Sujet: Avis / Recherches 620-750 SSIE

[Gaet]

Même avis que les autres... Bidouille pour l'histoire du compteur, + peinture refaite (aucun sticker). Même si c'est pas cher, c'est louche... Pour un projet piste, c'est bien, pour garder et penser revente après.... Passe ton chemin !

Il vaut tjs mieux d’être patient... Sinon, c'est la que tu achètes une merde... :/

[Libe]

Merci moto 
Ouais vous avez raison, faut savoir être patient

Le vendeur vient de me répondre qu elle était bien grise (bien vu la peinture!) A l origne, puis repeinte suite à une chute!
Je passe à une autre, plus qu a la trouver 

[Gaet]

Tu sais, on est pas des experts...
Fait attention aux détails, c'est ça qui te renseigne sur la moto !
Elle a aucun autocs, ni les flancs, ni le réservoir, ni les coques arrières... La conclusion est facile !

Moi je me suis fait niquer sur un truc con. Le mec avait mis des clignos goutte d'eau, mais pas sur le support de plaque, sur les coques arrières. En mauvais état, me suis dit, chie d'dans, je les changerai.
Mais j'avais pas penser que le mec avait certainement percer des trous dans la coque pour mettre ces clignos... J'ai donc du racheter deux coques, une bavette d'origine pour avoir un truc propre !

C'est bête mais c'est chiant !
 

[RV # 262]

après le coup du compteur hs ( si c'est bien tout l'afficheur qui déconne aussi bien en partiel qu'en total ) ça m'est déjà arrivé sur un m 620 , j'ai démonté le compteur et amené à un tech sav hifi que je connaissais , la platine était juste oxydée il a refait quelques contact et l'affaire était réglée pour 20 balles.
c'est un coup de poker , mais de toute façon à ce prix là elle decotera plus beaucoup

[jerome nimo]

La première vert... trop chère. Une 620, ça vaut pas 3000€ . Ma dernière, achetée 2300 (toute d'origine, 45 000kms, grosse révision faite en DS avant la vente), revendue à 63 000kms 1700€ avec le kit perf.

La seconde, le trip, 9 chances sur 10 pour que ça soit rien. J'ai eu le cas sur ma deuxième : la platine électronique est maintenant par une pièce plastique blanche avec des clips. J'avais un des clips HS, et donc plus de contact au niveau du trip.
Mais pour s'en assurer, faut démonter le compteur. Ce qui en soit est rapide et facile à faire.

Niveau couleur, les 620 n'ont existé QUE en noir mat et gris clair.

[Libe]

Tu as raison Gaet faut que je fasse plus gaffe..!
Merci les gars, mais le faut qu elle ait chuté plus le coup de poker sur le compteur (vu comment j ai du bol de manière générale  )..

Merci JN ça donne une bonne idée du prix

[Gaet]

http://www.leboncoin.fr/vi/934740948.htm

[Libe]

 
J ai envoyé un mail je vais attendre son retour
C est pas à côté donc faut bien que je vois ce qui va répondre

La différence entre une 7 et demi et une 620 est flagrante, niveau maniabilité, prise en main, puissance ect..?

[Gaet]

Je ne pense pas qu il y ai une grande difference entre une 620 et une 750, en tout point de vue!

[jerome nimo]

J'ai tendance à préférer le 620 pour le surplus d'allonge...

Ormis ça....

[RV # 262]

attention au bridage à faire , il me semble qu'il y a un sujet sur le fofo d'un gus qui avait galéré comme pas possible pour trouver un kit de bridage

[Libe]

Ah oui exact RV, faut que j appelle le DS à Metz histoire de ne pas galèrer derrière...
OK,  donc je peux regarder un plus du côté des 750, reste à voir si ça colle niveau budget 

[thorwald]

je pense que tu trouveras plus facilement en 750 qu'en 620.
ensuite, faut pas être pressé. il y a  quelques années, je cherchais une 750 ou 620 pour la piste et pareil, il y en avait très peu. et quelques semaines après en avoir acheté une, il y avait beaucoup de choix..

[Libe]

Tu as raison faut savoir prendre son temps, mais l impatience, l envie toussa..
Enfin vous connaissez la chanson!

Tu avais trouvé quoi au final?
Uniquement un usage piste?

[jerome nimo]

Pour le bridage, ça risque d'être plus simple pour la 620... Vu que la monster a la même, et a été quand même bien répendue.

