Sujet: Topic officiel 1199 Panigale

[Arnauddu64]

Salut

Je recherche une bulle fumée pour ma Panigale et j'hésitais entre la MRA,la PUIG et la Ducati Perf... Mais je suis tombé sur une bulle de chez Moto-vision à 30€ :

Voici le lien vers l'annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/563239709.htm

Quelqu'un l'a t-il commandé et testé ?
Vous en pensez quoi ??
Merci par avance pour vos avis et/ou conseils.
A+

[Borgward]

Je pense que ce sont les mêmes que celles dispos entre 13 et 20 euros port inclus sur ebay Chine et Hong-Kong.
J'en ai commandé une pour ma 998 contre 14,5 eur l'an dernier.
La qualité optique et nulle (image déformée et aspect laiteux/bleuté).
Ca casse comme du cristal et les perçages sont inexacts.
Aller simple pour la poubelle...

J'ai pris une Powerbronze d'occasion.
 

[Arnauddu64]

Merci pour l'info Borgward ! 
Je m'en doutais un peu vu le prix super alléchant !! 

Je vais passer mon chemin sur ce coup là !!

À+

[DarkMonster]

la coque n'est fixée que par ces 4 vis plus une qui se prend au niveau du réservoir sur le devant de la mousse de selle sur la mienne
le cache qu'il te manque est purement esthétique

la tienne il te faut un support sur le haut du bati, sur ta photo on voit le renfort kevlar ou tu dois mettre une pate de fixation

La selle qu'il montre se monte sans support si c'est bien une Flam racing.
Elle n'est pas tenue derrière.
Elle repose sur le bâti  directement.
A moins qu'elle ait été modifié je vois mal sur mon phone.

[toniiio]

la coque arrière ne doit pas être une flam racing.
la selle d'origine se remonte dessus.
et j'ai 4 vis a mettre par le dessous.

 les anciens proprio m'ont dit qu'ils avaient fait une patte pour visser une vis par le dessus au niveau du capot de selle.

[Arnauddu64]

Niveau bulle , sinon, vous avez monté laquelle ??

À+

[franztch]

savez vous si pour enlever les cales pieds arrière  il suffit de deviser les 6 vis avec une clé haleine ou il faut faire quel que chose de plus?

[bubu#59]

rien de plus, mais vérifie que ta clé a une bonne haleine 

[Marty_DinhVan]

Un peu de dentifrice avant de dévisser

[coyoteproject]

Après le Brossillon, la clé haleine 

[dimitriki]

Arnaud moi c'est une puig et tu as pu en voir la qualité le mois dernier 

[DarkSlayer]

Rappel :

http://www.asphaltandrubber.com/recall/ducati-1199-panigale-s-defective-handlebar-switch-recall/

Ce problème est déjà connu de Ducati, j'ai moi même eu ce problème. Ils avaient comme consigne de régler ce problème à toutes les personnes qui s'en plaignaient mais pas de rappel général.

Pour moi le symptôme était le clignotant droit qui ne fonctionnait plus au bout de 15minutes de roulage. Mais si on coupe le contact et qu'on remet ça refonctionne à nouveau. Ca me l'a fait à 12000kms

Pour régler ce problème ils rajoutent un bout de faisceau.

[DavidB]

Pas d'annonce sur Planète. Voir la section petites annonces. 

[bostrom]

Ah ben le orange ca claque moins 



 

[Eagle4]

Yes Matris c'est de l'excellent matériel mais voilà pour 98% des gens le top c'est le doré suédois...

[insane_rider]

Y a le rouge italien qui est pas mal aussi 

[DavidB]

A Bostrom : Tu crois que c'est ca ? Possible ceci dit. Mais bon ca se repeint un ressort. Et puis pour une pistarde...
Avoir un produit de cette qualité a ce prix. Ca donne envie de faire des compromis non ?
Pas si pire :

[Eagle4]

Y a le rouge italien qui est pas mal aussi 

Moi je pense que je vais succomber au vert japonais en fait. 

[insane_rider]

Je parlais de bitubo  le ressort est rouge

[Marty_DinhVan]

t'as pas pu t'empecher de mettre de l'italien sur ton allemande quand même....

[Eagle4]

C'est donc la première la 1ère chose qui va merder... Au moins on gagne du temps en diagnostic! 

[bmal]

Un pote qui tournait à Lédenon lundi m'a dis que quelqu'un avait détruit une panigale mais ne savait pas trop si le pilote s'en était bien sorti
quelqu'un du forum ?

[Marty_DinhVan]

J'étais à Ledenon lundi et j'ai pas vu de panigale détruite, et l'ambulance est pas sortie une fois donc au pire le pilote n'aurait rien

[dimitriki]

J'ai hésité a mettre du matris à l'arr. Mais en parlant avec du personnelle plutôt exigeant, je me suis rendu compte que pour mon niveau une bonne prépa av. arr. du systeme d'origine sera amplement suffisant 
Du coup cet hiver préparation de l'amortissement et dégotage de jante marchesini forgé ( ou OZ racing en fonction du budget et des dispo )

[coyoteproject]

avec les suspensions d'origine, tu peux rouler en 40" à Nogaro. Sans rien toucher, juste les hydrauliques.
Là oui tu pourras penser à les préparer 

mets plutôt des sous dans les jantes + pneu pluie pour amortir une journée roulage par mauvais temps.

[bostrom]

Ou garde ton fric si tu veux pas rouler sous la pluie 

C'est fou ca que tout le monde veuille rouler sous la pluie pour pas perdre son engagement

[coyoteproject]

non c'est par plaisir 

[bostrom]

 


 

[romainh6]

bon parmi les nombreuses choses mal branlées sur cette moto (non non pas moi  ), y'a quand même l'amortisseur de direction pris sur le demi guidon
c'est pas pratique pour les glands qui se plantent chaque we de course car quand le demi guidon casse ou tourne, çà met en contrainte l'amorto de direction

[DavidB]

Pas d'annonce sur Planète. Voir la section petites annonces.