Sujet: contrôle technique

[Le Serbe]

Ha oui

Quand moi, en plus de la pollution, je me suis aussi fait recaler pour plaque non conforme car mon F est sur fond noir et pas bleu...

[Prowler]

Efficacité du CT et vendeur pro... 

Les professionnels qui font passer des dizaines de CT par mois dans un centre ont des "passe-droit" qui leur permet de faire passer un peu tout et n'importe quoi (sinon, ils changent de centre et le contrôleur un peu trop pointilleux perd un gros client).

J'ai eu le cas sur une vielle Fiat Panda 2 qu'on a achetée à un pro (et qui avait déjà été préalablement revendue d'un pro à un autre, donc avec 2 CT vierges en 1 an), et qu'on a nous revendue après juste 1 an et à peine 9000km. Autant dire qu'elle avait pas trop bougé... pourtant, une bielette de directe et un triangle à changer ! 

[The Tourist]

D’autant que les i, u et o sont absents des immatriculations pour éviter les confusions…

[bistouket29]

Et bien je viens d'apprendre un truc

[The Tourist]

Donc, il n’y a aucun intérêt à trafiquer la plaque. Le dernier proprio s’en est aperçu, et au lieu de retourner là où la plaque a été faite et la faire changer, il a rectifié (honnêtement) de lui-même. Par contre, les CT et les revendeurs n’ont pas d’excuse.

[Fift]

En parlant de revendeur :

(Et de Ducati St Maximin, qui s'est pas fait chier à refaire la plaque  )

C'est là que j'ai acheté ma Panini V2, toujours entretenue là-bas jusque-là.
Il me manquait :
- 1 vis de fixation du maître-cylindre de frein arrière
- 1 vis de fixation de la tête de fourche
- 1 silent bloc sur le bloc-feu arrière.

Elle n'avait même pas 5 000 bornes.

Autant dire que je ne suis pas chaud pour recommander la concession ...

[Mask]

Quand moi, en plus de la pollution, je me suis aussi fait recaler pour plaque non conforme car mon F est sur fond noir et pas bleu...

Ah, le tuning existe toujours en Serbie ?
Dis voir, t'aurais pas mis aussi un bon vieux 2A ou 2B des familles ? 

[amael]

C’est fou ça. Le mec s’aperçoit de sa connerie et n’est même pas capable de refaire une plaque à quelques €.
D’ailleurs, ma machine à plaques au boulot n’imprime même pas les « i » 

[desmo-phil]

.
J'ai passé le ct en Termi, elle pollue ! Tout le reste OK il a même mesuré l’épaisseur des disques !
J'y suis revenu avec les origines catalysés et du produit dans le carburant, moto bien chaude 40 bornes d'autoroute, c'est pire ça monte presque à 6 ! ! 

[Le Serbe]

Ah, le tuning existe toujours en Serbie ?
Dis voir, t'aurais pas mis aussi un bon vieux 2A ou 2B des familles ? 

J'ai acheté la moto comme ça, y avait même un autocollant publicitaire "British Legends" sur le bord droit de la plaque, y en a qui ont de ces idées...

J'ai fait refaire une plaque avec le département 92, histoire de faire chier le monde

[amael]

Anarchiste 

[indy]

https://deux-roues.auto-moto.com/actualites/le-boycott-du-controle-technique-fonctionne--80-des-motos-non-controles-27650

A prendre avec des pincettes

[Guillaume69]

C’est bien, ce genre d’article. Ça va donner plein de bonnes idées au Ministre de l’Intérieur, pour la nouvelle année. Ça tombe bien, il faut rentrer un peu de pognon. Top!

 

PS: Tiens, champagne pour le premier « rebel » qui se fait gauler et qui a l’honnêteté de nous dire ici combien ça lui aura coûté.

 

[flopy]

Voir mon post du 11 octobre, les consignes étaient déjà claires fin septembre, le printemps 2025 risque d'être compliqué ! 

https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38331.3630

[franckducat]

C’est bien, ce genre d’article. Ça va donner plein de bonnes idées au Ministre de l’Intérieur, pour la nouvelle année. Ça tombe bien, il faut rentrer un peu de pognon. Top!

 

PS: Tiens, champagne pour le premier « rebel » qui se fait gauler et qui a l’honnêteté de nous dire ici combien ça lui aura coûté.

 

 

[indy]

Je n'ai rien d'un "rebel" comme déja dit , juste pas envie de douiller encore. Après si pris par la patrouille ce sera comme lorsque je suis en excès de vitesse, j'aurai joué et perdu. Je ne tire aucune gloire de tout ça .

[AlexMarty]

même réaction, même comportement...

[Guillaume69]

Le terme « rebel » ne t’étais pas personnellement destiné, Indy.

