Sujet: Roulement de roue arrière fatiguée sur S4-R

[julio696]

salut à tous,

Voilà j'ai un bruit qui devient trés prononcé à l'arrière de mon S4-R.

J'ai regardé en détails, a priori ca vient du roulement de roue: la roue à du jeu latéral!

Je viens d'arriver en haute savoie et le ducat du coin m'a envoyé ch*** quand j'ai voulu prendre rendez-vous pour le changement: ca coute super cher, on est complet etc 

est-ce que quelqu'un a déjà eu le soucis?
est-ce facile a remplacer?

merci
jul

[pilouface]

des noms?

c'est plutot simple avec 3 outils, mais sinon t'es loin de Geneve?

[insane_rider]

Ouai au pire Ducati Genève, parait qu il bosse assez bien, voir gb tech moto à chamoson en suisse (valais), sont pas mal aussi.

[pilouface]

nan, mais faut un salaire suisse pour ce payer un ducati suisse, t'es fou s'pice de local

[insane_rider]

je sais pas que te dire... 

en tant que local, je ne fais recours au DS qu'en ULTIME solution... 

[pilouface]

ha! tu voies tu le penses aussi le suisse est cher, voir meme hors de prix

[julio696]

ok et du coup outre le fait que je n'ai pas un salaire suisse
Quelqu'un à la ref du roulement ?
quelqu'un en haute savoie bricole ?

[pilouface]

tu prend ton spare part, tu commande stes roulement chez ducati, ce qui vas te couter 0euro de plus que des roulements equivalent ... t'as des bieres? t''es loin de geneve? (des fois j'ai l'impression que certains impriment pas )

[tatane]

c'est simple :

changement du moyeu car les 2 roulements qui sont dedans ne se detaillent pas!
c'est du skf mais impossible de trouver au detail chez un revendeur, la meme reponse a chaque demande : reference protegée.

un roulement a aiguille et un roulement "double"



donc pour faire simple, c'est 900 euros de piece

de temps en temps tu en trouve sur le boncoin, perso j'en ai trouvé un ici pour 50 euros (complet!)


cela semble etre une faiblesse quand meme, j'ai eu le soucis sur mon s2r1000 de 2006 à 20 000 kms, un pote aussi avec le sien de 2007 (10000 kms)

[insane_rider]

donc en gros pilou te le fait et avec le sourire en plus 

Pilou, c'est pas que c'est cher, mais quand je paie 980 frs pour un jeu aux soupapes, 2 courroies, huile + filtre (déjà vidangé par moi meme), que j'ai démonté la chiotte moi meme, qu'on me dit '' ah au faite, t'as un arbre à came qui commence à se bouffer, mais c'est pas grave, ça tiens 300'000km s'il le faut'' , que je lui dit qu'il faut le changer sous garantie et qu'on m'envoie me faitre mettre et qu'en plus l'année d'après chez un préparateur reconnu en France pour ses prepa sur Ducati de la région Lyonnaise me dit :

- il a jamais été fait ton jeu aux soupapes ?
- si si, l'année dernière
- Non c'est pas possible, c'est trop faux


Ben j'ai plus confiance. Payer, oui, ça me dérange pas, c'est normal de payer le boulot, mais alors faut que le boulot soir nickel. Maintenant je fais moi meme avec les potes.

 

[pilouface]

900euro???    putain, vient les faire en suisse si c'est vraiment ce prix la

insane : le ducat' de geneve je l'aime pas, il dis qu'on peux pas regle la hauteur de selle sur un 620, j'ai failli lui coller mon poing dans al tronche, mais mon pote aurais pas aimé

[insane_rider]

je l'ai pas testé, mais j'y suis passé pour des jantes d'occase et quand je lui ai dis que les roues avant de 999 se montaient y compris les disques sur les 848, il voulait pas me croire... 

[pilouface]

perso, je l'aime pas, enfin le vendeur, j'ai jamais eu a faire au mecano hélas ...

[tatane]

meme conclusion que toi insane

faut arreter de prendre les clients pour des cons!

je comprends pas les DS, ils vendent des breles avec des marges de merde (ca se vend tout seul certes mais avec des marge de merde), alors pourquoi ils ne soignent pas le sav pour faire des marges correctes ?

[insane_rider]

perso, je l'aime pas, enfin le vendeur, j'ai jamais eu a faire au mecano hélas ...

j'ai eu à faire avec le boss... ça fait peur... 

mais sinon, parait que les mécanos bossent bien.

