Sujet: QUANTITE D'HUILE POUR LES FOURCHES DE DUCATI

[marcbaisse]

Salut,

J'ai recherché mais je n'ai pas trouvé sur le Forum.
Je suis a la recherche de la quantité d'huile voir de la hauteur dans le bras c'est encore mieux a mon gout de l'huile pour une Hypermotard 1100 s.
Et comme je vais régulièrement des révisions de DUCATI différentes, je me suis dis qu'il serait interressant d'avoir un tableau avec les différentes fourche ducati, la viscosité, la quantité, la hauteur si possible et voir même les réglages d'origine.

A vos cahiers 

a+

Marc




OK, tableau a jour :

Modèle Moto / Millesime		Marque Fourche		Quantité d'huile / hauteur		Viscosité origine		Réglage Origine
748-916		Showa GD051		480 cm3 / 135 mm		7,5		extension : 10 clics/14 compression : 12 clics/14 Précontrainte : 20 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
Monster dark 2003		Showa		465 cm3		7.5
1000 ssie		Showa		532 cm3 / 108 mm		7.5		compression et précharge : 11 déclics compression : 7 Déclics Extension
851 strada 91		Showa GD011		420 cm3 / 108 mm		10		extension : 4ème clic/14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
888 strada et SPO		Showa GD011		383 cm3 / 162 mm		10		extension : 4ème clic/14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
888 SP5		Showa GD061		383 cm3 / 162 mm		10		extension : 8ème clic /14 max compression : 8ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
S4 2001		Showa		492 cm3 / 94 mm		Showa SS08 10?		extension : 11ème clic /14 max compression : 12ème clic /14 max Précontrainte : 16 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
750 paso		Marzocchi M1R classique		350 cm3 / 150 mm		Dexton ATF		extension : 4 positions (1 solo allure modérée, 2 solo ou duo normale, 3 duo+bagages normale, 4 duo allure soutenue) compression : Non réglable Précontrainte : NR
750/900SS 1990		Marzocchi M1BB classique		? cm3 / 150 mm		Dexton ATF		extension : NR compression : NR Précontrainte : NR
906 paso		Marzocchi M1R classique		? cm3 / 180 mm		Dexton ATF		extension : 4 positions (1 solo allure modérée, 2 solo ou duo normale, 3 duo+bagages normale, 4 duo allure soutenue) compression : NR Précontrainte : NR
750 SS depuis 91		Showa GD031		457 cm3 / 108 mm		Dexton ATF		extension : NR compression : NR Précontrainte : NR
900 SS depuis 91		Showa GD011		420 cm3 / ? mm		Dexton ATF		extension : 4ème clic /14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
996/998/748 (attention à l'année pour la version de la fourche sur le 748)		Showa GD131		492 cm3 / 132 mm		7,5		extension : max -10 clics (14 clics de réglage) compression : max -12 clics (14 clics de réglage) Précontrainte : 20 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
ST4/ST4S(quasi identique S4 sauf course 10mm plus longue)		Showa GD081		492 cm3 / 94 mm		Showa SS08 10?		extension : 11ème clic /14 max compression : 12ème clic /14 max Précontrainte : 16 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
999		Showa		480 cm3 ou 511 cm3 (?) / 104 mm		Shell advance Fork 7,5 ou DONAX TA		Extension : 10 clics/14 Compression : 7ème clic /16 max Précontrainte : 20 mm (Plage de réglages 10 mm/25 mm)
999 S		Öhlins		? cm3 / 115 mm		Shell advance Fork 7,5 ou DONAX TA		Extension : 12 clics/28 Compression : 10ème clic /30 max Précontrainte : 10 mm (Plage de réglages 4 mm)
900 SS 94		idem 888 SP5

[nico748]

Avant de dire des conneries j'ai un doute sur la viscosité des huiles, la showa SS08 c'est pas de la 10? car au vue des données précédentes ça serait de la 7,5?
Et pour la Dexton ATF, la doc date un peu donc je n'ai pas d'équivalent, apparement c'était de l'huile de boite.

