Sujet: 998 / 998S / 998 SFE

[Powerslave]

Putain pas chère!!! 

[MIK_83]

8500€ une S, c'est beaucoup plus raisonnable que 10500€ une normale.

tu pourrais m'expliquer pourquoi une 998 à des flancs de 998S et une selle de 996R ?

[MIK_83]

l'italienne me semble beaucoup trop propre. ça sent le carénage d'origine enlevé...piste...puis remis pour la vendre.
pourquoi avoir changer les disques AV ?

[MIK_83]

réellement ca ne dérange pas que ma future 998 ait fait de la piste. Mais vu que ça n'est nullement mentionné dans les annonces, je pars du principe ou la moto n'a pas fait du tout de piste. donc je m'interroge ! pourquoi autant d'accessoires ?

[Powerslave]

C'est qu'un carénage de S qui est plus sympa que celui de la Biposto, une selle mono plus belle, que la ni place et trois pièces carbone. C'est pas la meule à Bayliss non plus...

[MIK_83]

je peux le comprendre mais qques options purement esthétique ne peuvent justifier un tel prix.
Entretien, propreté et historique c'est la base pour une Ducati sinon faut s'acheter une japonaise 

[Olive.sbk]

Amélioration esthétique simplement.
Si tu veux trouver une moto dans un état exceptionnel, faut savoir mettre un peu plus .....après c'est mon point de vue.
Tu peux aller chercher la moins chère en annonce, qui sera forcément une moto qui aura vécu, Avec un historique pas très limpide, tu lui mettras des options pour la mettre à ton goût et au final elle te coûtera le meme prix que les modèles au tarif plus élevé que tu regardais au début.....
À savoir qu'il a toutes les pièces d'origine vendus avec.....

[monstermann.6.8]

Entièrement d'accord avec toi Olive.sbk !
À un moment faut savoir ce que tu veux...

Sur une machine comme ça,  ça grimpe vite si tu veux quelques belles pièces..
Le carénage de S rien que le bac à huile carbone d'origine vaut une blinde.... Pas sûr que tu l'achète de toi même.... 

[MIK_83]

Merci pour vos discours orientés et amicaux envers le vendeur de la 998 à 10500€  Je lui souhaite de trouver un acheteur à la hauteur de ses attentes

Je n'ai jamais dit que je recherchais une moto exceptionnelle pour en faire une pièce de musée au pedigree irréprochable.
Historique connu...certes mais ca ne veut pas dire qu'il est bon, autrement il serait bien de le préciser dans l'annonce.

Je n'apprends à personne que le tarif ne fait pas forcement la qualité des choses. Je cherche un bon rapport : modèle/qualité/prix !

une 998 de base restera une 123 CV malgré que l'on puisse la maquiller en 998S. Pourquoi çà serait à moi de payer pour la frustration l'envie d'une personne d'ajouter des options qui correspondent à une moto supérieure à la sienne.
J'aurai préféré une belle 998 d'origine avec des pièces disponibles dans un carton séparé de 998S, 996R, carbon etc...

continuons sur cette lancée les amis d'autres annonces arriveront et j'aurai besoin de vos avis.

[Olive.sbk]

Ça marche, message reçu 

[MIK_83]

Pourquoi les jantes sont noires ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1144693557.htm?ca=21_s




en plus elle a le certificat d'origine 

[Powerslave]

Pourquoi les jantes sont noires ?

Chais pas? Peut être un rapport avec la peinture? 

[MIK_83]

hummmmm  mais pourquoi peindre des jantes probablement grise d'origine...en noire ?

[Olive.sbk]

Les goûts et les couleurs......

[monstermann.6.8]

Le commentaire plus haut , " faut savoir ce que tu veux " ... C'est simplement le constat que j'ai fait sur la mienne à l'époque beaucoup d'argent investit ! Tu achète une machine pas forcement propre mais moins chère en te disant que tu as une bonne base ( peut importe les pièces montée dessus ) et au final ce que tu met dedans pour qu'elle soit propre compense laaaargement les 500 ou 1000 euros qu'il aurais fallu mettre au départ pour avoir une machine très propre dès le départ ...
Quand je dis propre c'est le bichromatage des vis qui se barre et qui finissent par s'oxyder , anodisation de certaines pièces qui s'use comme les platines repose pieds par exemple à cause des frottements .... bref , c'est toutes ces petites choses qui mis bout à bout font la différence au niveau du rendu visuel ...

avec le recul je réfléchirais différemment si c'était à refaire ....

[Nico.916]

c'est de plus en plus cher et ça n'est pas d'origine !
http://www.leboncoin.fr/vi/1145056212.htm

moi qui pensais que l'origine faisait le tarif contrairement à ceux qui ajoute des options pour faire de la piste. pour faire croire à un modèle supérieur.

C'est la mienne et j'ai toutes les pièces d'origine, soit on achète la moins chère, soit on achète la bonne ????

