Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[dimitriki]

ils ont quoi de différent de ceux d'origine ?

[baptiste1996]

ils se mettent par dessus pour protéger

[insane_rider]

et surtout y en a pas d'origine.

[dimitriki]

ah ok ca se rajoute ! ben ca alourdi alors non useless !   

[insane_rider]

vaut mieux un protege carter de frotter, qu un carter percé.

[dimitriki]

Surement je te dis ca après ma premiere mise au tas ! 

[insane_rider]

en tout cas pour ceux qui attendent toujours leur 1199, j'espère pour eux que l'Italie gagne ce soir...sinon demain ça va pas trop bosser à l'usine... 

[Little monster]

+1 avec insane....

Vaut mieux dépenser un peu en protection, cela évite dans certain d'avoir une moto dont les couts de réparations sont supérieurs à la valeur vénale de cette dernière.
Surtout qu'une protection vaut le prix d'un carter enfin à peu près (neuf prix OE).

[dimitriki]

 

[bistouket29]

ouais enfin de là à arriver au cout de la moto je sais pas si c'est le pauvre protège carter qui changera la donne...

[whellstunt]

J'ai un petit sondage
Qu'est-ce que vous mettez comme huile dans vos panigale (marque et viscosité)

[jackbusa]

elf 10 w 60 

[JCB]

vaut mieux un protege carter de frotter, qu un carter percé.

De plus, ça permet de garder les calories à l'intérieur  du moteur 

[toniiio]

motul 300V 

[patoche]

elf 10 w 60 

+1 Préconisation par 2 DS déjà...

[insane_rider]

Je mets également de la 10w60 dans mes motos, mais le Louis m'as dit que motorex avait sorti de la 20w60 developpé avec la participation de KTM, spécialement pour les gros bicylindre.

[Nexius2]

j'ai demandé au mecano ce qu'il metait, mais je me rappel plus si c'est de la 10 ou 15 W50 ...

[bmal]

Hier j'ai suivi en col sur une dizaine de bornes une Panigale S avec silencieux d'origine : impressioné par le barouf d'origine !
De plus c'est une sonorité vraiment "originale" , on l'a reconaitra aisément à sa sonorité avant de la voir

[phil911]

Par contre quand je vois l'aspect général des tubes d'échappement après seulement quelques centaines de kilomètres, je me dis qu'il y a du soucis à se faire dans les années à venir  ...
Perso, je trouve ça honteux de leur part   !!!
L'échappement est quasi invisible et pourtant ... on ne voit que cela !!!
Parlez moi de "design italien" après cela  ...

[phi996SPR]

ces débuts en BSB sont pas très convaincant  un team qui a fait le début de saison avec deux machines est repassé chez honda et l'autre pas terrible !!!!!!

[Nexius2]

quelques heures ou au pire le lendemain d'une sortie avec, je balance un coup de wd40 sur tout ce que je peux de la ligne...et pour l'instant, elle est comme neuve.
petit bonus, ca permet d'etre solidaire avec celle qui fume au demarrage et d'entretenir le mythe 

[bmal]

Hormis de la faire fumer un peu plus et de provoquer un risque de plus de la transformer en barbecue (  ) ça sert à quoi le WD40 sur un collecteur ?

[Nexius2]

wd40 avec un coup de chiffon nettoie toutes traces beurk caca et laisse une couche d'huile qui empeche la rouille 

[bmal]

OK , merci ! 
(perso je nettoie pas mal de choses au gas-oil )

[Nexius2]

c'est pareil....sauf que le wd st en bombe, donc plus facile de faire un petit pchit dans une zone assez inaccesible.
le pinceau lui, va pas partout !

[dimitriki]

perso je fais rien de tout ca ! et ma ligne est nikel ! j'ai 1500 km de fais ( donc 300 sous la flotte ) juste apres une sortie sous la pluie je seche les zones possibles avec un chiffon et passe un coup de souflette la ou j'arrive pas ! et ma ligne et ma moto en général et niquel ! 

[Nexius2]

je suppose que tout le monde ici a entendu parler de checa qui test la panigale pendant le WDW.
pour ceux qui n'ont pas vu les photos:









si vous etes attentifs, vous remarquerez que cette moto ressemble a la RS...sauf que:
- elle a la fourche de la S
- elle a les jantes de la S
- le carrenage laterale est different du notre et de la RS (au niveau de l'amortisseur on vois clairement que le poly est formé de 2 pieces differentes comme sur les notres)
- elle n'as pas les part tallon de la RS (en carbone)

la future "R" ???
et accessoirement la ligne semble etre en titane alors que la ligne complette ducati perf est en acier si je ne me trompe pas...

[dimitriki]

Tu es sure que c'est l'amortissement d'une S ? car y a pas les tétines sur le haut de la fourche pour les paramettres amortissement ni sur l'amorto arrière.

[Nexius2]

le kit SBK supprime la partie electronique des amortos
je trouve plus la photos du kit, mais elle est dans ce topic quelque part

[David 666]

perso je fais rien de tout ca ! et ma ligne est nikel ! j'ai 1500 km de fais ( donc 300 sous la flotte ) juste apres une sortie sous la pluie je seche les zones possibles avec un chiffon et passe un coup de souflette la ou j'arrive pas ! et ma ligne et ma moto en général et niquel ! 

Une petite question : elle tient pas trop au chaud vos roupettes cette Panigale ? Je l'ai essayé ce week-end et j'ai l'impression que c'est pire que les 1x98...