Sujet: contrôle technique

[sauval]

Non 

[tomk4t]

Non plus 

[S4RS64]

Pour moi, les échéances théoriques sont:
- La Kawa: 23/06.
- La Yam: 29/08.
- La Mob: 18/09.

Ca fait chier, pour le peu que je roule avec, donc, je vais un pru oublier ces dates.
Je verrai le contrôleur de mon patelin pour une Merco que je vais récupèrer sous peu, je vais voir s'il s'est décidé à faire le contrôle 2 roues, (ça le fait chier car il est motard et trouve cette loi con), et de plus il ne voit pas comment il pourra insérer dans son planning les 2 roues en plus des voitures car il travaille seul.
Donc, s'il n'a pas mis en place ce CT 2 roues, ben j'attendrai. 

[Sergio998]

Je suis passé, hier, prendre rdv pour mon VL chez Dekkra (oui, je sais, a bannir, mais il me fait un tel tarif...) Pour l'instant, sur 3 contrôleurs, 1 est en formation et aucun matériel reçu. D'après lui, les délais ne seront pas tenus et seront repoussés.
Perso, comme déjà dit, je pars pour le boycott; la dernière fois que j'ai été contrôlé en 2 roues, c'était en 2015, et encore ils étaient signalés et on aurait pu faire demi tour 100 fois. Et en caisse, je ne sais pas si j'ai été arrêté ces 30 dernières années. Alors il faudra certainement faire attention la 1ère année (Waze, appel de phare etc...) ou des opérations spécifiques 2 roues/CT seront de mises, histoire de... Ensuite, ca se calmera comme le reste.

[Luther-pam]

Au jeu du chat et de la souris, le chat risque fort de gagner! Je suis jamais contrôlé en voiture. En moto c’est pas la même, déjà 3 fois en 4 à 5 ans, et même en repérage RNPD  l’année dernière alors que j’étais avec le MTS1200… bon y’avait Giz et sa katoche, et Bmal sur son Guzzi, ça peut expliquer aussi 

[bmal]

tu veux dire qu'avec nos tronches c'est normal qu'ils nous aient fait souffler dans le bignou par un bel après-midi ? 

[CHRISTOPHEDU28]

Contrôle alcoolémie  ,2 fois en 6 mois
Une fois sur toute petite rue a la sortie de la gare vers 19h,l'autre fois un samedi matin vers 10 h au croisement dans le village  . La j'ai demandé si c'était une blague

[indy]

Pour répondre à plus haut ,suis pas spécialement rebelle, mais plein le cul de me faire allumer, donc ce sera non. Cette année j'ai perdu environ 4000 euros  de salaire pour protester contre une loi que je trouvais pas top. Le souci étant que souvent les gens veulent lutter, mais sans qu'il y ait de casse ou que ça leur coutent. Après on peut toujours se trouver un tas d'excuses, qui en plus sont faites pour ça.
Donc ce sera non ,jusqu'à ce que ce ne soit plus tenable.

[bus003]

Pour ma Honda du tous les jours je dois y passer d'ici fin septembre ou octobre.

Je vais attendre jusqu'au dernier moment et surtout d'ici là me renseigner sur les tarifs des uns et des autres et si on sent les ou les controleurs casse couilles...si possible éviter aussi Dekra...

Le problème ne sont pas la régularité des contrôles mais bien le piège de LA journée qu'aura décidé le/la préfet.e...

Moi pour aller au taf je les vois bien nous faire une souricière au tout début des boulevards de Bordeaux 2 ou 3 fois par an et vlan me mettre une prune à chaque fois.

Il va falloir faire peur pour récupérer du blé et à part ce genre d'opérations coup de poing les keufs ont autre chose à faire.

[Le Serbe]

Contrôle alcoolémie  ,2 fois en 6 mois
Une fois sur toute petite rue a la sortie de la gare vers 19h,l'autre fois un samedi matin vers 10 h au croisement dans le village  . La j'ai demandé si c'était une blague

Ben, malheureusement, oui il y a des gens bourrés à cette heure là

[phil750paso]

Bah, il y a des gens qui sont jamais pas bourrés ! 

[DarkNight]

Rendez-vous pris pour mon S2R 1000 de 2007, je vais chez une connaissance qui a plusieurs centre et à spécialisé l'un d'eux pour les motos (tous les contrôleurs sont des motards).

