Sujet: contrôle technique

[Le Serbe]

Ben oui mais si tu le dis pas aussi, Fred

[Fift]

Bonne question. En théorie ça devrait être la date d’homologation du modèle mais comment le contrôleur la connaît-il ?

[SVS82]

Non tu regardes la case V9 sur ta CG. S’il n’y a rien alors c’est bon, c’est du 4,5%.
Ma Deauville est de 2005 mais rien en V9 donc pas de soucis et très peu de restrictions pour le CO

[Fift]

Non la question ne porte pas sur le taux, mais sur le fait d’effectuer le contrôle ou pas.

[SVS82]

Alors c’est quoi la question exactement ? 

Quelque soi l’année, il y a un contrôle de pollution

[Fift]

Non justement, pas avant 1999.

[Fredator]

Ben oui mais si tu le dis pas aussi, Fred

Fais-moi croire que tes pots de M600 sont encore dans le 54/88... 

[SVS82]

Non justement, pas avant 1999.

Si il y a un contrôle de pollution, certes nettement moins drastique pour les « vieilles » mais il y a quand même un contrôle effectué, confirmé par un contrôleur de CT moto…

[flopy]

Ben, il a tort ! 

PRESCRIPTIONS
Contrôle des émissions de polluants (8.2.2)
Cas des véhicules essence
• Véhicules concernés :
La mesure des émissions gazeuses concerne les véhicules mis en circulation à compter du 17 juin
1999 dont l’essence constitue une des sources d’énergie, à l’exception des véhicules à moteur 2 temps.

https://www.utac-otc.com/Categorie_L/Documents/IT%20CL%20F8B-NUISANCES-20231219.pdf

[madix]

Du coup, pour tous ceux qu'ont une moto qui démarre une fois sur deux, c'est considéré comme un deux-temps ?

[sauval]

Pfff 

[Le Serbe]

Fais-moi croire que tes pots de M600 sont encore dans le 54/88... 

Oui mais je les ai toujours, et on peut dire que c'est tout proche de mon domicile actuel vues les distances que parcourent les mecs d'en haut à droite

[SVS82]

Bon bah j’irai pas chez lui du coup… c’est con il était pas loin…

Y’a bien celui de Thomas de sa vidéo mais ça va faire des bornes 

[THOMAS904]

Ouais mais t'as des routes à te faire dessus tellement elles tournent 

D'ailleurs je suis déçu, je pensais que les gros boeufs de motard auraient été plus nombreux à polluer cette vidéo 

[sauval]

Il y a quand même quelques commentaires qui donnent un bon niveau intellec des gens 

[SVS82]

Ouais mais t'as des routes à te faire dessus tellement elles tournent 

D'ailleurs je suis déçu, je pensais que les gros boeufs de motard auraient été plus nombreux à polluer cette vidéo 

 
Révision un jour, CT le lendemain et je rentre… À étudier  Et tu connais la route, tu me montreras.
En tous cas, ça me fait un centre CT à éviter, il est utile ce sujet ! 

Certains commentaires de la vidéo sont au même niveau que certains commentaires à propos du centre CT qui a cramé… Du haut niveau…

[motopolitain]

La mesure des émissions gazeuses concerne les véhicules mis en circulation à compter du 17 juin
1999 dont l’essence constitue une des sources d’énergie, à l’exception des véhicules à moteur 2 temps.

Rah merde, août 99 pour la mienne, je suis bon -j'ai pas encore décidé si je passe mes motos au CT ou pas-  (mais le CO a été réglé au gunson gas tester, c'est approximatif  mais pas trop déconnant).

[Prowler]

J ai lu sur un forum de voiture que mettre de l e85 à la place du sp95 où 98 permettrait de baisser drastiquement le co,fake ou pas ?

Ca marchotte, à la condition que la sonde lambda ne recorrige pas derrière.
Autrement dit, si tu as viré les cata. mais conservé la sonde, ça n'est pas en mettant de l'E85 que ça changera grand chose.

Par contre, si y'a ni cata., ni sonde, avec de le85, le mélange sera pauvre et il y'aura peu d'émission de CO, que le cata. sera par ailleurs en mesure de traiter... sauf que c'est la mesure de richesse (0.97-1.03) qui risque alors d'être mauvaise et pas le CO. Contre-visite quand même !

Non tu regardes la case V9 sur ta CG. S’il n’y a rien alors c’est bon, c’est du 4,5%.
Ma Deauville est de 2005 mais rien en V9 donc pas de soucis et très peu de restrictions pour le CO

Si y'a rien en V.9, si elle est d'après juillet 2005, ça ne signifie pas que la moto n'est pas au moins Euro2 (juste le la CG est trop ancienne pour mentionner la norme), donc sans doute équipée d'un cata. d'oxydation, et devrait passer sous les 0.5% et pas 4.5.

[SVS82]

Elle est de avril 2005… Avec un peu de chance ça passe

[Prowler]

La Deauville 650 NTV semble avoir été vendue de 1998 à 2005 (avant que la 700 ne la remplace), donc c'est sans doute pas une Euro2 en effet.

[flopy]

Pour mon CT, le contrôleur a rentré la carte grise  dans l'ordinateur, ça marque directement pour la mienne EURO 3 et les valeurs de références de contrôle.
J'imagine que c'est le type mine qui détermine le tout.

[Marc.S]

Si je le passe je vais mettre un ou plusieurs cata dans la ligne faut juste trouver le bon diamètre.

[Fift]

La Deauville 650 NTV semble avoir été vendue de 1998 à 2005 (avant que la 700 ne la remplace), donc c'est sans doute pas une Euro2 en effet.

La SS 1000 était Euro2, mais je doute qu’il y avait un cata. Juste une injection et encore, sans sonde lambda.

[Poilocylindres]

Du coup un expert de la clé de 12 saurait me dire si niveau pollution il y a un intérêt à remettre les pots d'origines par rapport aux Termi?

[flopy]

Je pense que sans un coup de pouce du contrôleur, aucune machine ne passe à la pollution avec échappements modifiés, encore moins si il y a sonde lambda, filtre perf et ecu perf.

[Fift]

Sur une moto de 1999, donc sans catalyseur, c’est surtout le réglage de richesse qui va compter. Un simple changement de pots n’aura pas beaucoup d’influence.


Par contre pour le bruit ça risque de ne pas être la même chanson.

[Poilocylindres]

J'ai des chicanes pour mes termi, je ne les ai encore jamais mise mais je vais le faire. J'espère que ça atténuera assez le bruit. Le seul truc qui me fait flipper c'est la pollution vu que la moto a le kit ducati perf.

[flopy]

Pas de contrôle du bruit cette année, seulement à partir de l'année prochaine 

[Marc.S]

C’est plus facile de faire moins de bruit que d avoir un contrôle des polluants nickel

[motopolitain]

je pense à voix haute, mais est-ce qu'ouvrir les by pass ou virer le filtre à air ne suffirait pas, en cas de doute, à appauvrir assez le mélange pour passer un CT ?