Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[jabba29]

Bonjour trouve t'on des stylos de retouche pour le rouge ducati (comme celui de la 1199) Si oui ou ca?

[coyoteproject]

non

[christianbe]

Non pas de stylo chez ducati, j'avais trouvé sur le net, mais impossible de commander.
Pour mon 1098 j'ai dû aller chez mon carossier qui m'a fait le mélange avec le code de la peinture.

[FREDD]

Concernant le démarrage à chaud difficile, ça arrive sur la moto d essai du DS pas loin de chez moi. Vu de mes yeux, la moto ne voulait pas repartir dimanche matin, il a fallu 3 ou 4 essais.

Merci. Sais tu si la moto était en full. Car a priori pas de pb avec les motos en full?

Grand Merci

[FREDD]

Personne d'autre n'a ces problèmes de redémarrage à chaud?

Merci

aucuns problemes de demarrage a chaud !! ( 1600kms )

Merci.

[DarkSlayer]

http://news.moto-journal.fr/essais/comparatif-aprilia-rsv4-r-aprc-%E2%80%93-bmw-s-1000-rr-%E2%80%93-ducati-1199-panigale-s << petit recap de moto journal

[insane_rider]

Merci. Sais tu si la moto était en full. Car a priori pas de pb avec les motos en full?

Grand Merci

Bien sur en full... Je vis dans un monde libre moi 

[chboeuf]

Le bicylindre de la Ducati est creux, et il faut atteindre la barre des 8 000 tr/mn pour se coller la rétine au fond des orbites ... Mais il ne faut pas être trop bas en régime en sortie de courbe. Le quatre-cylindre de la BMW se montre « plus coupleux à l’usage ». Cette essoreuse de compétition « fait souffrir les bras du pilote de 8 000 tr/mn jusqu’à la zone rouge (14 000 tr/mn) »

C'te honte, un 1000cc 4 cylindres plus "coupleux à l'usage" qu'un 1200cc bicylindres. 

[dimitriki]

C'est le premier test ( au travers d'essai américains ) que je vois la panigale devant la S1000rr. Et comme j'ai mis sur moto-journal ils devraient comparer avec une standar qui niveau tarif se rapproche des autres ! Pour une utilisation routière identique qu'une S ( sauf sous la pluie )

[FJP4-PST]

Bonjour trouve t'on des stylos de retouche pour le rouge ducati (comme celui de la 1199) Si oui ou ca?

Tu pourra trouver de quoi faire des retouches de peinture en Rouge Ducati chez KAEMNA :

--> http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&seite=2

et il y a même quasiment toutes les teintes Ducati officielles disponibles   

[full]

Le bicylindre de la Ducati est creux, et il faut atteindre la barre des 8 000 tr/mn pour se coller la rétine au fond des orbites ... Mais il ne faut pas être trop bas en régime en sortie de courbe. Le quatre-cylindre de la BMW se montre « plus coupleux à l’usage ». Cette essoreuse de compétition « fait souffrir les bras du pilote de 8 000 tr/mn jusqu’à la zone rouge (14 000 tr/mn) »

C'te honte, un 1000cc 4 cylindres plus "coupleux à l'usage" qu'un 1200cc bicylindres. 

c'est bien dommage .... marrant, personne ne semble s'en plaindre ici 

ce qui est neuf est toujours si BIENNNNN 

[spiderman]

ils ont les ont pas reçues et essayées ,attennnnnnnnds un peu !!

 

[chboeuf]

En fait, cette bécane est un savoureux mariage des genres: elle arrive à conjuguer le couple moteur des 600cc et la plage d'utilisation des Harley (3000 tr/min) 

Bon j'aurais préféré le couple des Harley conjugué et la plage d'utilisation des 600cc 

[spiderman]

pffffffffffff,n'importe quoi !!

[chboeuf]

C'est vrai, excuse moi 
Reparlons de l'essentiel ... quand recevez vous vos 1199 ? 

