Sujet: Révision 748 / Modifications en pistarde

[screwball-wil]

cool 

[patoche 748]

  joli
  t'aurais pu préparer les conduits quand même 

[ducati748]

nan je suis encore trop poireau pour chercher des watts  mais c'est étanche c'est déjà pas mal 
d’ailleurs je suis déjà rentrée, la pluie c'est invité à 16h.. remballage des affaires sous la pluie 
bon sinon, j'ai pas progressé  mais je me fais plaisir c'est l'essentiel  bonne journée quand même 
à si, une nouveauté, j'ai pas touché la caisse à outils aujourd'hui 
 

[acme]

Pour le joint de pompe à essence, il faut le changer à chaque démontage ou tant qu'il est entier on peu le réutiliser ?
Une graisse au lithium peu faire l'affaire si on veut le monter gras ?

[tertulia]

si il est pas abimé tu peux le remettre mais c'est galere.

du savon liquide ça marche aussi bien.

[ducati748]

+1 non pas obligé de la changer à chaque fois, mais c'est vrai qu'il a tendance à gonfler avec le temps j'ai l'impression, ça devient un peu galère de réussir à le mettre sans le coincer sur le bord....
 je met aussi un peu de graisse, je crois que j'ai mis une chouille bien étalé de graisse au Lithium justement, histoire d'avoir une fine pellicule 
après faut s'armer de patiente pour pas faire le bourrin et l'éclater en morceaux  doucement en appuyant dessus pour le forcer à passer sous le bord 

[acme]

Sur le 749 j'avais éclaté le joint, vla la tronche que j'ai tiré quand j'ai vu le prix du joint ... 20€ 

Du coup j'étais passé via ce site http://oring.fr (91,67x3,53 PC pr le 749 - 8€), faudrait que je prenne les cotes du joint du 916 !

[ducati748]

pas mal ce site ! moi je l'avais acheté sur sepamoto !

http://www.sepamoto.fr/joint-trappe-essence-ducati-p-420.html?osCsid=98d2be3673255f3bc75911cb722c13c4

mais la dernière fois c'était une réutilisation, j'avais pas le temps d'attendre 

[acme]

Sauf achat groupé, on tombe sur quasiment le même prix : http://oring.fr/product.php?id_product=3080

Va falloir être concentré au remontage 

[tertulia]

tu viens de le mesurer?

[acme]

Non j'ai retrouvé l'info sur plusieurs site différents, 117.475mm x 3.53mm.
Si j'y pense je referais la mesure demain mais aucune raison que ça ne soit pas ça.

[ducati748]

bon j'étais à la limite de disparaitre en page 2 du topic" superbike" alors je remonte un peu le sujet 
j'ai ENFIN le matos pour ENVISAGER  d'aller démonter mon foutu bas moteur ! 
merci à Ego pour son outil maison (arrache P. Primaire) que je devrais plus trop tarder à aller mettre en test 
le voici avec la fameuse douille longue de 30 que j'ai fini par acheter depuis le temps 



bon voilà en fait j'ai rien fait encore 

après un pause circuit, session Alès le 08/09 et en "pourpaler" pour une autre le 21/09 
(je te tiens au jus Philippe si tu passe par là, mais je pense que ça va le faire ! )
si y'a du monde motivé ?!

j'en profite pour poster un modèle 3D que j'ai fait sur mon temps libre quand je me faisait chier (étalé sur plusieurs mois), et que je post ici pour égayer votre curiosité 
j'ai juste fait un "rendu" vite fait, c'est toujours + jolie que l'image 3D direct:



et un plan avec quelques vues



voilà ça sert à rien mais c'est beau 

[screwball-wil]

Et ben tu as du temps à perdre.... .   Non je taquine.....  Beau boulot 

Cependant, profites de tes temps libres ..... Car il me semble que le dèlais se rapproche   

[ducati748]

et oui !
  

