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Auteur Sujet: difference de puissance moteur sur les 1000SS  (Lu 8774 fois)

Hors ligne nykow

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  • Nouvelle Ducati en approche ?
Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #30 le: 12 avril 2011, 19H 16mn 04s »
Desmoniak59 l'avait fait mesuré sur son 900 de 2002 mais je ne sais plus
Vive Sauval !!!
ex M600 Dark, ex SSie 1000, ex Seven Fifty, CBF 600S en panne

> Scrambler Icon Dark en attente : indéterminé ...

Matthieu - Ducatmat

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #31 le: 12 avril 2011, 19H 19mn 38s »
heu..............  DLCDTC ?

(Dans le Cul De Ton Chien)

 :D

mephistovdb

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #32 le: 14 avril 2011, 13H 24mn 44s »
http://www.bikeboy.org/900ssfi.html

les courbe donnée ont l'air sérieuse

en gros la courbe
vert en origine
bleu avec pot et remap ecu
rouge pot, filtre air, callage aac, et remap ecu

donc avec le kit dp  tu gagne ~3cv et un peu de couple :siffler:


Hors ligne matt7tb4

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #33 le: 14 avril 2011, 17H 26mn 21s »
ça date de quand ça, car je pense que c'est au vilo, non à la roue arrière?

Hors ligne Fift

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #34 le: 14 avril 2011, 22H 30mn 25s »
On s'en fiche en fait, l'important c'est de raisonner en comparatif.
De toutes manières, même mesuré au même endroit, ça dépend encore du type de banc utilisé, de l'étalonnage, ....
Back to the basics en Panigalette !

Hors ligne matt7tb4

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Re : Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #35 le: 14 avril 2011, 23H 14mn 12s »
Bouton REPONDRE !!!!!!

je n'en doute pas une seconde, bien entendu, et je sais que les "grosses" modifs classiques ne rendent finalement pas grand chose
c'était juste pour savoir à titre d'exemple, car la date des mesures sur les ducati entre vilo/roue est controversée, donc là, faite par un tiers, il me paraissait intéressant de le savoir  :wink:
« Modifié: 15 avril 2011, 19H 25mn 13s par nykow »

Hors ligne gizmostro

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #36 le: 15 avril 2011, 01H 01mn 24s »
quel est l'intérêt d'avoir 2 ou 3 cv de plus sur une même moto ? sur route s'entend...
 (à part sur une japonaise bien entendu car dans ce cas ça justifie le changement de bécane sous peine de devenir has been :siffler:)


mephistovdb

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #37 le: 15 avril 2011, 12H 30mn 49s »
au vue des courbes donnée sur les autre models la puissance doit être a la roue. (130cv pour un 1098 au vilo ca ferait mal :roll:)

pour ce qui est du banc
http://www.bikeboy.org/dyno.html

traduction google:
Le dynamomètre utilisé par Dynobike est un dynamomètre Dynojet accélération. La plupart des gens le connaissent comme un banc de style de la roue arrière.

ded916

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Re : Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #38 le: 24 avril 2011, 14H 08mn 30s »
deterrage de sujet  :lol:

hier il y avait les 40ans de moto2000 (un concess de japonaises pres du havre pour les incultes) et il y avait une tite fiesta avec un banc de puissance.

j'ai toujours voulu savoir concretement ce qu'apportait le kit DP donc j'ai passé la 1000SS avec pot DP, puce et BAA ouverte avec KN. (je sais pas si ca change grand chose mais mon PSB est d'origine)

elle me sort 98,1 cv a 7797tr/min et 10,1mkg a 5955tr/min  :dribble:
sa vitesse max mesuree est de 221,3kmh

si ca peut aider :P

J'ai passé le mien 1000 SSie de 2003 (moteur 1000 monster 2005) au banc le WE dernier au magasin et 96,9 au vilo .
Filtre air KN sans BAA ouverte, silencieux DP .....

Hors ligne yanoo

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Re : difference de puissance moteur sur les 1000SS
« Réponse #39 le: 24 avril 2011, 18H 50mn 34s »
vous n' avez pas les puissances a la roue par hasard pour comparer a ma pétoire ?