Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[toniiio]

c'est clair que ça donne envie d'être dans ce monde sportif de haut niveau 

[fx16s]

+1 

[Braintrash]

Pour le poid à sec c est sans aucun fluide donc je pense que quand tu rajoutes essence huile liquide frein et refroidissement tu arrives à 195 (n oubli pas les 2kg de plus pour les versions avec ABS)

Pour l amorto arrière la gêne ne se ressent qu à l arrêt il me semble ? Faudra mettre le pied droit au sol au lieu du gauche 

Pour le rodage, aucun bridage électronique, juste une incitation au travers d'un rappel sur le tableau de bord. Au conducteur de faire attention.

Et pour le poids à sec, ils comptent également sans la batterie.

Enfin, pour l'amortisseur, ceux qui ont un soucis avec sont des gens qui mangent trop. 

[bmal]

Bon ben ils ont pas révolutionné non-plus sur auto-croto avec leur essai ?
suis juste un peu surpris quand meme du commentaire de Monneret "moteur un peu creux pas révolutionnaire" ???? ( alors qu'il prend facilement plus de 300 dans le "mistral" )
fallait bien sortir une critique !

[insane_rider]

c'est pas trop fiable ces 1199... 

2 courses STK 1000 et déjà un moteur cassé...

[jb57]

Essai de la Panigale sur automoto par Monneret au Castellet
il en dit du bien, moteur sympa mais surtout châssis au top et dans la ligne droite du Mistral plus de 300....
c'était la S
mais comme toujours reportage un peu court .... AUTO moto

[ducati748]

nul leur essai 

[insane_rider]

on s en branle de auto moto, y avait le superstock 1000

[ducati748]

2 courses STK 1000 et déjà un moteur cassé...

tu sais ce qui a cassé ?

[insane_rider]

Sandi, althea racing

[toniiio]

sympa le départ boulet de canon de la mara!!!!!!!!!!!!!!! il remontait avant ce drapeau rouge!!!!!

[Radical]

Salut à tous,

     Il faisait un temps magnifique chez nous hier et il était prévu au programme de finir ce maudit rodage!

Le salon top mrques a Monaco ouvrant ses portes, c'était la bonne occase!

Deux amis dont le père est un bon fou de voiture se sont joints a moi et je voulais vous faire partager quelques photos qui vont vous faire sourire!

J'en profite pour vous dire qu apres les 1000 bornes effectuées, même bridée, cette moto est absolument fantastique!! On sent bien la bride mais on sent que la moto se transcende au dessus de 6000 tr/ min.

Je n'ai jamais pris un pied pareil sur une moto et je n ose pas imaginer en full!!

D ailleurs j attends les termi avec impatience...

[FREDD]

Je viens de voir sur internet le reportage de TF1.

Il dit que le moteur n'est pas exeptionnel, c'est bien le seul !!!!!

J'ai acheté tous les magazines sur les essais de la pani S (Abu dhabi) et tous sont d'accords sur l'efficacité du chassi et de la vivacité du moteur passé 8000.

Je vous ferais bien un scan de tous ces articles (au mois 10) mais cela ne serait pas sympa pour les magazines qui essayent de gagner leur vie.

Pour moi il n'est pas très crédible (question statistique).

[fx16s]

  sympa comme journée j imagine 
vous n'avez pas dû passer inaperçu   

[bmal]

ce qu'il a manqué également dans l'essai de Monneret c'est un comparo/avis par rapport à la concurrence actuelle sur ce segment ? ( parce-que l'essai m'a plus fait penser à une presentation des SBK en général ), surtout que l'essai est fait sur circuit en plus !
c'est regretable que des véritables pailote/essayeur ne puissent justement pas se prononcer sur une telle comparaison afin de voir l'évolution soit par rapport au 1198 , soit la concurrence ?

[mic750caferacer]

Monneret ,comme pas mal est sponsorisé par une marque ,donc j'ai des doutes sur leurs visions des choses    comme toujours le meilleur moyen de savoir ce que ça vaut est de faire l'essai soit même 

http://www.monneret.com/les-monneret/partenaires.html

[ducati748]

c'était beaucoup trop court ! juste le temps de sortir 3 stat' 195 ch machin truc et c'était finit, pas un mot sur le moteur porteur, les cotes du moulin, ni sur le fait de ne plus avoir de courroie, ce qui je trouve est quand même la base pour montrer la nouveauté de la marque....bref un peu naze comme d'habitude, mais je laisse toujours la télé allumé au cas où un jour ça change   
tiens d'ailleurs ça me fait penser, ce serait pas le premier système desmo équipé d'un dé-compresseur ??!

[Braintrash]

J'ai déjà vu le même reportage de Monneret avec d'autres motos.

[DESMO35]

WSBK  Assen :
Casse moteur de Sandi et sa Panigale.
Du coup, drapeau rouge à 4 tours de la fin avec la victoire de Sylvain Barrier et sa BMW devant 2 Panigale

La panigale fragile 

Bon, il y en a deux juste derrière 

[flopy]

déjà :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/311783814.htm?ca=17_s

 

[noonoors]

ben il faut avouer que ce ne sont pas les plus belles quand même 

[JCP.CA]

Merci " Radical " pour tes photos avec ces deux monstres !!! 

[bus003]

déjà :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/311783814.htm?ca=17_s

 

Bienvenue chez Bibi Dufour 

[JCP.CA]

déjà :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/311783814.htm?ca=17_s

 

Bienvenue chez Bibi Dufour 

Je n'ai aucune idée du prix pour des jantes de 1199S ???
Celle-ci sont bien placées ???

[romainh6]

çà me parait correct en prix oui, tu paies la nouveauté

[toniiio]

je sais que c'est un choix personnel avant tout mais pensez vous que c'est nue connerie de changer la commande d'une standard par une S+Abs ? j'ai  en effet les moyens de changer mais ça risque de reporter encore ma livraison sniff

[Nexius2]

Eh ben.... Un peu chère les jantes... Pour à peine plus, on a des OZ plus légère....

[romainh6]

un paire de jantes d'origine c'est dans les 2400e en général

[oligams]

je sais que c'est un choix personnel avant tout mais pensez vous que c'est nue connerie de changer la commande d'une standard par une S+Abs ? j'ai  en effet les moyens de changer mais ça risque de reporter encore ma livraison sniff

 Seul toi peux le dire, perso je prendrais une standart avec un TTX36, une bonne FGRT Ohlïns et une ligne complète pour le prix de la S 

[romainh6]

et les leds ?