Sujet: Prochaine SBK 2012: 1199 Panigale

[insane_rider]

en plus avec un 46 gravé sur la selle, elle ira vite... 

[nelson68]

hors sujet insane ! tu sors ! 

[DucatisteS4]

Juste une question en cas de choc, vu que le moteur est porteur... c est poubelle direct?

[furax08]

Ben oui, t'as pas compris la nouvelle optique de ducat toi encore.
Ca sera du consommable maintenant, comme les jap 

[Gordon]

Tiens, je suis un peu comme Acyd_31, je me disais si la nouvelle sbk n'est plus un bi, je me trouve un 1198 SP ou un1098R, sinon, j'attends la nouvelle SBK.
Et là, quand je vois cet arrière de RSV4 n'en déplaise à Spaghetti...
Bref, comme pour chaque moto : vivement que je la voie en vrai car là, à priori pour moi, il y a une grosse ressemblance... Pourvu que je me trompe... fingers crossed.

[Ducat]

L'avant à moins de charme qu'un 1198, à voir en vrai :s Par contre ils ont l'air d'avoir gardé le grand écran digitale que j'aimais bien sur le 1198 

[sam748]

Pour le cul qui ressemble à la RSV4 ... j'étais d'accord sur les 1ères images mais avec ces dernières je trouve que non en fait.
Ici l'arrière est (pour moi) entre une RSV4 et la 1198 (en terme de dimensions).
Et si je me gourre pas, on a 2 rangés de leds pour les feux stop    comme des sourcils froncés ...
Et puis comme d'hab ils font des supports de plaque horribles pour qu'on les change aussi tôt commandée ... Enfin sur la 1198 ça va encore.

[Powerslave]

De toute facon, RSV ou pas RSV, la tendance est au cul ultra dépouillé et super fin pour une seule et unique raison => Gain de poids inutile.

C'est pour ca que le cul des dernière sportive se ressemble un peu tous. Même but => Même résultat!

Ca me fait penser à un papier que j'avais lu concernant l'Hayabuza. Kawa avait sortie une moto concurante quelque temps aprés la sortie de la Suzuki (ZZR 1400 si je me goure pas), mais à puissance équivalente, la vitesse de pointe était moins bonne pour la Kawa. La raison? Il ont essayé de travailler au mieux le CX de leur machine, mais à la fin de l'étude, l'avant de leur nouvelle machine ressemblai comme 2 goutes d'eau à une........ Hayabuza....

[pimouss]

C'est pas les 100gr de plus que pese la coque arriere qui vont changer la face du monde.
Pour 100€ de plus ils mettent une batterie LiFePo et ils gagnent 2.5kg

Enfin bon, je dois tourner vieux con, cette becane est pompee sur la RSV4 (face avant, cul de poule), la 1098 avec son avant de CBR600 et son arriere de MV.
La 999 est pas terrible (quoique la RS  ) mais au moins c'etait un design vraiment original (c'est d'ailleurs pour ça que j'en ai une) et la 916 etait et originale, et belle, la 888 reussie avec son gros phare carre.
Au feu ce we, il y avait un troupeau d'Allemands en grosses sportives, et au milieu du brouhaha des 4 pattes, il m'a sembler entendre un twin, ils ont demarrer et c'etait une 998R rutilante, rouge avec le cul blanc, jantes et GB noires, pas une ride la mamie, misere, ça c'etait une becane
Je veux bien comprendre qu'ils ne veulent pas prendre de risques en faisant quelque chose de consensuel qui garantisse les ventes, mais au final, que reste t-il de la passion?

J'attends quand meme d'en voir une en vraie avant d'avoir un avis clair et net sur la question.

[sam748]

faut pas exagérer le barbu !!!
Elles sont peut être moins typés mais gardent une certaines originalité ...

En revanche, je suis d'accord pour dire que les 748/916 sont toujours dans le coup (bien le cul fasse tout de même un peu gros )

[desmofr16]

 quoi, les nôtres, un gros cul ....   

[atokadonf]

Putain, ya pas plus sexy 

[Acyd999]

J'ai hate de voir les coloris proposés aussi ....... J'ai toujours adoré la 1098S noire metal avec cadre rouge  mais là ... y'a pas de cadre 

Non plus sérieusement, pour l'instant on a l'impression que tout est peint en rouge, même le morceau de carénage qui revient vers la selle .... et ca j'aime pas trop .... 

[pimouss]

faut pas exagérer le barbu !!!
Elles sont peut être moins typés mais gardent une certaines originalité ...

C'est sur que vu la pauvrete esthetique de la production motocycliste actuelle, elle sont pas mal du tout les Ducat', au pays des aveugles les borgnes sont rois.

Les dernieres motos a m'avoir fait quelque chose, BMW HP2, KTM RC8R, MV F3.

[furax08]

La HP2 c'est une tuerie, c'est vrai que dans la production actuelle, c'est pour moi celle qui ce demarque le plus avec la rc8. Sauf que je ne suis pas fan de la ktm.

