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Auteur Sujet: Enfin SS...iste carbu 750 (une merveille page 6)  (Lu 31050 fois)

Hors ligne tilk

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #120 le: 01 décembre 2013, 20H 52mn 52s »
Merci Amael , c'est exactement se que je comptais faire  :thumbsup:

Seul problème la tête des vis en plastique qui fixe le feux arrière. Je leurs est mis une bonne dose de dégrippant.
Avant d'y toucher. Mais je craint qu'elles ne résistent pas au démontage ...........................
je roulais en Voxan , j aimais ça .
mais l ouverture d esprit n est pas une fracture du crane .

750 SS carbu

Hors ligne Lo100469

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #121 le: 02 décembre 2013, 13H 12mn 34s »
Normalement les 2 vis quit tiennent le feu arrière son en metal, pas en plastique...
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Hors ligne fred83

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #122 le: 02 décembre 2013, 19H 57mn 44s »
De toute façon le dégrippant sur du plastique  :siffler:
« Modifié: 02 décembre 2013, 21H 07mn 39s par fred83 »

Hors ligne tilk

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Re : Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #123 le: 02 décembre 2013, 20H 22mn 17s »
De toute façon le dégrisant sur du plastique  :siffler:

Oui monsieur, des têtes de vis en plastique sur filet métal !
Comme celle ci

Et du dégrippant sur du plastique métal , ou plastique plastique , c'est aussi efficace que sur des métaux.
Mais pour le savoir faut avoir essayé ! "" :siffler:""
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Hors ligne dinkytoy

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #124 le: 06 décembre 2013, 23H 05mn 17s »
Bravo pour ton acquisition!
Une 750SS identique à la tienne a été ma première ducati, et j'en ai un très bon souvenir
Errare Japonum est

Hors ligne tilk

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #125 le: 09 décembre 2013, 13H 10mn 21s »
Merci Dinkytoy , ca faisait longtemps que j'en voulais une .

Mon ou plutot mes problemes de feux stop ont ete identifier.
-un fusible de 15A qui grille de temps en temps. Il etait ok au dernier controle.
-Fil coupé au contacteur
-Et fil dénuder qui douche le tès de fourche inferieur.

Bref , ça ne pouvait pas fonctionner.

Pouvez me confirmer si se contacteur se monte sur la 750 SS de 94 ?
http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Accesoires-et-pieces-de-rechange/Interrupteurs-de-frein/Interrupt-feu-de-stop-micr-PS13-16-avec-cable::301.html
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Hors ligne mérou

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #126 le: 09 décembre 2013, 15H 17mn 59s »
tu feras gaffe, il y a une toute petite pièce entre le contacteur et le MC
Ducati boite à outils

Hors ligne Linstit

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #127 le: 09 décembre 2013, 17H 22mn 56s »
Il ressemble à tous ceux que j'ai déjà remplacés ;-)

Mais comme dit Mérou ... gaffe au p'tit bitoniau qui fait le contact ... tu l'entends tomber mais tu le retrouves plus  8O
Ca ira mieux dans 10 ans .... ou pas

Hors ligne brasletti

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #128 le: 09 décembre 2013, 17H 45mn 06s »

Hors ligne tilk

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #129 le: 10 décembre 2013, 12H 18mn 54s »
Brasletti , ton lien est interressent. Tu as pris quel contateur pour la tienne ?
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Hors ligne brasletti

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #130 le: 10 décembre 2013, 12H 23mn 15s »
J'ai pris le 1er à 2€80.

Hors ligne Lo100469

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Re : Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #131 le: 10 décembre 2013, 17H 51mn 53s »
Il ressemble à tous ceux que j'ai déjà remplacés ;-)

Mais comme dit Mérou ... gaffe au p'tit bitoniau qui fait le contact ... tu l'entends tomber mais tu le retrouves plus  8O

Je confirme :(, et j'ai fini par en commander 3 sur Ebay histoire d'en avoir un sous la main.... Comme plan B, j'ai pris un collier rislan (petit modèle), et en le serrant a fond puis en coupant juste derrière l'arrêt ca fait une petite boule qui rentre pile poile et qui fait toujours contact 6 mois plus tard....
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Hors ligne dinkytoy

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #132 le: 10 décembre 2013, 23H 48mn 57s »
A voir les quantités que chacun d'entre vous consomme, ce truc doit vraiment être d'une fiabilité soviétique  :thumbsup:
Finalement en ne l'ayant changé que 2 fois je m'en tire plutôt pas mal alors? ^^
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Hors ligne leromain

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  • Con qui marche/intellectuel assis... Faut voir..
Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #133 le: 11 décembre 2013, 19H 35mn 25s »
Ca doit pas etre les memes que l'origine, jamais eu de soucis avec ca 8)
Un des seul truc qui m'a jamais fait chier :cry:

Hors ligne brasletti

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #134 le: 11 décembre 2013, 19H 38mn 42s »
Moi il fonctionnait très bien avant que je ne casse une connexion.  :ranting:  :D

Hors ligne tilk

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #135 le: 11 janvier 2014, 13H 46mn 07s »
Le problème d'allumage feu stop est résolus , il y en avait plusieurs.
Bref j'ai parcourus les dessous de la belle.

Un constat s'impose, elle n'a pas eu les soins qui m'ont été chanter par le vendeur.
Une commande viens d’être passer chez les teutons pour le nécessaire distribution , nécessaire vidange , un compteur de vitesse , et de la petite quincaillerie.

