Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[Borgward]

Dommage, les jantes dorées font trop "portugal" à mon gout... 

Expression fleurie et tellement parlante... 

Je note. Elle va resservir.

[bip-bip]

une moto de portugais comme ca je la veux bien moi   

[fan2ducati]

elle est terrible la panigale R 

[stefccc]

Dommage, les jantes dorées font trop "portugal" à mon gout... 

expression bien nauséabonde  ....
Pour quelqu'un qui cherche une épave

[sjlouis]

Dommage, les jantes dorées font trop "portugal" à mon gout... 

Ah mais non, elles sont magnifiques, c'est le noir qui est moche. D'ailleurs le noir, c'est l'absence de couleur et la couleur, c'est beau, enfin avec modération  .

[desmololo]

Pour moi elle est à tomber.
J'aime !!

[Arnauddu64]

Moi qui suis fan de la 1098 (surtout la mienne!), je dois bien admettre que la Panini R et les jantes dorées (très classieuse...pas tuning touch pour moi!) est sublime !!!
A+

[jabba29]

Bonjour comment fait on pour demonter les embouts de guidons??

[toniiio]

Il y a un filetage et il faut dévisser dans le sens anti horaire.
Je n avais pas de clé torx assez grosse donc j ai desseré avec un chiffon et une pince multiprise sur le premier huitieme de tour apres ça se dévisse à la main.

[jabba29]

Merci beaucoup

[desmololo]

La seule Panigale engagée aux 24h du Mans à terminé.

C'est encourageant. Du moins pour la fiabilité.

[dav59]

ce qui n'est pas la cas de la rsv4

[desmololo]

Un des pilotes de la RSV4 a fait une grosse chute, il a une vertèbre de fracturée , c'est la raison de l'abandon.

[monticelli]

La seule Panigale engagée aux 24h du Mans à terminé.

C'est encourageant. Du moins pour la fiabilité.

Pour la fiabilité tu as raison. Mais tu te trompes sur les engagements, trois Panigale étaient engagées hélas une seule a franchie le cap des qualifications!!!! 

[bostrom]

Et puis ils ont quand même eu quelques petits soucis. Et c'est ça qui les a fait finir deuxième de leur catégorie, avant ça ils étaient en tête

Mais en tous cas chapeau à cette concession   

[DarkMonster]

En tête ou second sur les 3 motos en catégorie open au départ, ce n'est pas très significatif.
C'est de finir qui est intéressant.

[steph_d]

Moi ce que je comprends pas c'est qu'ils n'aient pas réussi à se qualifier.
Autant 1"37  ouah, autant faire moins de 1"53'3 çà me parait pas élitiste ???

Steph - dubitatif

[insane_rider]

Le team repli-k Racing challenge Protwin s est qualifié 57eme. Il leur a manqué 1dixieme pour se qualifié. Et c'est plutôt 43 et non 53.

[steph_d]

Ah je comprends mieux parce que jai lu çà quelque part sur le net avec la règle des 105% mais çà correspondait pas du tout.
Là effectivement 1"43 c'est nettement plus dur. Et pour un dixième... ils doivent être super déçu.

Stef

[DarkMonster]

1'44''7 contre 1'44''6  même  .
Et faire 44 au mans, bah c'est pas rien, faut souder hein !
Ce sont d'ailleurs ces 3 pilotes qui ont manqué pour animer la course Protwin derrière L. Loel.

[vx1]

La team a eu quelques problèmes a partir de 4h du matin réservoir boucher, problème injection et kit chaine casser ( la chaine a casser l’amorto ) donc plutôt bien d’ avoir finit la cours sans pouvoir dépasser les 9000trs.
Bravo a la team et merci pour la visite des stands.

[insane_rider]

1'44''7 contre 1'44''6  même  .
Et faire 44 au mans, bah c'est pas rien, faut souder hein !
Ce sont d'ailleurs ces 3 pilotes qui ont manqué pour animer la course Protwin derrière L. Loel.

La courses a été animé derrière Ludo, mais ce week-end il était vraiment un cran au dessus. On peu pas dire que Bovin et Bellemblois soit vraiment des enfants de cœur sur la piste.

[DarkMonster]

Il n'ont pas été éliminé a cause du chrono hors limite (edit : 115% de la moyenne des 3 premiers) , mais parce qu'il y avait 56 places sur la grille, pour 60 inscrits...

Pour les problèmes de réservoir sur la 17, c'est con, d'autant plus qu'ils avaient eu le même problème l'an dernier.

[insane_rider]

En théorie, seul les 52 premiers sont certains de participer, les 4 autres étant certaines fois soumis a la décision d un jury, selon l intérêt que peu susciter l'équipe, mais cette fois, seul le chrono a été pris en compte.

[patoche]

Beaucoup de Team ont eu des soucis avec l'essence fournis par l'organisateur... 

[DarkMonster]

1'44''7 contre 1'44''6  même  .
Et faire 44 au mans, bah c'est pas rien, faut souder hein !
Ce sont d'ailleurs ces 3 pilotes qui ont manqué pour animer la course Protwin derrière L. Loel.

La courses a été animé derrière Ludo, mais ce week-end il était vraiment un cran au dessus. On peu pas dire que Bovin et Bellemblois soit vraiment des enfants de cœur sur la piste.

Loel est en 43, le second en 46 en protwin, les 3 pilotes (du protwin habituellement) sur la panigale au chrono des 24h sont en 43, 44 et 45.
Quand le second est à près de 3s du premier au chrono en qualif, et autour de 2s en course, on peut pas dire que ce soit animé pour la gagne. 
Pour les autres places oui.

Et je n'ai jamais dit que ce sont des enfants de coeur.
Et je n'ai rien jugé d'autres, je constate que la course n'a pas été animé et que L. Loel s'est baladé, comme souvent au mans, mais là encore plus !

[insane_rider]

Le 43 en qualif des 24h a été réalisé avec un kr de qualif. Après 10 tours le pneu arrière était déchiré.

[ailirpa]

En effet nous avons eu comme beaucoup de team un problème avec l'essence qui bouchait tout le système d'alimentation. No coment.
Pour le bris de chaîne ce n'est pas de chance mais c'est comme ça; nous étions 25 ème avant que nos problèmes n'arrivent et c'est ce que je retiendrais, la moto est performante et fiable.

[bubu#59]

oui, 25 c'est une belle perf, dommage quand des éléments extérieurs viennent troubler la course, l'essence daubée, quelle chiasse  la chaine, ben c'est pas de bol...mais c'est l'endurance, faut déjà être performant et ensuite passer entre les gouttes....vous avez fini malgré tout et c'est déjà beau !

[bubu#59]

je voudrais aussi revenir sur ce que tu compares Dark, les temps des trois pilotes des 24 et celles des pilotes de la course Protwin, je ne pense pas qu'on puisse vraiment comparer les temps réalisés avec des pneus de qualif et de nombreuses séances d'essais avec les temps des Protwineurs qui roulent avec des pneus classiques et ont eu en tout et pour tout 25mn d'essais libres sur piste mouillée, et deux fois 25mn d'essais chronos....ceci étant Ludo était au-dessus du lot, ça c'est sûr ! encore plus sur un circuit ou il a fait plusieurs endurances ! et puis les seuls qui puissent lui donner vraiment la réplique, l'un Y.Todisco n'était pas là et l'autre C.Pavot est tombé très vite en début de course. si on ajoute C.Bellembois qui s'était qualifié assez loin puisque il avait en objectif premier les 24, le temps qu'il remonte, le père Ludo, il était parti