Sujet: Ducati 899

[chicken]

Certe la conception est sûrement différente, moi je compare avec ce que j'ai essayé, j'ai constaté sur une bmw 1150RT et sur un 1300 FJR les leviers sont hydrauliques et on se muscle plus la main que sur mes anciennes japonaises.

[Alex38]

Je crois que tu n'as pas lu ce qu'on a écrit plus haut ...
Bref ...

[Pierre Col]

y'a pas vraiment de comparaison possible entre moto de mon avis, un système à câble avec un bon (gros) système de leviers peut être plus facile qu'un hydraulique légèrement sous dimensionné...c'est des choix de conception / encombrement / entretien / marketing etc
puis un hydraulique ça fait moins "cheap" quitte à forcer plus on s'en fou 

Pour les propriétaires de Desmosedici RR lassés de tomber en panne quand leur liquide d'embrayage s'évapore à cause de la chaleur effroyable à laquelle il est soumis, Thorsten Durbahn a fait un kit "embrayage à câble" :-)

http://shop.durbahn.de/shop/en/bikes/Ducati_-_Desmosedici?bikecat=61

[ducati748]

rââââaa sacrilège 
 

[Glotton]

Certe la conception est sûrement différente, moi je compare avec ce que j'ai essayé, j'ai constaté sur une bmw 1150RT et sur un 1300 FJR les leviers sont hydrauliques et on se muscle plus la main que sur mes anciennes japonaises.

Moi, j'ai constaté que sur mon A4, le frein est beaucoup plus résistant à la pédale que sur mon ex-207 ...


Ça compte ?

[Alex38]

Ta 207 devait avoir des freins à câble, non ? Mais bon vu que Peugeot a su progresser il ont quand même du mettre des V brake.

[Glotton]

c'était un joke... le coté "les embrayages hydrauliques sont plus dure" m'a bcp fait sourire...

sinon, pour revenir sur les caisses : je déteste ces freinages "sur assistés" comme sur la 207
(et toutes ces petites citadinesde daube) : tu chatouilles la pédale de frein, limite tu as le nez dans le pare-brise
l'audi, c'est l'inverse...c'est très progessif, et des personnes non habituées à ce genre de berline te sortent
"mais...ça freine pas !" ... ben si, si tu écrases, ça freine très méchant...mais l'assistance est "normale", et le feeling
est bien meilleur je trouve

[Alex38]

c'était un joke... le coté "les embrayages hydrauliques sont plus dure" m'a bcp fait sourire...

C'était bien dans ce sens ma boutade 

[chicken]

Tu sais moi aussi beaucoup de motards lambda me font sourire, surtout ceux qui ne jure que pas le nombre de cv et celui qui aura le plus d'accessoire carbone, échappement devil, boîtier électronique et autres futilités pour rouler sur routes ouvertes que même M. Checa n'en n'aurait pas besoin.
Après nous n'avons pas tous le même ressenti et le même regarde sur une moto. Chacun son expérience et son approche...

[tazzz19]

ouaou !!

[insane_rider]

Je m en fous, je suis pas un motard 

[chicken]

Moi non plus 

[Borgward]

Tu sais moi aussi beaucoup de motards lambda me font sourire, surtout ceux qui ne jure que pas le nombre de cv et celui qui aura le plus d'accessoire carbone, échappement devil, boîtier électronique et autres futilités pour rouler sur routes ouvertes que même M. Checa n'en n'aurait pas besoin.

Oups!.. Un moment, j'ai cru que j'avais cliqué sur Moto-Station... 

