Sujet: nouvelle galère....un carter rond dans le garage

[Al flimstar]

euh, faut quand même que je vende la Darmah parceque là..euh.. ben j'ai un peu dépassé le budget emprunt 

[MONS900SIE]

ouai si ta un problème pour les faire rouler je suis là aussi!!!!   
et puis si tu veux je te prêterais une de mes une des miennes
surtout une   

[Al flimstar]

une autre petite avec vue sur le porte gourdasse

et puis si tu veux je te prêterais une de mes une des miennes
surtout une  

the fatboy?    
ah ça faut que je l'essaye ton vibro géant

[Ploducat]

Tiens, je ne me souviens pas que sur ces p’tites vieilles, il y avait un frein de direction à l’arrière du cadre ??? 

[Biloo]

Bon j'ai pas lu parce que c'est trop long, mais les images sont belles ! 

 

Non, bien sûr. Te lire est toujours un régal !  Alors quand t'es inspiré... 

 

[Al flimstar]

Tiens, je ne me souviens pas que sur ces p’tites vieilles, il y avait un frein de direction à l’arrière du cadre ??? 

c'est le bidule pour fixer la selle, à savoir si c'est celui d'origine.

[Ploducat]

Je te rassure, il est d'origine. (Verrouillage de selle) 

[Al flimstar]

...et moi comme un imbécile je pars au quart de tour 
plô: 

[Matthieu - Ducatmat]

 

Superbissime 

(je ne pense pas que ce soit français, mais bon  )

Bon Diou qu'elle est belle 

je serais toi je la laisserais comme ça : avec la manie de transformer les 750 GT en 750 Sport, y'aura bientôt plus de belles GT 

Vraiment une très, très belle bécane 

et puis... Couleur Or ca se rapproche du jaune 

[Al flimstar]

je serais toi je la laisserais comme ça : avec la manie de transformer les 750 GT en 750 Sport, y'aura bientôt plus de belles GT  

je suis assez d'accord ou alors faudrait que ce soit totalement réversible (ce qui est délicat avec les fix de cale-pieds)

et puis cette manie aussi de transformer les "S" en "SS": je n'ai pas vu une seule S à vendre qui (pour celle qui en sont équipées) ait sa vraie bulle optionnelle avec le phare mobile à l'intérieur de la bulle. Toutes celles que j'ai vu on le Phare genre "SS" monté fixe sur la tête de fourche

 

[superdesmo]

tu ferais mieux de garde le darmah   

moi je dit ca je dit rien  hein!!!


le seul hic sur ce bestiau  c'est le cornet malossi rouge scoobite replica 

mais sinon j'ai hate de boire un verre pour feter tout ça moi 

[Al flimstar]

aller, pour mon 2500ème post ( ...déjà )
une autre petite photo, j'ai pas pu résister  


si quelqu'un sait d'où provient ce support de feu arrière ??
on dirait un support de MHR des années 80 

[sauval]

si quelqu'un sait d'où provient ce support de feu arrière ??

Oué, d'une ducati 750 gt de 72 environ 

[sleop]

aller, pour mon 2500ème post ( ...déjà )
une autre petite photo, j'ai pas pu résister  


si quelqu'un sait d'où provient ce support de feu arrière ??
on dirait un support de MHR des années 80 

Chez Ducati, la fourniture des accessoires a toujours été très aléatoire... En voici une qui a le même modèle de feu rouge mais peint en noir et positionné différemment...

[mérou]

c'est du CEV et il y a les mêmes chez GUZZI T3 CALIF

[desmo46]

Salut,

C'est clair qu'à l'époque la fourniture des accessoires était très aléatoire et cela dépendait aussi si l'usine payait ou pas les fournisseurs 

Mais une chose est sûre, ce support arrière CEV chromé n'a jamais était monté sur les carters rond (encore moins en noir). Il ne figure pas non plus sur les catalogues pièces détachées des 750GT/S éd '73 et '74.
Hormis qu'ils aient été montés sur les Guzzi, ils ont d'abord équipé les 750/900SS modèle US en '76/'77 et SS >'77 EUR me semble-t'il et par la suite les 900MHR '79/'83.
Les modèles noirs c'était pour les 900 SD/SSD Darmah mais avec en plus le support cligno incorporé.