Comme tout n'est pas dispo, y a plus cas patienter  :cheers:
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Pitcho900sscarbu

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #136 le: 12 janvier 2014, 11H 00mn 12s »
Pour les pièces tu as été voir chez SEPA moto? Je commande toutes les pièces (consommable) chez eux depuis des années et jamais eu de soucis. Prix bas et livraison à la maison. :thumbsup:

Hors ligne Wil600SS

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #137 le: 13 janvier 2014, 12H 14mn 34s »
Pareil, en générale je commande à la SEPA, mon père y prend ses pièces depuis un moment aussi. J'ai jamais eu de soucis avec eux.  :thumbsup:

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #138 le: 03 juin 2014, 10H 43mn 13s »
Salut

J'ai un peu de temps a consacré a ma 750.
Du coup me suis mis en tête de faire la distribution, depuis le temps que j'ai les courroies ....

Visiblement c'est très simple , sauf que les galets fixe sont bloqués , grippés , bref ça coince.
J'ai déjà mis du bon dégrippé, mais rien n'y fait.

Je compte chauffer , vous en penser quoi ?
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Hors ligne Wil600SS

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #139 le: 03 juin 2014, 11H 41mn 25s »
Salut,
nan évite de chauffé, le moteur pourrait ne pas aimer. Ce sont tes vis de galet qui sont grippé ? dans se cas tu peut essayer de tapoter un petit coup sec sur la tête des vis avec un petit marteau. Pas la masse de 1kg hein  :lol: tu a surement de l'oxydation ou un débile un mit du frein filet, se qui est encore possible.

Hors ligne tilk

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #140 le: 21 juin 2014, 17H 10mn 09s »
J'en suis arrivé a percer la tête des vis , pour y mettre un extracteur.
Résultat j'ai péter le tourne a gauche qui se monte au bout de l'extracteur  :ranting:

Demain j'essai un autre type d'extracteur , si ça ne vient pas . Je sort le chalumeau.
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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #141 le: 21 juin 2014, 19H 35mn 38s »
Faut toujours chauffer ces vis avant tout desserage  sinon ça foire ou ça casse

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #142 le: 28 juin 2014, 18H 24mn 11s »
J'ai soudé un ecrous de 17 au bout de mon extracteur. Et j'ai sortie le chalumeau.
Cette fois ci ça n'a pas riper , je n'ai pas casser ma clef de 17.

C'est l'extracteur qui a péter net !
J'ai donc sortie les grands moyen , avec la disqueuse et un disque fin.
J'ai taillé les galets enrouleur et me suis retrouvé avec les vis bien apparente .

Avec un peu d'adresse et toujours avec la disqueuse, j'ai fais des facettes. Pour mettre en force une douille de 11
C'est venu pour la vis du cylindre arrière, mais pour l'avant , elle a péter net a ras du cylindre !

Comme quoi c'était serrer trop fort.
Je continuerais demain ou le week-end prochain.
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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #143 le: 15 juillet 2014, 10H 08mn 51s »
En soudant un boulon sur la vis cela aurait du dégripper il y a certainement du y avoir du frein filet :ranting:
Le dégrippant j'ai du en utiliser pour sortir les goujons d'échappement sur une culasse de voiture que j'ai calée de façon à ce que le dégrippant pénètre dans les filetages durant une semaine en rajoutant du dégrippant tous les jours.... :roll:

bon courage...

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #144 le: 15 août 2014, 13H 43mn 03s »
La solution ultime a été appliquer.
Perceuse , taraudage, filets rapportés. Et hop on en parle plus.

Je remonte tout bien propre et gaz.

juste une question qui n'a rien a voir. Et uniquement pour ma culture.
Existe t'il des kit cylindres pistons majoré pour les 750SS comme il y a eu sur les 916 qui cubait 955 selon les versions ?
En origine ou en adaptable ?
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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #145 le: 15 août 2014, 14H 02mn 16s »
""Existe t'il des kit cylindres pistons majoré pour les 750SS comme il y a eu sur les 916 qui cubait 955 selon les versions ? ""

Oui ça a été vendu à une certaine époque sous l'appélation fallacieuse de 900SS :siffler:
Mais c'était de la daube :bowdown:

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #146 le: 15 août 2014, 14H 31mn 09s »
Kit 782 cm3 au lieu de 748 pour les 750 (ø 90)  : http://www.ducati-kaemna.de/kataloge/ducati/big-bore-kits-und-zylinder/big-bore-kit-782ccm-2-v-90mm.html
Kit 673 cm3 au lieu de 583 pour les 600 (ø 86) : http://www.bikeboy.org/600monto680.html (kit dispo chez Fast by ferracci)


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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #147 le: 15 août 2014, 14H 32mn 45s »
Pffft

Et pour le 904 y en a pas eu?






 :D

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #148 le: 15 août 2014, 14H 49mn 57s »
Si le 944 avec pistons en 94 mm :D
Voire 985 cm3 avec les pistons 96 mm (kit qui existe aussi pour les D4 si on met un kit 926/955 avec un vilo de 900SS... parait que çà grimpe aux arbres :siffler:)

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Re : Enfin SS...iste carbu 750
« Réponse #149 le: 15 août 2014, 15H 26mn 09s »
Baba.... :D