Après avoir échangé un peu avec lui:

• Si possible passer les motos rapidement pour être tranquille, les centres sont en rodage et tous n'est pas sec
• Pas de contrôle sonore, il ne faut juste pas arriver avec un pot vide
• Pour la pollution, même des motos de 5 ans ligne d'origine ne passent pas sans un petit coup de mains (pas de mesure à froid, monter plus dans les tours, etc...)
• Pour les monster au culs coupé pas de soucis pour lui car on a toujours le renfort latéral avec le système de serrure de la selle (il a déjà vu des monster avec des modification plus radical qui elles ne passent pas)

Pour le moment il priorise les concession qui doivent passer 100% de leurs parcs pour faire les ventes, de ce côté pas trop de ceci sur son secteur (Agglo de Rouen) les concessions ont fait le taff. Côté particulier, sur 100% de gros cube (> 500cc) contrôlé il est à 9% de refus. Ce qui ressort majoritairement c'est :

• Défaut sur les roulements (direction majoritaire)
• Défaut sur le freinage (usure des disque majoritaire)

Il s'attend à un carnage lors de l'arrivé des 50cc/125cc et des voiturettes sans permis 

[phil750paso]

...Si possible passer les motos rapidement pour être tranquille...

Ah, ah, elle est bien bonne... 

[Lizou]

il est à 9% de refus.

Ah ouais quand même...

[THOMAS904]

Pigeon peut-être, je préfère continuer à rouler sans être emmerdé, quitte à être 'plumé' un peu plus.
Ce qui ne veut pas dire que je suis d'accord 

Entièrement d'accord avec toi 

Donc je peux vous annoncer que j'ai un CT OK et vierge sur ILMOSTRO

[DarkNight]

Ah, ah, elle est bien bonne... 

Dixit le contrôleur

les équipes sont en pleine courbe d'apprentissage

• pas de contrôle sonomètre
• peu de donnée pour les contrôles pollution pour de très nombreux véhicules, la base va se construire au fil de l'eau

Après comme beaucoup je ne suis pas amoureux de la mesure car ma moto va en révision tous les ans. Après je peux m'amuser à jouer 135€ une fois de temps, cela ne changerai pas foncièrement ma vie mais le jour on ces contrôles seront intégrés en mode automatisé avec le croisement Immatriculation-Assurance-CT, on passera dans une autre dimension en terme de récurrence de l'amende dans certains coin de France 

Et honnêtement quand ma connaissance m'a annoncé avoir déjà 9% de refus en ayant plutôt vu des machines a première vue très propre, il ne faut pas s'attendre à voir ce chiffre baisser.

Après une abrogation du CT moto je n'y crois pas, la communauté motarde n'a pas le pouvoir de nuisance suffisant ni de soutient des non motards pour que cela change (sans parlé des enjeux financier côté Loby des centres de contrôle). Le seul sujet qui me chauffe est le prix car on est loin des 50€ visés.

PS : pour info les enduros peuvent être exemptés de CT si le propriétaire à une licences sportive, par contre faut pas se faire toper sur route ouverte

[Luther-pam]

mais y'en a qui se précipite pour faire contrôler leur moto  ...
par contre pour la pollution, je suis pas certain de comment sont réglées mes motos, tant elles "sentent" parfois l'essence en roulant 

[Marc.S]

Il y a un tableau des tolérances maxi aux niveaux des émissions polluantes en fonction des années de fabrication ?
J ai un analyseur de combustion (celui de mon boulot ),s’il y en a qui sont intéressés dans la région ?

[phil750paso]

il est à 9% de refus.

Ah ouais quand même...

Chiffre à prendre avec des pincettes, à mon avis, car émanant d'un seul centre de contrôle et d'un échantillon de moto pas très représentatif
 (venant de garages principalement donc peu ou pas de particuliers)...

[MicrobE!]

Si possible passer les motos rapidement pour être tranquille

mais comment ça "tranquille" !? Vous mettez du blé dans le moulin, vous serez jamais tranquille, tous les 3 ans il faudra y retourner!

