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Auteur Sujet: [2004 2005 Essai hivernaux]  (Lu 13845 fois)

Omobono Tenni

  • Invité
Tamada toujours aux commandes
« Réponse #90 le: 09 mars 2005, 19H 19mn 02s »
Mais ne crois tu pas que l'expérience est importante,même si tu as raison en motoGP il faut être jeune. Mais pas trop 25 30 ans me semble bien.   :wink:

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #91 le: 09 mars 2005, 23H 01mn 03s »
A 25 ans, Vale a déja beaucoup d'expérience, un mental, des stratégies de course, bref il a déja tout    :worthy:  En plus tout ceux qui le cotoient professionnellement l'apprécient :)

Je pense que nous allons assister cette année a une lutte serrée entre les classiques VALE,BIAGGI,GIBERNAU mais cette année sera l'année de la relève au cours laquelle les petits jeunes auront leur mot à dire :twisted:

Plus que 33 jours :twisted:
Deux choses sont infinies:  l'univers et la bêtise humaine; pour l'univers, je n'en ai pas acquis la certitude absolue. - Albert Einstein



S4R996 --> M1100 --> MTS 1200S --> MTS 1260 Enduro --> MTS V4 Rally  , mais toujours mon 900 SS 93

Omobono Tenni

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #92 le: 10 mars 2005, 22H 09mn 01s »
putain 33 jours encore

Hors ligne sauval

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #93 le: 10 mars 2005, 22H 16mn 18s »
Citation de: Omobono Tenni
putain 33 jours encore


dites 33, dites 33   :D  :D
bien madame, vous pouvez vour rhabiller  :lol:  :lol:
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

Desmodue

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #94 le: 11 mars 2005, 00H 26mn 19s »
il est minuit passé alors 32 jours encore....on tiens le bon bout :D
jour j -32 :sm16:

sandro

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Essai hivernaux 2004-5 dani vient dani
« Réponse #95 le: 17 mars 2005, 22H 20mn 57s »
encore une fois dani pedrosa semble tres fort malgré les bons resultats de Dovizioso en premiere journée de test (1.47.128) dani vient de faire lui
1) 1'46''248 Dani Pedrosa (Telefonica Movistar Honda)
2) 1'46''438 Sebastian Porto (Aprilia Aspar Team)
3) 1'46''756 Randy de Puniet (Aprilia Aspar Team)
4) 1'46''787 Alex de Angelis (MS Aprilia Italia Corse)
5) 1'47''018 Jorge Lorenzo (Fortuna Lotus Honda)
6) 1'47"021 Andrea Dovizioso (team scot honda)
« Modifié: 09 janvier 2007, 05H 20mn 19s par 900ss »

sandro

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #96 le: 19 mars 2005, 10H 55mn 18s »
J-22 avant the best of the world :chair:  :clapping:

Omobono Tenni

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #97 le: 19 mars 2005, 11H 20mn 45s »
yes I am vert happy this year is fabulous :P  :P  :P  :P  :P  :P  :P

Omobono Tenni

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #98 le: 19 mars 2005, 11H 21mn 53s »
very for vert :oops:

sandro

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #99 le: 19 mars 2005, 11H 43mn 26s »
yes I believe :lol:

sandro

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #100 le: 19 mars 2005, 11H 46mn 05s »
Citation de: Omobono Tenni
very for vert :oops:

you speak really english it 's good :twisted:  :P

sandro

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biaggi le retour (test irta au catalunya)
« Réponse #101 le: 19 mars 2005, 20H 48mn 20s »
biaggi à encore  une fois fait le break au test irta au catalunya malheureusement la ducat n'est pas au beau fixe a 1'5 sec de la pole malgré un nouveau systeme de frein moteur developper par Vittoriano Guareschi precedemment

