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Auteur Sujet: Topic officiel 1199 Panigale  (Lu 1548695 fois)

Hors ligne bmal

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8820 le: 05 novembre 2013, 15H 01mn 37s »
Ce cadre rend-il la moto réellement plus performante ou n'est-ce qu'un "essai" ?
en tout cas ça nous rappelle une histoire récente en GP le débat sur les cadres, leur gout , leur couleur , ... :D

Hors ligne gsirom

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8821 le: 05 novembre 2013, 16H 47mn 55s »
IL viens seulement de sortir de peinture et la meule est même pas remonté, laisse leur le temps de broyer 3 ou 4 cadres :D
« Modifié: 05 novembre 2013, 20H 09mn 05s par gsirom »

Hors ligne dimitriki

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8822 le: 05 novembre 2013, 18H 00mn 00s »
Non non c'est juste pour les trou du cul de barbus qui veulent la roue carré en pierre ! Ca fait de la pub, surement vendre.
Après quel intérêt de revenir en arrière !? Il faut conserver ces différences et ces avancées technologique et les améliorés !

Si on reviendrait constement en arrière on aurait fait la révolution au 18ieme siecle et pis on se serait dis : '' merde on a décapité trop de monde laissons la monarchie absolue "...

Perso je trouve très jolie le cadre, la ligne sous la selle ect... mais la moto a été dessiné et réglé pour être sans cadre, échappement sous la selle, le reste c'est du touche kiki.

Bref tu tuning ni plus ni moins !
C'est drôle ce besoin qu'ont les gens d'accuser les autres d'avoir gâché leur existence. Alors qu'ils y parviennent si bien eux-mêmes, sans l'aide de quiconque.

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Hors ligne jerome nimo

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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8823 le: 05 novembre 2013, 18H 25mn 52s »

Après quel intérêt de revenir en arrière !? Il faut conserver ces différences et ces avancées technologique et les améliorés !


Encore faut-il que ça soit des avancées... :siffler:
« Modifié: 05 novembre 2013, 18H 30mn 08s par jerome nimo »
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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8824 le: 05 novembre 2013, 18H 28mn 42s »
"Si j'avance et que tu recules, comment veux tu, comment veux tu que je t'enc...."  :siffler:
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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8825 le: 05 novembre 2013, 18H 31mn 38s »
Après quel intérêt de revenir en arrière !?

On verra dans quelques mois si tout le monde a la même définition de l' "arrière"...  :siffler:
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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8826 le: 05 novembre 2013, 18H 47mn 23s »
Non non c'est juste pour les trou du cul de barbus qui veulent la roue carré en pierre ! Ca fait de la pub, surement vendre.
Après quel intérêt de revenir en arrière !? Il faut conserver ces différences et ces avancées technologique et les améliorés !


Ah si seulement tu connaissais Rossi... :D
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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8827 le: 05 novembre 2013, 19H 32mn 55s »
heuuuuu ouais enfin, elle a plus de watt avec la ligne zard sous la selle hein  :wink:

donc vrai amélioration.


VENDS ma 999S de piste     Vendue  :bye2:   Bienvenue Panigale V4!  :gunsmilie:

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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8828 le: 05 novembre 2013, 20H 41mn 24s »
Il faut conserver ces différences et ces avancées technologique et les améliorés !

Si on reviendrait constement en arrière on aurait fait la révolution au 18ieme siecle et pis on se serait dis : '' merde on a décapité trop de monde laissons la monarchie absolue "...

Bref tu tuning ni plus ni moins !

Quand les avancées technologique sont moins performantes que les "anciens" systemes  faut deja les mettres a niveaux avant de parler d'ameliorations

Du tuning?  Sa change quand meme du support de plaque perso rizomerde :siffler:

Fabasse76

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8829 le: 06 novembre 2013, 17H 32mn 48s »
Bonsoir  8)
 je devrais recevoir ma Panigale le 20/11  :dribble:
vous avez fait le rodage en full ou pas ? j'ai besoin de conseils :bowdown:

Hors ligne bubu#59

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8830 le: 06 novembre 2013, 18H 23mn 49s »
oui, ça ne change rien vu qu'on est limité côté régime moteur et comme ça, c'est fait !

Fabasse76

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8831 le: 06 novembre 2013, 18H 28mn 47s »
c'est bien ce qui me semblait  :cheers:

t'as monté les tours progressivement après le mille sans trop essorer ou t'essorais qd même un peu  :sm19:

Hors ligne romainh6

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8832 le: 06 novembre 2013, 20H 01mn 55s »
bubu il essore jamais  :D

Hors ligne romainh6

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8833 le: 06 novembre 2013, 20H 03mn 00s »

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8834 le: 07 novembre 2013, 06H 38mn 12s »
Toujours aussi moche, ce noir mat...
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chabs

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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8835 le: 07 novembre 2013, 06H 39mn 21s »
Sur la technologie je sais pas trop mais quand tu vois les résultats avec les réformes dans l'éducation on peut vraiment parler d'un retour en arrière...