Modèle Moto / Millesime		Marque Fourche		Quantité d'huile / hauteur		Viscosité origine		Réglage Origine
748-916		Showa GD051		480 cm3 / 135 mm		7,5		extension : max -10 clics compression : max -12 clics Précontrainte : 20 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
Monster dark 2003		Showa		465 cm3		7.5
1000 ssie		Showa		532 cm3 / 108 mm		7.5		compression et précharge : 11 déclics compression : 7 Déclics Extension
888 strada et SPO		Showa GD011		383 cm3 / 162 mm		10		extension : 4ème clic/14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
888 SP5		Showa GD061		383 cm3 / 162 mm		10		extension : 8ème clic /14 max compression : 8ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
S4 2001		?		492 cm3 / ? mm		Showa SS08 10?		extension : 11ème clic /14 max compression : 12ème clic /14 max Précontrainte : 16 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
750 paso		Marzocchi M1R classique		350 cm3 / 150 mm		Dexton ATF		extension : 4 positions (1 solo allure modérée, 2 solo ou duo normale, 3 duo+bagages normale, 4 duo allure soutenue) compression : Non réglable Précontrainte : NR
750/900SS 1990		Marzocchi M1BB classique		? cm3 / 150 mm		Dexton ATF		extension : NR compression : NR Précontrainte : NR
906 paso		Marzocchi M1R classique		? cm3 / 180 mm		Dexton ATF		extension : 4 positions (1 solo allure modérée, 2 solo ou duo normale, 3 duo+bagages normale, 4 duo allure soutenue) compression : NR Précontrainte : NR
750 SS depuis 91		Showa GD031		457 cm3 / 108 mm		Dexton ATF		extension : NR compression : NR Précontrainte : NR
900 SS depuis 91		Showa GD011		420 cm3 / ? mm		Dexton ATF		extension : 4ème clic /14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)

[marcbaisse]

Mise à jour effectuée.
Personne n'a les quantité pour les hypermotard 1100 Evo ? 
Il faut que je mette la ST2, j'ai cela chez moi.

[BABA]

Avant de dire des conneries j'ai un doute sur la viscosité des huiles, la showa SS08 c'est pas de la 10? car au vue des données précédentes ça serait de la 7,5?
Et pour la Dexton ATF, la doc date un peu donc je n'ai pas d'équivalent, apparement c'était de l'huile de boite.

Manuel 851 SP 90-91, ils mettent les équivalences : SS8 ou ATF ou 10W20. (mais sur les versions récentes SS8 ou SAE7,5 )

J'ai rajouté le 851 strada
ST4/ST4 + modif S4
996/998/748

[julien35]

Ma contribution : monster 620 ie de 2002, fourche marzo non réglable.
J'ai enlevé 310ml d'origine et remis 400ml en indice 7.5 (donnée du livret d'entretien) -> fourche bout de bois
J'ai donc mis 310ml et la c'est good, fonctionnement correct, bien que je n'ai pas assez de SAG pour mes 72 kilos et usage routier (réglage circuit après avoir fais des mesures...).

