Sujet: Un parisien malhonnête peut dégouter une ptite jeune ducatiste :(

[camcam]

Je vais quand même partager ce qu'il m'est arrivé, je pense que le fait que la moto ait été une ducat' n'a rien à voir, mais voilà l'histoire :
l'été est là, malgré la pluie, le permis en poche, je cherche le 600M de 98 dont je rêve depuis un bout de temps. Je le trouve, sur Paris, très belle machine, rouge, propre, aucun problème à l'essai. Le seul hic, le prix un peu cher, et le mec qui ne me reviens pas. Pas du tout même. Commercial, se la pête, baratine... Mais maniaque, et bon après tout c'est sa moto qui compte, pas lui.
Après avoir vu d'autres machines qui avaient quelques défauts estéthiques, le mec de Paris rappelle pour négocier, et me décide à lui acheter (avec 600€ de rabais sur le prix d'origine.)

retour de Paris, 100km jusqu'à chez moi, arrivée devant ma porte, impossible de redémarrer. Plus de contact. Le lendemain, mon garage moto m'annonce que mon alternateur est mort, certainement aussi mon régulateur, et peutetre ma batterie. Le circuit électrique était bricolé partout (des dominos à la place des cosses), donc moyen. 650€ sur le devis.
Mon entourage me dit que dans ces cas là, le vendeur est responsable, il est sensé payer la réparation, ou au moins s'arranger pour partager 50/50 à l'amiable.
oui, sauf que ce c** là, il a monté en mayonnaise, me disant que c'était trop facile de lui demander de payer, m'accusant avoir mal conduit la moto, ou de l'entuber avec mon mécano, de l'agresser sans raison (tu imagines ma première moto? une ducat en plus! économisant depuis 1 an pour me la payer, faire ce genre d'arnaque?)..
Bref, j'ai tout essayé même à le faire appeler par un médiateur, il n'a jamais rien voulu savoir, se doutant que j'allais abandonner l'idée de l'attaquer en justice, vu les délais des procès.

Il a gagné, elle est réparée, je roule depuis début août (après avoir attendu 1 mois), et depuis, le cable compteur s'est cassé, les carbus se sont déréglés, une fuite d'air s'est faite niveau moteur, l'accroche du réservoir s'est cassée (et en la remplaçant, surprise! une des 2 vis est cassée dans le réservoir), les soupapes sont à régler, le filtre à essence était plein de sable, et mon disque avant est bon à changer...

certes cette moto a 12 ans et il est normal qu'elle ait besoin de frais d'entretient, mais là je trouve que ça fait beaucoup pour un engin acheté il y a 1 mois et demi.
C'est dommage de prendre sa moto le matin avec le stress de ne pas savoir si cette fois elle va m'emmener jusqu'au bout.
L'avantage c'est qu'en un mois j'ai fait plus de progrès en mécanique qu'en 10 ans de cross!

ça y est c'est dit !
merci pour ceux qui auront tout lu. Un c***ard donc mon vendeur? on se retrouve à paris pour aller lui crever les pneus de sa fiat 500 neuve? lui gluer les essuie glasses? remplir de jus de morue sa ventilation? 

En attendant, à plus sur la route (tant que ça roule)!
 

[Biloo]

Vous voulez pas qu'on vous crée un topic "troz' injust' la vie" ?? 

Y a une épidémie, ou quoi ? 

[bostrom]

 Tu l'as acheté sans preuves d'entretien ou quoi ??

Parcequ'il y a des choses qui je pense aurait pu être evité(jeu aux soupapes, filtre à essence, disque av..)

[mic750caferacer]

desolé pour toi mais le coup du rappelle " je la baisse de 600 eur "  en plus cela me parais énorme comme baisse tu la payé combien ?

[camcam]

2900 avec le rabais.
le mec était un baratineur, il m'a dit qu'il la vendait parce qu'il allait voyager, et ce que j'ai découvert après la vente, c'est que lui ne l'avait que depuis 4 mois (il m'avait plutot dit 6/7 au départ), qu'il ne l'avait jamais montré à un garage. c'est ce qu'il me dit, mais il se peut que justement son garage lui ait fortement conseillé de s'en débarrasser vite fait 

si, j'ai eu les factures d'entretient, le jour de la vente, mais je ne les ai pas épluchées sur place...
le disque n'a jamais été changé, filtre à essence, soupapes... je n'y connaissais rien en méca à l'époque, j'étais loin d'imaginer que j'allais accumuler des petits défauts comme ça!

Biloo désolée si je t'ai mis le bourdon,
c'est pas la mort non plus, apart les frais que je dois digérer, c'est trop de bonheur de rouler en ducat!

