Sujet: remise en état de mon 851 1990

[taz242]

merci ,mais je n'ai pas votre compétence à tous pour la mécanique 

[taz242]

bonjour à tous.
j'ai besoin d'un avis pour remplacer ma batterie par une lithium,comme je ne suis pas en France pendant des périodes de 5 semaines consécutives du à mon travail et que madame ne démarre pas la moto je me trouve régulièrement (surtout en hiver) avec une batterie +- faible,j'ai potasser le forum et le lithium est une bonne option.
j'en ai trouver mais ne sais pas si mon choix est judicieux ,quelqu'un qui en à mis une sur un 851/888 pourrai me conseillé au vu du prix j'ai pas envie de me planter car il faudra aussi le chargeur spécifique.je poste 2 liens pour cela.
https://www.masolise.com/PBCPPlayer.asp?ID=1675229
https://www.shoraidirect.com/en/products?action=vehicle
pour le 2ém lien  catégorie moto - ducati- 851- all models -1990 
merci d'avance 

[bistouket29]

Tu peux pas laisser la moto branchée sur un chargeur genre optimate?

[sergio desmo]

l'autre solution est de démonter la batterie et la stocker au chaud dans la maison. Elle ne perdra que peu de charge en 5 semaines.

[taz242]

@ bistouket 29.
c'est pas possible pas de courant dans la grange juste une rallonge quand je bosse dedans.(je sais c'est pas moderne)
@ sergio desmo .je sais mais le lithium garde la charge plus longtemps à priori.

[stefccc]

Hello,
j'ai mis ça sur un 900 SS 1992 : https://www.ebay.fr/itm/Batterie-Ducati-900-SS-Supersport-Bj-1995-Shido-Lithium-LB16AL-A2-YB16AL-A2/173077660911?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Avantage : le format est "approchant" de l'origine donc adaptation facile grâce à des cales en mousse fournies.
RAS pour le moment et démarrage hautement facilité. La puissance est très supérieure.

Attention tout de même au stockage au froid voire très froid. Les batteries lithium n'aiment pas...

[eric de gelbique]

En belgique, ils vendent ça ...

https://www.rad.eu/fr/x5/shido-batterie-moto-scooter/f/10309+200185

je crois que je vais mettre ça sur ma 851 et 996, à prévoir un chargeur spécial ...

[eric de gelbique]

zut je viens de voir que c'est la même mais 50 balles moins cher ....

[RGmix]

Hello Taz,
J'ai mis une Solise LiFePo4 (suite aux conseils de Tomk4t  ) réf BM12007 (la BM12005 est un peu faible) sur ma 888 ce printemps et elle fonctionne nickel, ne pèse quasi rien, livré avec un kit de connexion et un connecteur très facilement débrochable. Par contre il faut lui faire une boite pour la protéger de la flotte et elle ne supporte pas plus de 14.5 volts en sortie de régulateur.

[taz242]

merci à vous tous pour les retours 
je vais prendre certainement  Solise LiFePo4  réf BM12007  il faudra faire démarrer le moteur pour vérifier  le régulateur avant d'acheter la batterie.
 

[bess]

Attention messieurs avec vos régulateurs....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Une lithium c'est bien mais c'est très susceptible.

[stefccc]

Aucune batterie ne survit à un régulateur défaillant....

[bess]

Dans le cas ou un régulateur ne régule plus du tout, tu as raison.
Une lithium c'est léger et ca démarre bien à froid. Elle ont souvent plus de patate que les batteries classics pour démarrer nos brêlons. Par contre elles ne supportent pas le moindre pique de charge. Ce qui n'est pas le cas des batteries acide ou gel, qui sont plus souples. D'ou l'importance d'un bon régulateur!
Par exemple le régulateur "Ducati énergia" monté d'origine sur nos 851, 900, etc..., n'est pas ce qui y a de mieux pour une lithium.

[taz242]

bonjour à tous et bonne année à vous 
cela fait un petit moment que je n'ai pas poster mais cela avance doucement 
un petit montage à blanc pour vérifier certaines chose qui peuvent être chiante au montage final.
la première avec la selle non modifié encore à faire   
ensuite du basique pour vous.