Modèle Moto / Millesime		Marque Fourche		Quantité d'huile / hauteur		Viscosité origine		Réglage Origine
748-916		Showa GD051		480 cm3 / 135 mm		7,5		extension : max -10 clics compression : max -12 clics Précontrainte : 20 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
Monster dark 2003		Showa		465 cm3		7.5
Monster 620ie 2002		Marzocchi		310 cm3		7.5
1000 ssie		Showa		532 cm3 / 108 mm		7.5		compression et précharge : 11 déclics compression : 7 Déclics Extension
888 strada et SPO		Showa GD011		383 cm3 / 162 mm		10		extension : 4ème clic/14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
888 SP5		Showa GD061		383 cm3 / 162 mm		10		extension : 8ème clic /14 max compression : 8ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
S4 2001		?		492 cm3 / ? mm		Showa SS08 10?		extension : 11ème clic /14 max compression : 12ème clic /14 max Précontrainte : 16 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)
750 paso		Marzocchi M1R classique		350 cm3 / 150 mm		Dexton ATF		extension : 4 positions (1 solo allure modérée, 2 solo ou duo normale, 3 duo+bagages normale, 4 duo allure soutenue) compression : Non réglable Précontrainte : NR
750/900SS 1990		Marzocchi M1BB classique		? cm3 / 150 mm		Dexton ATF		extension : NR compression : NR Précontrainte : NR
906 paso		Marzocchi M1R classique		? cm3 / 180 mm		Dexton ATF		extension : 4 positions (1 solo allure modérée, 2 solo ou duo normale, 3 duo+bagages normale, 4 duo allure soutenue) compression : NR Précontrainte : NR
750 SS depuis 91		Showa GD031		457 cm3 / 108 mm		Dexton ATF		extension : NR compression : NR Précontrainte : NR
900 SS depuis 91		Showa GD011		420 cm3 / ? mm		Dexton ATF		extension : 4ème clic /14 max compression : 6ème clic /14 max Précontrainte : 18 mm (plage de réglages 10 mm/25 mm)

[pidance]

salut super tuto mais  tu n'aurais pas celle du monster 1100 S en ohlins , vue que tu as un HM 1100 S ,

merci

[jipe750sport]

Salut,
J'ai un 750 sport de 2002 à fourche non réglable "bout de bois" pour les routes défoncées de Gironde! Quelqu'un a-t-il solutionné ce problème? qualité ou quantité d'huile ou même changement de fourche? Merci pour vos réponses

[Pierrebc]

Pour le 999 et 999 (S)
( Message à supprimer désolé)

[Pierrebc]

Bonjour,
Voici des données issues de la revue d'atelier.
Pour la 999, on peut voir 2 volumes d'huile différents par fourreau. C'est ce que j'ai pu observer dans la revue, peut être une coquille lors de la rédaction, je ne sais pas.

Modèle Moto / Millesime	Marque Fourche	Quantité d'huile / hauteur	Viscosité origine	Réglage Origine
999	Showa	480 cm3 ou 511 cm3 (?) / 104 mm	Shell advance Fork 7,5 ou DONAX TA	Extension : 10 clics/14
				Compression : 7ème clic /16 max
				Précontrainte : 20 mm
				(Plage de réglages 10 mm/25 mm)
999 S	Öhlins	? cm3 / 115 mm	Shell advance Fork 7,5 ou DONAX TA	Extension : 12 clics/28
				Compression : 10ème clic /30 max
				Précontrainte : 10 mm
				(Plage de réglages 4 mm)

         

[desmofred]

900 SS 94: fourche showa GD061 idem 888SP5, même réglages....

[desmofred]

Pour l'huile, j'utilise Motorex (pas d'émulsion comme motul , Igol, Ipone....) pour les Showa et Ohlins pour les fourche Ohlins (sur celles ci uniquement remplacement joint spy par des ohlins, les adaptables ne tiennent pas...)

[minmin]

bonjour, qqun connait il la viscosité de l'huile ATF? car c'est de l'huile de boite auto et je me posait la question si on ne pouvait pas y mettre de la 10 ou 15w par exemple.
merci 

[jean29]

salut
normalement l'atf c'est de la 7,5 

jean

[zeus2mars]

@ Pierrebc

Le manuel d'atelier de la 999 que je posséde ne donne que 511 cc comme quantité d'huile dans la SHOWA.

@ Desmofred

J'ai les joints spi de la fourche de ma 999S qui ont lachés juste après que je l'ai achetée. J'ai remis des joints spi de R1 Bihr, cela fait à peu prés 2 ans et 20000km, aucun problème.

[tertulia]

petite question sur un M900S (fourche réglable) carbu

est ce que je peux mettre les memes reglages que pour un ssie?

