Sujet: contrôle technique

[franckducat]

Ça vient de m'arriver ce matin même avec la Merco, un pneu arrière est presque au témoin (pas facile à voir sur des 245), du coup contrevisite.

Ah bon y a des motos Mercedes 

[The Tourist]

Ils devraient ! 
C’est juste pour dire qu’on peut avoir un véhicule parfaitement entretenu, être attentif et avoir une contrevisite. 

[Guillaume69]

[…]
Pour revenir au "banc de contrôle de vitesse", quand je vois cette photo:

On dirait un tuto "Comment faire un burn pour les nuls" 

Blague à part, je suis étonné qu'il n'y ait pas de système de blocage de la roue AV

Tu m’étonnes… S’agit pas que la mob descende du rouleau sans crier gare. Même à 50, ça doit couiner!   

[Le Serbe]

Je comprends pas trop, presque au témoin c'est pas au témoin, donc si la loi autorise à rouler ainsi, pourquoi est-ce motif de contre visite ? Ça me paraît très subjectif en plus, dans ce cas là si on veut te faire chier on te dit qu'à 3mm c'est presque au témoin

[franckducat]

Je suis passé voir mon contrôleur hier pour le 350DR.
Il a fait la formation du coup il fait maintenant les motos, et c'est un motard aussi.
J'avais quelques questions à lui poser, genre le bruit, il s'en fout.
Et comme la moto est de 92 pas de contrôle pollution, donc il est pas sensé la démarrer, ça c'est déjà un bon point.
Ensuite je lui ai demandé pour l'éclairage de plaque que je n'ai pas, il s'en fout aussi, du moment que mon feu arrière et le stop fonctionnent, pas de souci.
Donc si les feux fonctionnent, que les plaquettes sont en bon état et les pneus aussi, normalement ça passe crème.
Du coup je n'ai que le pneu arrière à remplacer pour avoir la vignette.

[The Tourist]

Je comprends pas trop, presque au témoin c'est pas au témoin, donc si la loi autorise à rouler ainsi, pourquoi est-ce motif de contre visite ? Ça me paraît très subjectif en plus, dans ce cas là si on veut te faire chier on te dit qu'à 3mm c'est presque au témoin

Le plus usé des deux :



 

[nicoxj900]

Il est neuf, ton pneu ! Et ton "contrôleur" carrément malhonnête (ou miro ...) 

[DESMODRO91]

Ça y est , je suis passé aujourd'hui...Alors pas de comparaison possible avec la video du CT autovision et Motomag ! avec le lascar qui teste les roues et le freinage en les faisant tourner a la main !!!
bref ; en résumé : Personne d'autre que vous ne touche la moto , a part pour " contrôler si il y a un point dur " ds la direction , moto béquillée...no comment ! sinon , rien a cirer de la taille des pneus , de la pression , impossible de contrôler quoi que ce soit d'autre puisque la moto est " roue avant prise dans un étau " et juste levée sur un pont , contrôle de la plaque , évidemment ! tu m'étonnes ,
de l'inclinaison de celle ci , de tout l'éclairage , clignos , et basta ! rien d'autre puisque volontairement je n'ai pas démonté mon carénage...Pour la pollution , faite en arrivant , j'ai roulé 12 bornes , c'est tout , et avec ces saloperies de chicanes , j'ai affiché environ 3.2 , donc vraiment large par rapport au max : 4.5...
Voilà , sitôt rentré , sitôt démonté et remis dans ma config....60 balles en l'air...

Celui a côté de super U ?  tes pneus ont peut être les dimensions d'origine donc il a peut être vérifié cela sans te le dire via comme il m'a dit un site genre MICHELIN.
Et niveau bruit il a regardé si chicanes ou juste a l'oreille car cela n'était pas explicite lors de mon passage,  objectivement elle est bruyante ou pas ?

