Sujet: Prochaine SBK 2012: 1199 Panigale

[BABA]

C'est pas pour que la taille de la moto soit difficile à évaluer... c'est plutôt pour évaluer que la taille de la moto est adaptée à tout le monde.
Ils ont des pilotes essayeurs de différentes tailles (et "gabarits" dirons-nous, celui-ci est d'un très beau gabarit aurait dit Pierre Fulla ) pour couvrir un panel "complet" et vérifier que tout le monde pourra la piloter.


Il y aura des hommes grands, il y aura des hommes petits, il y aura des hommes maigres, il y aura des hommes gros,...

[forza27]

plus ça vas plus le l'aime cet 1199

par contre la tôle arrondie

[desmotwin]

Il y aura des hommes grands, il y aura des hommes petits, il y aura des hommes maigres, il y aura des hommes gros,...

...il y aura des hommes moches, et tous seront égaux. Mais ça sera pas facile."

[vince748s]

http://www.ducati.fr/1199_panigale/index.do#

[Gordon]

Wouaw, le scoop vince748s !!!

[JCB]

Dans le dernier MJ, visite chez Termignoni.
On leur a dit :
 " Nous entretenons des liens étroit avec Ducati, et donc nous travaillons directement sur les motos. La nouvelle superbike est déjà venue 4 fois pour des tests. Cela dit, d'ailleurs, elle est vraiment magnifique.
Quand on la voit, on a l'impression que la 1198 a 15 ans d'âge ! "

[mal3th]

15 ans d'age!!!mdr c'est un peu exagéré, ceci dis je la trouve pas vilaine cette 1199 mais voila le pot dans le bas du carenage je suis vraiment pas fan!

[coyoteproject]

Pareil !

les pots en bas, c'est plus du tous la même ligne de dos et de profil. bien dommage 

[louisam54]

S'il font les mesures d'accélérations et de reprise avec ce pilotes et qu'ils arrive à claquer des pendules, je crois que l'on pourra classer la 1100 parmis les un missiles sol-sol

[funkenstein]

ce qu'il y a de marrant c'est qu'ils essaient de cacher la brele et ils mettent un gars avec une combarde ducati corse qui se remarque a peine... 

[boydeparis]

Personnellement je pense et j'espère que ca ne sera pas tout a fait la version définitive pour ce qui est de l'échappement ce me fait penser a un ER6. J'aurai franchement préferé un petit copié collé de la ligne d'echappement du GP11 mais j'ai confiance aux ingenieurs de chez Ducati.

[nelson68]

tu sais le pere noel existe pas en vrai ! 

[FJP4-PST]

.... mais j'ai confiance aux ingenieurs de chez Ducati.

Y en a qui ont essayé, mais ils ont eu des problèmes  (V.Rossi - MotoGP 2012 season)

 

[JCB]

La moto freine tellement fort que son airbag s'est déclenche 

[Acyd999]

Si la moto a les suspates électroniques ca expliquerait aussi la présence de différents "poids" à l'essai / test ....

Mais j'ai du mal à voir si la photo le confirme là ..... 

[elb]

Sont fort chez Ducat, ils vont même jusqu'à camouflé leur pilote essayeur

[Biloo]

Il a grossi Rossi, non ?

[OpOw]

Il y aura des hommes grands, il y aura des hommes petits, il y aura des hommes maigres, il y aura des hommes gros,...

...il y aura des hommes moches, et tous seront égaux. Mais ça sera pas facile."

 il y en aura même qui seront noirs, petits et moches et pour eux ce sera très dur ! 

[maverick_fr]

Il a grossi Rossi, non ?

ba non tu reconnais pas le casque , je le voyais pas aussi balaise que ça stoner 

[bostrom]

Me disait bien qu'Adriana ne grossissait pas, c'est donc Casey qui prend à sa place 

[bus003]

Z'avaient raison de craindre d'aller au Japon les pilotes....z'avez vu comme Stoner a grossi, il somatise sur les conséquences des radiations...