Ce que je ne comprends pas, en revanche, dans ton raisonnement, c’est que tu es quasiment assuré de « douiller » plus, lorsque tu vas te faire pincer. Plus que pour un CT, c’est certain…

À moins que tu aies décidé de ne plus rouler ? 

[indy]

Je sais que parfois il faut ne pas avoir peur de d'y laisser des plumes , ne serait ce que pour le principe. Même quand ça parait contradictoire sur le plan fiancier, genre faire grève dans une boite pour les salaires et perdre bien plus que l'augmentation , si tenté que tu en ais une.
Je roule de la même façon, en disant juste à ma promise que le risque est là.

[phil750paso]

PS: Tiens, champagne pour le premier « rebel » qui se fait gauler et qui a l’honnêteté de nous dire ici combien ça lui aura coûté.

90€ si tu paies dans les 15 jours, 135€ si tu laisses trainer.

D'autre part, c'est pas ça qui renflouera les caisses de l'état.

Et puis, chacun fait ce qui lui plaît, tu ne peux pas accuser certains usagers de "provoquer" les contrôles routiers. Je pense que tout ça est prévu depuis longtemps de toutes façons. Puisque toi tu es en règle, tu n'as aucune raison de t'inquiéter des contrôles routiers de 2025.

[Fift]

90€ « peut-être » par rapport à 80€ « sûr » (tarif d’un certain nombre de centres), je crois que le calcul va être vite fait pour certains.

[Butyra]

Tiens moi j'ai passé mon 1er CT récemment. Bien obligé, pour une vente : dans ce contexte, l'absence de CT fait peser un risque considérable sur la transaction (possibilité pour l'acheteur de l'annuler). Sans compter la mauvaise impression que ça peut laisser à un acheteur.

RDV, contrôle, paiement, pas de remarque (pour une moto 100% origine et en bon état). RAS, quoi.

Le reste de mon écurie traine toujours. C'est mi rebelle, parce que je crois que le boycott est une vraie mesure effective, mi pratique, parce que j'ai la flemme et 1000 autres choses plus importantes à gérer en ce moment (travaux dans la maison).

Et puis j'ai ma conscience pour moi, mes motos sont toutes 100% d'origine et en parfait état de fonctionnement. Devant un flic ça servira ou pas, mais bon.

[desmo-phil]

Je viens de retrouver un écu d'origine dans mon foutoir, je vais le monter et je verrais bien ! Écu Plus silencieux catalysés d'origine ça va peut-être le faire ! ! ! Je vais même peut être remettre le couvercle du filtre à air ! 

[Guillaume69]

PS: Tiens, champagne pour le premier « rebel » qui se fait gauler et qui a l’honnêteté de nous dire ici combien ça lui aura coûté.

90€ si tu paies dans les 15 jours, 135€ si tu laisses trainer.

D'autre part, c'est pas ça qui renflouera les caisses de l'état.

Et puis, chacun fait ce qui lui plaît, tu ne peux pas accuser certains usagers de "provoquer" les contrôles routiers. Je pense que tout ça est prévu depuis longtemps de toutes façons. Puisque toi tu es en règle, tu n'as aucune raison de t'inquiéter des contrôles routiers de 2025.

Je n’accuse personne, hormis, peut-être, l’auteur de cet article et son rédacteur en chef. Je trouve le procédé un peu idiot, pour les raisons évoquées plus haut. La provocation, ce n’est que rarement une preuve d’intelligence. Avis personnel.

Quant à faire du CT deux roues une cause sociétale d’ordre national, je regrette, mais il me semble qu’il y a des trucs un peu plus préoccupants à régler, ces derniers temps…

 

[Ben54]

Je viens de retrouver un écu d'origine dans mon foutoir, je vais le monter et je verrais bien ! Écu Plus silencieux catalysés d'origine ça va peut-être le faire ! ! ! Je vais même peut être remettre le couvercle du filtre à air ! 

N'oublie pas le reset TPS si tu changes l'ECU, je pense que c'est nécessaire sur la tienne, sur le S2R1000 c'est le cas en tout cas.

[The Tourist]

Tu veux dire que si je remets simplement les pots et la marmite sur le S2R 800 de Lulu, ça passera pas direct ? 

[Le Serbe]

Pour info sur ma Tiger je viens de remettre le catalyseur et ça tourne bien sans toucher à rien.

[Prowler]

Entre "ça tourne bien" et "ça passe la pollu. au dixième de point de CO", y'a un monde...

[Le Serbe]

On le saura bientôt

[desmo-phil]

[quote

N'oublie pas le reset TPS si tu changes l'ECU, je pense que c'est nécessaire sur la tienne, sur le S2R1000 c'est le cas en tout cas.
[/quote]

Je vais essayer sans toucher a plus pour faire la manip inverse dès le ct passé !