Sujet: Carlita se dévêtit pour l'hiver

[Fabrizio]

Minmin, vu que tu es en phase repos là, puis je te poser une question? (je concidère la réponse comme affirmative,  )

Quand je vous vois tous démonter vos moteurs, je reste toujours en admiration et je me demande toujours ce qu'il en est au remontage.
Je me doute que l'on doit replacer certaines pièces par rapport à d'autres dans des positions bien spécifiques, nécessitant des mesures, calages,
et utilisations d'outils encore plus spécifiques, surtout quand on voit la liste d'outils ducati dessinés sur la revue tech de nos machines....
Comment faites vous d'une manière générale? suffit il de noter avant et replacer pareil? faut il tout recalculer pour tout?????
allez quoi dis moi tout....    (hophophop inutile qu'il y en ai un qui réponde en disant : ''tout''   )

[minmin]

oui................. ça te va comme réponse, avant le remontage il faut recalculer les jeux, et avant le demontage il faut faire des petits dessin et prendre des photos, au cas où! 

suite des événements, bloc ouvert, merci au deux Seb pour les outils






voilà, maintenant ça ira beaucoup moins vite car la semaine prochaine je suis à Paname avec madame........

[minmin]

salut les gros........
maintenant je sais pourquoi elle boitait de l'arrière, mademoiselle avait coulé sa bielle, vilebrequin mort, pas de grand chose mais les coussinets sont bien marqués et je pense qu'elle dut être démontée et mal remontée, ou alors le calage d'origine n'est pas centré mais ça m'étonnerai.....

petite question quand on cherche un vilebreq' d'occaz, vaut mieux le trouver avec ses bielles ou on s'en carre..... 

[minmin]

après mûres réflexions je vais peut être changer le moulbif, car la liste de pièces à changer commence à se rallonger et ça vaut moins le coup de tout refaire

maneton du vilo:


précontrainte un poil bourrine:


coussinets mangés:


pignons de boite:


voilà, z'en pensez quoi?

[Ben54]

C'est pas super tout ça 
C'est vrai qu'en prenant en compte tout ce qu'il y a à changer ça commence à chiffrer... Mais je ne suis pas certain qu'un moteur de 900 carbu se trouve facilement, surtout quand je vois ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/734787047.htm?ca=15_s

C'est sûr que mettre des pièces neuves te coûtera un certain prix, mais après ton moulin sera dans un meilleur état qu'un moteur d'occasion qui a déjà 30.000km.

Tu as déjà cherché un peu pour de l'occasion ou pas encore?

[THOMAS904]

Le moteur que tu montre, est pour Cagiva Eléphant, ce moteur n'ira pas du tout......

[bistouket29]

http://www.ebay.fr/itm/Ducati-900-SS-Moteur-/331300319085?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4d2309af6d

[THOMAS904]

Il te faut moins de 1000€ pour refaire ton bouzin 

[Ben54]

Le moteur que tu montre, est pour Cagiva Eléphant, ce moteur n'ira pas du tout......

Oui je sais bien c'était pour montrer le rapport prix/état 

[minmin]

moins de 1000 j'en suis pas tout a fait sur, je dirait plus 1500, rien que les deux roulements moteur il y en a pour 150 balles, t'y rajoutes un vilo, un arbre de boite 5/6, guides d'échappement (plus la mains d'œuvre car j'ai pas l'outillage) plus tout le nécessaire joints/roulements a mon avis je depasse le prix d'un moteur

j'avais vu celui là: [url]http://www.ebay.fr/itm/DUCATI-M900-M-900-MONSTER-1998-COMPLETE-ENGINE-MOTOR-ONLY-20K-MILES-/131327579251?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e93bbd473]http://www.ebay.fr/itm/DUCATI-M900-M-900-MONSTER-1998-COMPLETE-ENGINE-MOTOR-ONLY-20K-MILES-/131327579251?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e93bbd473] [url]http://www.ebay.fr/itm/DUCATI-M900-M-900-MONSTER-1998-COMPLETE-ENGINE-MOTOR-ONLY-20K-MILES-/131327579251?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e93bbd473[/url]

j'avais oublié: il y a les pistons aussi

[THOMAS904]

j'avais vu celui là:http://www.ebay.fr/itm/DUCATI-M900-M-900-MONSTER-1998-COMPLETE-ENGINE-MOTOR-ONLY-20K-MILES-/131327579251?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e93bbd473

Là ça marche mieux 

Ensuite, ce moteur porte le n° de série: ZDM904A2C*041891* donc petites soupapes comme nous le rappel Zimbrake:

A partir du numéro 037728 il y a des petites soupapes. Les grosses sont sur les numéros jusque 037727 et sur les monster spécial 98/99.

