Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[Rrrrrrh99]

Z'ont piqué les jantes sur un fauteuil handisport non ??

[stef]

Sa la déco 

  ça veut dire quoi ?

[Sam27]

Bah les étoile avec l'australie jsuis pas fan 

[Glotton]

Sa la déco 

  ça veut dire quoi ?

je te mets la ponctuation, que je crois deviner :
"Ça ... la décoration..."

[Kikekoka]

Je viens à pas de loup dans le topic...
Hier matin, je fais mon tour de vélo habituel entre Cannes et St Raphael...
Un grondement  ....deux Panigale qui se tirent la bourre...comme c'est beau. ca fait deux trois fois que je les croise, il se font plaisir à chaque fois
Cinq minutes plus tard, re-grondemnt sourd (putain, c'est bô..), une Trecolore qui passe.. ..je commence à être amoureux..
Fin de la sortie, un mec en Panigale , combi "Pramac" verte me croise...je suis à l'agonie..

Si vous avez une Panigale, que vous habitez sur la Côte d'Azur, quand vous croisez un mec à vélo qui vous fait de grands signes d'encouragement à mettre du gaz...c'est moi...

Et ce matin en arrivant au bureau....mon collègue me l'avait dit...il l'a fait...

Panigale "R"!!! garée devant le taf.
J'ai foncé dans son bureau pour lui demander de m'épouser 

Rhoo, la beauté du merdier...j'suis encore sous le charme, il l'a démarrée, c'est terrible.
J'ai pas résisté à poser le cul dessus. J'y crois toujours pas..la légèreté de cet engin de mort.
C'est officiel, j'suis amoureux (de la moto, hein.. )

 

[dav59]

j'ai vu aussi une R à Seclin aux portes ouvertes, elle est magnifique

[Kikekoka]

Je vais devoir vivre tous les jours avec ca sous les yeux...

[dimitriki]

Kikekoa si tu passes par biscarrosse MP moi si tu veux essayer une panigale ( ou si tu vas dans les Pyrénées-Atlantiques ) je laisserai la mienne ( par contre c'est une std )

[crap]

le gros cache plastique est vraiment indigne d'une meule de ce prix 

[dimitriki]

Oui s'pour ca que quand je vais passer sur la R je vais garder mon cache de ma version 2012  ou sinon bande thermique...

[dimitriki]

En faisant une balade sur internet, une question existentielle m'a frappé :
Si je prends une panigale std que je lui pose un bloc optique de S, le ohlins de la S ( avec le branchement qui va bien pour l'amortissement piloté ) qu'est-ce qu'il faudrait de plus pour que cela fonctionne - une reprogramation du cerveau de la bête ? - car minne de rien sur le net on peut trouver des pièces en occasion pour vraiment pas chère... Alors y a moyen de faire un jolie coup : achat de pièce au rabais revente des pièces de std et hop une S...

[patoche]

Pourquoi faire? 

Une std reste une standard....
Sur la CG c'est une standard, qui est ce que tu veux "flouser" ? nous ou un pigeon qui va acheter une std pour une S ?

Je n'y voit aucun intérêt? Pour moi la standard n'as rien a envier a une S..
L'éclairage LED... Bof de toutes façon c'est pas fait pour rouler la nuit sauf sur une Endurance de 24h.
Le Ohlins EOM piloté... Chuis encore capable de tourner une vis ou une molette de réglage.
Puis le Ohlins EOM, mérite dans la fourche une cartouche NIX30 au minimum, pour bien fonctionner.
Mais ce n'est que mon avis!

 

[dimitriki]

Non je ne veux niquer personne si je dois la vendre se sera une reprise par mon DS donc il sait ce qu'il m'a vendu ! La question était si on branche un truc qui viens d'une S ( exemple le sys d'amortissement piloté ) ben s'il serait reconnu. Idem pour l'abs par exemble.

[DavidB]

Je comprends ton raisonnement.
Le but est de rouler sur une S en payant pour une STD.
Il te faudra aussi ajouter les jantes.

Cependant je rejoins Patoche, la S n'a pas grand chose a envier a la standard, en tout cas sur circuit.
C'est d'ailleurs pour ca que beaucoup de pistard choisissent la std.

Je récupère la mienne vendredi ( si tout va bien ) pour un roulage au Vigeant tout le week end ...

Il parait qu'il se pourrait qu'il fasse sec en plus ...

[patoche]

Il te manque quand même une partie du faisceau électrique de la S pour le pilotage des suspensions au moins !