Bon nombre de ces machines ont été restaurées et pas toutes ne respectent l'origine (du détail)

La 750GT postée par sleop semble-être une 3eme série '73 avec démarreur (très rare)

@plouch

[Matthieu - Ducatmat]

est-ce que ce n'est pas normalement un porte-plaque comme la mienne par exemple ? Avec le feu CEV rond ?

http://img1.imagilive.com/0410/IMG_5133bis.JPG

Les monos c'est pareil, y'en a pas deux identiques 

[Al flimstar]

si, c'est un peu ce style mais les formes ont varié suivant les millésimes. rapport à ton petit phare rond, il me semble que la GT de 72 a le même style de feu.
Pour info, la "mienne" est un modèle 74

tu ferais mieux de garde le darmah  
...
le seul hic sur ce bestiau  c'est le cornet malossi rouge scoobite replica  

je ne peux pas tout garder

d'accord avec toi pour le filtre, il y a plus sympa...

[mérou]

salut, tu vas surement être contacté (si c'est pas déjà fait) par quelqu'un qui fait le recensement de tous les carters rond de France et qui prévoit un rassemblement. 

[Tizef]

Salut Seb,

Elle est magnifique, ta meule 

Effectivement, le support du phare AR n'est pas d'origine. Celui du phare AV non plus, et il me semble que toutes les 750 GT étaient équipées de clignotants.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec 

salut, tu vas surement être contacté (si c'est pas déjà fait) par quelqu'un qui fait le recensement de tous les carters rond de France et qui prévoit un rassemblement. 

Et ce rassemblement n'aurait t'il pas lieu au Vigeant du 30/07 au 02/08 à tout hasard 

[zemole]

salut, tu vas surement être contacté (si c'est pas déjà fait) par quelqu'un qui fait le recensement de tous les carters rond de France et qui prévoit un rassemblement. 

salut Laurent,j'ai mon pote qui a enfin commencé le remontage de son "750S" . fais passer l'info au recenseur ,tu peux me faire  un MP..

au fait,avez vous vu sur ducatannonces le GT à 3000 euros ?? il est resté un jour ,j'ai appellé samedi 1er mai ,vendu ,annonce parue le 30 avril.... :cry:j'ai failli avoir une crise cardiaque quand j'ai vu l' annonce...

j 'ai gardé la photo...    

[Al flimstar]

Elle est magnifique, ta meule  

le 18, seulement le 18 je pourrai dire "ma meule"  

effectivement les pattes phares ne sont pas les bonnes, ici c'est plus type 750 Sport. Mais bonjour la galère pour en choper sur eBay (hors de question de mettre 180€ pour 2 bouts de ressorts tordus  )

A moins que Zemole ait une subite envie de faire un échange  

 

au fait,avez vous vu sur ducatannonces le GT à 3000 euros ?? il est resté un jour ,j'ai appellé samedi 1er mai ,vendu ,annonce parue le 30 avril.... :cry:j'ai failli avoir une crise cardiaque quand j'ai vu l' annonce...

alors pour que tu puisses pleurer encore plus, sache que cette annonce est passée environ 10mn sur le bon coin le vendredi avant de disparaitre et qu'elle a été validée sur ducatannonce alors que la meule était déjà vendue.
Tu pleures toujours pas? ...Ca va venir:
le type lâchait avec la moto un autre moteur carters rond...

et je suis sûr que c'est un gars du forum qui l'a eu cette moto, un gars de l'Oise qui a pu se déplacer très très rapidement pour aller embarquer le lot  
 