[ducati748]

malheureusement, un achat de moto d'occasion, faut faire vachement gaffe, généralement je préfère avoir une bonne impression du vendeur, ça baisse déjà beaucoup la probabilitée d'une arnaques de ce genre je pense...(tu me diras t'avais bon, mais ne pas le négliger quoi...)
et en plus tu achète une "vieille moto", ce qui aurait du encore plus t'inciter à vérifier, même sur internet, les révisions, réglage, consommable que la personne aurait du faire ! et les vérifier avec lui sur ses factures !
bref, là ou c'est vraiment dégeulasse je trouve, c'est de te laisser partir en sachant que le circuit de charge était HS, et que donc tu n'allais pas aller bien loin avec
aller, maintenant profite bien de ta bécane  

[Lizou]

2900 un 600 de 98... Y'a que moi qui trouve ça cher ?  On devrait pouvoir toucher au moins un 750 à ce prix-là, non ?

[Ptite Ducat]

Les 600 ont toujours été surcotés.
Désolée pour toi, ce sont des erreurs de débutant. Du coup ca va te permettre de la remettre nickel et de bien en profiter

[DESMODRO91]

Si je t'avais connu avant, dommage, mon 600 SS 1er main de 1995 avec 24 500 kms a été repris par concess 2 000 €.......

[camcam]

Si je t'avais connu avant, dommage, mon 600 SS 1er main de 1995 avec 24 500 kms a été repris par concess 2 000 €.......

  euuuh je crois que tu viens de m'achever là...
je ne sais plus quoi dire

[calimerossi]

Et moi j'ai vendu le 600 de ma femme acheté neuf en 98 et avec 15000 kms d'origine certifiés.... 1700 € à un ptit jeune qui me la paye en 3 fois...


































Mais nan, je déconne, relève toi !  

Par contre, si t'y arrive pas, je peux venir te faire du bouche à bouche hein ! 

[joebar95]

Et bien je ne dirais qu un chose , c est que tu es très gentille....

Moi il aurait reprit sa moto.... de gré ou de force... ou plutot qu il aurait vite compris son interêt de le faire 

Quel connard..

[BABA]

2900 un 600 de 98... Y'a que moi qui trouve ça cher ?  On devrait pouvoir toucher au moins un 750 à ce prix-là, non ?

Demande à Ducatmat...

[camcam]

Et bien je ne dirais qu un chose , c est que tu es très gentille....

Moi il aurait reprit sa moto.... de gré ou de force... ou plutot qu il aurait vite compris son interêt de le faire 

Quel connard..

Ben ouais, mais avec un mec borné, qui répond à la menace par l'agressivité, qui te hurle dessus qu'il en a rien à foutre et que tu n'as qu'à l'emmener en justice (même quand je lui parlais le plus gentiment possible)...
J'ai tout essayé, jusqu'à le faire appeler par une grosse voix convaincante. J'ai jamais rien pu faire.
bon j'ai fait le choix de profiter du monster pour août au lieu de gâcher mon été, et je ne regrette pas!
Mais l'idée d'appeler quelques grands baraqués pour m'aider à lui arracher les dents une par une me trotte toujours dans la tête...

@calimerossi : très drole... merci pour la proposition mais je suis déjà relevée le jour où j'ai pu remonter sur mon 2 roues. 

@BABA : pourquoi? une autre arnaque sur un 750?

[barbooz]

pas cool pour une arrivée dans le milieu des ducatistes.
Pour la suivante, profite des connaissances et de la gentillesse des spécialistes (amateurs, certes, mais spécialistes quand même) qui trainent sur ce forum. Tu pourras te faire accompagner pour un prochain achat. Un oeil expert qui regarde la moto pendant que l'autre discute avec le proprio, c'est parfait.
Bon, j'espère que tu ne regrettes pas et que cela ne t'empêche pas de t'amuser.

et pis, au plaisir de te voir à un resto une balade  

[pilouface]

enleve le "gentillesse" du post ci-dessus stp, comme ca elle serra moins déçu!

[mich]

justement il est peut être du FOFO le mec   

[denisv462]

enfoiré de vendeur... !!!!  

[SamC]

2900 un 600 de 98... Y'a que moi qui trouve ça cher ?  On devrait pouvoir toucher au moins un 750 à ce prix-là, non ?

Ou le 900ie de Pierrot (certes avec 50 000km)

[duca30]

oui, ben en fait tout ça c' est normal pour une ducate,   j' ai mis trois mois à resoudre tous les problême du tuituit, et pourtant le vendeur était un vieux pèpère maniaque avec une pile de factures longue comme mon bras,  après tout tu vas avoir une moto presque neuve, et pour combien ? même pas le prix d' un 50 tzr...

si tu voulais une bécane sans probleme fallait acheter un 650 sv ou kawa chaipaquoi, c' est jamais en panne, mais quesqu' on s'fait chier avec......

allez, dis toi que t' as payé pour apprendre, c' est pas rien.....

[pilouface]

qu'es ce qu'y faut pas entendre comme connerie!!!

[ducattof]

truc de dingue, moto trop chére et surtout en mauvais état!

tu aurait du allez le voir et lui parler du pays, enfin bon maintenant tu est prêt pour la suite, alors bonne route!

[BABA]

@BABA : pourquoi? une autre arnaque sur un 750?