[romainh6]

t'as pas les chiffres des 848 stock du challenge ? 

je ne suis pas sûr qu'il y ai beaucoup de 848 tapées dans le challenge

[DarkSlayer]

GB racing a sorti ses protèges carters : http://cgi.ebay.fr/GBRacing-Ducati-1199-Motordeckel-Engine-Cover-Set-Motor-Protektoren-Kit-/330740793855?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4d01b001ff



Et pendant que je vous tiens. J'ai une béquille monobras ducati mais avec un petit axe et je cherche à changer l'axe pour en mettre qui s'adapte bien pour la 1199. Où puis je en trouver ? Quel diamiètre ? 40mm ? 42mm ?

[Nexius2]

On en as discuter quelques pages avant.... 42 de memoire.... J'ai celui de ma 1098, ça va nikel

Est ce que certain d'entre vous on noté qu'elle pétait quand on passe un rapport?
Ça fait exactement comme quand je rétrograde sur le 1100 mais la, c'est au passage de vitesse supérieur.
Ça ne ce produit qu'en roulage cool sous les 5000 trs

[DarkMonster]

Ca le fait aussi avec les pots termi a hauts régimes 

[DarkSlayer]

moi j'ai fais 1000kms avec les pots d'origine et y'avait des retours mais que sur des freins moteur jamais à la montée de rapport et avec les termis maintenant (j'ai toujours pas enlevé les chicanes) ça le fait pareil sur des freins moteurs mais plus à haut régimes (on en entends quelques uns sur ma video qui tremble :s)


Et voici le problème que j'avais qui a obliger mon DS a changé la tete de fourche. Mais je vois que je suis pas le seul a l'avoir eu car cette video + 3 motos de chez pole position (77)
https://www.youtube.com/watch?v=bAn8PhlBl94

[Nexius2]

J'ai les termi et en full, mais pas de pétarade au retrogradage.... Cela dit, j'ai que 300 km au compteur.

Chez squadra il y a 1 tête de fourche et 2 flancs pris en garantie...la carrosserie semble bien fragile

[DarkMonster]

Elle m'a été livrée tête de fourche rayée (à l'usine).

[toniiio]

Je suis passé par Ducati Poitiers cet aprem, ça a très bien collé avec le vendeur qui lui même possède sa 1199 S personnelle, on a pu longuement parler et il a l'air bien calé et son mécano très bon, ils font des courses également...

Est ce que quelqu'un connait la fiabilité de DUCATI Poitiers svp? merci

[DarkMonster]

Le mécano est très bon, et Dom très sympa 

[patoche]

Pas mieux!! 

[bostrom]

Pas mieux, encore taper la discut avec lui ce week end au vigeant.

Et il a 2/3 pièces carbone sympa sur la sienne

[spaguetti]

Je suis passé par Ducati Poitiers cet aprem, ça a très bien collé avec le vendeur qui lui même possède sa 1199 S personnelle, on a pu longuement parler et il a l'air bien calé et son mécano très bon, ils font des courses également...

Est ce que quelqu'un connait la fiabilité de DUCATI Poitiers svp? merci

Tu peux y aller les yeux fermés  Dom est un pote à moi il roule en O3Z tout comme mon pilote 

[FREDD]

On en as discuter quelques pages avant.... 42 de memoire.... J'ai celui de ma 1098, ça va nikel

Est ce que certain d'entre vous on noté qu'elle pétait quand on passe un rapport?
Ça fait exactement comme quand je rétrograde sur le 1100 mais la, c'est au passage de vitesse supérieur.
Ça ne ce produit qu'en roulage cool sous les 5000 trs

Moi aussi elle Proutttt....mais j'aime bien

[DarkSlayer]

Moi j'ai aussi le support du flanc gauche qui est fisuré, j'ai voulu mettre un point de superglu mais cela ne marche pas c'est quoi ce PLastique il resemble au ABS des carénage chinois, qui ne support pas bien les déformations. Il ont voulu faire un gain de pois même sur carénage ou vendre un carénage tout carbonne ?

moi j'ai déjà le carénage gauche qui a été pris en garantie et quand ils ont montés les termis, en enlevant le flanc droit, il s'est fissuré aussi donc bientot un nouveau flanc droit ^^

[furax08]

C'est vraiment abusé cette qualité de M****