[Al flimstar]

et il me semble que toutes les 750 GT étaient équipées de clignotants.

je ne sais pas trop... en 74 certainement mais en 72 c'est pas dit.
perso j'aime bien comme ça, et puis il y a ça qui m'arrange bien:

"Article 41 ter
Les prescriptions suivantes sont applicables aux motocycles qui sont immatriculés pour la première fois après le 25 novembre 1975:

Tout motocycle peut être muni soit de deux appareils indicateurs de direction lumineux à l'avant et de deux à l'arrière, soit de deux appareils indicateurs de direction lumineux latéraux. "

 

[superdesmo]

au fait,avez vous vu sur ducatannonces le GT à 3000 euros ?? il est resté un jour ,j'ai appellé samedi 1er mai ,vendu ,annonce parue le 30 avril.... :cry:j'ai failli avoir une crise cardiaque quand j'ai vu l' annonce...

alors pour que tu puisses pleurer encore plus, sache que cette annonce est passée environ 10mn sur le bon coin le vendredi avant de disparaitre et qu'elle a été validée sur ducatannonce alors que la meule était déjà vendue.
Tu pleures toujours pas? ...Ca va venir:
le type lâchait avec la moto un autre moteur carters rond...

et je suis sûr que c'est un gars du forum qui l'a eu cette moto, un gars de l'Oise qui a pu se déplacer très très rapidement pour aller embarquer le lot  
 

arrete d'en parler stp  j en pleure encore 

[mérou]

et je suis sûr que c'est un gars du forum qui l'a eu cette moto, un gars de l'Oise qui a pu se déplacer très très rapidement pour aller embarquer le lot 
 

non ce n'est pas moi, je l'ai même pas vu l'annonce, évidemment j'y serai allé.

[desmo46]

Salut,

Les pattes support de phare avant sur ta 750GT sont exactement le même modèle que sur cette 750GT... tout comme celles qu'il y aurait du avoir sur la 860GT de Zemole...

Au passage, beaucoup plus rare à trouver que celles type ressort des 750GT 1972/1973 ou 860GTS 

L'heureux acheteur de cette 750GT aura "énormément" de travail pour faire quelque chose de "bien" 

@plouch

[ONCLEBOB]

Je ne viens pas souvent par ici car ça donne trop envie d'avoir une de ces machines dans le garage et je te félicite pour tes acquisitions.......

[Al flimstar]

Chapitre 4 - carpe diem quam minimum credula postero

En ce beau matin du mardi 18 mai de l’an de grâce 2010 (ne pas confondre avec le « lent de Grasse », un célèbre légume à bout vert officiant dans certains virages du sud de la France) je me levai guilleret comme l’étalon que l’on mène à la jument.
Préparation du paco de rations de survie  (terrine et champagne) et zou dans la Volvo du pote pour perception de l’alcoolique l’acolyte bordelais qui allait égayer ma morne journée d’autoroute.

Arrivée tonitruante à Pessac, je jugeai rapidement de l’utilité de la moustache de l’animal sauvage Sauval: telle les fanons de la baleine filtrant le krill nourricier, cette touffe de poils d’apparat me sauva d’une mort violente par asphyxie, jouant le rôle d’un écran étanche à une haleine matinale dont les fragrances n’étaient pas sans rappeler celles du quartier des tanneurs de Marrakech.
Ceci étant j’embarquai donc la plus célèbre moustache blonde de planète dans cette aventure dans un but  bien précis: grâce à sa taille adaptée, l’équarisseur bordelais, le caviste de Volgograd  peut en effet contrôler à loisir toute fuite suspecte sous une moto rien qu’en levant les yeux*, performance impossible au commun des mortels sans risque de violentes douleurs lombaires. La suite me donnerait raison….

