Auteur Sujet: Proto 992TCR evo (Lu 108486 fois)

John88100 · « **Réponse #150 le:** 15 décembre 2013, 12H 25mn 17s »

Put...! kecé bôooooooo

Je viens d'en prendre plein la vue et surtout un grand bravo.....certains ici ont un savoir-faire incroyable

stef998 · « **Réponse #151 le:** 15 décembre 2013, 12H 43mn 47s »

merci Baba pour le bouquin! je regarderai ça!
moi, j'ai le standard, a savoir le guide du dessinateur industriel et j ai aussi le mémento de technologie automobile Bosh. c'est une mine d'informations autant pour l auto mais aussi pour les 2 roues

patoche · « **Réponse #152 le:** 15 décembre 2013, 19H 26mn 40s »

Salut Steph

Dit moi si tu en as toujours besoin...?
Si oui, envoi moi ton adresse en MP.

stef998 · « **Réponse #153 le:** 15 décembre 2013, 20H 41mn 08s »

merci Patoche , c'est exactement ça

je t'ai envoyé un MP

Merci beaucoup

Ego · « **Réponse #154 le:** 16 décembre 2013, 12H 58mn 35s »

L'une des "Bibles" le mémento BOSCH

stef998 · « **Réponse #155 le:** 19 décembre 2013, 13H 38mn 00s »

Bon, la bête a démarré!!!

proto

crap · « **Réponse #156 le:** 19 décembre 2013, 13H 43mn 07s »

Deja comme ça elle est superbe alors une fois terminée

jpl250rs · « **Réponse #157 le:** 19 décembre 2013, 13H 54mn 48s »

tableau de bord maison aussi

le son en live doit être terrible

ducati748 · « **Réponse #158 le:** 19 décembre 2013, 14H 09mn 18s »

Top

phi996SPR · « **Réponse #159 le:** 19 décembre 2013, 14H 13mn 52s »

bon c'est même pas amusant quand tout ce déroule comme sur des roulettes

que dire de plus que respect

daladu998 · « **Réponse #160 le:** 19 décembre 2013, 14H 20mn 54s »

Bien vu le plan sur l'injection

P..tin elle fout envie c'te brèle

j'ai hate d'avoir tes impressions du premier essais

HillnToe · « **Réponse #161 le:** 19 décembre 2013, 14H 43mn 44s »

Heureusement que t'es là pour nous faire rêver Tatane

stef998 · « **Réponse #162 le:** 19 décembre 2013, 14H 59mn 54s »

Merci à tous et surtout à JP!!

sans toi, j'aurais pas encore démarré

Bon allez, j vais bosser sur ma ligne.....

HillnToe · « **Réponse #163 le:** 19 décembre 2013, 15H 04mn 12s »

En fait c'est pas toi qui fait rêver, c'est ta chiotte

spiderman · « **Réponse #164 le:** 19 décembre 2013, 17H 17mn 49s »

super , c'est bien quand ça démarre vite ..

Tizef · « **Réponse #165 le:** 19 décembre 2013, 17H 32mn 13s »

C'est les voisins qui ont dû être contents

Sinon tu bosses vite et bien, ça peu pas durer

mikatchu_ · « **Réponse #166 le:** 19 décembre 2013, 18H 55mn 20s »

En regardant la vidéo j'me disais : "Arrête de tourner autour et démarre-là bourdel"

Et le vieux réflexe à 2 balles de chercher l'aiguille du compte-tours qui tourne quand tu mets le jus.

Super boulot

tomk4t · « **Réponse #167 le:** 19 décembre 2013, 19H 58mn 19s »

bravo stef, la grande classe encore une fois

Du coup tu as mis combien de temps entre le début du projet et le démarrage?

stef998 · « **Réponse #168 le:** 19 décembre 2013, 20H 28mn 48s »

j'ai commencé le démontage du 999 le 22 octobre
donc, j'en suis à 2 mois!

Après, j'avoue que j'avais du temps!

c'est sûr qu'en Janvier, ça sera pas la même...!!

C'est pour ça, j'en profite pour faire le gros œuvre.

En parlant de gros œuvre, voila le dernier sujet: l'échappement!

J'ai commencé par refaire des brides d’échappements. Je suis parti d'une tôle d'inox ep5 et j'ai taillé dedans.
Cette fois ci, pas de découpe laser

donc meuleuse, perceuse, etc... Je vous dis pas comment c'est de la merde à découper!!!

pour la ligne, je suis parti d'une ligne d'origine de 848
Ensuite, il a fallu joué de la meuleuse pour adapter tout ça.
J'ai pointer le tout au semi auto et ce matin, j'ai fait souder tout ça à un petit artisan à coté de chez moi surnomé "le King"

Soudure complète au Tig avec métal d'apport Inox. Nickel!!!

Après, il faudra un bon coup de nettoyage. Admirez le scotch marron que le vendeur a eu la bonne idée de mettre dessus!!

Bon, maintenant, j'ai besoin de votre avis!

A quelle place vous preferez le silencieux??

J'ai fait des photos avec Maquettage à la manouche:

choix 1:

choix 2:

choix 3:

choix 4: Si vous avez photoshop, je suis ouvert à toute proposition!!

(enfin, presque!!

)

brasletti · « **Réponse #169 le:** 19 décembre 2013, 20H 41mn 51s »

Aucun des 3 et je maitrise pas toshop.

J'le verrais plus sous la selle, à la ducati quoi.

danyduke · « **Réponse #170 le:** 19 décembre 2013, 21H 14mn 57s »

j'aurai dit parallèle a la coque arrière et le plus proche possible de la selle (sans te cramer le cul par contre :p )

Marty_DinhVan · « **Réponse #171 le:** 19 décembre 2013, 21H 23mn 37s »

D'accord avec Danyduke, garder la ligne de la coque arrière, après pour la hauteur faut pas que ça cache la jantes façon SF c'est tout

mikatchu_ · « **Réponse #172 le:** 19 décembre 2013, 21H 41mn 01s »

Sous la selle qui dépasse un peu façon xx9

tomk4t · « **Réponse #173 le:** 19 décembre 2013, 21H 46mn 18s »

voilà, merci toshop, yapuka

julien14 · « **Réponse #174 le:** 19 décembre 2013, 21H 49mn 51s »

Super boulot

Mais tu n'as pas peur à ton bocal de frein arrière si près de l'échappement

nico748 · « **Réponse #175 le:** 19 décembre 2013, 22H 05mn 17s »

Beau boulot Stef et en un temps record.

Pas évident pour le pot mais vu la qualité du boulot je me fais pas de soucis

.

C'est un silencieux de quoi au fait? Il est presque aussi gros que ta boucle et ta coque mono !

Biloo · « **Réponse #176 le:** 19 décembre 2013, 22H 16mn 57s »

Tiens, un peu mieux intégré sous la selle :

jerome nimo · « **Réponse #177 le:** 19 décembre 2013, 22H 29mn 00s »

Et en position basse façon S1000rr par exemple ?

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/BMW/S_1000_RR/BMW_S100RR_RHS_1280.jpg

tertulia · « **Réponse #178 le:** 19 décembre 2013, 22H 47mn 13s »

si tu empêches le démontage de la roue arrière c'est pas top

julien14 · « **Réponse #179 le:** 19 décembre 2013, 22H 48mn 37s »

et façon 1199 sous le moteur ,ça dégagerait bien l'arrière et laisserait une ligne fine à la moto ?

Connexion

Rechercher

Coupe Sportwin

Auteur Sujet: Proto 992TCR evo (Lu 108486 fois)

Biloo