Sujet: Mon Tuituit de teuco...

[Kikekoka]

Salut Marcbaisse,
Je me souviens de toi, on s'est rencontré une fois chez le Sorcier. Très sympa, d'ailleurs cette rencontre,je me demandais pour quoi je ne te voyais plus chez lui.
J'avais déjà regardé ton blog, je vais y refaire un tour 

Au plaisir de prendre le café dans l'antre magique 

[marcbaisse]

Salut,

Désolé, mais je ne me souviens pas de ton visage.
En fait, j'y suis plus souvent qu'avant mais la semaine et non plus le week-end.
Je fini mon proto de piste et j'ai fini ma ST3 aussi.
Reste plus que le remontage de mon 996 avant la récupération de la 888.

 

Marc

[patoche 748]

  putain, c'est booo un racing 

[BABA]

C'est la perfection même

[Kikekoka]

Je la vois tous les Mardi...
Elle est à vendre si ca intéresse quelqu'un, pas si chère que ca quand on voit le prix des SP de base: moins de 25000 il me semble.
Pour une vraie usine, ca me parait pas déconnant.

 

[BABA]

T'es sûr que c'est pas plutôt 35000 ?
C'est en général plutôt ces prix... surtout pour une version Factory.

Il y a des fois où j'aimerais bien être riche

[tomk4t]

ben moi y'a des fois j'aimerais bien avoir juste un peu de ronds à mettre dans une meule de barbus...sans forcément être riche
 

[Kikekoka]

En attendant les pièces, et le WE pour pouvoir bricoler, plutôt que de glander, on s'occupe comme on peut.
Bricoler oui....mais dans le propre..
Je commençais à avoir pas mal d'outils en vrac, alors, une planche, 2 couches de peinture grise, une grille, 3 couches de rouge, des clous....



 

[dcb]

c'est pour rien mai juste J'ADORE   
PS: j'ai pas vu le classeur à droite multiprout et tuituit 

[Ego]

 

pareil, j'ai vu les classeurs 

l'hiver va être rempli...

[Kikekoka]

l'hiver va être rempli...

Mais comme il va être froid, je me fais un atelier-bis dans les combles..
Je remercie particulièrement ma fille de ne plus vouloir les meubles rouges dans sa chambre (une lubie d'adolescente.. ) , il vont trouver enfin une utilité plus noble.





Demain je fais le tri dans mes outils en doublons, et j'irai acheter ceux qui manquent..

 

[ducati748]

dis le qu'en réalité tu lui avais acheté ceux là en pensant déjà à l'époque, qu'ils iraient bien plus tard dans l'atelier, rouge, et bien pratique pour ranger des pièces   

[Ego]

c'est ce qu'on appelle un retour sur investissement 

[Kikekoka]

Hé hé hé....



Juste un peu avancé Tuituit..
Ca c'était avant..



Mise en place des vis Titane....







J'suis bloqué... Y a des vis fraisée des caches de circuit d'eau qui veulent pas venir, l'empreinte se déforme. Faut que j'achète un tournevis à frapper, même en chauffant elles sont pas venues...

Et faut que je trouve une M10 au pas de 1.
Manque à remettre le cache de pompe a eau et les raccords de durites, mais j'attends une pierre a eau pour faire les plans de joints et les joints, je croyais en avoir mais c'est pas les bons.

D'ici une petite quinzaine, le moteur devrait retrouver sa place dans le cadre..

[ClarK]

acheter les outils manquant pour le haut afin de ne pas descendre en bas toutes les 30 secondes et vis versa, j'adore le concept ! 

sinon, c'est quoi la substance qui recouvre les courroies de distribution ?

ça sent la passion tout ça 

[Kikekoka]

 

Du talc...

[Ego]

ta caverne...oups, tes combles comble font réver ... un jour j'aurai de la place chez moi pour ça 

un jour... 

[spiderman]

toujours en action le KIKE .

[Kikekoka]

S'cours, s'cours, j'suis emmerdé par ces satanées vis.
Celles-ci n'avaient pas résité, mais j'en ai d'autres qui veulent pas venir, les mêmes, mais sur l'autre cylindre.
Y en a qui les ont démontées?
Je sais plus quoi faire. j'ai chauffé, acheté une douille facom (bien que ma BTR était en parfait état) un tournevis à frapper, mais l'empreinte commence a lâcher.
Je sais pas si c'est monté à la Loctite, ces machins..
Ca me ferait ièche d'en avoir en titane et d'autres avec l'origine, mais je ne veux pas non plus me lancer à percer les vis maintenant que le moteur est monté..

Kike, en plein désarroi.. 

[monstermann.6.8]

tu couche ton moteur sur le coté , tu pose un écrou de la bonne dimension sur la tête de la vis , tu prend le poste à souder et soude l'écrou à la vis par l'intérieur de l'écrou , la chaleur et une clés de la bonne dimension feront le reste !
ne soude pas une clés six pan direct dessus , elle casera aussi sec !

monstermann , tester et approuver sur mes étriers ! 




si tu fait ça propre tu voit rien autour sur la peinture !

[Kikekoka]

 

C'est là qu'on s’aperçoit que l'on est qu'un microbe en mécanique...
J'avais pensé en dernier recours, percer (risqué pour le filetage  ) ou souder une barre de fer, mais le coup du boulon, c'est extra, et une fois que tu le connais tellement évident..

Reste plus qu'a trouver la panne de mon poste à souder qui pour me prouver sa réprobation à faire autre chose que de la mécanique noble, m'a laché en soudant un encadrement de porte..

 

[Ego]

même vis lors de la restau du R : j'ai fais une empreinte tournevis plat bien propre, puis chauffé et enfin marteau + chasse goupille (sec et précis, pas comme un ours  )

c'est venu au 2ème ou 3ème coup 

[BABA]

Quand l'empreinte BTR est foiré, il faut essayé avec un embout torx un poil plus gros et l'enfoncer au marteau à taquet.
En général çà marche (et les coups de marteau décollent les filets).

[ducati748]

moi je dis essaie toutes les solutions proposées !  en dernier la soudure car tu t'en fou de l'état de empreinte a ce moment là, et déjà fait c'est vrai que c'est efficace.

[Kikekoka]

Merci à tous 

Euh....Baba.... Le marteau à "taquet", c'est un type de marteau ou c'est une expression lorraine 

 

[desmofr16]

Souvent, je m'en sort avec un vieux taraud usiné en pointe style pointeau, en tapant sur la surface plate dans le sens du dévissage bien sûr; et avant j'ai bien frappé avec un jet en bronze pour décoller les filets;

[gregg]

un tournevis à frapper? http://www.norauto.fr/produit/tournevis-a-frapper-13-embouts_570253.html;pgid=oSNqyoMlknpSRpIIt1hUryCk0000tGPsv4mN;sid=7vJO1ewDyK1P1b6MJC9P1ex8FFiIrrDeIz1oyAI8PqfQA5ohe5BhxTwsWFDOAfIfwNo493lhFFiIrsoeAM0=

[bistouket29]

Déjà essayé le tournevis à frapper 

Je plussoie pour le coup du torx enfoncé à force. Testé et approuvé sur ma vieille passat 

[Kikekoka]

j'ai chauffé, acheté une douille facom (bien que ma BTR était en parfait état) un tournevis à frapper, mais l'empreinte commence a lâcher.

Acheté hier, 50 euros, un Facom d'occase....
Nan, l'idée du Torx me plait assez, j'essaierai dès que possible.

[spiderman]

surtout quand tu remontes ,mets de la graisse cuivrée...