* l’efficacité de ce mouvement peut être optimisée par l’entrainement lors d’apéros répétés grâce à un mouvement de la tête d’avant en arrière. Le lever de coude y est alors associé

2 heures plus tard, arrivés à bon port : elle est là dans le garage…on la sort,  belle sous le soleil dans sa livrée noire et vieil or (« c’est presque jaune » - évangile selon ducatmat – 2010 ).
 Les photos étant une chose, se la faire à la Saint-Thomas en est une autre : je ne cacherais pas que j’avais la petite angoisse de trouver un tromblon maquillé au polish. Autant vous dire donc que je ne fus point déçu (mais ça c’est l’œil du mec excité), Sauval lui regarde plus loin, plus bas aussi.

Bref, les yeux tous brillants d’un gosse de 8 ans dans le rayon Lego technique d’un grand magasin – Ben Quoi ?! Oui j’aimais bien les lego techniques étant gamin  – je tente de ne pas laisser transparaitre trop d’émotions qui risqueraient de me faire passer pour un névropathe échappé de sa chambre molletonnée

La belle démarre accompagnée du beau broapp des contis « homologués » (ah les années 70… !).

Et là… misère ! Le kick est cassé dans la zone de l’axe cannelé**. Kick qui avait été réparé chez un pro (pas un sagouin, un bon) mais dont la soudure n’a pas tenu. Rien de grave en soit puisque une honnête baisse du prix a été effectuée, mais rageant : impossible de rouler sans kick, et moi qui voulais faire le tour des popotes en rentrant à la maison…
Bref, merci Sauval d’avoir eu l’œil ET merci à MOI d’être assez prudent pour ramener une moto sur la remorque « au cas où » malgré les quolibets des copains.

** à noter que sur 2 motos à couples coniques, j’en suis déjà à 2 kicks… (et là c'est pas moi qui l'ai démarrée)

L’achat eu donc lieu, le voyage de retour se fit dans l’angoisse d’une sangle qui se décroche, d’un Sauval qui détourne le convoi me laissant seul sur une aire d’autoroute lors de la pause pipi de trop (il avait un regard bizarre des fois). Mais finalement le retour dans les pénates se passa sans encombre, quelques centaines de km à refaire le monde et disserter sur le bien fondé de s’ouvrir la meilleur des bouteilles de vin comme ça, entre amis, en rompant les miches fraiches de la boulangère et en dégustant la rosette de la charcutière (chacun y verra ce qu’il veut, n’est-ce pas !)
Retour sans encombre donc, entrecoupée d’une pause apéro en terrasse à Pessac rejoints par Funk et Pim.

Je parle, je parle, je vais peut-être vous RE-mettre quelques photos, non ?

Bien, sur ce je vous laisse et je retourne à ma contemplation. Et puis si un jour il n’y a plus d’essence, ça me fera un sacrément beau guéridon !

Et puis, si quelqu’un a un kick de GT à un tarif correct….. Help !

THAT’S ALL FOLKS









PS: pour les rétros, le maitre-cylindre, les pattes du phare.... je sais  

PS2: le moteur a une plaque "750S", donc je suppose que c'est un moteur issue de la moto du même nom. Il a subit une réfection totale sérieuse chez déclic-moto avec entre autre:
manneton 36, roulements, culasses, pompe gros débit, pistons forgés, etc...
si ça en intéresse certains je ferai passer la liste des pièces changées avec tarifs (ça peut être utile pour estimer une rénov).

[BABA]

THAT’S ALL FOLKS

 
Quand est-ce que tu achètes une nouvelle bécane ?

Amuse toi bien avec ta mamie
(... quand tu auras le kick )

[Matthieu - Ducatmat]

sinon pour les rétros inexistants, les MC de Monster Dark et les pattes de phares, tu sais ?     

J'ai toujours autant de plaisir à te lire, je me bidonne à chaque fois 

sinon vive le démarrage à la poussette 

elle est belle en tout cas, surtout dans cette livrée "c'est presque jaune"