Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[Asxx]

LOL
Un iPhone par exemple 

[mad]

Je pensais pas que ducat pouvait utiliser de la camelote....on l'aurait menti sigh...

 Quand tu vois que les blocs optiques de 1098 (2008) prennent l'eau alors que même les ZASTAVA d'il y a 25 ans n'y arrivent pas .... Je crains que certains éléments de ta prochaine machine ne te déçoivent "légèrement"

@PATOCHE : la Dordogne ce n'est pas assez loin ... Moi je te l'emprunte juste 15 jours histoire de monter à l'ILE DE MAN et promis le rodage sera fini quand je serais de retour .....

P.S : une zastava c'est ça .... http://www.leboncoin.fr/voitures/310705070.htm?ca=20_s   

[Asxx]

 

[Acyd999]

HS: J'y ai répondu en MP au SIOUPER passionnédelamarqueàsenbranlerlanuit(mêmesiilaenavatarungrosmotsur2roues)  Va pas être déçu du voyage, photos à l'appui 

[mad]

  ça soulage hein ??? 

[crap]

t'as bien fait !!!, faut les calmer les jeunots 

[Braintrash]

C'est comme toute chose, tu en as pour ton argent ; tu auras le Chinois à un euro de l'heure qui travaillera comme un porc, et celui à trois euros de l'heure qui fera un bon boulot. Pendant ce temps, l'Europe a mis en place la garantie de deux ans. 

Et puis, le coup de "je laisse passer la première année", cela me fait doucement rire. Comme si vous étiez sûrs que l'année suivante, une avancée ne se révèle pas être une régression. A votre place, j'attendrai que la Panigale soit remplacée par un modèle entièrement nouveau. Comme cela, plus de mises à jour, et vous pourrez juger du meilleur millésime pour acheter celui-là. On vous fera un prix. 

[ccducat]

Je n'ai pas dit que je pensais que tout était fabrique en Italie 
Je pensais pas que ducat pouvait utiliser de la camelote....on l'aurait menti sigh...

ducati a toujours eux mauvaise réputation 
de la camelote ta jamais eux de basculeur a changer toi 
sinon tu saurais que c est bien pire que ça 
et c est qui le  de sous traitant qui les fabriques les basculeurs

[Powerslave]

Et puis, le coup de "je laisse passer la première année", cela me fait doucement rire. Comme si vous étiez sûrs que l'année suivante, une avancée ne se révèle pas être une régression. A votre place, j'attendrai que la Panigale soit remplacée par un modèle entièrement nouveau. Comme cela, plus de mises à jour, et vous pourrez juger du meilleur millésime pour acheter celui-là. On vous fera un prix. 

Ouai, enfin... Quand tu vois la décote des première 749/999 (petit BO, carénage à ouies..), par rapport aux modèles "Evo", ca à du passer l'envie à certain d'acheter une bécane juste aprés sa sortie...

[DarkSlayer]

http://www.motosblog.fr/post/8691/challenge-protwin-2012-ledenon-nunnari-impose-la-panigale

Bon pour mon compte 900kms au compteur révision des 1000 le 24 mai et montage des termis avec la clé up map qui va bien ^^
Concernant le niveau d'huile il a pas bougé après 900kms.

[monticelli]

C'est comme toute chose, tu en as pour ton argent ; tu auras le Chinois à un euro de l'heure qui travaillera comme un porc, et celui à trois euros de l'heure qui fera un bon boulot. Pendant ce temps, l'Europe a mis en place la garantie de deux ans.

J'ai un amie qui travail avec la chine, c'est vrai qu'il faut hyper bien les surveiller, il ont des sous-traitants qui travaillent au fin fond des campagnes pour une misère, dans des conditions!! et sans se soucié de la qualité. Mais il faut arrêté de dire qu'il savent pas faire. La preuve nous est fournie avec l'aéronautique, ça fait bien longtemps déjà qu'ils usine des pièces d'avions et cela pour les plus grands constructeurs.
Il est plus-que certain qu'une société comme Ducati est sensibilisé et doit être très vigilante dans ses contrôles qualités.

