Sujet: Nouvelle DUCATI Scrambler 796

[Prowler]

Le Gulf Stream va d'ouest en est... comme le vent ! 

[flopy]

En cas de cyclone les prix augmentent 

http://www.motorcycle-usa.com/11/Motorcycles/Buyers-Guide.aspx

Vous pouvez comparer ici, presque toutes les motos sont moins chères aux usa, quelque soit le constructeur ...

Pourquoi ? les quantités vendues peut être ? 

[Powerslave]

Les prix aux USA sont affichés hors taxe (les taxe étant différentes selon les états).

[flopy]

ah ok 

[Powerslave]

Faut d'ailleurs bien s'en rappeler quand tu fais du shopping la bas, parce qu'a la caisse, ils oublient pas de les rajouter les taxes par contre! 

[gizmostro]

J'ai un peu de mal a comprendre ceux qui trouvent le prix de base trop élevé...
Combien coûtait une monster 796  ou une hypermotard a leurs sorties ? 9000 euros.
Même si les composants et le moteur sont amortis, comment voulez vous qu'ils sortent cette moto a 7000 euros ou alors il faut qu'ils donnent la solution a toutes les entreprises françaises pour relancer l'economie.

Toutes les Ducati sont à la base trop chères; en tout cas trop par rapport à leur valeur intrinsèque.
Ensuite pour la différence entre les EU et la France il y a aussi et surtout les taxes ainsi que les marges des distributeurs.

[Fafa]

J'attendais de voir un peu le contenu de cette nouvelle brêle pour savoir si j'allais lâcher la Shiver.  Bon déjà je me vois mal perdre encore des canassons en plus la Shiver je l'ai payée deux fois moins cher et encore garantie...
Il va falloir quand même que BMW et Ducat nous expliquent comment ils se débrouillent pour proposer leurs brêles hipsterisantes, certes jolies, mais plus cher que certains modèles de leur propre gamme mieux équipés. Je ne parle même pas si on regarde chez les autres constructeurs...

Après ceux qui attendent les occazes vont probablement déchanter vu que ça risque de finir comme les SC à 13k sur LBC 

[Biloo]

J'ai refait un tour en Dorso 750 cet aprem, j'avais oublié combien ce moteur est agréable... 
Si j'avais pas récupéré le Seven, je l'aurais surement encore. 

[crap]

Biloo, il semblerait que dans certains milieux, on s' autorise a mettre le moteur de la 1200 sur le shiver 
Ça doit être plutôt sympa ce mix, si seulement aprilia l'avait sortie  je roulerais encore dessus 

[bmal]

J'ai entendu hier sur France Inter que HD allait sortir un 750 low-cost ( angle moteur repris à la japonaise qui ferait un bruit de chignole en rut, matériaux bas de gamme ,...  ) : ils visent dorénavant pour la première fois les petits porte-feuilles : ça me surprend de leur part vu le tarif actuel de leurs bécanes, accessoires, cout d'entretien et donc le "segment" de clientèle qu'ils visaient!
un peu comme si Ferrari sortait une "petite" Dci 

[the2ne]

Tu veux parler de la street avec un gros radiateur plein de flotte ?



Tu peux déjà sortir le chéquier si tu veux : http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/street-750.html

[bmal]

je l'ai pas vue ( c'était à la radio ) mais ça semble etre ce dont ils parlaient très "critique" ( surtout le bruit : fini le "potato-potato" si cher aux possesseurs de HD, et puis parait-il des matériaux "cheap" )
Il parrait qu'ils seraient sur le point de sortir un modèle 100% électrique 

[flopy]

Pourquoi tu crois que toutes les hd ont des matériaux nobles, j'ai eu une 48 pendant 3 mois et je peux t'affirmer le contraire...
Pour les coûts d'entretiens, ils ne sont pas élevés comparés a ducati.

[Powerslave]

Ce tas de m... est fabriqué en Inde. L'essai dans MJ a été très critique... J'en avais parlé la:

Je viens de lire l'essai dans MJ de à Harley 750 Street... Refroidissement par eau, finition lamentable, caractère insipide et le pire............... fabriqué en Inde....   

Putain, tout fout le camp bordel de merde... 

Si Ducati nous fait le même coup, je brûle le DS du coin... 

[Powerslave]

3 Novembre prochain, Ducati dévoilera la gamme d'accessoire et de fringues Scrambler... C'est Papa Noel qui va être content! 

[NICO AND CO]

Oh qu'il va être joli le p'tit bobo avec son sweet shirt à 200euros 

[Powerslave]

J'ai déjà un T-shirt et une casquette... 

[NICO AND CO]

Oui mais toi c'est pas pareil non ?

C'est offert par la Maison car c'est ta nouvelle tenue de travail

Toujours plus sympa qu'un bleu ou une salopette grise

[Powerslave]

?

[the2ne]

J'ai déjà un T-shirt et une casquette... 

Oh oui, met ta casquette 

[jb]

un avant goût des diverses préparations en vue...
https://www.facebook.com/scramblerducati/photos/a.808336722519957.1073741863.741470099206620/808336779186618/?type=1&theater

[ssx]

Mouais...

Un scrambler avec un pot en bas et une simili-protection à trous sous le filtre à huile, ça ne le fait pas.

Comme çà, c'est mieux :

[desmotwin]

Sauf que ça c'est un Scrambler Triumph, chez Ducati un Scrambler c'est ça :

[Powerslave]

Et tu m'expliqueras ou tu met le catalyseur obligatoire d'origine (après aussi normalement mais bon...  ) dans ton pot haut...

[Prowler]

Sauf que ça c'est un Scrambler Triumph, chez Ducati un Scrambler c'est ça

Un scrambler, c'est surtout une moto "basique" des années 60 bricolée pour faire un peu de off-road gentil ; cintre corne de vache, pneu mixte, débattement de suspat' revu à la hausse et souvent ligne d'échappement remontée, parce qu'une ligne basse, c'est pas vraiment adapté pour crapahuter en off'.

Et tu m'expliqueras ou tu met le catalyseur obligatoire d'origine (après aussi normalement mais bon...  ) dans ton pot haut...

C'est vrai que les pots hauts sans une énorme marmite cata, c'est impossible... ou pas ! 

[Powerslave]

C'est sur, ça serai magnifique avec de grosses cartouches de silencieux dans lequel le serait logée le catalyseur... 

[Prowler]

Elles sont grosses les cartouches de silencieux du Scrambler Triumph ?
Moi je trouve pas.

Bref, d'autres arrivent à faire une ligne d'échappement latérale ET catalysée, sans des silencieux énormes ; faut juste pas dire que c'est infaisable.
Que ce soit un choix, esthétique, économique, de différenciation, etc... soit, mais pas une infaisabilité technique.

[Powerslave]

Le moteur Triumph: 900cc pour 60ch... Un poumon quoi...

[Prowler]

Aucun rapport avec le cata et la pollu., la Scrambler, qu'elle soit badgée Ducati ou Triumph doivent passer le même cycle d'homologation et sont soumises au mêmes émissions polluantes maxi.

Et puis 800cc et 75ch, c'est vrai que c'est monstrueux aussi ! 

[gizmostro]

Surtout que si t'as pas 150 bourrins mini, t'es une lopette en puissance sur une brelle de merde