[strobel]

sinon, pour revenir sur les caisses : je déteste ces freinages "sur assistés" comme sur la 207
(et toutes ces petites citadinesde daube) : tu chatouilles la pédale de frein, limite tu as le nez dans le pare-brise
l'audi, c'est l'inverse...c'est très progessif, et des personnes non habituées à ce genre de berline te sortent
"mais...ça freine pas !" ... ben si, si tu écrases, ça freine très méchant...mais l'assistance est "normale", et le feeling
est bien meilleur je trouve

complètement d'accord avec toi Glotton ... y a rien de pire que ces assistances à la con faites pour des minets qui peuvent pas appuyer sur une putain de pédale 
le pire que j'ai essayé (y a pas mal d'années ...), c'est une Citroën BX ... premier freinage (ça va, je roulais pas vite) j'ai failli bisouter le volant ! quelle saloperie !
bon, c'est comme tout, quand on connait ...
depuis, quand je prends une autre caisse, ben je fais gaffe ...

[bistouket29]

Z'avez qu'a avoir des vrais bagnoles! Moi j'ai une vieille Xsara avec des freins hyper réguliers. Tu freines un peu ça ralenti, tu freines à fond et ça ralenti aussi   
Comme ça je suis jamais surpris 


Mais on est pas sur un topic de bécane là normalement ? 

[Little monster]

Bah ouais avec mon bandit, je freine en deux fois, une fois pour approcher les plaquettes et une seconde fois pour freiner ou tenter de freiner! 

[NICO AND CO]

Et à part ça... la Ducati 899... 


Y'a tellement peu de choses à en dire qu'on parle BX et Xsara sur son topic 

[Powerslave]

Aprés le "Point Godwin", le "Point Citroen"... 

[FILIPO07]

Tu n'as jamais remarqué qu'un levier d'embrayage hydraulique est plus résistant ( dur ou ce que tu veux...) qu'un autre à câble?
Pas besoin de théorie, suffit d'avoir piloté avec l'un et l'autre...

Je suis tout à fait d'accord avec ça, mais comme dit juste avant ce n'est pas l’hydraulique qui fait que ce soit plus résistant, c'est juste la conception.
Sur les ducat, pour simplifier, la force que tu exerces est directement transmise par le piston sur la tige de poussée pour contrer la pression des ressorts.
Sur les embrayage à câble il y a souvent un système de levier (pour simplifier) qui fait que la force exercée est moindre.

On peut aussi rendre le levier plus doux en ayant un MC à diamètre plus faible, avec une course augmentée.

[strobel]

qu'est-ce que vous voulez qu'on en dise de la 899 ? elle est pas encore sortie !
on va pas déjà lui casser du sucre sur le dos avant de savoir ce qu'elle a dans le ventre ... nan ?
et à mon avis, faut pas trop se fier aux "essais" piste car ça a pas grand-chose à voir avec la "route" ...
si on se rabat sur son look, ben on connait ... à part le brossillon (!) mais il est pas si moche que certains le disent ...
pour le reste, c'est une petite Panigale ou plutôt "babygale", comme dit Desmo 

[BABA]

Aaaaah putain v'là un bon sujet   

Après les LED ou pas LED (laides ?) sur la 1199, l'embrayoire du 899 qu'est mou ou pas mou

Chapeau

[NICO AND CO]

Bon puisqu'il faut attendre sa sortie en concession on va parler d'autre chose...

Dis-voir Baba, peux-tu me dire où la photo du paysage de ton "bandeau du bas" a été prise ?

[bus003]

 Mékilécon

[insane_rider]

es-ce que l'option laides est compatible avec l'embrayage mou si on monte le monobras de la 1199 ?

[BABA]

Dis-voir Baba, peux-tu me dire où la photo du paysage de ton "bandeau du bas" a été prise ?

Si je te dis : Ducati Traction Control. Je suis dans le sujet ou pas ?

(vers chez moi)

[noonoors]

ça sera sur l'ultime version Hayden tout ça 

[NICO AND CO]

Pétard j'ai beau regarder DMC, j'arrive pas à avoir une si belle vue ! 

 

[noonoors]

essaie demain matin il fera jour 

[BABA]

Pétard j'ai beau regarder DMC, j'arrive pas à avoir une si belle vue ! 

 

Pourtant il y a une ruine en plein milieu, çà doit être çà non ??

[NICO AND CO]

Pétard en effet, je me fais vieux, y'a un tas de trucs qui traine, je vais appeler le ramoneur