1) Max Biaggi (Honda) 1'42"260
2) Alex Barros (Honda) 1'42"506
3) Sete Gibernau (Honda) 1'42"796
4) Marco Melandri (Honda) 1'42"926
5) Nicky Hayden (Honda) 1'42"953
6) Colin Edwards (Yamaha) 1'43"129
7) Makoto Tamada (Honda) 1'43"207
8)John Hopkins (Suzuki) 1'43"250
9) Valentino Rossi (Yamaha) 1'43"291
10) Kenny Roberts Jr (Suzuki) 1'43"563
11) Shinya Nakano (Kawasaki) 1'43"688
12) Loris Capirossi (Ducati) 1'43"731
13) Troy Bayliss (Honda) 1'43"810
14) Carlos Checa (Ducati) 1'43"882
15) Toni Elias (Yamaha) 1'44"343
16) Shinichi Itoh (Ducati) 1'44"621
17) Alex Hofmann (Kawasaki) 1'44"668
18)Ruben Xaus (Yamaha) 1'44"928
19) Roberto Rolfo (Ducati) 1'46"036
20) Vittoriano Guareschi (Ducati) 1'46"129
21) Nobuatsu Aoki (Suzuki) 1'46"227
22) Shane Byrne (Proton KR KTM) 1'46"268
23) James Ellison (Blata) 1'47"818
24) Franco Battaini (Blata) 1'48"613
25) Kazuki Shimizu (Kawasaki) 1'51''822 : :cry:
« Modifié: 09 janvier 2007, 06H 19mn 18s par 900ss »

Anonymous

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biaggi le retour
« Réponse #102 le: 19 mars 2005, 20H 50mn 13s »
C'est qui ce Biaggi ?

sandro

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biaggi le retour
« Réponse #103 le: 19 mars 2005, 21H 03mn 19s »
moi j'aime bien biaggi c le seul à avoir le plus beau style de pilotage et la hargne qui fait ce qu'il est aujourd'hui  

4 fois champion du monde  et 2 ou 3 fois vice champion du monde 500
pas mal donc il faut depisser du violon  8)

Hors ligne mostro

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Re: biaggi le retour
« Réponse #104 le: 20 mars 2005, 20H 56mn 42s »
Citation de: sandro
la ducat n'est pas au beau fixe a 1'5 sec de la pole malgré un nouveau systeme de frein moteur developper par Vittoriano Guareschi precedemment


Ca peut etre jouable si ils n'ont pas joue la pole mais on plutot fait des simulations de courses comme je l'ai lu :wink:
http://mostrocham.blog.free.fr/index.php

Les modos c'est rien que des branleurs !

sandro

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biaggi le retour
« Réponse #105 le: 21 mars 2005, 09H 19mn 13s »
j'espère que hier ils ont fait aussi une simulation mais d'après ce que dit ducati corse la chute de capi samedi l'aurait destabilisée pour les essais de dimanche dommage  :?
1) Sete Gibernau (Honda) 1'41"851
2) Valentino Rossi (Yamaha) 1'42"270
3) Nicky Hayden (Honda) 1'42"507
4) Marco Melandri (Honda) 1'42"797
5) Makoto Tamada (Honda) 1'42"823
6) John Hopkins (Suzuki) 1'43"117
7) Colin Edwards (Yamaha) 1'43"131
8)Max Biaggi (Honda) 1'43"423
9) Alex Barros (Honda) 1'43"504
10) Loris Capirossi (Ducati) 1'43"531
11) Shinya Nakano (Kawasaki) 1'43"661
12) Alex Hofmann (Kawasaki) 1'43"709
13) Shinichi Itoh (Ducati) 1'43"736
14) Kenny Roberts Jr (Suzuki) 1'43"911
15) Troy Bayliss (Honda) 1'43"933
16) Toni Elias (Yamaha) 1'44"638
17) Vitto Guareschi (Ducati) 1'45"410
18)Ruben Xaus (Yamaha) 1'45"450
19) Nobuatsu Aoki (Suzuki) 1'45"809
20) Roberto Rolfo (Ducati) 1'45"848
21) Shane Byrne (Proton KR KTM) 1'46"705
22) James Ellison (Blata) 1'47"678
23) Franco Battaini (Blata) 1'48"298


Omobono Tenni

  • Invité
Tamada toujours aux commandes
« Réponse #106 le: 21 mars 2005, 19H 27mn 02s »
Un grand Bravo à Sandro promu
cylindre en bronze, la bouteille c’est pour quand ??

 :sm21:  :sm21:  :sm21:  :sm23:  :cheers:  :pimp:  :punk:  :wish:

sandro

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Tamada toujours aux commandes
« Réponse #107 le: 21 mars 2005, 20H 32mn 13s »
Citation de: Omobono Tenni
Un grand Bravo à Sandro promu
cylindre en bronze, la bouteille c’est pour quand ??

