Sujet: Hésitation entre 696, S2R 800 et Monster 900

[Ed Bracame]

Je ne parlais pas de toi mais du post de suchard, il l'a édité

[Suchard]

ouais j'ai eu un bug lol j'ai voulut citer damien et j'ai citer plein de truc visiblement 
bref le S2R 1000 tu va pas le regretter , avant d'avoir cette opportunité en or avec la street  j'étais venu ici pour demander leur avis car je voulais me prendre éventuellement un S2R800 et ils m'ont tous dit en sortant du 695 c'est un peut bête prend plutôt le 1000 c'est pour ça que quand tu a parlé de changer pour le 800 alors que t'avais déjà le sv je t'ai déconseillé le 800 pour le 1000 ....
Donc tu te fixe sur le 1000 ? tu va pas changer d'avis encore une fois pour te reprendre une tapette a mouche japonaise au moins ?       

[ducatboy51]

Salut Damien,
Prends un 900 en carbu.c'est ce que jai,et je ne m'ennuies pas...

[ravacholV2]

... je te rappel qu'en revendant le 695 et en achetant la street j'ai même fait un petit bénef de 200€ j'aurais pas changé non plus ....

 

ha bon !?...  tu l'as vendu combien ton 695 !?

[Ed Bracame]

Ben 200€ + une street triple

[Suchard]

 
[/quote]

 

ha bon !?...  tu l'as vendu combien ton 695 !?
[/quote]
j'ai vendu mon 695 5000e à un pote et j'ai racheté une street 200e de moins a mon cousin.
Le 695 avait 15 000 bornes et la street 16 000

[Ed Bracame]

 

Escroc 

[Suchard]

nan je suis un fin commercial 
sérieux mon pote m'a pris le mostro a ce prix la car il a pas trouvé moins chère aussi ... c'est surcoté la mienne je l'ai vendu 300€ de moins que la cote alors  mais la street la par contre si on me la vole je me ferais remboursé plus que ce que je l'ai acheté ça c'est de l'affaire 

[Ed Bracame]

Ben... on peut toujours s'arranger

[bostrom]

En plus c'est super facile de mettre épave une Street triple.

Tu la laisse malencontreusement tombé et paf les butées du cadre cassent et ca fait une moto épave

[Ed Bracame]

Encore plus intéressant... ça t'intéresse de te faire des sous ?

[Suchard]

merci les gens mais il suffit pour cela que le la prête a notre amis damien créateur du dit topic qui s'y connais super bien en cassage de moto  il a déjà bien détruit le SV  il a pas peur de tomber c'est un vrai ouf de la life ....
plus sérieusement c'est un héritage de famille cette street je peut pas la prêter a damien 

[Ed Bracame]

[Damien51]

en même temps ton tas de boue avec un cylindre de trop, un bruit d'aspirateur et un look de moto crotte, tu peux te le garder! Je risque pas de poser mes fesses dessus!

[Suchard]

tu sais damien la question se pose pas je te la prêterais pas 
sinon tout est faux dans ce que tu a dit sauf le bruit d'aspirateur ça c'est vrai 

[Ed Bracame]

Ca et le cylindre de trop...

[Damien51]

Et le look de moto crotte... 

[Ed Bracame]

[nykow]

C'te valise que tu peux mettre à un street avec un 1000DS en accélération 

[bostrom]

Euh t'es sur, parceque je parirai pas

En reprise éventuellement...

[nykow]

en accélération entre deux rond-points, je peux t'assurer que ça reste dérrière 

après c'est sûr sur autocroute y a moyen de se faire manger 

[Suchard]

n'importe quoi...
hey damien avant de parler du look de la street mate donc la bouse que t'as entre les jambes 
Et pour ce qui est des perfs de la street elle bouff les speed au départ arrêté alors ...
et l'autre jour j'avais un Zx6r au cul et je lui foutais des trous a chaque sortie de virages , je vous parle même pas du pauvre gars en S2R 1000  il en pleure encore ...
La street c'est pour le moment LE roadster de moyenne cylindré du marché ...
Mais bon en sortant du 695 je peut vous dire que ça n'a rien a voir je reste un fan absolut de ducati mais bon je ne me tien pas qu'a ducati moi j'aime triumph ktm apprillia ... tant que ça n'a pas un gout de riz j'aime les moto de chez nous  .
Bref vous êtes qu'une bande de jaloux 

[Titom_38]

Ca dépend pas mal de l'âne qui est sur la moto. Samedi je suis parti roulé et dans une descente (vercors) j'ai attendu trois motards : SV650, GSR 600, et street triple.
J'avoue d'emblée que je ne suis pas un pilote et en descente encore moins (j'aime pas trop).
Et bien le SV m'a bien mangé, par contre en ligne droite à l'accélération je le rattrapait sans trop d'efforts.
le GSR et le street, je sais pas . Mes rétros vibraient trop pour que je les voient! 
Donc la street même en accélération je me suis pas senti menacé... 
Mais c'est vrai que c'est une super bécane, plus agile que le S2R1000 dans le sinueux ça c'est clair.
Après on en revient toujours à l'âne qui est sur la moto.

[Damien51]

Le street est une bouze moche et banal


 


moi aussi je t'aime lionel! 

[Ed Bracame]

en accélération entre deux rond-points, je peux t'assurer que ça reste dérrière 

après c'est sûr sur autocroute y a moyen de se faire manger 

Entre deux ronds-points ?!? honte à toi

[Suchard]

la street est moche et banal ? c'est l hopital qui se fou de la charité la  tu roule en SV damien si ça c'est pas banal et moche 
street triple 0 à 100 kmh en 3,2 secondes
SV 4 secondes
je cherche toujours pour le S2R1000 peut etre la page 4 
moi aussi je t'aime damien 
(j'adore ce jeux typiquement motard de qui a la plus grosse,et en tout cas c'est pas toi damien  )

[nykow]

(j'adore ce jeux typiquement motard de qui a la plus grosse,et en tout cas c'est pas toi damien  )

à toi aussi tu as des retours de ses ex ??? 

 

[bostrom]

Moi comme je l'ai déjà dit je parirai pas entre un 675 et un 1000ds Et pour rouler presque tout le temps avec un pote qui a une street(personne est parfait et je suis déjà arriver à lui faire vendre sa SV pour une Street donc ca va il est sur la bonne voie ) heureusement qui sait pas rouler pour que je puisse le lacher

Et la Street est pas moche(surtout en coloris SE ) mais par contre elle devient la moto qu'on voit bientot partout vu le nombre qu'ils en vendent

[wheeliboy]

Ouais mais si c'est celle de la photo, le coloris est... heu... différent!

[Fift]

Vu comme il grogne et vibre, le 1000DS donne effectivement l'impression qu'on laisse tout le monde derrière dès qu'on tourne la poignée (pas longtemps, hein, parce qu'il faut passer la vitesse du dessus presque immédiatement).

Au début, je trouvais que la VFR n'avançait pas, normal puisque j'ouvrais à 3500 tr/min  .
Mais une fois dans les tours, je pense que ça accélère plus que le 1000DS - bon, ok, faut regarder le compteur pour le savoir parce que niveau sensations, la VFR  .

Donc je pense qu'une Street, pour peu que tu sois au bon régime, ça doit quand même envoyer sévère.