Sujet: Un 900 SSIE sur la route de la piste...

[Rodmillet]

C'est plus bas que l'origine
Je te ferai une photo de la mienne, elle doit être 10cm plus haute

[RV # 262]

tu dois d'ailleurs avoir la marque d'usure au niveau du resa

[Gaet]

Oui je suis au ras du reservoir. Mais je ne me suis pas poser de question. Je ferai des ajustements apres les premiers roulages si ça gêne.

[vince91]

Chouette pistarde

J'aime beaucoup le rendu des plaques jaune 
Pour ta selle : tu vas trouver ta moto bizarre quand tu vas déhancher (jambes trop pliées).
J'ai du remettre la selle d'origine sur le poly au bout d'une journée de roulage!

[Gaet]

Ok je vois. Bon j'suis pas tres grand, on verra. S'il faut, je rehausserai au niveau de l assise!

Merci pour les plaques jaunes, je n'ai rien inventer!

Bilan Deco poly :
2 bombes d'appret à 15€
2 bombes de peinture (motip norauto, je mettrais la ref ça aidera certains) à 15€
1 bombe de vernis à 14€
1 rouleau d'adhesif jaune à 10€.
-------------------------------------------- 84€ au total

[Pouet69]

Beau boulot !

Tu  vas monter quoi en pneu ? Ils n'ont pas l'air rincé ceux là.

[Gaet]

Ils sont pas rincés du tout, mais pas adapté pour la piste.
Puis sur le 749 j'avais mis du Sc1/Sc2... depuis je met que ça.

[Pouet69]

D'acc 

[superdesmo]

J'ai la même coque que toi

Regarde la difference

[Gaet]

On s aperçoit bien de la difference!
Et alors tu as fait comment ton systeme de fixation?

[superdesmo]

des cales en bois comme indiqué quelques pages plus tôt

[Gaet]

Ok, bon bah c'est bien ce que je pensais faire!

[Rodmillet]

voici (enfin) les photos de ma selle et du support 





j'avais acheté le poly avec ce support alu

[Gaet]

D'accord. Toi tu as des fixations laterales.
Mais je vois le principe.
Je vais rester dans l esprit cale de bois!

[Gaet]

Batterie Yuasa achetée, tout comme les plaquettes!
Je les recupere vendredi, bientot en montage!
Ca approche!:)

[Gaet]

Allez hop, faut se bougez le C** un peu ! 

Pendant :



Apres :



Pour le fun :




Petit compte rendu :

Je suis content de mon choix de moto, par rapport au 749 je veux dire.
J'ai changé les plaquettes, démonté/remonté les pneus, sans aide "mécanique", mais avec un pote pour être sur de rien abimé. Démontage roues, aller retour chez le mécano pour changer les pneus, remontage intégral, serrage aux couples : 2h.

Cette moto est facile de bricolage ! Je n'avais jamais fait tout ça, et il n'y a pas de pièges.
Je n'ai eu besoin en outil "spécifique" que d'une clef dynamométrique, à part ça, pince multiprise, clef 6 pans, clef plates, et petit tournevis.

Demain matin je remplace la batterie.
La semaine prochaine je suis en vacances, si le temps le permet, je pense aller une aprem sur Pouilly !

[DucatOMax]

Une bien belle bécane de piste ! 
Tu ne peint pas l'intérieur des carenages ? Un petit coup de noir mate serais pas mal ..

Le résultat à la bombe est propre si l'on s'applique , j'ai fait la mienne avec des bombes de graf , moins cher que motip ( 3€ par bombe en moyenne ) de l'appret au vernis en passant par les bombes phospho , fluo etc et un evantail de couleur ( +/- 500 couleur )
Je lance l'info au cas ou elle connaîtrais le bac ^^
Sur urban painters.fr

[Pouet69]

Sympa  Il doit te tarder d'aller rouler !

[Gaet]

@ Ducatomax : Jy ai penser, et j ai meme ce qu'il faut
Merci pour le tuyau pour la peinture en bombe!;)

@ Pouet69 : effectivement, surtout avec le beau temps qui arrive !

[DucatOMax]

Bah va si fonce , ca donnera un côté plus sport et bien fini 

[Gaet]

Jeudi, j'ai modifier la fameuse fixation de coque arrière. Rehausser de 6cm. Pas de photo pour le moment, mais en montant dessus, c'est déjà plus agréable !

Semaine de vacance, mais météo de merde... Si je vois que ça s'arrange un peu, surement une aprem sur Pouilly !

Pendant ce temps, en trainant sur le net, voila les idée de changement que j'aimerai effectué sur la meule.
- Peinture intérieure des polys en noir (plus je regarde les photos, plus je me dit que c'est indispensable!)
- Protection réservoir carbone
- Cache courroies carbone
- Cache embrayage carbone

Pas pour le gain de poids, juste pour l’esthétique !

[DucatOMax]

Les protections de réservoir , sur le bon coin deux s'on en vente en kevlar ..
A 65€ je croit .. 

[Gaet]

Ouaip, je m'en occupe demain de ça ! 

[amael]

Les caches courroies en carbone ça sert à quedalle. Garde tes sous pour les pneus. 

Pour le reste, protections en kevlar pour les endroits sensibles. 

[RV # 262]

idem pour le carter d'emb carbone , oriente toi plutôt sur un truc genre r&g qui protégera bien mieux en cas de glissage

[lablame]

Question ridicule, la selle d'origine est suffisante pour un amateur en piste ?

[gibet]

avec ma maigre expérience de la piste (20/25 sessions), oui

[lablame]

Merfi :-)

[Gaet]

Ouai je vais voir tout ca! C est l'occasion qui fera le larron !

En attendant cet aprem je vais m'atteler a quelques petits details!

[Gaet]

Voila, peinture faite à l’intérieur !

A celui qui est entrain de lire ce post, et qui n'a pas encore peint ses polys... COMMENCE PAR L’INTÉRIEUR ! !
Quel bins' de scotcher pour délimiter, puis protéger les zones extérieurs pour peindre l’intérieur...

Voici une petite photo Avant/Après.



Puis après, petit nettoyage ... Ya d'la poussière dans ce garage !

Et tour de la moto pendant qu'elle était déshabillée pour mettre des rilzans sur les teuyos qui pendouillaient !


Apres une heure, porte du garage semi ouverte je me dit, tiens je ferai bien un tour de quartier histoire de voir...

J'ouvre la porte du garage... Et là... Une voiture de police...
Bon bah pas pour aujourd'hui...