 :sm21:  :sm21:  :sm21:  :sm23:  :cheers:  :pimp:  :punk:  :wish:



c pour bientôt :juggle:  :taz:  :yikes:  :wolfwood:

daniel996

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #108 le: 21 mars 2005, 20H 51mn 26s »
ben le gars Gibernau il a ouvert en grand , quelques 10 ème à Rossi et la première Duc à presque 2 secondes , pas mal pour un pilote satelitte ....................... :roll:  :roll:

Desmodue

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #109 le: 21 mars 2005, 21H 45mn 51s »
Citation de: daniel996
ben le gars Gibernau il a ouvert en grand , quelques 10 ème à Rossi et la première Duc à presque 2 secondes , pas mal pour un pilote satelitte ....................... :roll:  :roll:


j'ai vu la rediff sur eurosport hier de la séance chrono officiel et les dés on un peu été pipé....je n'enlève rien à la performance de Gibernau bien au contraire, mais Biaggi a eu un problème au moment de reprendre la piste avec un pneu qualif en fin de séance, donc pour faire un chrono, en effet ses technicien n'ont pas réussi à faire repartir la moto du coup il n'a pas pû tenter sa chance.... :?

de plus je ne suis pas sûr que du côté de chez Ducati ils aient vraiment couru après un chrono à tous prix...Capi pourtant réputé dans cet exercice n'a pas semblé vouloir se lancer dans une tentative de tour parfait, on le voyait enchaîner des tour en laissant passé certains pilotes pour ne pas les géner dans leur tour en pneu qualif, notament Hayden....

voilà en tous cas ça fait du bien de revoir de tels images :D

sandro

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #110 le: 21 mars 2005, 23H 39mn 38s »
D'après les news pour biaggi, quand il est retourné au box pour changer les gommes de la moto, elle c arretée subitement. La faute reviendrait à une piece qui aurait cassée suite  à une chute dans la matinée a cause d'une trace l'huile.
il en veut un peu a sont team pour n'avoir pas décelé cette piece et qui valait quelque euro donc la haine  :cry:  :sm25:

Desmodue

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #111 le: 21 mars 2005, 23H 58mn 10s »
oui c ça il a pas pû repartir, on voyait les ingénieur s'exciter autour de la moto avec Biaggi dessus et la bestiole elle voulait pas partir.... :cry:
il était pas content le Max :evil: normal il devait être déçu d'avoir dominé toutes les séances d'essais et de pas pouvoir tenter sa chance ....j'aurais aimé le voir faire un tour en pneu qualif, à armes égales avec Gibernau....je penses que le classement aurait été différent!!! :D

sandro

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #112 le: 22 mars 2005, 08H 50mn 16s »
oui, je pense qu'il aurai été dans le bout puisque il avait fait des temps comme celui de rossi mais il a pas eut de chance dommage. En tout les cas rossi sera largement dans le coup encore cette année malgré une honda affûtée.

Y VA AVOIR DU SPORT :lol:  :P  :evil:

Desmodue

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #113 le: 22 mars 2005, 17H 10mn 18s »
en tous cas ça fesait un moment que l'on avait pas vu Biaggi aussi en forme et surtout aussi tôt :sm38: ....dès le essais hivernaux et malgré un retour de blessure!!!!

comme tu dis Sandro va y avoir du sport.... :lol:

des pilotes Honda en top forme avec Gibernau, Biaggi, Tamada entre autres
un Rossi qui prépare sa saison et qui sera à coup sûr présent
Mélandri qui semble en plein essort, Edwards qui paraît très à l'aise
des Kawa qui seront un peu mieux motorisées, même si elles ne joueront pas la gagne elles risquent d'être présentes avec Nakano
et puis les Ducati qui semblent  mieux que l'année dernière, on croise les doigts, en tous cas j'ai l'impression qu'ils auront leurs cartes à jouer sur certain tracé grace à Bridgestone qui semble bosser très dur pour adapter ses gommes aux Ducat
je pense d'ailleur que c'est une très bonne stratégie que Ducati fait en passant de Michelin à Bridgestone 8)

en bref on a là un plateau très homogène, avec biensûr les grands favoris qui seront présents mais peut-être de belles surprises avec des outsiders de plus en plus prochent....comme Mélandri :D