En plus il a perdu la tête....il est revenu chez Ducati...

[vince748s]

Wouaw, le scoop vince748s !!!

merci !! ça ma couté une journée de taf pour trouver ça. Je sais que c'est pas un scoop je suis pas un blaireau. c' est juste pour faire le lien direct sur le forum.

[Gordon]

Loin de moi l'idée de traiter qui que ce soit de blaireau, mais c'est juste que cette vidéo a été postée une demi douzaine de fois sur ce post. 

[Ron]

Uploaded with ImageShack.us



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On sent bien l'influence de la mulstistrada au niveau de la face avant et nottamment du bloc optique, même si c'est plus affuté sur la 1199, y'a un air de famille...Qui ne me plait pas beaucoup pour le moment...

[vert]

Il a grossi Rossi, non ?

ba non tu reconnais pas le casque , je le voyais pas aussi balaise que ça stoner 

il doit faire un sacrée régime avant chaque grand prix alors 

[desmovince]

j'ai entendu parler d'une fourche a gaz. quelqu'un a des infos sur ça?

[Tejee]

Le scoop sur cette photo c'est le retour de Stoner chez ducat : le seul qui sache la faire marcher 

Heureusement que c'est un proto, ce que je vois est immonde

[Ron]

  Te fais pas d'illusion, à mon avis ce que tu vois est à 99% définitif.
Faut simplement se faire une raison et se dire que Ducati ne nous refera sans doute jamais le coup de la 916. Sans être passéiste et passer pour un barbu, faut l'accepter c'est tout. Tamburini était un maitre, ses oeuvres parlent pour lui: 916, F4, Brutale etc... Même chez Aprilia ils ont assuré le coup pour la RSV4 en embauchant Galuzzi.
Mais chez Ducati y'a plus personne, c'est tout. Ducati n'est malheureusement plus la référence en terme de style et de design comme elle le fut à la fin du siècle dernier.
Je ne parle absolument pas de performance mais bien de style.
Plus de trellis, plus d'embrayage à sec, Quid du tempérament de ce nouveau twin sans courroies avec des côtes hyper carrées? A chaque évolution se raproche un peu plus le spectre de la standardisation telle une contagion qui s'étend sur le monde entier.

Il y a encore une dizaine d'années, monter sur une superbike Ducati c'était la garantie d'un dépaysement total avec une ambiance exotique vis à vis de la concurence. On achetait une Ducati pour ses performances mais surtout pour ses différences et son côté décalé qui faisait tout son charme. Bref on achetait différent. (Je ne parle pas des pannes) C'était l'école italiene dans toute sa splendeur un peu comme l'exubérance des peintues italiennes de la renaissance face au clasicisme de la peinture Flamande mais bref... je m'égare je m'égare...

Et pourtant je ne connais que trop les enjeux actuels de notre société qui fauche les entreprises qui ne suivraient pas le Cac 40. Ducati obligé d'évoluer sans cesse pour ne pas disparaitre? Evidemment, comme on dit: Qui n'avance recule...
Mais à trop vouloir jouer la carte de l'ouverture et du premium ne risque t-elle pas d'oublier ses fondamentaux et de perdre son âme? Possible, sans doute. Si l'on regarde ses cousines Alfa et Lancia qui ne sont plus que des marques fantômes.

Allez sur ce, je vous laisse avec ma déprime et vais chercher de ce pas un petit cacheton de Lexomil...

 

[OpOw]

"Faut simplement se faire une raison et se dire que Ducati ne nous refera sans doute jamais le coup de la 916."


T'as vite oublié la 1098 

[Ron]

  La 1098 est une jolie moto mais je suis désolé tu mets une 916 et une 1098 à côté et bien la seconde n'existe même plus...
 

Mais je pense qu'à la sortie de la 1199, la génération 1098 va peut-être gagner ses galons d'icone, qui sait...