Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[Powerslave]

A travers les lignes c'est plutot la rsv4 

Nan...

[crap]

Le char ?

[Powerslave]

Ouai.... En même temps, si on était aveugle, quand tu vois le matos que y'a dessus, les chevaux que ça sort, pour moins cher que la Pani, c'est ça qu'on prendrait....

Enfin ça c'est si on était aveugle (et plus riche aussi dans mon cas...)! 

[patoche]

Enfin selon MJ seulement 10ch d'ecart entre la HP4 et la Panigale !!   

Le Twin n'est pas mort !!

Ducati avait bien réglé leur moto d'essai 

[dimitriki]

C'est les mêmes tarif à trois poil de cul pres ! Car le carnet des options chez bmw ben c'est pas du full série.... Par contre les suspat' piloté c'est vraiment du top
Après les chevaux ca fait as tout light is right alorq dire 210 ch pour 215 kg ben pour moi c'est moins bandant qu'un 195cv pour 190 kg...
Après chacun voit midi à ca porte tout dépend de ce qu'on recherche. J'ai largement hésité entre s1000rr, panigale, rsv4 et f4 1000rr on choix à été fait malgrès un manque d'essai mais ducati pour moi ca vaut largement le reste !
Je change uniquement si guintoli et champion du monde pour une aprilia !

[Powerslave]

C'est les mêmes tarif à trois poil de cul pres !

BM HP4: 20990€
Panigale S: 24190€

Plus de 4000 boules de différence! Je vais me tondre le cul et te vendre tout mes poils!!! 

Et la HP4 est donnée pour 169kg à sec contre 164 pour Pani. La HP4 a une ligne Akrapovic titane d'origine (combien vaux le kit Termi de la Ducat?), des commandes des reculés (même pas présentes sur la R, une honte au vu du prix!), leviers racing repliables, les surpates actives...

Après, si je pouvais me payer une meule comme ça, j'hésiterais pas bien longtemps avant d'aller chercher une Panigale, parce que premièrement, je suis un gros con sectaire et deuxièmement, l'esthétique  est pour moi un des premiers critère dans l'achat d'une moto...

Mais au vu des chiffres et des faits objectifs, faut pas s'étonner a voir la BM devant dans les comparos fait par les journalistes.

[toniiio]

Lol comment se faire lapider: j attend la rsv4 2014 mdr..

Plus sérieusement quelqu un a t il reçu toutes ses pieces pour monter le kit chaine couronne 41
 dts et la carto qui va bien ?

Mon ds cheroy moto a reçu la chaine mais pas la couronne... Et je roule a magny cours dans 7 jours...

[bus003]

Je change uniquement si guintoli et champion du monde pour une aprilia !

Ôtes-moi d'un doute, tu plaisantes, non ? 

[laurent46]

C'est les mêmes tarif à trois poil de cul pres !

BM HP4: 20990€
Panigale S: 24190€

Plus de 4000 boules de différence! Je vais me tondre le cul et te vendre tout mes poils!!! 
C est Pas plus de 4000 boules de différence mais plus de 3000, 3200 exactement 

[Powerslave]

Ouai chui nul en math et alors??? 

[Nexius2]

moi, j'ai le kit courrone + chaine ainsi que les commande reculé DP.
les commandes sont magnifique, nettement plus haute que celle d'origine et surtout accroche bien mieux.
pour le kit courrone, ca reprend plus bas, plus exploitable, je part faire le tour de france avec pendant 1 semaine, j'aurais un meilleur topo a faire au retour!

[Rrrrrrh99]

Eh non 
Mais elle a le meilleur chassis des 3

Pour avoir eu une RSV4 et une Panigale, je ne comprends pas trop ce comparo : la Panigale est à des années lumière de l'aprilia.
Au guidon, tu as la sensation d'une aprilia au top , mais au chrono, c'est une catastrophe !!! C'est quasi impossible de rouler vite avec cette merd…… cette moto

A l'inverse, tu as l'impression d'avoir été "moyen" avec la Panigale, et le chrono te dit le contraire.

[toniiio]

moi, j'ai le kit courrone + chaine ainsi que les commande reculé DP.
les commandes sont magnifique, nettement plus haute que celle d'origine et surtout accroche bien mieux.
pour le kit courrone, ca reprend plus bas, plus exploitable, je part faire le tour de france avec pendant 1 semaine, j'aurais un meilleur topo a faire au retour!

je suis vert, tu as reçu ton kit chaine depuis combien de temps? tu as laissé le pignon d'origine?
combien est tu facturé exactement pour le kit + montage?
tu as une carto dédiée avec?