Hors ligne bostrom

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biaggi le retour
« Réponse #114 le: 22 mars 2005, 19H 29mn 00s »
Citation de: sandro
D'après les news pour biaggi, quand il est retourné au box pour changer les gommes de la moto, elle c arretée subitement. La faute reviendrait à une piece qui aurait cassée suite  à une chute dans la matinée a cause d'une trace l'huile.
il en veut un peu a sont team pour n'avoir pas décelé cette piece et qui valait quelque euro donc la haine  :cry:  :sm25:


euh mais c'est peut etre aussi le team qui a chuté dans la matinee!!! donc il peut aussi un peut s'en vouloir et ne pas toujours mettre tout sur le dos des autres

sinon j'ai vu les essais y a l'air d'avoir du beau monde devant ca va etre beau
Vends GT 1000, info par Mp

sandro

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #115 le: 22 mars 2005, 19H 48mn 52s »
Citation de: bostrom

euh mais c'est peut etre aussi le team qui a chuté dans la matinee!!! donc il peut aussi un peut s'en vouloir et ne pas toujours mettre tout sur le dos des autres

sinon j'ai vu les essais y a l'air d'avoir du beau monde devant ca va etre beau


oui c vrai biaggi à le don de mettre tout sur le dos des autres, mais la pour moi c chacun son boulot. Quand on est le team repsol donc honda officiel on a encore moins d'excuse mais l'erreur est humaine donc dommage pour la bmw

peut être que biaggi va virer son team comme à la grande epoque chez yamaha :lol:  :evil:  :P

sandro

  • Invité
biaggi le retour
« Réponse #116 le: 22 mars 2005, 19H 56mn 18s »
ah oui un petit mot sur marco melandri, je pense qu'il va faire très mal cette année au guidon de la honda dejà dans les chronos ça parle 4iem au test de catalunya
bref il faudra compter sur lui. Je crois que la yam n'est pas au niveau des honda mais ils ont l'homme pour gagner la seconde il s'appel vale

 :alucard:  :cool1:  :gunsmilie:

sandro

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test jerez 1 et 2
« Réponse #117 le: 26 mars 2005, 23H 15mn 21s »
le surprenant john hopkins a fait le premier temps de jerez depuis longtemps on avait pas vu la suzuki aussi bien. mais vale n' est toujours pas loin

1. Hopkins (Suzuki) 1'40.83
2. Hayden (Honda) 1'41.045
3. Rossi (Yamaha) 1'41.273
4. Gibernau (Honda) 1'41.397
5. Melandri (Honda) 1'41.626
6. Barros (Honda) 1'41.637
7. Tamada (Honda) 1'41.668
8. Hoffmann (Kawasaki) 1'41.702
9. Nakano (Kawasaki) 1'41.775
10. Edwards (Yamaha) 1'42.018
11. Capirossi (Ducati) 1'42.025
12. Bayliss (Honda) 1'42.058
13. Elias (Yamaha) 1'42.270
14. Roberts (Suzuki) 1'42.375
15. Biaggi (Honda) 1'42.393
16. Xaus (Yamaha) 1'43.467
17. Guareschi (Ducati) 1'43.643
18. Aoki (Suzuki) 1'44.458
19. Byrne (Proton) 1'44.974
20. Ellison (Blata WCM) 1'45.060
21. Rolfo (Ducati) 1'45.064
22. Battaini (Blata WCM) 1'46.447

bon la premiere duc est en 11 iem position à 1 sec :cry:  :cry:

sandro

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test jerez 1 et 2
« Réponse #118 le: 26 mars 2005, 23H 25mn 29s »
les temps de la deuxieme journée sont  tout autant surprenants, nakano a fait le premier temps , il y a eu de la pluie en matinée est la piste etait donc détrempée. Je crois que le circuit de jerez a ete vaudouifier  :wink:  a quand pour les ducat :cry:  :cry:

1. Nakano (Kawasaki) 1'42.112
2. Hayden (Honda) 1'42.139
3. Gibernau (Honda) 1'42.218
4. Hopkins (Suzuki) 1'42.359
5. Melandri (Honda) 1'42.573
6. Hoffmann (Kawasaki) 1'42.699
7. Rossi (Yamaha) 1'42.710
8. Roberts (Suzuki) 1'43.083
9. Edwards (Yamaha) 1'43.095
10. Bayliss (Honda) 1'43.130
11. Barros (Honda) 1'43.328
12. Biaggi (Honda) 1'43.559
13. Xaus (Yamaha) 1'43.756
14. Elias (Yamaha) 1'43.813
15. Guareschi (Ducati test) 1'44.357
16. Aoki (Suzuki test) 1'44.885
17. Rolfo (Ducati) 1'45.087
18. Capirossi (Ducati) 1'46.198
19. Byrne (Proton) 1'46.467
20. Battaini (Blata WCM) 1'47.410
21. Tamada (Honda) 1'56.617
22. Ellison (Blata WCM) 1'58.494

El Gladiateur

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test jerez 1 et 2
« Réponse #119 le: 27 mars 2005, 03H 00mn 34s »