Sujet: Y'a-t-il une alternative à Ducati? Moto Guzzi?

[zxrzxr]

Moi aussi, j'ai testé une V11, pas le mans, mais série spéciale.

C'est une moto que je cherchais à acheter en deuxième choix après le monster 1000.
 Mais je l'ai essayé bien après mon achat....

Ben, j'ai aimé !
ca vie, c'est confortable (bon j'ai fait que 50 bornes), ca a un charme rétro, c'est assez facile à emmener en rythme balade, tu sens un peu le poids quand meme, le moteur tracte suffisamment.

Pis c'est vrai que ca a une gueule...

[spiderman]

celle là aussi est bien ,j'avais un pote qui avait la même !!

 

[zxrzxr]

Photo wikipedia 
C'est pas un modèle de série si ?

[spiderman]

si la couleur sauf les autocs vintage ,pas mal d'ailleurs ,et la ligne d'échappement ,il manque le saute vent ,et sur la sport ,je sais pas si c'est full Ölhins ,sur la le mans oui .
sur celle là ,y a pas grosse modifs !!

sont bien quand même ces Guz'

[lapaing]

c'est pas toutes les lemans en ohlins!

sont en ohlins que certaines series rosso/nero corsa pour la le mans, cafe sport, coppa italia (je kiff), scura et qqes autres!

pour la gueule, j'ai trouvé encore plus beau que la le mans: un normale avec une bulle magnidribble.gifdribble.gifdribble.gif






pour ce qui est de pas trop facile en arsouille, c'est justement ce que je cherche, devoir se battreun peu avec, l'emmener avec le corps, pas trop pouvoir modifié la traj etc!!!

pis je veut que ca tracte aussi!!!



en fait, je veut plus du trop facile ou tu roule a mach2 tout le temps sans forcer! trop besoin du permis pour pouvoir encore jouer...

pis 3 vautre: jamais eu de mal, je me dis que la prochaine, j'aurais peut etre moins de chance...

[seb the twin]

c'est pour ne plus rouler a "mach 2" justement que j'ai changé le 999 par une griso....

et je dois avouer que pour le moment ,c'est le pied ....

entre 5.5 et 6.2 litre au cent ,une vitesse de pointe en rien comparable avec les sbk ,une moto vivante et très attachante .....que du bonheur ....

et cette possibilité de rouler fort tout de même ,en prenant des angles de cochon ,,ou de rouler cool sur le couple ....

[lapaing]

la bulle:



pis pour les sensations, je me tate a ressortir ma longboard...

[spiderman]

 


et question entretien ,fiabilité ..etc ,comme toutes italiennes qui se respectent ,ou bien ??

[-Johann-]

Quand c'est fiabilisé, c'est fiable 

[seb the twin]

faut s'attendre a des pissouilles de temps a autres ,des "petits soucis électriques" ,rien de bien méchant quoi (rien d’inconnu surtout ...)

mais comme dit Johann ,quand c'est fiabilisé ,tout va bien ....on peut aussi réussir a vivre avec les petits ennuis récurent de nos belles ,a condition de savoir et d'accepter leurs défauts..


et au plus je fouille sur "guzzitech" ,au plus je me dit que question mécanique ,c'est très simple finalement ...et donc abordable pour simple mécano en herbe...(avec de la bonne volonté tout de même)

[BABA]

si la couleur sauf les autocs vintage ,pas mal d'ailleurs ,et la ligne d'échappement ,il manque le saute vent ,et sur la sport ,je sais pas si c'est full Ölhins ,sur la le mans oui .
sur celle là ,y a pas grosse modifs !!

sont bien quand même ces Guz'

C'est une fourche Païoli (pas d'origine, parce que c'est une White Power à la base). Les jantes ne sont pas d'origine non plus (3 branches Brembo).
Le saute vent n'était pas d'origine (peut être option plutôt ???) sur les premières v11 sport. De toute façon c'est moche les saut de vents.
Elle est chouette cette meule. Manque une paire de bracos (d'ailleurs normalement sur les v11 sport ce sont des demi guidons, là çà à l'air d'être un guidon)
J'aime bien la selle, les pots hauts et les porte numéros sur le cul... miam

Elle fait partie des meules que j'aimerais bien avoir dans ma collec'...

