Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[troispattes67]

Les protections de radiateur, ça gène pas un peu le refroidissement ?

Esthétiquement, j'aimerais bien voir une photo de plus loin. Un ami a fait ça sur son 990, en gris, et ça pète bien je trouve !

ça gène en rien le refroidissement, tout dépent du type de protec, mais ci tu prend la maille type grillage a lapin comme montré plus haut c'est impec. Sur le radiateur du haut c'est pas impératif, par contre sur celui du bas c'est bien de le mettre car ils ramasse pas mal du aux projection de la roue avant.
Juste faire gaffe au castiramo quand tu le prend, prendre la version inox autrement ca rouille (les versions peintes noires, doré la peinture tien pas, je parle par éxpèrience)

[coyoteproject]

Bonjour,
j'ai acheté des liserets avec l'accessoire dont tu parles chez DAFFY à DARDILLY, mais c'est galère à monter pour ma part, tu dois absolument être 2.
bonne journée.

Faut démonter ta roue et la mettre à plat, sans les disques c'est encore mieux. je viens de le faire.

[Nexius2]

question du jour:

on fait comment pour mettre un tirage rapide? ca existe plus du coup?

[bmal]

La course fait plus d'un quart de tour en full ?

Coyot : beau boulot et super "rendu"! (par contre le blanc : bon courage ! )

[toutounet22]

Des motos récentes homologuées route à 102dB, c'est une blague ?

Non.
Plus tu as une moto dite sportive, plus tu as le droit de casser les oreilles de tes voisins 
Avec ma KTM RC8, j'avais le droit de faire plus de bruit qu'avec la SMR990.
Je ne comprends pas que le niveau sonore max ne soit pas le même, quel que soit le type de moto. C'est même ahurissant que les constructeurs arrivent à  homologuer les superbiquettes actuelles.

Ca devient plus sévère sur circuit que sur route. Et là, si le circuit a une obligation (vis à vis du voisinage)
de limiter les niveaux sonores à 95 dB (A), ça aura beau être marqué 102 sur la carte grise, ça ne passera pas.

Au fait, la mesure du niveau sonore ( 95 dB (A) max sur circuit) , elle se fait à quel régime?

[DOUDE]

Pour le SS c'était 95DB à 5000 tours ...bon j'étais à 102DB à 4000 tours, mais je suis tombé sur un mec cool qui nous a laissé passer! 

[Nexius2]

La course fait plus d'un quart de tour en full ?

la course reste identique, la poignée n'est plus qu'un variateur....
il faudrait donc une poigné complete avec la course plus courte ainsi que l'electronique qui va avec.....sur R1 et consort, c'est pas deja en RbW? ils font comment eux? meme combat!

[ducati748]

on fait comment pour mettre un tirage rapide? ca existe plus du coup?

j'ai lu dans un mag que y'avais un réglage (un mode) pour la réponse + ou - rapide du RbW au choix, ou alors je confond peut être avec les modes genre "wet" et "race" qui joue en partie sur ce point....

Pour les Db, dès fois on me demande 4000, d'autre 4500, puis de toute manière le mec regarde pas le compte tour 
de toute manière tout ça c'est trop dépendant du circuit et de son niveau d'exigence (même par ex. 2 circuits qui demandent 95Db n'auront pas la même souplesse), et du mec qui contrôle, si il est rigoureux ou pas.....FILIPO07 peut en parler, 93 Db avec chicanes, puis juste après 92Db sans chicanes 

[romainh6]

les mecs de la ffm t'inquiètes pas qu'ils regardent le compte-tour 

[jabba29]

Bonjour,
j'ai acheté des liserets avec l'accessoire dont tu parles chez DAFFY à DARDILLY, mais c'est galère à monter pour ma part, tu dois absolument être 2.
bonne journée.

Faut démonter ta roue et la mettre à plat, sans les disques c'est encore mieux. je viens de le faire.

C'est pour une 1199?si oui on attend la photo du rendu final..

[ducati748]

les mecs de la ffm t'inquiètes pas qu'ils regardent le compte-tour 

ça confirme ce que je pense, trop dépendant des conditions et du circuit pour avoir "une règle générale" 

[Nexius2]

C'est pour une 1199?si oui on attend la photo du rendu final..

regarde la photo dans sa signature...

[romainh6]

ben en ffm t'as toujours la même règle oui

[ducati748]

oui ok, quand tu dis "ffm" c'est je pense pour parler du cadre compétition, j'imagine bien que c'est + cadré (mais je connais pas), quand je dis "condition", c'est aussi pour parler des journées libre entrainement 

[ccducat]

pourtant il me semblait avoir lu ou vue "je sait plus"
que pour le contrôle de db d un échappement ce fessait accélérer puis relâcher les gaz
et que le niveaux étais contrôler aussi bien a l accélération qu a la décélération (avec une distance et un angle bien précis du sonomètre )
ce qui donnait le niveau max de db et qu il regarder a qu elle régime il se situais
ce qui donnait le db au régime de la cg
je sui clair ou pas 
enfin moi je me comprends 
 

[Radical]

Pour Jack: le bruit est il tres different avec les sorties termi??

