Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[romainh6]

C est combien la pression en terrasse ?

je l'ai mis aussi en américain au cas où ...

[toniiio]

oui de rien pour le tableau des pression.. je vous laisse continuer de pourrir un peu plus 

[romainh6]

[gehenne]

ben voila  ! le SAV ducati a résolut le problème des fixations du carénage.
  

[tertulia]

par le forum US

Qu'est ce qu'ils sont bien ces ricains...

[insane_rider]

en meme temps si tout le monde pouvait chercher lui meme les réponses à certaine question basique, ça éviterait les question redondante déjà abordé plusieurs fois ici meme... 

[Biwolf]

Oui mais c'est tellement plus facile de laisser les autres faire le boulot pour soi...

[ccducat]

y a les a led 
ok 
j suis plus la

[ClarK]

c'est laid

[BABA]

"laid"= pléonasme pour un streetfighter

[Ron]

Je pense bien qu'on y aura droit à Milan à cette 1199 streetfighter...

[Nexius2]

filtre MWR dispo...

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.469089439770511.112547.223297431016381&type=1

[Biwolf]

Très mauvaise expérience avec un filtre MWR sur mon RSV4 !
Avec la vitesse, la mousse se tasse et laissait un jeu important entre le filtre et son réceptacle. Du coup, toute la poussière passait par les bords du filtre et il ne filtrait rien du tout.
J'ai 1000kms avec et je me suis retrouvé avec plein de gravillons dans la boite à air.


Perso, je ne recommande pas du tout ce filtre

[dimitriki]

Le streetfighter est pas vilain mais foutre 195 chevaux sur ce genre de machine ... Faut faire une grosse année de muscul' pour supporter les rafales de vents !

[Powerslave]

Vu le succés modeste du premier Streetfighter (1198), je doute fortement que Ducati refasse la même connerie de sortir un roaster aussi surpuissant...
C'est pas pour rien qu'ils ont dégonflé le moulin pour le passer à 848!

[Little monster]

Vu le succés modeste du premier Streetfighter (1198), je doute fortement que Ducati refasse la même connerie de sortir un roaster aussi surpuissant...
C'est pas pour rien qu'ils ont dégonflé le moulin pour le passer à 848!

Je ne suis pas d'accord avec toi à ce sujet. c'est subjectif.
Aprilia et bientôt BMW l'ont fait.

Le 848, c'est juste un repositionnement marketing pour ratiser plus large. Les vrais arguments du 848, c'est son intervalle de maintenance et sa positon plus "confort".

[tertulia]

et aussi un prix plus 'abordable' (moto et assurance) pour les jeunes (tout est relatif) permis je suppose.

[dimitriki]

Oué mais s'ils pensaient à nous jeunes ils auraient foutu un 796 dans le streetfighter et pas un 848 trop nerveux tout de même !
Car 140 vrais bourins.... c'est trop !

[Tejee]

Bah si 140cv c'est trop tu prends un Monster de 100cv non bridé 

Bon on s'éloigne de la Panigale la...

[dimitriki]

Ben sinon ma panigale RAS ! j'attends encore des pièces en carbone qui sont toujours pas arrivées ! bilan 2900 km en 1 mois c'est plutôt correct je trouve. 2900 km de plaisir, que j'ai eu l'occasion de partager avec de super machine :





Et les panigales du team barni comme promis :


J'aurais bien piqué l'amorto arrière qui trainé sur l'établi !

[bostrom]

La Bostrom

[romainh6]

t'as donné ton nom à une moto, ste classe 

[bostrom]

 

A ce qui parrait y ont fait une 848 Hayden, tu veux pas changer de pseudo ?? 

[insane_rider]

Hayden ?? 

[dimitriki]

D'ailleurs ma premiere fois avec une 998 se fut sur la bostrom ! Un reve de gamain accompli ! verdict 20 km sur elle bien différente comparé à la panigale ! J'ai adoré !!! 

[whellstunt]

2000 km le 1er train de pneu avec la mienne  alors je me pose la question si quelqu'un connait la différence entre le diablo supercorsa SP et le SC
car j'ai trouvé le train de SP à 275 E livré contre 375 E pour les SC2.

[insane_rider]

Le SC c est un pneu piste

[whellstunt]

ok merci

[JCB]

C'est parcequ'on en bouffe plus qu'ils sont plus chers 

[whellstunt]

C'est pas logique il va falloir faire des achats groupés pour pouvoir continuer à rouler