[Biloo]

C'est une fourche Païoli

Ah bon ? Moi je la trouve très belle !?... 

[bistouket29]

 

[BABA]

Non mais quel con j'vous jure !!! 

[Biloo]

Appelle-moi PAPA. 

[BABA]

Non, je peux pas, j'en ai déjà un et le mien il roule avec une belle moto (guzzi)

[-Johann-]

 

L'est en forme l'Biloo 

[mérou]

c'est une tête de fourche Magni, plus sympas que les têtes de fourche énorme des LM

[lapaing]

j'accroche de plus en plus sur la v11! probablement une de mes prochaines!!!
le griso, pour m'aller, il lui faudrait des bracos et commandes reculé et 2/3 autres bricole aussi...

[Pandi-panda]

Est ce que vous avez essayé le "nouveau" griso 1200 8V? J'avoue que ça a l'air assez sympa comme moto, la SE est fort compatible avec mes goûts et je suis curieux du ressenti éprouvé à son guidon !

[crap]

comme pandi mais 1200 Sport pour moi 

je suis à votre ecoute pour vos impressions 

Crap

[zxrzxr]

moi aussi comme pando pandu, je regarde meme les occcaz

[Fift]

pour ce qui est de pas trop facile en arsouille, c'est justement ce que je cherche, devoir se battreun peu avec, l'emmener avec le corps, pas trop pouvoir modifié la traj etc!!!

pis je veut que ca tracte aussi!!!



en fait, je veut plus du trop facile ou tu roule a mach2 tout le temps sans forcer! trop besoin du permis pour pouvoir encore jouer...

Les SSie font ça très bien aussi  .

Mais c'est vrai qu'on avait aussi hésité avec une V11 Le Mans.

[mérou]

pour les moteurs 8v il faut avoir la distrib changée par une version 2012 sinon dans de nombreux cas elle est morte en moins de 30000, mais normalement c'est pris en charge si le concessionnaire y met du sien.

[Fift]

Quand tu parles de la distrib', tu parles de quoi ? Arbre à cames, soupapes, culbuteurs ?
Hormis le coût des pièces, ça ne doit pas être trop compliqué à changer sur ce type de moteur, si ?

[mérou]

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=10384

c'est surtout la conception qui est mise en cause, une came pour 2 soupapes avec un basculeur court + traitement merdique = usure AAC et basculeur voire plus.
Mais en venant de chez ducati c'est rien 

[zxrzxr]

Le moteur 8v semble etre un réel plus, les possesseurs de 4v vont avoir du mal à les vendre en occaz...

[lapaing]

ok pour les griso,

mais les v11 ont plus d'aura et donc plus la cote!!!
le 8v est un + sur le papier, mais si tu veux des cv, y'en a d'autres fait pour et qui en ont plus...
c'est pour ca que je veut testé un 2 soupapes... quitte a ce qu'il n y ai pas une allonge violente, je prefere que ca patate en bas!!!

la sport est pas degueu non plus... a voir...

[zack]

Pour voir essayé les 2. (4 et 8 soupapes). Je préfère le caractère du 4 qui grogne comme un D2. Mais pour rouler tous les jours le 8 est plus efficace et plus souple. 

@ spider. Si tu passes dans le coin. Tu pourras essayer de la Guuz. 

[ONCLEBOB]

C'est dommage, Spid aurait pu essayé la mienne, mais nous avons attaqué l'apéro trop vite!   
De toutes façons, l'essayer c'est l'adopter, demandez donc à Gizmostro !