[insane_rider]

RIDER !
l'info me vient de UP-RACING lors d'un roulage l'année passée à Magny-cours et ce n'est pas la première fois que j'en entend parler (partenariat circuit de bresse) Je ne connais pas la date exacte, mais la volonté des pouvoirs publics semblerait bien allé dans ce sens.Le patron du circuit de Mornay  a été obligé d'équiper ces monoplaces avec des silencieux et ne peux plus organiser de compèts..
Tous cela bien évidemment reste à confirmer et il y a certainement d'autres urgences ! (Ledenon est passé à 95db non ?)

Donc rien d'officiel, que des ''on dit''...

et Ledenon c'est 99.

[fab]

.

[insane_rider]

ça dépend. certain mentionne 95dB ou échappement d'origine, comme au circuit de Bresse, donc meme si tu craches 115dB avec ton échappement d'origine et qu'elle est homologué comme ça, c'est bon.

[jackbusa]

Pour Jack: le bruit est il tres different avec les sorties termi??

hello radical ..........

disont que moi je l'ai sortie neuve direct avec la ligne complete termi , donc je connais pas le bruit avec les origines

[jackbusa]

moi j'ai 100 db sur ma CG... et donc je ne pourrai pas aller sur certains circuit? c'est ça?

tu a quoi comme becane FAB , pour avoir 100 db ?

LES PANIGALES c'est 102 db  a 4875 trm sur la cg

[fab]

.

[FREDD]

C'est fait !!!!

J'ai récupéré ma pani se soir et .......ouhaaaaaaa quel bruit !!!!!!!

Plus besoin de jouer du klaxon ou de rouler en mode illégale (sans chicane) pour se faire respecter !!!!

Enfin une moto qui vit, elle vibre, elle grogne...J'adore....Je ne suis absoluement pas nostalgique de ma japonaise.

Je vous ai enfin compris. (mais bon vos sarcasmes parfois gratuite...non, même avec humour - les concernés se reconnaitront)

J'ai maintenant 107 kms au compteur et surtout un sourire idiot que je n'arrive pas a effacer.

Mon DS a été super, il est resté 1H avec moi à tout m'expliquer !!!! Ce qui m'a permis d'eviter de faire de grosse erreur. Reco si vous vivez sur Paris, Monthléry c'est SUPER!!!

Par exemple: elle freine tres tres fort !!! Heureusement que j'avais l'info car dès que j'ai du jouer du frein.... ou lalalalalalal elle s'arrete tres vite presque obliger de repasser en première pour aller jusqu'au feu car freiné trop tot.

Je confirme c'est un vrai vélo même à 6000tours. N'importe quoi le trou en dessou de 7000.....en tout cas pour un new comme moi.

C'est dit, je suis amoureux d'une jolie rouge et c'est tout

Me voilà heureux et m'en fou de pas l'avoir en full...Ce n'est que tu bonheur.

Bon courge à ceux qui patiente.

[toniiio]

féloches!  c'est quel version? et commandée quand stp?

 

[FJP4-PST]

féloches!  c'est quel version? et commandée quand stp?

vous en avez pas un peu marre de cette question de %!?##!!  qui revient tous les 3 posts ?

--> "gna gna gna tu l'as commandé quand la tienne ...bla bla bla ...alors la mienne elle devrait déjà être là parce que je l'ai commandé avant toi..."

super topic   
...dans 300 pages, on aura peut être enfin des informations sur cette moto ???????

Vivement que les premiers moteurs cassent sur route  (oui parce qu'en compétition c'est déjà fait  ) , là on va un peu se marrer  avec les 400 pages sur le légendaire SAV Ducati-France   

Bon allez en attendant, on pourra peut être rêver à un post sur un comparatif avec /ou/ sans  le feu à Leds   

[Tejee]

et Ledenon c'est 99.

Bah oui normal Insane c'est 99 non ?   

[romainh6]

Je confirme c'est un vrai vélo même à 6000tours. N'importe quoi le trou en dessou de 7000.....en tout cas pour un new comme moi.

ah ben c'est sûr qu'après 100 bornes bridé t'as bien du voir si y'avait un trou ou pas 

[Acyd999]

Juste: c'est quoi le rapport entre "vélo" et "6000tr" ... ??

Pô bien compris lô ... 

[superdesmo]

féloches!  c'est quel version? et commandée quand stp?

vous en avez pas un peu marre de cette question de %!?##!!  qui revient tous les 3 posts ?

--> "gna gna gna tu l'as commandé quand la tienne ...bla bla bla ...alors la mienne elle devrait déjà être là parce que je l'ai commandé avant toi..."

super topic   
...dans 300 pages, on aura peut être enfin des informations sur cette moto ???????

Vivement que les premiers moteurs cassent sur route  (oui parce qu'en compétition c'est déjà fait  ) , là on va un peu se marrer  avec les 400 pages sur le légendaire SAV Ducati-France   

Bon allez en attendant, on pourra peut être rêver à un post sur un comparatif avec /ou/ sans  le feu à Leds   

RAAAAAAAAAAAAAAAAAAA  MERCI MERCI   j'en pouvais plus

[Jorge]

Bonjour,
j'ai acheté des liserets avec l'accessoire dont tu parles chez DAFFY à DARDILLY, mais c'est galère à monter pour ma part, tu dois absolument être 2.
bonne journée.

Faut démonter ta roue et la mettre à plat, sans les disques c'est encore mieux. je viens de le faire.

Coyote,
C'est du bon boulot! Tu as utilisé l'accessoire en plastoc ? Envoie nous une photo des que tu as tout remonté stp.