 

[Fredator]

Le plus usé des deux :

Mouais, c'est pas vraiment au témoin là... en plus, le carrossage est bon car l'usure est bien rectiligne

Il a passé une jauge de profondeur peut-être du coup non ?

[MicrobE!]

@ The Tourist : tu refais un autre CT complet dans un autre centre, sans rien dire, 9 chances sur 10 que ca passe. Encore mieux, tu ne refais que la contre visite dans un autre centre, mais pour assurer le coup, au moins demander l'avis du contrôleur avant de représenter la voiture.

Le premier centre devait être un peu juste en % de contre visite, il lui fallait trouver quelques défauts pour rester autour des 20%...

Hors sujet ON : Joli ton ptit loulou  papa tu va pas me croire, j'étais tranquillement en train de dormir dans mon panier quand j'ai vu une ptite souris rentrer dans la poubelle.... 
Hors sujet OFF

@ franckducat : un contrôle de ce genre là, ca ne devrait pas dépasser 20€   

[The Tourist]

J’avais prévu de les changer avant les vacances… et puis il s’est un peu endormi sur la pollution, alors je vais éviter de refaire un CT complet ailleurs ! 
J’ai déjà commandé les pneus, alors en attendant je m’amuse à les finir !  (Facile avec 450 nm !)

[madix]

Au pays de la frite, et pour les boites à roues, l'usure des pneus n'est plus un motif de recalage au ct, juste une remarque.
Trop de "clients" les changeaient avant de passer (voire carrément sur le paking du centre de contrôle) puis remontaient ceux "de tous les jours" une fois l'inspection terminée (parfois, aussi sur le parking).

A un moment, les décideurs se sont dit que c'était plus la peine de contrôler les pneus...
Par contre, évidemment, 'vaut mieux éviter l'accident avec des pneus usés, surtout sous la pluie, la neige etc...

Ceci dit, je suis tout à fait d'accord avec l'avis du Serbe quant au témoin d'usure. Tant qu'on n'y est pas, le pneu est bon sauf si géométrie aux fraises, point.

[Prowler]

Le plus usé des deux :

Il a fumé quoi ton contrôleur pour mettre ça en contre-visite ? Y'a 1 à 2mm avant le témoin là ! 
Sérieux, moi je lui aurais collé le nez dessus, parce que là, c'est abusé.

[bistouket29]

Pareil que tout le monde, soit c'est au témoin et faut changer. Soit ça ne l'est pas.

Ca me rappelle l'histoire d'une de mes passat qui en revenant du CT se fait détruire par un guignol qui me coupe la route. Le CT qui était OK indiquait en défaut sans contre visite pneus arrière usure irrégulière. L'expert voulait m'appliquer une décote paske pour lui les pneus étaient raides. Je lui ai demandé si des pneus HS pouvaient passer le CT, il m'a dit "ben non". Donc mes pneus sont pas morts que je lui dit, il a enlevé sa décote.

[CHRISTOPHEDU28]

A partir que c'est laisser a l'appréciation du contrôleur,c'est pile ou face si usure près des Témoins
Celui qui fait que de la ligne droite a les pneus neuf sur les côtés,et inversement 

[Danton35]

Et sinon, vous savez si la présence d'un catadioptre à l'arrière est obligatoire?

[MicrobE!]

bof, c'est pas important, là c'est juste pour que ça rentre dans l'esprit des gens donc avec ou sans catadioptre, on te prendra 60€ et roule, on verra à la prochaine visite... et là par contre, mon pauv' mosieur, c'est contre visite, élément de sécurité, danger public, toussa toussa...

 

[Guillaume69]

Passage au CT de la 900SS, ce matin… Impression d’ensemble assez bizarre. Le gars regarde, vérifie trois trucs (ceux que l’on regarde avant de partir pour une grosse virée, en gros), semble désolé de te prendre 65€ pour faire ça, te dis que tu as une jolie moto, et que le prochain est dans 5 ans, puisque CG collection… Et c’est tout.

