Sujet: 848… Ail nid d'y houx...

[sauval]

Chuis d'accord avec Nico, c'est un voyou intégré 

[Luther-pam]

Bah déjà que ça affiche 848 performance (ou 848 Racing je sais plus) au TDB quand tu la mets en marche 
Je sais qu’elle n’est pas très « d’origine » 

[NICO AND CO]

Attention Luther, ne confond pas la réalité d’un équipement NH à n’utiliser que sur circuit avec les artifices marketing de la marque pour gonfler l’ego du pilote qui s’est saigné à blanc pour enfin chevaucher le mythe de Bologne

Tous les possesseurs de 848 ont marqués «Performance» sur leur tableau de bord pour arriver en pleine confiance devant la terrasse du café, même si leur monture est 100% d’origine

Oui j’ai bien conscience que cette nouvelle te brise le coeur, mais que veux tu le marketing a ses raisons que la raison ignore

[Luther-pam]

Que nenni vil félon… la Diva a le kit « Ducati Performance » (ECU+Filtre à air+silencieux) avec suppression de la sonde lambda
C’est pas glorieux je sais  mais je l’ai eu comme ça - et encore au début, je roulais avec les silencieux…sans chicane 

[Guillaume69]

Et elle a passé le CT?

[Luther-pam]

848 + ECU DUCATI PERF + TERMI + filtre KN =



RDV en septembre 2027 ! Faut pas se biler avec le CT…

Voilà la réponse 

[NICO AND CO]

Le contrôleur est de la même veine que notre Luther !

Il se présente comme un homme intègre honnête et respectant les règles
Tu lui files une caisse de bière et de pinard et comme par magie une ligne NH sans sonde lambda passe la pollution 

Les mecs d’en haut à droite sont autant escrocs que ceux d’en bas à droite
C’est même pire parce qu’ils se font passer pour des gens intègres et honnêtes alors que ceux d’en bas à droite assument pleinement leurs interprétations toutes personnelles des règles en vigueur

Heureusement les bretons et les basques relèvent le niveau 

[Luther-pam]

Tu cherches pas la mer** toi des fois… 
La Diva est passée grâce au flou qui règne et l’ambiance de kermesse de certain centre de contrôle. C’et mon garagiste qui apporte les motos, ça aide aussi à réussir l’examen. En 2027, ça sera plus chaud, quant à 2029/2030  …

[sauval]

Bon, Peter, arrête la bricole, des trucs t'attendent ailleurs ... 

[Luther-pam]

 … Je suis en approche…

[Luther-pam]

Je suis revenu de mon périple dans le sud, et de mon escale gourmande dans l’antre du Foro et de Virotwin   

Je me suis donc remis sur le nettoyage de la Diva, tant que tout est déposé

Miror pour les pots, essence F pour le gras, et huile de coude pour le tout

  - 

Et je me suis remis au remontage du tout… en serrant bien tout au couple comme dans la doc 

[Bigorneau SF848]

Ouh la la ! Mais cela ne va pas du tout, là ! T’as vu la largeur de la bande de peur sur le pneu arrière ?!!! 

Il faut vite que tu me confies cette meule une fois remontée , histoire que je solutionne rapidement ce grave défaut ! 

[Luther-pam]

Maisqu’est-cequ’ilestbetecebigor!!
ça s’appelle un peu neuf, même pas rôdé

[Luther-pam]

Voilà la Diva est remontée, prète à être testée avec ses suspensions révisées (j’ai enlevé le Sandow bleu qui tenaient les pots)

  -

Cela faisait bien longtemps qu’elle n’avait pas été aussi propre 

Essai/réglages demain à la fraiche

[indy]

Superbe , j'avais adoré cette moto

[RGmix]

Faut prendre un jeu de clé imbus demain matin...

[Luther-pam]

Sur celle-ci, c’est tournis plat + cle de 22 pour la precharge fourche , la cle »imbus »pour la détente du combiné AR faut une cle pour les angles 

[RGmix]

... pour les vis des étriers de freins ... 

[Luther-pam]

Cette fois-ci, je me suis bien concentré pour ne rien oublier de serrer à l’AV, et en faisant la pression des pneus j’ai bien vu que je n’étais pas allé au bout de la procédure pour fixer l’écrou de la roue AR 

[Guillaume69]

En fait, faut vraiment rester bien concentré quand on démonte/remonte tout ce qui est roues/étriers. J’en ai un peu fait les frais sur mon 851 en avril… 
Pourtant, je passe mon temps à monter et démonter des roues de moto. Mais il suffit d’une fois.

Sinon, très belle 848, Philippe.  J’adorais la mienne en blanc nacré cadre et jantes rouges. Mais ça roule trop vite, ces affaires-là…