[tatane]

et le bosse mecano bien ?

desolé il est tard

[pilouface]

reprend une binouze tu fatigue

RAS coté mecano a ce que j'ai pu comprendre, mais comme toujours c'est les commerciaux de merde qui meritent une balle

[tatane]

 

on tacle pas les commerciaux, confrerie oblige

fait soif, non ?

[pilouface]

autant certains je leur fais confiance, autant la majorité des commerciaux, je leur confirais meme pas une pomme de peur qu'ils s'etouffent avec

[tatane]

le commercial de mon store, c'est plus le genre quand tu as finis de discuter avec lui, tu sais qu'il ta enculé mais tu sais pas encore comment.
tres pro le garcon

[insane_rider]

le fourbe...  il met de la vaseline et tu sens rien... c'est salo 

[tatane]

un pro 
l'ecole des cuisinistes a mon avis

[insane_rider]

je crois qu'on pourri le sujet   

[tatane]

c'est pas faux

donc on resume :
-900 euros le moyeu complet car tu peux pas avoir les roulements au detail

j'ai peu etre un moyeu qui traine avec les 2 roulements deposés mais forcement un des deux est HS avec un peu de bol tu pourrais faire un moyeu complet avec deux ?
prix motard (le commercial reprend le dessus)

[julio696]

Dans l'ordre:
-Merci pour vos réponses :-)
- Bilou, j'ai pleins de bières :-) même une de ma fabrication

-Tatane: les roulements se démontent? Il doit donc y avoir un moyen de les changer !!! même si ducat détails pas, non ?

Ce qui me saoule, c'est que l'ancien proprio avait déjà changer le moyeu (par un d'occas)

[julio696]

quels sont les moyeux compatibles ?

[Ego]

En plus des deux roulements, il faut changer l'étanchéité (joints) et partir sur du neuf impérativement.

Chez des boites type Chevalier à Rouen, il n'y a pas moyen de trouver ces roulements et commander ? il n'y a pas de référence sur ces rlts en fait ?

Sinon sortir le moyeu excentrique, il n'y a rien de difficile. Extraire les roulements est plus délicat : maillet, chasses goupilles, patience pour travailler proprement... 

[tatane]

-Tatane: les roulements se démontent? Il doit donc y avoir un moyen de les changer !!! même si ducat détails pas, non ?

les roulements se demontent biensur, mais meme avec les references de ces derniers (inscrit dessus comme .......) tu ne le trouveras pas chez un revendeur skf
testé par mes soins (je travail dans le matos BTP donc pas mal de fournisseur dans mon carnet), un gars de zebsite travaillant dans le roulement (revendeur SKF) m'a fournit la meme reponse!

peut etre qu'avec les cotes des roulements tu peux trouver?

pour les moyeux compatible (à verifier quand meme) : SxR, 748/916/996/998 peut etre plus generalement toutes les ducati monobras bien que les SF/1098/848 semblent avoir un moyeu plus grand (voir taille de l'ecrou pour demonter la jante)



edit : je cite la reponse du mec sur zebsite :

Salut!

J'ai regardé mais je ne peux pas avoir ce roulement, il est bloqué en achat constructeur...

Dsl

A bientôt

c'est littlemonster71


re edit :
voila la reference du roulement que je lui est demandé :SKF BAH-00063

[nocapi]

Chez ducati ils détail plus rien les cons ... faut remplacer la moto à chaque panne, bientôt tu auras plus qu'un numero de pièce: celui de la moto ! ça me rappel le coup de mon TPS ça, pour une pièce à 10€ fallait remplacer la rampe d'injection à 1230€ 

Sinon j'avais vu en cherchant un disque de frein sur le bon coin, des monobras complet pour environ 300€, le moyeu est identique sur de nombreuses brêles:
(ref: 819.2.042.1A)
Ducati Monster S2R 1000
2006, 2007, 2008
Ducati Monster S2R 800
2007
Ducati Monster S2R DARK
2005, 2006
Ducati Monster S2R Standard
2005, 2006
Ducati Monster S4R
2003, 2004, 2005, 2006
Ducati Monster S4R / RS TESTASTRETTA
2007, 2008
Ducati Multistrada 1000 DS
2003, 2004, 2005, 2006
Ducati Multistrada 1000 SDS
2005, 2006
Neuf ça vaut presque 1200 € .......... que le moyeu !

[tatane]

alors des news ?