[FREDD]

Petite news:


- Après rodage des milles, il y a une petite étiquette verte qui apparait à la mise en contacte pour vous signaler le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision,

- Ce matin il faisait 1,3 °C chez moi, un logo risque de gel est apparu sur le tableau de bord,

- Encore un peu de fumée blanche au démarrage ce matin,

[Asxx]

Je n'ai pas dit que je pensais que tout était fabrique en Italie 
Je pensais pas que ducat pouvait utiliser de la camelote....on l'aurait menti sigh...

ducati a toujours eux mauvaise réputation 
de la camelote ta jamais eux de basculeur a changer toi 
sinon tu saurais que c est bien pire que ça 
et c est qui le  de sous traitant qui les fabriques les basculeurs

oui mauvaise réputation ça j'avais eu quelques echos mais à ce point 
jamais eu aucun pb avec mon gex
à part les révisions et les pneus (trop souvent l'arrière d'ailleurs  )

[Braintrash]

J'ai un amie qui travail avec la chine, c'est vrai qu'il faut hyper bien les surveiller, il ont des sous-traitants qui travaillent au fin fond des campagnes pour une misère, dans des conditions!! et sans se soucié de la qualité. Mais il faut arrêté de dire qu'il savent pas faire. La preuve nous est fournie avec l'aéronautique, ça fait bien longtemps déjà qu'ils usine des pièces d'avions et cela pour les plus grands constructeurs.
Il est plus-que certain qu'une société comme Ducati est sensibilisé et doit être très vigilante dans ses contrôles qualités.

Ils n'ont pas le choix puisque revendiquant d'être une marque premium. Et je pense aussi qu'ils ont des contrats avec leurs fournisseurs qui prennent en compte les clauses de garantie. Mais on n'est jamais à l'abris du risque zéro...

[Biwolf]

Il était pas question qu'un modèle de Monster était destiné au marché asiatique et pour le coup fabriqué sur place ?


Pour l'aéronautique, biensûr que la Chine s'y met ! D'ailleurs c'est comme ça que Airbus a pu vendre des à 320 en Chine sauf que là-bas ça s'appellera le Comac 919 et qu'il y a obligation que l'appareil soit 100% chinois, y compris sa fabrication. En plus, on envoie nos ingénieurs et chefs de projet sur place pour leur apprendre le boulot afin que le produit corresponde aux standards qualité actuels.
 Il y a fort à parier que d'ici quelques années, les Airbus seront fabriqués là-bas aussi.

[Braintrash]

Il était pas question qu'un modèle de Monster était destiné au marché asiatique et pour le coup fabriqué sur place ?


Pour l'aéronautique, biensûr que la Chine s'y met ! D'ailleurs c'est comme ça que Airbus a pu vendre des à 320 en Chine sauf que là-bas ça s'appellera le Comac 919 et qu'il y a obligation que l'appareil soit 100% chinois, y compris sa fabrication. En plus, on envoie nos ingénieurs et chefs de projet sur place pour leur apprendre le boulot afin que le produit corresponde aux standards qualité actuels.
 Il y a fort à parier que d'ici quelques années, les Airbus seront fabriqués là-bas aussi.

Oui. Les Asiatiques, et en particulier les Chinois sont nettement plus protectionnistes que nous.

Le Monster destiné au marché asiatique sera vendu moins cher là-bas, de par la main d'oeuvre locale et également de par la limitation des couts d'importation, très élevés.

Et comme pour l'Airbus, les Chinois apprécient d'acheter plus que la façon de fabriquer, à savoir la façon dont c'est conçu, le but étant à terme que la Chine produise sa propre technologie.
Bon, pour l'instant, c'est plus un peuple ouvrier qu'un peu créateur – au niveau de l'industrie j'entends – mais le jour où ils apprendront à créer correctement, cela risque de faire encore plus mal.

Enfin, en attendant, les Panigale ne sont pas trop touchées. D'ailleurs, quand je compare la Panigale avec le Diavel, les premiers retours sont plutôt satisfaisants, avec assez peu de soucis. Il faudra voir avec des pourcentages précis, mais je pense que c'est plutôt positif.

[Ron]

http://ducatisti.myblog.it/

traduction;

La Panigale est le résultat de l'érudit le plus fabriqué en Italie ... Mais il ya aussi un peu de la Chine et à Taiwan dans le dernier-né à Bologne.

 En fait, le nombre de plates-formes en provenance de Chine arrivent en stock (et souvent le produit est loin d'être parfait en termes de finitions).  Bien que les peuplements proviennent de Taïwan et sont souvent des nuances de couleurs aussi différentes les unes des autres!

 Une autre caractéristique, heureusement résolu, est venu de les clignotants que la pluie est "rempli" avec de l'eau et ont été victimes de condensation ....

 En bref, la "naissance" de la 1199 nouvelle et belle n'est pas toujours linéaire et produit à nouveau, probablement le 1199 "parfait" sera que l'année prochaine ...

Je viens de faire un tour sur le blog. Je suis assez étonné, lors de ma visite de l'usine en 2006-2007, on nous avait assuré qu'à l'exception de quelques éléments comme les commodos, compteurs et autres éléments d'electricité la quasi totalité d'une ducati était faite à partir d'éléments italiens (cadre, fourche, roues,freins,fonderies moteur...) en essayant au maximum de travailler avec des fournisseurs romagnols locaux.
Ducati aurait-il changé sa politique...? À quand un Monster made in thailand comme chez triumph...
Vous me direz 2006 c'est déjà loin...
 

