais une 2008 via le VIN ..

En effet, je pense que je l'ai eu bien profonde sur ce coup.

J'ai eu Dominique à Poitiers, à qui j'ai expliqué mon cas et j'ai recontacté Ducati France ce soir pour savoir ce que c'était ce bousin. J'espère juste maintenant, retourner sur une SBK en règle avec sa cg et en profiter

Tant pis si je dois faire 130 bornes pour les révisions, au moins ils ont bonne réputation c'est l'essentiel.
Enfin, on verra bien dans les prochains jours, quand à un geste commercial de la part de Ducati sur une nouvelle machine .. je n'en ai aucune idée mais je vais tenter

[romainh6]

pourquoi ne pas avoir fait reprendre cette 848 contre une 848 avec une CG plutôt que de passer par la case gex1000

[jean748]

ben je comprends pas la logique surtout quand t'avais un 848 neuf avant ...
si t'avais la cg en ww, je comprends pas pk tu ne pouvais pas aller a la pref faire la CG définitive, à mon avis ils t'ont bien eu

+1, tu vas chez la préfecture pour verifier...

[DesmoTeag]

c est vachement louche tout ca...

Plutôt oui :-)
Les seuls échos que j'ai  : ((qui sont à confirmer ...))
- c'est une 2008 pas une 2009 et elle ne viendrait peut-être pas du réseau officiel Ducati mais d'un arrangement avec un autre concess pour avoir une SBK en vitrine.


Je pense que je vais en savoir plus quand j'aurai le retour de Ducati France.
wait&see.

[DesmoTeag]

pourquoi ne pas avoir fait reprendre cette 848 contre une 848 avec une CG plutôt que de passer par la case gex1000

Parce qu'il n'y a aucun stock en modèle Ducati et qu'il m'en fallait une pour aller au boulot, ma voiture étant HS, je n'ai pas d'autre moyen de locomotion pour le moment. J'ai donc opté pour la Gex vu que c'était la plus proche en prix et celle qui me plaisait le plus. Le reste étant du roadster.

+1, tu vas chez la préfecture pour verifier...

A la préf, il n'y a aucune trace de demande d'immatriculation pour cette 848 et ils m'ont confirmés que la photocopie WW était bidon et n'avait aucune valeur en cas de control ou pépin avec l'assurance. Les immatriculations ww ne sont plus autorisées depuis pas mal de temps.

Après je crache pas non plus sur la gex, c'est quand même un bel engin même si c'est du Jap, les sensations sont présentes aussi. C'est différent.
Mais depuis que j'ai craqué pour les Bi, je vais faire mon possible pour y revenir. Du 1000R ca se reprends aux alentours des 12/13K€ pour le dernier millésime (j'ai 1300 kms), si je ne prends pas le pack, que Ducati France peut faire un geste commercial ca peut le faire pour repartir sur une 848 neuve. A voir.