[sam748]

Putain, ya pas plus sexy 

En monoposto avec la partie blanche Ok mais en biposto ... je trouve quand même que ça a pris un coup de vieux 

Sinon Pimouss, je pense qu'on partage a peu près les mêmes goûts (j'adore aussi les motos que tu cites) mais je suis juste moins catégorique que toi.
Quand j'ai acheté ma 1198, c'était pas le même coup de foudre visuel qu'avec ma 748 de 2002 avec les carénages de 998 (que je regrette toujours d'avoir vendu soit dit en passant), mais de là à dire qu'elle est moche, faut pas déconner 

[toniiio]

ouep a mon avis on s'enflamme un peu vite avant de l'avoir vu de nos propres yeux. outre l'esthétique , y a aussi le critere de l efficacité qui prime sur ce genre de becanne concu pour la gagne.. donc j'attend de voir l'evolution du comportement par rapport au model actuel. 9a me décidera à prendre un 1198S ou un 1199 si y a des gros progrès..

[furax08]

En monoposto avec la partie blanche Ok mais en biposto ... je trouve quand même que ça a pris un coup de vieux

Je ne dirai pas qu'elles ont pris un coup de vieux, faut pas oublier qu'elles ont 17 ans les premières, mais plutôt qu'on voit qu'elles sont d'une autre époque.

On vera comment auront vieillies les 1098 dans 17ans, à mon avis pas aussi bien que les 916 a 998.
Et en biposto, faut pas déconner non plus, elles ne sont pas beaucoup moins belle quand mono.

Enfin, me tarde quand même des voir cette nouvelle prétendante voir si c'est une révolution ou pas.

[fred]

ouep a mon avis on s'enflamme un peu vite avant de l'avoir vu de nos propres yeux. outre l'esthétique , y a aussi le critere de l efficacité qui prime sur ce genre de becanne concu pour la gagne.. donc j'attend de voir l'evolution du comportement par rapport au model actuel. 9a me décidera à prendre un 1198S ou un 1199 si y a des gros progrès..

C'est là que le bât blesse...avec les caractéristiques du nouveau moulin, il risque de ne pas avoir de sensation bas dans les tours...donc plus le comportement recherché sur un BI, et d'après les 1er échos le chassis a l'air tout aussi bon que la GP...c'est dire....

[insane_rider]

en meme temps un gros bicylindre 4 soupapes, n'est pas vraiment connu pour son gros couple a bas régime....

[fred]

ça dépend, tu prends la Moto Morini Corsaro....et même la 1198..

[Acyd999]

Ouais moi c'est ca qui me fait peur sur le moteur..... le couple ..... avec les côtes qu'ils annoncent, y'en aura c'est sur, mais vachement moins que les actuelles 1198 .... Ou alors ils sont très forts

[pimouss]

Sinon Pimouss, je pense qu'on partage a peu près les mêmes goûts (j'adore aussi les motos que tu cites) mais je suis juste moins catégorique que toi.

mais de là à dire qu'elle est moche, faut pas déconner

J'ai pas dit qu'elle etait moche, j'ai dis qu'elle etait trop consensuelle et pompee sur d'autres modeles, nuances.
Elle est jolie, mais il lui manque ce petit grain de folie ou d'originalite qui donne tant de charme.

Apres comme dit Fred, a voir ce qu'elle donnera niveau sensations et/ou perfs.
Mais bon, pour ma part, ce qui pourrait faire l'objet d'un futur achat, c'est un Husaberg FS570, niveau sensations, c'est le pire truc que j'ai jamais essaye
Parce que bon, les SBK de 200ch qui commencent a distiler du plaisir a partir de 200km/h...sur route, voila quoi

[Acyd999]

J'ai relu les 20 premières pages du topic 1098 ....... donc tout ce qu'on a dit comme ici, avant sa sortie fin 2006, et c'est énorme !!!! 

Qu'on est con quand même  Ca mériterait un ptit florilège de citations désormais  Y'a de tout, sur la cylindrée, les tarifs, le design, etc.... Et étonement aussi beaucoup de vrai .... 6 mois avant les différentes versions dispo avaient déjà été postées (std, S, tricolore, R) ainsi que la venue d'une 848

Con.... mais pas trop 

[Nexius2]

[ducati748]

c'est vrai que depuis la page d'avant, je m'en souvenais plus tiens 

[Nexius2]

oops....fallait que je saute juste cette page la moi.....

[!Ben!]

C'est moi ou y'a un gommard de malade derrière??? Peut être la qualité de la photo mais il fait énorme le boudin à l'arrière...

[furax08]

Oui, c'est les réaction qu'on à eu sur la page précédente.
Comme dit, c'est peut être plus la meule qui est super fine

[full]

hier j'ai fait un petit tour en soirée à la fraîche 

dire que 140 cv à la roue tout mouillé t'emmène a cruiser peinard a 140 au lieu de 90...

alors si elle en sort 30 de plus, ça va être commode