[gilaub]

sympa les plans

[ducati748]

merci 

aller pour la route le circuit d'huile légèrement complexe 

[gilaub]

c'est complexe en effet, mais merci la 3D, on comprend mieux

[ducati748]

Carrément, la 3D j'aime bien, parce que ça permet de voir des choses impossible en temps normale 
Je peux meme te dire qu'il y a env. 70cl d'huile dans les circuits de lub' de la culasse 
(dailleur j'espère que vous avec reconnu de quel culasse il s'agissait !  )

[jejemg]

merci à Ego pour son outil maison (arrache P. Primaire) que je devrais plus trop tarder à aller mettre en test 

Pour l'arrache pignon, c'est le genre de tâche pour lequel il faut un bon outillage (enfin, je pense) donc je vais directement chez le concess qui me le fait gentillement (outil de bonne qualité =€€€ pour un usage assez épisodique)
Tu n'as pas eu de problème de déformation, etc... avec ce "home-made"???

[ducati748]

comme dis avant, je ne l'ai pas encore utilisé....je viens de le recevoir;
pour le coup du DS, je sais bien que ça ce fait (d'ailleurs conseillé avant dans ce topic), mais le + proche est à 1h de route aller, alors ça me fait 
et Ego est passé par là et à fabriqué cet outil 
(je tiendrai au jus si ça résiste, p'être même essayer cette après midi peut être)

[ducati748]

bon, pas possible d'utiliser l'outil d'extraction du primaire d'EGO 
j'ai essayé avec un arrache Facom, pas marché non plus 



j'abandonne..

sinon j'ai AU MOINS réussi à dévisser les écrous du pignon primaire et du volant moteur, au pétard air comprimé que je viens de m'offrir ça va tous seul 
(j'ai plié une petite barre de 2m avant de me résigné à l'acheter...)
petite astuce bien pratique qui bloque tout:



A savoir que cette petite patte est celle que j'utilise pour bloquer l'AAC cyl.V adm. pour le changement de courroie, si c'est pas du bol que ça passe 

A oui au fait, j'ai décidé de remonter ce moteur en 854 
(bon, ça va me prendre longtemps, mais j'espère par petit bout de bricolage le faire dans l'hiver)

comme je suis un con curieux de nature, j'ai voulu tester le temps d'arrivée d'huile sur les culasses, la victime choisi sera la culasse du cylindre H coté échappement pour des raisons de facilitée d’accessibilité   
(ceci car on trouve sur le net des valeurs assez importante que j'avais du mal à croire, du genre 90 secondes, y'a qu'a constater sur la vidéo....)

test circuit huile Ducati 748

[nico748]

Comme ça, tu mets tous le monde d'accord. Continue a être curieux 

[patoche 748]

  sympa le fenetre en plexi  et pi 5 sec ça me rassure   

[ducati748]

on peut envoyer du gaz rapidement maintenant 
quand c'est chaud bien sûr 

[nico748]

Question à 10 balles, à tout hasard, tu n'aurais pas fait le dessin d'une jante mono bras en coupe transversale un jour ou tu ne savais pas quoi faire  ? J'ai des cotes à prendre mais j'avoue que je ne suis pas trop chaud pour faire le crobar.

[ducati748]

nan j'ai pas modélisé de jante, je peux toujours te faire un plan si tu me passe les cotes sur un crobar à la main 

autre sujet; quelqu'un aurait il une puce pour 854 à vendre ou à prêter quelques jours ? ou un fichier ".bin" ?
(on peut trouver un arrangement en MP)
quelqu'un sait si il existe une base de donnée des fichiers ".bin" ? (j'imagine que non ce serait trop beau  )

[nico748]

T'emmerde pas avec ça, je demandais au cas ou. merci

[gilaub]

C'est  top le coup du plexi et c'est beau

[rougeot44]

pour l extraction du primaire il faut un arrache a 3 doigts et bien le serrer a mort et tu tape avec un jet de bronze  sur le pignon pour faire une vibration et normalement il doit venir 

[ducati748]

je vais réessayer un dernier coup en modifiant l'outil d'EGO, mais bon, je vais voir avec TJP Racing combien il me prendrai pour refaire le bas moteur (j'ai pas réussi à les contacter vendredi) et selon le prix, je vais peut être gagner beaucoup de temps....