 

[dimitriki]

Après je veux rien changer sur ma brêle j'l'ai voulu std sans abs car je suis un impatient et je voulais pas attendre pour une tricolore. Maintenant si j'ai a faire une reprise c'est pour la R 
Mais le budget n'est pas bouclé et j'ai des priorité avant ca ( je ne suis plus seul décisionnaire et ce que femme veut dieu veut ... )
Le changement que je compte tout de même faire sur mon brelon c'est l'amorto arrière et des commandes reculées
 
Oui mais c'est que du cable doit y avoir moyen de chopper ca dans des casses... la moto est récente mais les nazes en bécane y en a partou ca doit se trouver et vu les pièces détaché en occasion des fois je doute que se soit pour amortir les investissement piste
( exemple : feu led panigale S avec rayure sur coté gauche j'ai vu dernièrement sur LBC, ou encore Centrale ABS lui il a du croire qu'il pourrait freiner plus tard qu'avant ... )

[bostrom]

Puis je trouve que quitte à mettre des ohlins autant se débarasser de cet électronique de merde et mettre des suspensions classiques

[bubu#59]

rien ne dit que le faisceau de la standard a les prises pour les suspensions, faudrait vérifier si les refs en pièce détachée sont les mêmes.

[Nexius2]

Le faisceau de la STD ne permet pas le montage des LED....
Peux de chance qu'il permette le montage des ohlins d'origine...

Donc une STD plus un faisceau, plus des phares, plus des suspensions et si ABS, il faut la central, les disques....même d'occasion, le pense qu'une S direct est plus intéressant.....

[dimitriki]

Merci nex ! tu as répondu à mon interrogation.

[stef]

Quand vous parlez de suspensions pilotées, ce sont vraiment des supensions pilotées, donc qui réagissent en fonction de la route, en temps réel ou comme je le crois,  juste des trucs dont on peut régler certains paramètres sans toucher à un outil autre qu'un bouton au tableau de bord ?

[Rrrrrrh99]

Quand vous parlez de suspensions pilotées, ce sont vraiment des supensions pilotées, donc qui réagissent en fonction de la route, en temps réel ou comme je le crois,  juste des trucs dont on peut régler certains paramètres sans toucher à un outil autre qu'un bouton au tableau de bord ?

Y a pas de pilotage électronique……… simplement du réglage au tableau de bord.
Un gadget plus source d'emmerdes qu'autre chose

[Powerslave]

Quand vous parlez de suspensions pilotées, ce sont vraiment des supensions pilotées, donc qui réagissent en fonction de la route, en temps réel ou comme je le crois,  juste des trucs dont on peut régler certains paramètres sans toucher à un outil autre qu'un bouton au tableau de bord ?

Non, ca c'est ce qu'il y a sur la dernière version de la BM (une sorte de suspension active pour moto). Ça arrivera L'an prochain chez Ducati...

[dimitriki]

Oui c'est ca c'est pas du piloté !  Pardonnez moi me frappez pas....

[bus003]

Quand vous parlez de suspensions pilotées, ce sont vraiment des supensions pilotées, donc qui réagissent en fonction de la route, en temps réel ou comme je le crois,  juste des trucs dont on peut régler certains paramètres sans toucher à un outil autre qu'un bouton au tableau de bord ?

Non, ca c'est ce qu'il y a sur la dernière version de la BM (une sorte de suspension active pour moto). Ça arrivera L'an prochain chez Ducati...

A ma connaissance c'est déjà chez Ducati mais sur la MTS...

[coyoteproject]

oui sur la Multi Strada ( gt?) il y a des capteurs en haut et en bas, avant arrière, qui analysent le rapprochement des tubes et réagissent en quelques milisecondes.
Tu vois Dimitri, j'ai bien écouté gérard qui avait la multi à côté de mon stand 

[Johnnycash]

Cependant je rejoins Patoche, la S n'a pas grand chose a envier a la standard, en tout cas sur circuit.
C'est d'ailleurs pour ca que beaucoup de pistard choisissent la std.

Ce serait pas plutôt que, pour faire quelques courses, le prix de la moto ne doit pas depasser 20000€ ttc au catalogue? 

[DavidB]

La pluspart des pistards ne participe pas forcément a des épreuves ou le reglement est si réducteur.

[Powerslave]

Et puis pendant une séance d'essai, c'est plus rapide de modifier un réglage avec un tournevis, plutôt que de trifouiller avec le compteur.

[dimitriki]

oui sur la Multi Strada ( gt?) il y a des capteurs en haut et en bas, avant arrière, qui analysent le rapprochement des tubes et réagissent en quelques milisecondes.
Tu vois Dimitri, j'ai bien écouté gérard qui avait la multi à côté de mon stand 

Oui jolie  Je dirais même que cela se nomme skyhook ( crochet du ciel ...  ) Et la je te montre que je sais lire les magasines 
Pas trop long le démontage steph ce matin ?