Non non, je disais çà pour le prix du 600
Mat a réussi à revendre le sien bien plus cher (mais en superbe état lui au moins)

Mais c'est à un ami, donc c'est pas grave

[acme]

Rah les clichés, ducat c'est chère, toujours en panne mais c'est des usines à sensations et les jap on te donne un bol de riz en plus de la moto, tu peux rouler sans huile sans casser le moteur pas mais par contre c'est chiant à conduire...

Pour en revenir au sujet, c'est vraiment pas de chance, après un des avantages du D2, c'est que relativement facile à bricoler et pas trop chère...il est temps que tu te fasses des potes mécanos, pour cela, tu as une méthode simple : mettre une tof sur le forum  

[1600]

Rah les clichés, ...

Ben oui, ça existe un parisien honnête ?

[camcam]

@duca30 : pourquoi pas une ER5 ou un GSE pendant que t'y es, j'aurais l'impression de retourner à l'autoécole... 
le prix de l'apprentissage oui... ça coûte cher mais au moins ça marque!

@barbooz : ça c'est sur, prochain achat j'appelle un gentil ducatiste expérimenté pour me conseiller!

en tout cas merci à tous pour le soutien

avec un peu de chance, quand je voudrai passer au 750 ou au 916 j'arriverai à bien vendre le 600, elle sera toute neuve!!
et pour la photo c'est bien essayé, autant se rencontrer sur la route en moto...

[BABA]

Pas glop en effet ton histoire
A défaut si tu ne veux pas le trainer en Justice (renseigne toi auprès de ton assurance quand même ), refais lui une beauté (je sais, ce n'est pas évident, surtout si tu es étudiante et donc budget "limité"... c'est l'occasion d'apprendre par soit même pour lui faire une belle grosse révision), tu repartiras sur une base saine
A l'avenir, tu ne te feras pas avoir... suis le conseil de Barbooz.

Pour la suivante, profite des connaissances et de la gentillesse des spécialistes (amateurs, certes, mais spécialistes quand même) qui trainent sur ce forum. Tu pourras te faire accompagner pour un prochain achat. Un oeil expert qui regarde la moto pendant que l'autre discute avec le proprio, c'est parfait.

oui, ben en fait tout ça c' est normal pour une ducate,   j' ai mis trois mois à resoudre tous les problême du tuituit, et pourtant le vendeur était un vieux pèpère maniaque avec une pile de factures longue comme mon bras,  après tout tu vas avoir une moto presque neuve, et pour combien ? même pas le prix d' un 50 tzr...

si tu voulais une bécane sans probleme fallait acheter un 650 sv ou kawa chaipaquoi, c' est jamais en panne, mais quesqu' on s'fait chier avec......

allez, dis toi que t' as payé pour apprendre, c' est pas rien.....

pfff, n'importe quoi
J'ai acheté mon tuituit a quelqu'un qui l'a gardé trois mois (cause travaux immobiliers) sans aucune facture... Je l'ai essayé, çà tournait rond, le reste ok, j'ai signé, çà fait deux ans... hormis le clapet de mise à l'air du réservoir que j'ai changé (7,50€ chez Yam) et un câble compte tour (10,50€ mais là y a fallu contacter tous les DS de France pour en trouver un ... bon maintenant il est dispo chez sepa), je ne fais que les révisions classiques... (ah si j'ai quand même changé les disques d'embrayage à l'achat et ce n'étaient pas prévu) En dehors de çà, elle tourne au poil, que des révisions standards (juste un peu longues, surtout quand le SAV ducat met 4 semaines pour t'envoyer des pastilles ).

A chaque situation, tu peux y opposer son extrême contraire. Mais si il est vrai que toutes les ducat' ne sont pas fiables, on ne peut pas dire çà du M600 (juste claqué une bougie sur la mienne et le câble du tachymètre...).

Après y a la moto du lundi, celle du vendredi, et/ou du lendemain de défaite de la squadra azzurra aussi  

[stef]

avec un peu de chance, quand je voudrai passer au 916

j'veux pas être salaud, mais si t'arrives à te faire refiler un 600 pourri, alors vaut pitet mieux oublier le 916 dès maintenant

[JACK]

Si je t'avais connu avant, dommage, mon 600 SS 1er main de 1995 avec 24 500 kms a été repris par concess 2 000 €.......

Rien à voir... un 600mostro c'est recherché... un 600ss... un peu moins

[Al flimstar]

j'veux pas être salaud, mais si t'arrives à te faire refiler un 600 pourri, alors vaut pitet mieux oublier le 916 dès maintenant

c'est pas salaud, c'est assez lucide. D'un autre côté camcam a maintenant acquis l'expérience par la pratique.

et que tu n'as qu'à l'emmener en justice (même quand je lui parlais le plus gentiment possible)...

tu aurais dû: tu n'as pas d'assistance juridique auprès de ton assureur? avec autant de pièces à changer, il y a peut-être à voir de ce côté, surtout si ce qui était dans l'annonce du coup ne correspond pas à ce que tu as acheté

sois tu tentes d'agir, soit tu tournes la page. Ca sert à rien de ruminer


option3: tu te fais plein de potes ici et tu vas lui démonter la tronche

option4: si tu es assurée contre le vol, vise un cours d'eau assez profond