Sujet: photos de vos Ducati Supersport

[Bru]

Merci pour les infos (particulier le compteur vélo…)
Une photo de la mienne sans la mousse ici :

http://img1.imagilive.com/affiche/0717/1000SSie-BR-4-1500px.jpg.htm

Et d'autres à la page 67 de ce topic.

[matt7tb4]

J'aime bien sauf la bulle un poil trop massive et les bandes d'échappement.

[Bru]

Les bandes c'est juste vital ! Obligé de les mettre, sans ça je me crame les talons. Genre véridique, j'y ai laissé la moitié des bottes… Quant à la bulle, ça dépend vraiment de l'angle, des fois je la trouve aussi trop grosse, et des fois, trop pas !

[franckbullit]

Pierre Col , bravo, en semi carénée juste magnifique

[totofrancois]

Elle fait très moderne pour ses 20ans

[flitwoodmac]

Merci pour les infos (particulier le compteur vélo…)
Une photo de la mienne sans la mousse ici :

http://img1.imagilive.com/affiche/0717/1000SSie-BR-4-1500px.jpg.htm

Et d'autres à la page 67 de ce topic.

Si j'ai bien compris, tu a enlevé la mousse puis tu a comblé le "trou" avec de la fibre ?

Le résultat semble pas mal !

[Bru]

J'ai enlevé la mousse, et viré l'espèce de picot bossu qui la "retient". Il faut le découper et refaire un peu de mastic. L'embossage n'est pas comblé par contre, c'est laissé tel quel.

[flitwoodmac]

Ah ok, je pensais que lorsqu'on enlevais la mousse, on se retrouvais avec une sorte de creux disgracieux a la place...



J'ai redimensionné, MAX 800 pour le format des photos

C'est propre je trouve sur le tienne !

Sur ce forum, le mec a bien modifié le design du réservoir

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/my-take-on-a-900ss-ie.33203/

[tekalekatan]

Ma 91 terminée hier soir, avec premier roulage validé

[Eoin]

Fiou tu dois en être fier ! Tu faire un listing rapide des pièces greffées s'il te plait, ça m'intéresse  ?

[THOMAS904]

Ca déchire !!!!

[amael]

Pfffiiiooouuu ! C'est beauuuuu ! 

[tekalekatan]

Moteur entièrement refait (roulements, joints, guide de soupapes, coussinets...etc), ligne tangentielle BOS avec silencieux silmotor, TDMR40, cylindres/pistons st2, pignonnerie allegée, culasses préparées, AAC ST2, BO 1000 SSie, 5 branches marchesini, etriers CNC, disques fonte, MC de 1198, le reste est d'origine

[amael]

91 ou 92 ?
Vu le réservoir je dirais 91 mais il y a des 92 équipées avec le même.
Et comme les jantes ne sont pas d'origine, ça fait un indice en moins. 

Édit : merde, c'était noté ! 😆

[tomk4t]

je suis casse couilles: le BO me défrise un peu, sinon elle est vraiment sublime
 

Beau boulot en tout cas, quand j'en serais là j'aurais le kiki tout dur
 

[tekalekatan]

Il te reste un peu de boulot j'ai vu

[Eoin]

Merci pour la description complète, j'avoue je te piquerais bien 2-3 pièces 

Tu aurais pas oublié de préciser l'amorto ?

Est-ce que tu peux nous faire un CR rapide de tes TDMR ? J'hésite un peu entre ça et des FCR d'occase.

[tekalekatan]

Oui amortisseur shock factory.
J'ai pris des TDMR car je suis tombé sur un bon plan et parce que tu peux laisser le starter avec ta commande d'origine.
Pour l'instant, elle démarre sans le starter, mais l'hiver, il y en aura peut-être besoin.
Ce sont de très beaux carbus, au moins aussi bien finis que les FCR

[brd]

Très très belle machine 
Du beau boulot assurément !

[Eoin]

J'aime bien mon shock factory aussi.

Ok merci et par hasard, ton "bon plan" serait pas toujours d'actualité des fois  ?

[tekalekatan]

Une simple petite annonce ou il fallait être rapide et avoir un peu de chance 

[zack]

Elle est magnifique  Ça va envoyer du lourd. 

[lebalayeur]

Sublime, bravo pour ce travail 

[lafissure57]

Très belle moto

[bistouket29]

je suis casse couilles: le BO me défrise un peu, sinon elle est vraiment sublime

Il est beau mon ancien BO 
 J'avais peur du rendu un peu anachronique mai si j'avais su, je ne l'aurai pas vendu pour le mettre sur ma mienne 

[Jakez]

Ma 91 terminée hier soir, avec premier roulage validé

 

Il manque plus que le capteur de béquille et remettre le relais de démarreur dans le bon sens. 
(pour le relais, il était monté comme ça sur la mienne et la cosse côté batterie était en contact avec la culasse, la protection caoutchouc à fini par cramer -> batterie en court circuit, moto qui s'arrête et acide qui bouillonne  )
 

[julien14]

La vache, y'a une vis qui n'est pas noire sur la tête de fourche 
C'est choquant 

[THOMAS904]

Y'a rien d'origine ...elle est moche

[julien14]

C'est vraiment du massacre pour une authentique machine de 1991

[tomk4t]

vous êtes un peu dur quand même les intégristes, certes elle n'est pas 100% d'origine, mais elle est quand même pas mal.