[Powerslave]

hummmmm  mais pourquoi peindre des jantes probablement grise d'origine...en noire ?

C'est peut être au vendeur qu'il faudrait poser cette question, parce que je vois pas qui, ici, pourrait répondre...

[sauval]

Elle n'est pas sortie en 2002 la 998 ? 

[lebalayeur]

ll y a un moment où il faut se résoudre à accepter les prix du marché, ou sinon tu n'achètes pas.
L'alternative, c'est de chercher ailleurs, à l'étranger par exemple.

Le fait de critiquer toutes les annonces ne fait pas avancer ton projet.
Clairement une 998S à 7000 balles toute d'origine, première main avec un mec qui n'a jamais roulé..... ça n'existe pas, enfin pas en ce moment.

La meilleur solution c'est d'attendre que les 998 soit passées de mode et là tu auras des annonces bradées sur lbc ..... un peu comme les 999 aujourd'hui.

[Powerslave]

La meilleur solution c'est d'attendre que les 998 soit passées de mode et là tu auras des annonces bradées sur lbc ...

Y'a des mecs qui attendent aussi que les Vincent Black Shadow, les 750 Four K0, les H2, les Norton Commando, les 750 MV, les RC30, etc... passent de mode... Ça fait longtemps qu'ils attendent! 

[sauval]

Ce n'est quand même pas une raison pour acheter à n'importe quel prix 

[MIK_83]

  les arguments bidon.
je n'ai jamais dit que ma recherche se porté sur une 1ere main, pas roulé, pas de piste.

qui fait le prix du marché d'occasion ?

[MIK_83]

cette annonce me semble bcp plus cohérente model/prix/explication que bien d'autre annonces.

http://www.leboncoin.fr/vi/1136251287.htm

tu ne connais même pas mon budget !!  je n'ai pas vingt ans

[Powerslave]

Pour moi elle est 1800€ trop chère... Mais ce n'est que mon avis... Apres c'est pas une bécane qu'on croise tout les jours en vente...

[lebalayeur]

Alors précise ton budget et tes attentes....
Pour info, à 20 ans on peut prétendre à une 998 même S 
Comme j'ai le double, est-ce que je peux en avoir deux??

[MIK_83]

En lisant un message dans ma boîte privé du forum je comprends beaucoup mieux pourquoi la section / petites annonces / de ce forum est totalement vide 

FORUM : (sens provenant du latin et de l'anglais) est un espace virtuel qui permet de discuter librement sur plusieurs sujets divers.

[MIK_83]

Alors précise ton budget et tes attentes....
Pour info, à 20 ans on peut prétendre à une 998 même S 
Comme j'ai le double, est-ce que je peux en avoir deux??

merci pour l'info. Ptdr ...mdr...lol

[MIK_83]

je n'ai pas de budget précis mais moins de 13000€. ça me paraît largement honnête pour une 998 / 998S voir 998 SFE.
L'argent ne fait pas tout donc je peux aller jusqu'à 13K€ ca ne signifie pas que je veux.

[lebalayeur]

mdr..... je savais, lol.... je savais mais ptdr ja savais pas ce que ça voulais dire alors j'ai cherché.
On en apprend tous les jours.

Bon on se calme, moi aussi je cherche une 998, voir une S, voir une SFE, c'est pour ça que j'ai partagé l'annonce en Italie, au cas où ça pourrais t'intéresser..... ça sert à ça les forums.

Bonne recherche.

[Ron]

Comme résumé précédemment, faut se résoudre à l'évidence. La 998 est l'ultime évolution de la 916, encore peut-être la plus belle moto de tous les temps dessinée par le plus génial des designers, la Ducati la plus mythique avec les SS CC, celle qui a le palmarès en course le plus impressionnant ( 6 titres pilotes et 8 constructeurs ), bref un mythe.
Comment voulez-vous que ça se négocie à un tarif raisonnable de nos jours sachant que la cote des véhicules de collection / historiques explose chaque année et même si le phénomène est moindre que dans l'automobile ça ne va pas baisser. Ça me fait penser un à type qui chercherait une 911 ( dans un autre registre de prix bien sûr )belle et pas chère... ça n'existe plus.
La serie 916 sera certainement dans le futur une des Ducati les plus chères en collection. Elle commence d'ailleurs à dépasser les 851/888.

Donc j'ai envie de dire c'est maintenant ou jamais. Les prix étaient au plus bas il y a environs 7 ans, depuis ça ne fait qu'augmenter. C'est pour ça que j'ai acheté la mienne il y a deux ans. Je n'avais pourtant pas envie de vendre mon Monster que j'adorais mais j'ai du faire un choix et s'il ne devait y avoir qu'une seule Duca't dans le garage ce serait celle dont j'ai toujours rêvé!

Apres c'est sur qu'on a pas des moyens illimités, moi le premier, mais faut se faire une raison...