[thorwald]

750, uniquement piste sauf sur la fin ou je l'ai remise sur route.
effectivement, je n'avais pas le problème du bridage .
petit détail au sujet des pots. de mon point de vue, il vaut mieux des échappements bas. ceux en position hautes font sans doute plus racing, mais ça crame les chaussures et ça gene pour bien positionner ses pieds.


version 1 piste, poly brut de décoffrage
la version 2 , c'était une peinture noire a la bombe..


version route, avec l'habillage d'origine noir mat.

c'était un Sie  a la base sur lequel a été greffé un deuxième disque


et voici le problème avec les sorties en position haute

[Libe]

Superbe 

Tu as raison il y a moyen que ce soit moins galère sur une 620,  je vais appeler ducati demain pour être fixé

[Ben54]

Ton bridage se termine en juillet c'est ça?

[Libe]

Oui, le 11 pour être precis

C est sur qu attendre peut être une solution mais le souci c'est que je ne pourrais rouler en full qu' après avoir reçu mon nouveau permis A.
Un pote à moi a été dans le même cas et il a dû attendre 2 mois son nouveau permis ce qui voudrait dire que je risque de rater toute la bonne saison.. après mon pote était de Lille peut-être que la Prefecture à Nancy va un peu plus vite..!

J'ai eu un retour du DS de Metz qui m'a dit que les 620 et 750 SSIE n'était pas bridables.. après lui avoir dit que si, il a soutenu qu il ne le faisait pas car elle n'était pas sur leur liste de moto bridable.
2 solutions où le gars un mal regardé ou alors peut être entend-t-il par non bridable le fait qu il ne dispose plus de brides pour les 620 et 750 en neuf..

Bref faut que j appelle un autre DS.
Enfin une dernière chose, que dites vous de celle ci?
http://www.leboncoin.fr/motos/939113022.htm?ca=12_s

Pas encore contacté le gars, faut voir l étendu des dégâts de la chute, mécano il dit ne pas avoir trop de factures, faudrait au moins qu il ait les factures des pièces.
Carte grise en mtt1 donc normalement bridée,  nombreux consommables neufs. Elle a des bornes mais si l entretien est à la ça pose pas vraiment de soucis.
Et puis surtout je ne suis jamais allé en Bretagne c est l occasion 

[RV # 262]

il annonce une 2001 c'est au mieux une 99 , 60000 bornes  là aussi tu t'es marié avec

[Libe]

Ah ça...
A quoi vois tu que c est une 99?

[RV # 262]

cadre et jantes couleur dorée

[Ben54]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223162309&zipcodeRadius=200&isSearchRequest=true&scopeId=MB&zipcode=67098&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drivingMode=&adLimitation=&ambitCountry=DE&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=620&makeModelVariant2.makeId=7800&makeModelVariant2.modelDescription=750&pageNumber=1#

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219241675&zipcodeRadius=200&isSearchRequest=true&scopeId=MB&zipcode=67098&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drivingMode=&adLimitation=&ambitCountry=DE&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=620&makeModelVariant2.makeId=7800&makeModelVariant2.modelDescription=750&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218828686&zipcodeRadius=200&isSearchRequest=true&scopeId=MB&zipcode=67098&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drivingMode=&adLimitation=&ambitCountry=DE&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=620&makeModelVariant2.makeId=7800&makeModelVariant2.modelDescription=750&pageNumber=1#

[Libe]

  RV

Merci Ben, ça vaut le coup de passer la frontière...!

[bostrom]

C'est pas comme si c'était le DS de Metz qui m'avait bridé ma 750ssie

Punaise encore une bonne équipe

[Libe]

Ah ouais...
Faut que j y passe histoire de tirer ça au clair, mais normalement aucun soucis si tu as pu la faire brider la bas Bostrom

[Gaet]

Tu vas etre confronter a une chose triste chez les concess Ducat... ils s en contre foute d une meule de cette age la. Ca ne les interesse pas. 

J ai meme pas cliquer sur ton lien, trop de "si" ...

[bostrom]

Bon après c'était en 2005 mais je pense pas que ca ai changé!

Mais comme dit Gaet est ce que ça les intéresse encore ce genre de moto ? 

[Libe]

Sans faire injure au vendeur, je pense qu effectivement tu rates rien Gaet.. 
On a malheureusement pas tous 10k € à mettre dans une meule, je comprends que ce n est pas un bridage qui va les faire vivre, mais de la à répondre n importe quoi..!

Enfin, la chasse continue 

[Ben54]

Oui, le 11 pour être precis
C est sur qu attendre peut être une solution mais le souci c'est que je ne pourrais rouler en full qu' après avoir reçu mon nouveau permis A.

La date du 11 juillet est inscrite sur ton permis actuel?
Tu es sûr que tu ne peux pas conduire une moto non bridée tant que cette date est passée, même sans avoir reçu ton nouveau permis? Parce que c'est plutôt un problème administratif, si tu dois attendre c'est vraiment abusé. Surtout que juillet-août c'est les vacances, alors ça traîne certainement...