Modèle Moto / Millesime		Marque Fourche		Quantité d'huile / hauteur		Viscosité origine		Réglage Origine
1000 ssie		Showa		532 cm3 / 108 mm		7.5		compression et précharge : 11 déclics compression : 7 Déclics Extension

Dans mes manuels j'ai pour un M900ie de 2001 j'ai
        extension 7 clics (14max)
        compression 5 clics (16max)
        pré-contrainte origine 18mm
les valeurs sont donc differentes de celles données pour le SSIE 


Pour compléter la table pour un M900 non réglable j'ai les valeurs suivantes
      quantité d'huile 457cc
      hauteur niveau huile 79.4mm (compression maxi sans ressort)
      longueur du ressort > 319mm

[mollofillo]

Bonjour,

je possède un 900 ssie Dark avec la fourche non réglable (Marzocchi si je ne me trompe pas) de 2002 et je ne trouve pas la quantité d'huile pour cette fourche.
Une âme charitable aurait ça en stock ? (quantité, hauteur, viscosité)

Par avance merci 

[gizmostro]

Est-ce que les hauteurs  d'huile mesurées dans les tubes de fourches sont à faire avec ou sans les ressorts ?

De fait il me semblerait plus logique que ce soit avec tout en place: car en cas de remplacement des ressorts par d'autres à l'enroulement différent cela ferait varier la hauteur de l'huile et forcement la cinématique de l'huile serait modifiée.

Dans mon cas je suis en cours de vidange de la fourche de mon 916; hauteur citée dans le tableau précédent 135 mm si quelqu'un parmi vous a la valeur préconisée par ducati dans le manuel (avec ou sans ressorts = c'est le critère qu'il me manque) 

[tertulia]

si je me goure pas c'est le tube vide donc sans ressort.

après tu peux verifier avec la quantité que tu mets (si ton tube est bien vidé et propre)

[jean748]

Je cherche pour les ducati récents comme sbk 848/1x98!

[gizmostro]

J'ai mesuré ce qui est sorti d'un tube et il y avait 440 ml; je n'ai pas mesuré ce qui est sorti de l'autre mais dans le deuxième bocal il y en avait un peu plus. cependant je n'ai rien démonté pour vidanger; j'ai seulement dévissé le gros bouchon en haut du fourreau et retourné la fourche qui s'est égouttée durant 2 jours...
Je vais voir ce que je fais demain car le méthode du niveau me plait mieux que celle du volume d'huile (que je mesurerai aussi pour vérifier la concordance).

PS: c'est bien avant de reposer le ressort pour les 135 mm...sur la Showa GD051

[tertulia]

quelqu'un aurait les info pour un Monster 900ieS (fourcher réglable) ?

[tomk4t]

idem tertulia, si quelqu'un a...

 

[sauval]

C'est la chiotte pour mon MTS 620 dark. Dans le tableau général avec toutes les machines, il y a 400 cm3 par bras de fourche. Dans le manuel ( le bouquin, pas l'espagnol ) 550 cm3 ... 

[tomk4t]

Tu mets 400 dans un et 550 dans l'autre, comme ça t'as tout bon
 

[Desmo34160]

D'après le manuel du 900 Carbu

[sauval]

Je vais mettre 400 cm3, c'est plus facile d'en rajouter qu'en enlever 
L'ancien proprio avait du mettre 550, vu ce qu'elle est dure, et ne s'enfonce peu. Ou alors il à mis de la 10w ou plus. Moué je vais mettre de la 7,5w.

[tomk4t]

Pfff ouais mais s'il faut lire le manuel d'atelier aussi...
 

Pour Tertulia (d'après manuel d'atelier monster 900ie, S=>fourche réglable):


Sauval: prévoit un peu plus, tu risque de rentrer un peu plus lourd de la reuneu
 

[sauval]

Il est hors de question que je rentre avec toi sur le dos 

[tomk4t]

t'inquiète, c'pa ma route...
d'façon je serais pas là
 

[jean748]

personne pour 1x98/848 ?