Si on reviendrait constement en arrière...
« Modifié: 07 novembre 2013, 06H 46mn 27s par chabs »

Hors ligne bubu#59

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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8836 le: 07 novembre 2013, 08H 05mn 23s »
c'est bien ce qui me semblait  :cheers:

t'as monté les tours progressivement après le mille sans trop essorer ou t'essorais qd même un peu  :sm19:

les 300 premiers kms sans dépasser ni taper dans le moteur, jusqu'à 600 kms respect de la limite et quelques montées en régime sans effort pour le moteur, de 600à 800 augmentation du régime et un peu plus d'essorage dans de bonnes conditions et de façons très courtes et de 800 à 1000, on tire un peu dedans sans exagération mais de plus en plus. et c'est tout , aprés banzaï !!! direction piste pour moi. ceci étant, ne pas trop tirer dedans n'est pas difficile sur route vu les conditions de route actuelles et la puissance de l'outil ! disons que sur route, on est souvent en rodage forcé !
pour les ceusses qui veulent du rodage plus long, faut pas oublier que les alliages ont beaucoup progressés, les usinages et les tolérances aussi....(j(entends déjà les : oui mais sur le livre, il est marqué gnagnagna :D)

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8837 le: 07 novembre 2013, 08H 15mn 37s »
Bon résumé mon BUBU !! Je rajouterai juste qu'il faut adapter son temps de roulage au rodage.
Et ne pas démarrer celle ci sans intention de rouler au moins 20min... puis un peu plus Etc...
Changement de rapport régulié, acompagné de monté en régime constament modifié!!

Eviter les régimes stabilisés en 5 ou 6 a 4000tr/min !! Puis aprés GAZzzzzz!

Penser aussi que ce moteur est un moteur sur Palier (plus de roulement de vilo) donc pour ceux qui sollicite beaucoup ...
Vidange et changement du filtre Huile papier plus régulier...
 Mais les Pistars en général ont un planing maintenance sérieux et plus rapproché !! :wink:
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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8838 le: 07 novembre 2013, 10H 25mn 49s »
Bjr à tous,

Je me permets de poster ici une requête particulière auprès des connaisseurs que vous étes  ...

En regardant attentivement la pièce entouée en rouge de la photo jointe, pourriez répondre à mes 2 questions suivantes :
 
- S'agit-il du capteur de pression d'huile que l'on trouve habituellement sur le carter d'embrayage des "anciennes" ??
- Cette pièce est-elle montée sur la Panigale en origine ??
 
Sincères remerciements
 
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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8839 le: 07 novembre 2013, 10H 51mn 12s »
Je te confirme c'est d'origine.
Et c'est bien un capteur de pression d'huile
 :wink:
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« Réponse #8840 le: 07 novembre 2013, 10H 57mn 33s »
Grand merci à Toi  !!!  :thumbsup:
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« Réponse #8841 le: 08 novembre 2013, 16H 41mn 23s »
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« Réponse #8842 le: 08 novembre 2013, 16H 52mn 36s »
Ils insistent beaucoup sur la faclilité de maintenance et le côté "pare-choc" du Pierobon vs. OEM.

Bah, comme ça, si il marche (encore?..) moins bien que l'origine, ils pourront toujours dire que ce n'est pas motivé par la performance...  :D
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Re : Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8843 le: 08 novembre 2013, 19H 01mn 45s »

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8844 le: 08 novembre 2013, 19H 12mn 17s »
je kiffe le noir mat  :)

Fabasse76

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8845 le: 09 novembre 2013, 10H 01mn 53s »
Merci les potes ;-) il me tarde ....
Donc pour vous il vaut mieux rapprocher les vidanges plutôt qu attendre les 24000?
Chose qui me paraît énorme 24000. En plus si on fait un peu de piste.
Avez vous lu le moto journal de la semaine dernière avec Telcou qui a gagné d'ailleurs :thumbsup:
Il a augmenté le niveau d huile dans sa fourche. Vous avez essayé vous les pistards?

Eagle4

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8846 le: 09 novembre 2013, 11H 15mn 06s »
La vidange c'est 12000 ou 1 an.  :wink:

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8847 le: 09 novembre 2013, 15H 17mn 11s »
noir mat beurk..........

pour ce qui est du rodage, quand on voit que les machines sont mis sur banc d'essai en usine alors là le rodage y a plus besoin quasiment  :siffler:
-mieux vaut 100 chevaux sous une selle qu'un âne bâté assis dessus.
-à quoi bon avoir un tigre dans le moteur si t'as un âne au guidon.

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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8848 le: 09 novembre 2013, 15H 43mn 47s »
Pour avoir vu un hypermotard en fin de chaîne sur le banc a l'usine, la moto y reste au maxi 20mins donc c'est pas avec ça que ton moulin est rodé....
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Re : Topic officiel 1199 Panigale
« Réponse #8849 le: 09 novembre 2013, 18H 03mn 16s »
Je le trouve vraiment superbe ce cadre

Combien cela peut bien couter un cadre comme celui ci ?
« Modifié: 09 novembre 2013, 22H 35mn 18s par Trx 83 »
Moto: Ducati 939 Supersport "S" (2017), Aprilia RSV 1000 R (2001) et Ducati 939 Supersport "S" (2019) "de ma femme"
Anciennes: Yamaha 850 Trx, Aprilia RSV 1000 R (2000), Ducati 900 SS (1993), BMW Nine T Racer (2017), Ducati 748 (2000)