[Prowler]

Ducati aurait-il changé sa politique...? À quand un Monster made in thailand comme chez triumph...

Euh... c'est déjà le cas !
Bon, Ducati assure que sa nouvelle unité de production en Thaïlande ne fera que de l'assemblage de modèles destinés aux marchés asiatiques (de sorte à limiter les droits de douane sur produits manufacturés entrants), mais bon... l'usine italienne a aussi une capacité de production limitée et n'est sûrement pas beaucoup extensible.

[Powerslave]

Et comme pour l'Airbus, les Chinois apprécient d'acheter plus que la façon de fabriquer, à savoir la façon dont c'est conçu, le but étant à terme que la Chine produise sa propre technologie.
Bon, pour l'instant, c'est plus un peuple ouvrier qu'un peu créateur – au niveau de l'industrie j'entends – mais le jour où ils apprendront à créer correctement, cela risque de faire encore plus mal.

Ouai ben ca c'est dans pas longtemps... Le nombre de chinois qui font des études dans les grandes écoles occidentales est assez allucinant: 27000 en France, +65% en France entre 2005 et 2010. Une autre info assez parlante: il y a plus de personnes apprenant l'anglais en Chine que d'habitants au Royaume-Uni...

On commence à voir les progrés de l'ingénerie chinoise dans quelques produits, notamment le matériel de TP...

[gregg]

" ils vont tous nous envahir !!!! "  eric cartman.   

[Braintrash]

Ouai ben ca c'est dans pas longtemps... Le nombre de chinois qui font des études dans les grandes écoles occidentales est assez allucinant: 27000 en France, +65% en France entre 2005 et 2010. Une autre info assez parlante: il y a plus de personnes apprenant l'anglais en Chine que d'habitants au Royaume-Uni...

On commence à voir les progrés de l'ingénerie chinoise dans quelques produits, notamment le matériel de TP...

Oui, ils vont concurrencer Honda : des produits pratiques et bons marchés, efficaces sans plus.

Mais ils sont loin d'avoir la capacité de produire du Ducati, c'est-à-dire des produits haut-de-gamme et novateurs.

Je ne dis pas qu'ils ne feront jamais du Ducati, juste qu'on a encore le temps de les voir débouler dans la recherche de pointe, celle où tout se joue.

[jabba29]

Oui enfin les chinois ne cherchent pas,ils copient..
Et la dessus ils savent tout copier!!

[Braintrash]

Copier ne suffit pas.
Si l'homme s'était contenté de copier toute sa vie, au mieux il n'aurait même pas le feu, au pire (cas plus probable), il se serait éteint.
L'importance, c'est l'innovation, pas la capacité à copier, surtout quand tu vois les copies qu'ils réalisent, technologiquement à la ramasse.
Une copie de Panigale très réussie au niveau du carénage mais avec un moteur de 125 chinoise, ça a beau être une copie, c'est pas cela qui remettra en cause l'excellence de Ducati.

[bus003]

L'importance, c'est l'innovation, pas la capacité à copier, surtout quand tu vois les copies qu'ils réalisent, technologiquement à la ramasse.

Pour nous rassurer les hommes politiques parle comme toi....

Je ne suis pas sur que dans 10 ans ton discours sera encore d'actualité à la vitesse où on leur "donne" notre technologie...

[DarkSlayer]

Ce que je vous propose c'est d'ouvrir un autre topic pour parler de tout ça car ici tout ça on s'en fous...

[Braintrash]

Je ne suis pas sur que dans 10 ans ton discours sera encore d'actualité à la vitesse où on leur "donne" notre technologie...

C'est exactement ce que j'ai dit plus haut, à ceci près qu'on leur "brade" notre technologie très précisément.
Et vu la vitesse à laquelle ils évoluent, dix ans est peut-être optimiste, mais quinze-vingt ans très plausibles.

Et pour revenir dans le sujet : je n'ai toujours pas pas Panigale, snif. 

[BABA]

Ce que je vous propose c'est d'ouvrir un autre topic pour parler de tout ça car ici tout ça on s'en fous...

Je suis assez d'accord avec le monsieur

[stef]

Oui enfin les chinois ne cherchent pas,ils copient..
Et la dessus ils savent tout copier!!

Grosse erreur : ils ne cpient pas. Ils apprennent, en copiant.. Nuance

[fx16s]

entretient des 1000 km demain passage des suspensions en "progressive"  j espère vraiment ressentir un changement car là c est vraiment pas confortable  (la selle y est pour beaucoup je sais)

[desmotwin]

"J'suis dégoûté, j'ai acheté une hypersport, bah c'est pas confortable du tout."


... (© Atok')