[Nexius2]

Ça fait une semaine qu'il est monté, mais il étais déjà arrivé depuis une semaine....donc 15 jours qu'il est en stock. J'ai conservé le pignon d'origine, ça aurait fait vraiment trop court sinon.
Et pas de V3 pour le moment, le concessionnaire me tient au courant.
J'ai payer 160€ pour l'ensemble!
J'ai hâte de vraiment tester tout ça!

edit: apres un petit essai rapide sur route seche, c'est joussif! ca ressemble enfin aux ancienne ducati.
par contre, les courbes ou rond point en premiere, il faut oublier...en tout cas, a 5000tr, trop de couple, ca donne de gros accoup de puissance un peu dangereux...
maintenant, ca leve a 4000trs, a 5000 trs, a 6000 trs enfin bref, tout les temps et sans forcement mettre la poigné dans l'angle

[insane_rider]

demain matin, essai de la 1199S

On verra bien ce que ca vaut cette chignole

[Sam27]

Bon bah voilà un ami à acheter la panigale r a desmo Rouen toute belle avec marqué réserver que bella mon dieu

[dav59]

il serait peut être temps que quelqu'un informe les gars de chez MJ que c'est pas un testastretta dans la panini !!

[bistouket29]

Bon bah voilà un ami à acheter la panigale r a desmo Rouen toute belle avec marqué réserver que bella mon dieu

il trainait pas entre lillebonne et caudebec hier? j'en ai vu une passer dans mon patelin accompagnée d'un vfr il me semble (accompagnée d'une brèle rouge c'est sur)

[Sam27]

Non parce que elle est encore en vitrine la belle sera dans son garage semaine prochaine ,la c'est vraiment la catégorie super-lourd cet moto 

[bistouket29]

nan je délire en fait. c'était pas une r mais une tricolore.

[Sam27]

 

[dimitriki]

3 jours sans post ! Ducati 1199 panigale c'est si fiable que ca ? Ou alors tout le monde est comme moi et ne roule pas en ce moment ?
Sinon des gens on fait leur révision annuelle ?
Si oui combien ? quelles interventions ? Je la fait en juin pour ca première bougie et en cadeau je lui mets une couronne 41 dts !

[romainh6]

je croyais qu'il n'y avait pas de kit chaîne dispo pour la panigale ?

http://www.ebay.com/itm/Ducati-Panigale-1199-520-conversion-kit-DID-ERV3-AFAM-Countershaft-AFAM-Rear-/280952267194?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item416a0f61ba&vxp=mtr

[dimitriki]

Ben il vont en sortir petit à petit la gamme va se développer !

[David 666]

C'est les mêmes tarif à trois poil de cul pres !

BM HP4: 20990€
Panigale S: 24190€

Plus de 4000 boules de différence! Je vais me tondre le cul et te vendre tout mes poils!!! 

Et la HP4 est donnée pour 169kg à sec contre 164 pour Pani. La HP4 a une ligne Akrapovic titane d'origine (combien vaux le kit Termi de la Ducat?), des commandes des reculés (même pas présentes sur la R, une honte au vu du prix!), leviers racing repliables, les surpates actives...

Après, si je pouvais me payer une meule comme ça, j'hésiterais pas bien longtemps avant d'aller chercher une Panigale, parce que premièrement, je suis un gros con sectaire et deuxièmement, l'esthétique  est pour moi un des premiers critère dans l'achat d'une moto...

Mais au vu des chiffres et des faits objectifs, faut pas s'étonner a voir la BM devant dans les comparos fait par les journalistes.

Je veux pas dire des bêtises mais je crois que le modèle qui a les commandes reculées et les leviers repliables (en plus des pieces carbone) est à 24000 euros.

[monticelli]

je croyais qu'il n'y avait pas de kit chaîne dispo pour la panigale ?

http://www.ebay.com/itm/Ducati-Panigale-1199-520-conversion-kit-DID-ERV3-AFAM-Countershaft-AFAM-Rear-/280952267194?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item416a0f61ba&vxp=mtr

France Equipement n'a toujours pas de kit de transmission en 520  de disponible. Par contre, il on les couronnes et pignons en 525.  Rom1 étant en contrat chez eux; ils  ont  fait l'effort de retailler des pignons et couronnes acier  pour monter les chaines en 520.

[laurent46]

demain matin, essai de la 1199S

On verra bien ce que ca vaut cette chignole

Alors que vaut cette chignole?

[desmololo]

Oui, alors elle vaut quoi ?

[insane_rider]

ca pousse fort, mais ca on le savait. Je l'ai trouvé très rigide et très inconfortable. J'ai bien aimé, mais pas sur route ca sert vraiment a rien.

[gsirom]

Chère, inutile mais forcément indispensable