Donc bof bof, sauf si tu refais par la suite tes culasses grosses soupapes pour les coller dessus.
Mais dit toi que  ne sais pas comment est ce moteur dedans et surtout si il a bien le kilométrage indiqué par le vendeur 

[minmin]

entierement d'accord avec toi, mais oui auquel cas je pourrai refaire les culasses ou trouver un autre moteur...... l'offre etait un exemple

ensuite se dire "on ne connait pas les kilometres ni comment il a été traiter", ça revient au meme quand on achete un vehicule d'occaz.... il faut avoir une part d'utopie et faire confiance.

[THOMAS904]

Là dessus non, c'est trop jouer à la roulette russe avec des moteurs de cet âge 

[BABA]

Un vilo en bon état de 900, tu dois trouver çà aux alentours des 150€ et encore...
Une boîte pareil, c'est commun à plein de modèle, tu en trouves à la pelle sur la baie. Tu peux même regarder du côté des 916 de base, ou mieux prendre celle d'une 748 qui est mieux étagée (et plus courte) et changer les pignons (ou alors si tu ne veux pas te faire chier tu mets une cale entre l'anneau de retenu et le PSB, l'arbre secondaire est 5 mm plus long).
Ou si ce n'est qu'un pignon qui est malade, essaye d'en trouver un en déstockage, c'est simple à démonter (une fois que tu as pris le coup de main, tu démontes et remontes, les doigts dans le nez).

Pour les roulements, tu ouvres le moteur, tu ne comptais ne pas les changer ? çà ne change pas "grand chose" à ton budget.

Les guides çà vaut peau de zob' à l'achat (perso, je ferai les 4 avec rectif des sièges et des soupapes pour repartir sur une base "neuve"), c'est plus la main d’œuvre qui coûte, mais tu n'as que 2 soupapes par cylindres, ce n'est pas la mort.

Un vieux moteur d'occas', je n'en montrai jamais un sans le désosser/contrôler complètement (et sauf à avoir des carters HS, je préfère quand même avoir les carters avec n° d'origine...).

[THOMAS904]

Je vois que nos conclusion se rejoignent 

MINMIN !!!! refait ton bourrin !!!! (en plus ça rime  )

[minmin]

bon ok (mais c'etait juste pour le mal que tu t'es donné a rimé)  
c'est dingue le nombre de pieces pour 600 qui trainent sur internet

j'ai ça sous le coude: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/729044561.htm?ca=18_s

baba où as tu acheté pris ta peinture pour le moulbif, ainsi que les pieces, car je ne connais que stein dinse, sepa et ducati bien sûr (mais pas forcement bien placé niveau tarif)

[THOMAS904]

Hé bah voilà un vilo pas bien cher 

Mais ça c'est pas mal non plus Ducati Monster M900 1995

[minmin]

pas mal ton lien thomas
je viens de trouver ça: http://www.ebay.de/itm/Ducati-Monster-900-M900-Getriebewelle-Nr-1/400619235776?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D52d5179efd15455abe8785a8404628ab%26pid%3D100005%26prg%3D20140117130753%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D171548887445&rt=nc


ps: comment fais tu pour changer l'intituler du lien?

[THOMAS904]

pas mal ton lien thomas
je viens de trouver ça: morceau de boite


ps: comment fais tu pour changer l'intituler du lien?

Tu fais citer pour mon message, et tu regarde comment j'ai fait 

[BABA]

Pour la peinture de mon moteur, c'est de chez Restom.


Pour le vilo, tu as le choix aussi de l'autre côté de l'Atlantique.

Et pour la Boîte.

[THOMAS904]

Tu joues bien BABA ??


























ok je sais qu'on a déjà du te la faire 1000 fois, mais c'est trop tentant......

[BABA]

Baba cool nerveux, Baba au rhum, Baba Noël... j'crois qu'on me les a toutes faites

[THOMAS904]

Et puis apparemment, on est plus que deux à d’intéressé à la brelle de Minmin 

[minmin]

non est au moins trois 

putain BABA je t'aime

[THOMAS904]

Le bouchon du vilo est usiné, il a du se desserrer, un grand classique.....

[minmin]

et bien il va arriver d'ici deux à trois semaines 

145€ tout compris avec bielle et moins de 20000 bornes...... y plus qu'a trouver le reste, j'ai faillit leur prendre une boite complete mais il me rajoutait des frais d'importation, du coup c'était moins interessant

[sebart1000SS]

Tu pourras le mettre sous le sapin!
Pour tes guides, il y a quelqu'un sur le fofo qui fait ça très bien, le prix est raisonnable, MP si besoin!

[bistouket29]

maintenant pour les intéressés voici les cotes prisent sur le support moteur, il est prévu pour enlever les deux suspensions de la moto sans faire d'incantations voodoo pour qu'elle tienne

merci 
mon mien tout fini d'aujourd'hui:


y'apuka... 

[THOMAS904]

C'est pour le 1000 mangeur d'huile  ??

[bistouket29]

oui et nan.
oui c'est pour le ssie, non il mange pas d'huile 
par contre il en perd coté alternateur, enfin si y'avait que ça...