[69Mach1]

Houla ! pas de panique , il y aura toujours des centres de contrôles PLUS COOL QUE D'AUTRES ! évidemment ! il y a fort heureusement des pratiquants , voir des passionnés autos et motos qui feront passer des meules en pollution sans soucis , c'est pas un problème...pour le reste , si la meule est pourrie avec des pneus lisses , le gars ne va pas s'engager sur une vermine , et il aura raison...alors détendez vous !

[nicoxj900]

Ce midi, j'étais au fin fond du Perche. Lors du déj, la discussion est passée sur le CT moto, sachant que l'on n'était que 3 motards parmi les convives. Quelle surprise, 100% des convives étaient contre le CT moto, qu'ils considèrent comme une taxe déguisée  . Pour eux, les motards font attention à leurs engins, contrairement aux totomobilistes qui se contentent de démarrer avant de partir.

On était quand même une 30aine de personnes (+ les enfants, mais eux n'ont pas encore d'avis sur la question.

[Le Serbe]

Le seul sujet qui me chauffe est le prix car on est loin des 50€ visés.

PS : pour info les enduros peuvent être exemptés de CT si le propriétaire à une licences sportive, par contre faut pas se faire toper sur route ouverte

50€ c'était déjà scandaleux, t'es en train de nous dire que c'est encore plus cher ?

Pour les enduros il n'y aura pas de souci sur route ouverte, c'est justement le but. Expliqué par Prowler précédemment si je ne dis pas de bêtises.

[Prowler]

Pour eux, les motards font attention à leurs engins, contrairement aux totomobilistes qui se contentent de démarrer avant de partir.

49.9cm3, voitures sans permis, scooters urbains...?
Le problème, c'est qu'on parle de contrôle technique "moto", mais c'est toute la catégorie L qui est en fait concernée.

En fait, s'agit pas d'être pour ou contre, mais faudrait au moins démontrer à quoi il servirait.

Pour les enduros il n'y aura pas de souci sur route ouverte, c'est justement le but. Expliqué par Prowler précédemment si je ne dis pas de bêtises.

https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38331.msg2278973;topicseen#msg2278973

[Fift]

Le seul sujet qui me chauffe est le prix car on est loin des 50€ visés.

50€ c'était déjà scandaleux, t'es en train de nous dire que c'est encore plus cher ?

Prix moyen constaté : 75€.

J’ai par curiosité regardé le prix chez le Dekra le plus proche de chez moi : 89€ 

[desmo57]

En ce qui me concerne je vais passer la 900ss dans les semaines à venir (le temps d’installer des dbkillers). Je roule très peu avec cette moto et même si je ne suis pas d’accord avec le principe du contrôle moto je n’ai pas envie de me prendre la tête au bord de la route avec les bleus (j’ai déjà fini au poste + moto immobilisée quand j’étais ‘beaucoup’ plus jeune), j’ai largement passé l’âge de jouer les rebelles et je préfère garder mon énergie pour me battre pour des causes bien plus importante à mes yeux.

[the2ne]

Pour ce que ça vaut.
La pétoire de plus de 10 ans que je suis allé voir ce week-end... en plus d'être entre les mains d'un propriétaire peu soigneux (voir cracra), ledit proprio a bien sûr plein de choses à redire sur le contrôle technique.
Pas content, pas content, pas...

Je n'ai pas eu besoin de poser la question, il a explicitement exprimé le pourquoi il ne le ferait pas.
Moi je me suis juste contenté de lui expliquer que je ne prendrai pas son bousin.

Bref, en tant que chercheur j'avoue que je n'ai pas envie de me retrouver en galère avec une carte grise.
Et étant dans le Lot et Garonne, tout comme notre emblème local (Cahuzac suivez un peu), j'ai une phobie administrative sévère.

[Le Serbe]

Prix moyen constaté : 75€.

Quel foutage de gueule, ça va être la poule aux oeufs d'or pour les centres qui vont s'y mettre

[THOMAS904]

J'ai payé 50€ y'avait une réduc ce samedi

[S4RS64]

L'EUrope a décidé de cette loi:
En 2019 + de 39 Millions de motos/mobs en Europe à 50€ le CT au plus bas = 2 milliard d'Euros partagés entre les pros, et les états.
Je ne parle pas des autres véhicules qui y sont greffés, je pense que l'on peut extimer à un chiffre d'affaire Européen de 4 milliards sans problème.
Le businees prime sur la qualité de vie / liberté des personnes.