à plus 

[tomk4t]

 

Elle va être sublime!

Du coup tu as trouvé pour la batterie? Si tu montes une solise il faut mettre un régulateur électronique (MOSFET), après tu est tranquille

[RGmix]

Ça se présente bien... ( au sens propre comme au figuré),
et le moteur barbotte déjà dans son huile.

Par contre, au niveau échappement, est ce que les trous de l'échappement des cylindres sont alignés avec ceux du collecteur tangentiel ?
Pourquoi ? -> ma ligne tangentielle est excentrée de 2 bons millimètres par rapport aux cylindres et c'est pas bon 

[eric de gelbique]

Ouille, tu t’es pas gouré dans la dimension du sticker ducati sur le réservoir ?

[SbRacer]

C'est le meilleur moment de commencer à assembler son tas de pièces ensemble... 

Très beau travail ! 

[taz242]

Merci à vous 
@ Tom ,pas encore acheter il faudra que je finalise le montage électrique et la démarrer pour vérifier  la tension et  je vais passer avec un MOSFET  comme conseillé.
@ Eric je ne pense pas il est conforme au standard de l'année.
@Rémi le montage de la tangentiel est ok pas de problème ,juste fait une petite modif sur les tubes des silencieux pour avoir un angle plus sympa par un spécialiste  soudure inox que je connais ,je les récupèrent ce soir je ferai des photos.
@Seb,c'est juste un prêt montage pour vérifier donc je vais re démonter pas mal de chose,j'ai aussi les maîtres cylindre embrayage et frein de prêt mais j'attend mes demis guidon commander depuis le 27 décembre livrable en 3 jours 
voila pour l'instant je repart bosser la semaine prochaine donc stand by pour 5 semaines en suivant,mais mars sera je pense le mois ou cela va vraiment être finaliser.
 

[taz242]

salut à tous
demis guidon arriver hier et montage à blanc des silencieux et maître cylindre.
un petit changement pour les silencieux ce sera des carbones.

[RGmix]

 

[taz242]

Merci Rémi
salut à tous.
hâte de rentrer samedi matin en France,le radiateur d'huile arrive des USA,kit chaîne et bougie de chez kaemna ,une commande de Stein Dinse ,et une paire de commande reculé d’Allemagne aussi.
j'ai hâte de mis remettre.

[taz242]

salut à tous
Pas trop de temps pour avancer correctement sur la moto (entretien du terrain et de la maison)
juste une petite photo de mes commandes reculé monter.
j'ai aussi fini le remontage complet de l’arrière + kit chaîne photo à venir.

[tomk4t]

 

[taz242]

Merci Tom 
comme promis des photos de l'avancement du projet:
l’arrière fini ainsi que le kit chaine monter à neuf.

le coté avec le support batterie carbone monter et le radiateur d'huile neuf et durite neuve.

modif de ma boite à air qui ne passer pas dans le réservoir carbone (ce n'est pas encore fini mais cela va le faire)

je pense que demain cela me permettra de faire une photo avec le réservoir en place.
voila 
vous pouvez me pourrir car c'est pas stock du tout 

[eric de gelbique]

Bravo pour l'avancement 

Où as-tu planquer le régulateur avec un support batterie racing ?

[RGmix]

C'est bien, ça avance... 

Tes bracelets ressemblent à ceux que j'avais sur la Tuituit, fait gaffe à ne pas marquer le cadre en braquant à fond. J'avais dû corriger le reglage des butées.

[taz242]

Merci à vous.
je vais faire attention à ça rémy.
il est à sa place normal juste avancer de 1 cm part 2 entretoise à cause de ma bride sur le tube de cadre pour le crochet de réservoir.

[taz242]

Bonjour à tous .
retour du taf et reprise du projet .
Dépose des roue qui vont passer en conti road attack 3 (merci pour les conseils)
Mise en place réservoir avec pompe à essence installer + quelques  bricoles.
mise en place des carénages  et tête de fourche installer ,fini aussi le bloc compteur.
il y  a un jour qui ne peut pas être moins à cause de mon réservoir c'est au maxi avec la boite à air.
ça avance pas mal 

voila pour ce soir 

[tomk4t]

 
tu tiens le bon bout!