Je crois que ce truc n’est pas vraiment au point et surtout pas du tout conçu pour le type d’usager de deux roues que je suis. 

PS: essuyez bien votre moto avant d’y aller car une « fuite » d’huile (à définir?) est un motif de contre-visite. J’ai un suintement au niveau du joint d’embase du cylindre vertical. Je lui ai dit que si on recale tous les véhicules qui perdent un peu d’huile, ça va allait être la guerre civile. Il était d’accord avec moi et m’a mis un pv vierge.

Plus que deux…

[Fift]

Je crois que ce truc n’est pas vraiment au point

A lire les différents témoignages, c'est le sentiment que j'ai aussi.
Bon, ça va probablement se standardiser au fur et à mesure mais pour le moment, l'impression générale est quand même que c'est un peu la loterie pour les deux-roues un peu anciens ou inhabituels (avec une certaine bienveillance en cas de doute, du moins de ce que j'en ai lu).

[nicoxj900]

en fait ça permet de faire vivre les sangsues ... 

[rere]

Contrôle technique ce matin pour ma 996.
Le capital sympathie de nos motos est un véritable plus !
Ils étaient trois autour à prendre des photos …
Contrôle vierge même si la pollution était limite….
Tranquille pour 3 ans 

[Guillaume69]

 
Tu es allé où, Reynald ?

[Butyra]

On m'a posé la question récemment j'ai pas su répondre : il y a une vignette à coller après passage au CT ?

Non parce qu'à l'instant où la vignette d'assurance disparait, ça ferait quand même sacrément chier 

[Guillaume69]

Pas pour un véhicule de collection.



Après, pour les motos en CG normale, je ne sais pas encore.

[Le Serbe]

Je le répète : la vignette du CT sur le pare brise n'est pas obligatoire, ni pour les motos, ni pour les voitures. Seule la petite collée sur la carte grise est obligatoire.

[Guillaume69]

Voilà. 
Perso, cela fait des années que je ne colle plus les vignettes de CT sur le pare-brise.

[flopy]

En parlant avec le contrôleur, en formation, on lui a dit de surtout rien coller, car plus obligatoire mais surtout par peur des représailles dans la rue des plus virulents des opposants au CT.

[rere]

Effectivement j ai maintenant une petite vignette sur la carte grise .
Le contrôleur (qui est motard) me dit en début de contrôle pollution : Co a 3,1!
J avais réglé avec ma sonde à O2 un AFR de 13 pour avoir 4,0 de Co  ( histoire d avoir un peu de marge)
Je lui dit que je ne comprenais pas ce chiffre à 3,1 et il me montre sur sa tablette la valeur limite à 3,1!
Il mesure avec sa sonde et trouve 4,4  de Co et encore la moto n était pas à sa
Température de fonctionnement (80 degrés)
Je l ai laissé faire quelques instants et puis il me fait un grand sourire «  c est tout bon »
Je n ai pas cherché à comprendre !
@Guillaume69 : le centre est à côté de chez moi (Marcy l étoile )
Ils sont très sympa et aiment apparemment les ducat.

[Mask]

Contrôle technique ce matin pour ma 996.
Le capital sympathie de nos motos est un véritable plus !
Ils étaient trois autour à prendre des photos …
Contrôle vierge même si la pollution était limite….
Tranquille pour 3 ans 

Magnifique rere ! la moto est neuve ? 

C'est sûr que si un petit jeune débarque juste derrière en MT-07 tuning full bordel après un 996 d'origine état neuf comme la tienne, il part pas gagnant 
Purée, je viens de passer quelques jours à Paris pour le boulot, je ne sais pas comment font les Parisiens pour supporter ces "motards" en MT7/9/tracer...ou alors j'ai vraiment vieilli 

[Luther-pam]

Et avec un ÉCU racing et filtre KN sur le 848 ça peut donner quoi ?