Auteur Sujet: Passion n'est pas raison - mon 996 (Lu 35331 fois)

morphi · « **Réponse #330 le:** 18 février 2018, 18H 46mn 56s »

Je les ai payées effectivement 360 euros avec un revendeur en UK; cher mais top qualité.

ducat49 · « **Réponse #331 le:** 19 février 2018, 11H 49mn 09s »

Salut Morphi,

Il y a un sujet pour fabriquer soit même un coupe circuit pour la béquille si enclenchement d'une vitesse dans l'atelier....

morphi · « **Réponse #332 le:** 19 février 2018, 21H 26mn 35s »

Salut

Tu dois parler de cet auto la
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=18574.0

Il manque les images ... c'est un vieux post .. Je vais regarder dans la revue technique ...

Ma 996 n'a pas le rappel auto, pas de voyant au compteur, pas de calage si on essaie de partir béquille d2pli2, pas glop ....

Pazzo · « **Réponse #333 le:** 19 février 2018, 23H 51mn 22s »

'me demandais avec vos modifs de bracelets, vous perdez pas en rayon de braquage (genre je me pince les gants plus tôt) ?

morphi · « **Réponse #334 le:** 20 février 2018, 09H 12mn 09s »

Non, pas d'impact. C'est même plus facile à l'arrêt.

ducat49 · « **Réponse #335 le:** 20 février 2018, 18H 03mn 54s »

Oui c'est ce sujet.....effectivement il manque les photos. Il faudrait que je retrouve le schéma, je crois que je l'ai gardé, enfin j'espère...

morphi · « **Réponse #336 le:** 20 février 2018, 19H 34mn 04s »

Citation de: Pazzo le 19 février 2018, 23H 51mn 22s

'me demandais avec vos modifs de bracelets, vous perdez pas en rayon de braquage (genre je me pince les gants plus tôt) ?

Mais pour être honnête j'ai l'impression de devoir plus forcer pour la mettre sur l'angle en roulant .....

brd · « **Réponse #337 le:** 20 février 2018, 21H 26mn 06s »

morphi · « **Réponse #338 le:** 21 février 2018, 20H 45mn 25s »

Merci

ducat49 · « **Réponse #339 le:** 21 février 2018, 21H 46mn 53s »

Voilà c'est ça. Coup entre 2 et 20 euros suivant si tu utilises des connecteurs AMP pour garder l'oigine intact ou si tu soudés sur les câbles existants.

Il est trop fort brd....ca fait 2 fois que tu me trouves les docs....t'es mieux organise que moi

morphi · « **Réponse #340 le:** 22 février 2018, 12H 08mn 50s »

Il faut que je rajoute au coup une platine et un capteur, j'ai rien en ce moment.

morphi · « **Réponse #341 le:** 11 mars 2018, 21H 07mn 48s »

Salut, sur le schéma électrique , quel role joue la diode ? Je vois pas trop comment elle annule l'effet de pas de béquille replie pas de démarrage , si qq pourrait m'éclairer ce serait cool. merci

ducat49 · « **Réponse #342 le:** 13 mars 2018, 12H 58mn 05s »

C'est une histoire de tension électrique et de mise à la masse. Le point mort est alimenté en + permanent

La diode fait office de "shunt" de la béquille tant que le point mort est allumé, car il y a mise à la masse. Si le voyant s'éteint, on retrouve le fonctionnement normal de la béquille, du coup coupure moteur si béquille dépliée et enclenchement de la vitesse.

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=34393.30

morphi · « **Réponse #343 le:** 13 mars 2018, 20H 37mn 35s »

Merci pour l'apport d'info en plus

, je suis pas trop au top a ce niveau la donc je vais me renseigner sur les bases , au boulot !

ducat49 · « **Réponse #344 le:** 13 mars 2018, 22H 12mn 34s »

Pas soucis on est tous la pour apprendre des autres.

Si ça t’intéresse j'envisage de me fabriquer le kit comme dans le lien précédent pour mon 998.

J'ai le câble et les diodes il me reste à commander les connecteurs. Pour que cela soit intéressant il faut en prendre plusieurs. Pour 2 kits c'est déjà plus valable et cela permet de garder la moto en configuration d'origine...

morphi · « **Réponse #345 le:** 16 mars 2018, 21H 56mn 52s »

Ca ne marcherait pas pour moi, j'ai un 996 de 1999, pas de capteur de béquille pour commencer. Faut que je parte de zéro.

MvA57 · « **Réponse #346 le:** 02 avril 2018, 12H 50mn 48s »

Hello, petite question sur les Helibars

Ils sont montés contre le T de fourche ou plus bas ?

morphi · « **Réponse #347 le:** 02 avril 2018, 22H 35mn 02s »

Ils sont montés sur les T, ils ont en un seul morceau alors il faut virer le T supérieur pour les mettre

MvA57 · « **Réponse #348 le:** 03 avril 2018, 08H 27mn 58s »

Super merci

Je suis en train d'installer mes E-Nov à partir des côtes des Helibars mais je trouve que du coup je me coince vite les mains contre la tête de fourche en braquant...
J'imagine que ça doit te faire pareil vu le peu d'angle des bracelets ?

morphi · « **Réponse #349 le:** 03 avril 2018, 08H 56mn 36s »

Pas du tout. Ca marche nickel.

MvA57 · « **Réponse #350 le:** 03 avril 2018, 12H 47mn 14s »

Je vais regarder ça de plus près à nouveau.

morphi · « **Réponse #351 le:** 09 avril 2018, 21H 40mn 29s »

Roulage de printemps ce week-end

Je confirme la 996 c'est de la balle mais quelle pousse au crime !!!!

Les helibars augmentent le comfort de belle manière et on enroule tranquille

même sur petite route de campagne ...

Un bémol voyan rouge d'huile qui s'allume pendant la ballade mais fausse alerte - problème de capteur ....

Il me reste des problèmes mineurs à régler:
- Température d'huile , thermistor ne marche pas ---
- clignotants qui clignote rapidement (Sans doute du au montage par l'ancien proprio de LED mais je pensais que ca se réglerait en repassant sur de l'origine mais bezef)
- un point mort dur à trouver mais sur ce point j'ai peu d'espoir

Et un garde de boue à monter (carbonworld.de) parce que rouler c'est sale et mon armorto repeint à neuf fait déjà la gueule

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